แรงกระตุ้นใหม่สำหรับการค้าชายแดนระหว่างลางซอนและกาวบัง

ส่วนที่ 1 : เร่งความเร็ว ดำเนินการอย่างราบรื่น

ภายใต้คำขวัญ "สร้างตัวอย่าง - วินัย - มุ่งเน้น - ก้าวข้ามขีดจำกัด" กองกำลังปฏิบัติการที่ประตูชายแดนและจุดเปิดต่างๆ ในสองท้องที่ของ Lang Son และ Cao Bang ได้ประสานงานกันอย่างราบรื่น ส่งเสริมการประยุกต์ใช้เทคโนโลยีสารสนเทศ ปฏิรูปการบริหาร รับฟังและแก้ไขปัญหาต่างๆ ให้กับธุรกิจ

ยืนยันบทบาทของเกตเวย์

ณ กลางเดือนเมษายน พ.ศ. 2568 มูลค่าการนำเข้าและส่งออกสินค้ารวมผ่านทั้งสองจังหวัดสูงถึงมากกว่า 20.8 พันล้านเหรียญสหรัฐฯ โดยส่งออกมีมูลค่า 354.45 ล้านเหรียญสหรัฐฯ มูลค่าการนำเข้าอยู่ที่ 1,100.4 ล้านเหรียญสหรัฐฯ มูลค่าการซื้อขายสินค้าที่แจ้งรายการผ่านศุลกากรสาขา VI (ที่ดูแลกิจกรรมศุลกากรของจังหวัด ลางซอน และกาวบาง) อยู่ที่ 1,454.85 ล้านเหรียญสหรัฐฯ ผลลัพธ์นี้ไม่เพียงสะท้อนถึงการฟื้นตัวอย่างรวดเร็วเท่านั้น แต่ยังแสดงถึงความยืดหยุ่นในการบริหารจัดการและการดำเนินงานของหน่วยงานบริหารของรัฐอีกด้วย

ที่ด่านตรวจชายแดนระหว่างประเทศ Huu Nghi (จังหวัด Lang Son) และ Tra Linh (จังหวัด Cao Bang) กระบวนการตรวจสอบ ควบคุม และเคลียร์สินค้าได้รับการจัดระเบียบอย่าง เป็นวิทยาศาสตร์ โดยใช้เทคโนโลยีสารสนเทศอย่างมีประสิทธิผล หน่วยงานต่างๆ เช่น ศุลกากร เจ้าหน้าที่รักษาชายแดน เจ้าหน้าที่กักกันพืช เจ้าหน้าที่บริหารจัดการประตูชายแดน ฯลฯ ได้นำมาตรการประสานงานต่างๆ มาใช้มากมายเพื่อย่นระยะเวลาขั้นตอนให้สั้นลง จัดการประชุมผู้บริหารระดับข้ามภาคส่วนเพื่อทบทวนสถานการณ์และแก้ไขปัญหาที่เกิดขึ้นอย่างทันท่วงที สร้างกลไกการจัดการลำดับความสำคัญอย่างยืดหยุ่นสำหรับสินค้าเน่าเสียง่ายตามความเป็นจริง

นายเหงียน เกียน เกวง หัวหน้าคณะกรรมการบริหารเขตเศรษฐกิจกาวบัง เปิดเผยว่า จังหวัดนี้มีกลไกและนโยบายในการดึงดูดธุรกิจให้ส่งออกและนำเข้าสินค้าผ่านประตูชายแดน พร้อมกันนี้ ยังมีการลงทุนและพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานบริเวณประตูและช่องเปิดชายแดน เพื่อดึงดูดธุรกิจนำเข้าและส่งออกให้เข้ามาอยู่อาศัย

ในจังหวัดลางซอน เมื่อเร็วๆ นี้ คณะกรรมการประชาชนจังหวัดได้จัดให้มีการประชุมเชิงปฏิบัติการและตรวจสอบกิจกรรมจริงที่บริเวณประตูชายแดนเป็นประจำ เพื่อรับทราบและกำหนดแนวทางแก้ไขปัญหาที่เกิดขึ้นในกิจกรรมการเข้า-ออก และการนำเข้า-ส่งออกอย่างทันท่วงที โดยเฉพาะอย่างยิ่งตั้งแต่ต้นปี 2568 สถานการณ์การนำเข้ารถยนต์ผ่านศุลกากรเกิดความล่าช้าเนื่องจากขาดใบรับรองคุณภาพความปลอดภัยทางเทคนิคและการปกป้องสิ่งแวดล้อม...

นาย Doan Thanh Son รองประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัด กล่าวว่า จังหวัดได้หารืออย่างจริงจังและขอให้สำนักทะเบียนเวียดนามประสานงานในการแก้ปัญหาและเร่งดำเนินการจดทะเบียนและออกป้ายทะเบียนชั่วคราวสำหรับยานยนต์นำเข้า นอกจากนี้ ผู้นำจังหวัดยังได้เสนอให้คณะกรรมการความร่วมมือการจัดการประตูชายแดนเวียดนามอนุญาตให้สินค้าผ่านแดนผ่านพิธีการศุลกากรโดยใช้เส้นทางขนส่งสินค้าเฉพาะภายในบริเวณจุดสังเกต 1088/2-1089 (เดิมคือประตูชายแดนเตินถัน)...

โครงสร้างพื้นฐานด้านโลจิสติกส์ - รากฐานที่มั่นคง

ที่ด่านพรมแดนระหว่างประเทศหูงี ตั้งแต่วันที่ 3 พฤษภาคม เป็นต้นมา ปริมาณรถยนต์ที่บรรทุกสินค้าเข้าและส่งออกผ่านที่นี่มีแนวโน้มเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว รถยนต์จำนวนมากต้องเข้าแถวและหยุดบนทางหลวงหมายเลข 1 เพื่อรอการควบคุมเข้าสู่พื้นที่ประตูชายแดน ซึ่งอาจมีความเสี่ยงต่อความปลอดภัยทางการจราจรและสุขอนามัยสิ่งแวดล้อม... เพื่อแก้ไขปัญหานี้ ในวันเดียวกัน จังหวัดลางเซินได้สั่งให้เจ้าหน้าที่ควบคุมยานพาหนะที่เข้ามาในพื้นที่ Viettel Lang Son Logistics Park ให้หยุดและรวมกลุ่มก่อนเข้าสู่พื้นที่ประตูชายแดน

นายฮวง คานห์ ดุย รองหัวหน้าคณะกรรมการบริหารเขตเศรษฐกิจด่านพรมแดนดงดัง-ลางเซิน กล่าวว่า แม้ว่ากฎระเบียบการบังคับใช้ยานพาหนะที่เข้าสู่เวียดเทลลางเซินโลจิสติกส์พาร์คจะเพิ่งได้รับการทดสอบไปก็ตาม แต่ก็ให้ผลลัพธ์ในเชิงบวกมาก โดยลดปัญหาการจราจรติดขัดและการจราจรติดขัดบนทางหลวงหมายเลข 1 ซึ่งเป็นช่วงที่นำไปสู่ด่านพรมแดนระหว่างประเทศฮูหงีได้

Viettel Lang Son Logistics Park เปิดตัวอย่างเป็นทางการและเริ่มดำเนินการตั้งแต่วันที่ 11 ธันวาคม 2024 ด้วยการลงทุนทั้งหมดเกือบ 3,300 พันล้านดอง มีพื้นที่การใช้ที่ดินกว่า 143 เฮกตาร์ และปัจจุบันมีขีดความสามารถในการดำเนินพิธีการศุลกากร 1,500 คันต่อวัน ฟังก์ชั่นที่บูรณาการเต็มรูปแบบของพิธีการศุลกากร นำเข้า-ส่งออก พื้นที่จัดเก็บหลังการเก็บเกี่ยว และศูนย์กลางการค้าผลิตภัณฑ์ทางการเกษตรของเวียดนาม

“ด้วยระบบตรวจสอบแบบรวมศูนย์และการจัดการสินค้าตามมาตรฐานสากล นิคมอุตสาหกรรมแห่งนี้จะช่วยให้ธุรกิจลดเวลาที่ใช้ไปกับขั้นตอนและการตรวจสอบเฉพาะทางลงได้ 20-30% นี่คือรากฐานของ Lang Son ในการสร้างห่วงโซ่คุณค่าด้านโลจิสติกส์แบบปิด ซึ่งจะช่วยสนับสนุนธุรกิจนำเข้าและส่งออกได้ดียิ่งขึ้น โดยเฉพาะสินค้าที่มีความต้องการสูงในการเก็บรักษา กักกัน และจัดส่งได้รวดเร็ว” นาย Le Hong Giang ผู้อำนวยการ Viettel Lang Son Logistics Park Branch กล่าวยืนยัน

ประตูชายแดนระหว่างประเทศ Tra Linh (จังหวัด Cao Bang) หลังจากได้รับการอัพเกรดเป็นประตูชายแดนระหว่างประเทศ กิจกรรมการค้ากำลังเข้าสู่ช่วงเร่งตัวขึ้น ด้วยข้อได้เปรียบของเส้นทางคมนาคมที่สั้น พื้นที่ประตูชายแดนที่กว้างขวาง และระบบคลังสินค้าที่ขยายตัว ทำให้ Tra Linh ดึงดูดผลิตภัณฑ์ทางการเกษตรและป่าไม้ที่มีมูลค่าสูงเป็นจำนวนมาก

มีส่วนร่วม เชิงรุก มีประสิทธิภาพ

ทั้งจังหวัดลางซอนและกาวบางต่างมองว่าการพัฒนาเศรษฐกิจบริเวณประตูชายแดนเป็นหนึ่งในเป้าหมายระดับท้องถิ่นที่สำคัญ ดังนั้นการทำงานด้านทิศทางจึงต้องมีการกระตุ้นและติดตามตรวจสอบอย่างใกล้ชิด โดยยึดหลักประสิทธิผลและประสิทธิภาพเหนือสิ่งอื่นใด ได้กำหนดหน่วยงานปฏิบัติการของทั้งสองจังหวัด เช่น กรมศุลกากร ภาค 6 กองบัญชาการตำรวจตระเวนชายแดน กรมอุตสาหกรรมและการค้า คณะกรรมการบริหารเขตเศรษฐกิจ ฯลฯ ไว้ในการกำกับดูแลและประสานงานการดำเนินการ

พันโท หวู่ อันห์ ลินห์ ผู้บัญชาการตำรวจแห่งชาติประจำสถานีตรวจชายแดนด่านพรมแดนระหว่างประเทศฮู่ งี ประจำจังหวัดลางซอน กล่าวว่า “ด้วย “แพลตฟอร์มด่านพรมแดนดิจิทัล” ของจังหวัด กองกำลังรักษาชายแดนได้ดำเนินการควบคุมการไหลของรถยนต์ที่บรรทุกสินค้าขาเข้าและขาออกไปยังด่านพรมแดนล่วงหน้า เพื่อกำหนดมาตรการแบ่งแยกการจราจรระยะไกล” นอกจากนี้หน่วยยังวิเคราะห์ข้อมูลเกี่ยวกับพืชผลและสภาพอากาศอีกด้วย จากนั้นพัฒนาสถานการณ์เพื่อควบคุมการไหลของการจราจร ประสานงานกับหน่วยงานอื่น ๆ ในระยะเริ่มต้น และลดปัญหาการจราจรติดขัดให้เหลือน้อยที่สุด...

ในเขตกาวบาง ศุลกากรจ่าลิงห์และหน่วยงานที่เกี่ยวข้องของจังหวัดได้จัดตั้งกลไกการประสานงานที่ดีตั้งแต่ขั้นตอนการรับเอกสาร การตรวจสอบสินค้า ไปจนถึงการควบคุมยานพาหนะ ตามคำกล่าวของหัวหน้าคณะกรรมการบริหารเขตเศรษฐกิจด่านชายแดนจังหวัด ประตูชายแดน Tra Linh ได้รับการยกระดับให้เป็นประตูชายแดนระหว่างประเทศ ตามแผนงาน ท้องถิ่นจะดำเนินการประสานงาน วางกำลัง และอัปเกรดประตูชายแดนทั้งสองแห่งคือ Ta Lung และ Ly Van ให้เป็นประตูชายแดนระหว่างประเทศต่อไป

หลังจากสี่เดือนแรกของปี 2568 Lang Son และ Cao Bang ยังคงยืนยันบทบาทสำคัญของตนในห่วงโซ่การค้าชายแดนระหว่างเวียดนามและจีน ความสำเร็จเกิดขึ้นไม่เพียงแต่จากความพยายามของภาคธุรกิจเท่านั้น แต่ยังมาจากความมุ่งมั่นทางการเมือง การบริหารจัดการและการดำเนินการที่ยืดหยุ่น และการประสานงานที่มีประสิทธิภาพระหว่างกองกำลังปฏิบัติการของเวียดนามและจีน เพื่ออำนวยความสะดวกในการนำเข้าและส่งออกสินค้าระหว่างสองประเทศ

(ต่อ)

ที่มา: https://nhandan.vn/dong-luc-moi-cho-thuong-mai-bien-gioi-lang-son-va-cao-bang-post878632.html