โครงการสะพานชะลา สร้างจุดเด่นทางสถาปัตยกรรมให้กับเมืองท่องเที่ยว

ในช่วงปี พ.ศ. 2564-2568 คณะกรรมการพรรคประจำจังหวัดได้กำหนดโครงการสำคัญ 16 โครงการที่ต้องมุ่งเน้นการลงทุนและความเป็นผู้นำและทิศทางการดำเนินงาน โดยเฉพาะอย่างยิ่ง โครงการลงทุนก่อสร้างสะพานชะลา (เมืองนิญบิ่ญ) เป็นโครงการสำคัญในการสร้างพื้นที่และภูมิทัศน์เมือง สร้างจุดเด่นทางสถาปัตยกรรมให้กับพื้นที่ชั้นในของเมือง ท่องเที่ยว ในอนาคต

ในช่วงต้นเทอม คณะกรรมการพรรคประจำจังหวัดได้ออกมติและโครงการดำเนินการต่างๆ มากมายเกี่ยวกับการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่ง โดยมติที่ 10 ลงวันที่ 14 ธันวาคม 2564 เกี่ยวกับการสร้างโครงสร้างพื้นฐานแบบซิงโครนัส การพัฒนาเขตเมืองที่มีอารยธรรมและทันสมัยในช่วงปี 2564-2568 พร้อมวิสัยทัศน์ถึงปี 2573 ได้กำหนดเป้าหมายไว้อย่างชัดเจนในการมุ่งเน้นการลงทุนในโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งที่สำคัญเพื่อให้เกิดการเชื่อมโยงในระดับภูมิภาคและระหว่างภูมิภาค ขยายพื้นที่ในเมือง สร้างพื้นที่ และขับเคลื่อนการพัฒนา เศรษฐกิจ และสังคม

ในแผนการลงทุนสาธารณะ จังหวัดได้ระบุโครงการและงานสำคัญที่ต้องมุ่งเน้นความเป็นผู้นำและทิศทาง รวมถึงโครงการสำคัญหลายโครงการ เช่น โครงการก่อสร้างสะพานชาลาในเมือง นิญบิ่ญ โครงการนี้ได้รับการอนุมัติจากสภาประชาชนจังหวัดตามมติที่ 12/NQ-HDND ลงวันที่ 30 มีนาคม 2565 และคณะกรรมการประชาชนจังหวัดได้อนุมัติโครงการตามมติที่ 968/QD-UBND ลงวันที่ 10 พฤศจิกายน 2565 โดยมีเงินลงทุนรวม 133,570 ล้านดอง จากงบประมาณกลางและงบประมาณจังหวัด

โครงการก่อสร้างสะพานชะลามีวัตถุประสงค์เพื่อตอบสนองความต้องการด้านการเดินทางของประชาชน ปลุกศักยภาพของพื้นที่กองทุนที่ดินขนาดใหญ่ และรองรับการพัฒนาการท่องเที่ยวในเมือง ขณะเดียวกัน ขยายและใช้ประโยชน์จากกองทุนที่ดินทางตอนใต้ของเมืองนิญบิ่ญ สร้างความมั่นใจว่าการจราจรจะราบรื่น ลดภาระของสะพานข้ามแม่น้ำวัน และรักษาภูมิทัศน์ของเส้นทางแม่น้ำวัน

ขนาดของโครงการประกอบด้วยการก่อสร้างสะพานชะลาแห่งใหม่ ณ ตำแหน่งสะพานปัจจุบันข้ามแม่น้ำวัน ในเขตถั่นบิ่ญและเขตวันซาง เมืองนิญบิ่ญ จังหวัดนิญบิ่ญ โครงการมีจุดเริ่มต้นที่จุดตัดกับถนนวันซาง และจุดสิ้นสุดที่จุดตัดกับถนนเลไดฮาญ ช่วงสะพานมีความยาว 46 เมตร ความกว้างของสะพาน 26 เมตร การปรับปรุงถนนทั้งสองด้านของสะพาน จุดตัดบนเส้นทาง ระบบความปลอดภัยทางจราจร ระบบระบายน้ำ ระบบไฟส่องสว่าง และงานเสริมต่างๆ สายไฟฟ้าใต้ดินบนถนนเลไดฮาญ และการจัดระบบความปลอดภัยทางจราจร

โครงการสะพานชะลา สร้างจุดเด่นทางสถาปัตยกรรมให้กับเมืองท่องเที่ยว — ผู้รับจ้างจะเน้นเรื่องบุคลากรและเครื่องจักรในการดำเนินการก่อสร้างเพื่อให้มั่นใจถึงความก้าวหน้าและคุณภาพของโครงการ

โครงการนี้เริ่มต้นขึ้นในต้นเดือนตุลาคม พ.ศ. 2566 และได้รับความเห็นชอบจากประชาชนอย่างสูง นายดิงห์ กวาง เคออง หัวหน้ากลุ่มที่อยู่อาศัย 8 เขตวันซาง เมืองนิญบิ่ญ กล่าวว่า สะพานชาลาเป็นสะพานเก่าแก่ที่สร้างขึ้นเมื่อหลายปีก่อน ด้วยความหนาแน่นของประชากรและปริมาณการจราจรในปัจจุบัน สะพานขนาดเล็ก แคบ และทรุดโทรมแห่งนี้ไม่สามารถตอบสนองความต้องการการเดินทางของประชาชนได้อีกต่อไป

ประชาชนในเขต 8 ถนนวันซาง รู้สึกตื่นเต้นเป็นอย่างยิ่งเมื่อรัฐบาลดำเนินโครงการก่อสร้างสะพานชะลาแห่งใหม่ ขณะดำเนินโครงการ รัฐบาลท้องถิ่นได้เผยแพร่ข้อมูลเกี่ยวกับโครงการอย่างเปิดเผยและโปร่งใส พร้อมทั้งแจ้งให้ประชาชนทราบเกี่ยวกับแผนการเวนคืนที่ดินและแผนการปรับพื้นที่

ถนนหมายเลข 8 เป็นถนนสายหลักที่มีผู้คนประกอบอาชีพเป็นจำนวนมาก ดังนั้นเมื่อโครงการนี้ดำเนินไป ย่อมส่งผลกระทบต่อชีวิตความเป็นอยู่และธุรกิจของครัวเรือนไม่มากก็น้อย อย่างไรก็ตาม ประชาชนก็มองเห็นถึงประโยชน์ที่รัฐลงทุนสร้างสะพานใหม่ผ่านงานโฆษณาชวนเชื่อ ดังนั้นเพื่อประโยชน์ส่วนรวม ประชาชนทุกคนจึงสนับสนุนโครงการนี้ โดยหวังว่าสะพานจะเสร็จสมบูรณ์และสามารถใช้งานได้ในเร็วๆ นี้

นางสาวเหงียน ฮาง ถวี เลขาธิการพรรคและประธานสภาประชาชนเขตวันซาง กล่าวว่า ในฐานะเขตที่ได้รับประโยชน์โดยตรงจากโครงการ คณะกรรมการพรรคและประชาชนในเขตวันซางรู้สึกตื่นเต้นมากที่ได้รับการลงทุนจากรัฐในโครงการสะพานชาลา

โครงการนี้มีความสำคัญอย่างยิ่งต่อการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมของเขต โดยสร้างการเชื่อมโยงการจราจรระหว่างสามเขต ได้แก่ เขตถั่นบิ่ญ เขตวันซาง และเขตฟุกถั่น ซึ่งเชื่อมต่อแกนการจราจรหลักเมื่อทั้งสามเขตรวมกัน นอกจากนี้ โครงการสะพานชะลาจะเป็นจุดเด่นของเมืองที่จะสร้างประโยชน์มหาศาลให้กับประชาชนในการพัฒนาเศรษฐกิจ

โดยการระบุถึงความสำคัญพิเศษของโครงการ เมื่อดำเนินการแล้ว ฝ่ายได้ทำหน้าที่ประชาสัมพันธ์อย่างดีเพื่อให้ประชาชนเข้าใจถึงความหมาย ความคืบหน้า และระยะเวลาในการดำเนินการของโครงการ เพื่อให้ประชาชนสามารถตกลงกันเรื่องงานเคลียร์พื้นที่และส่งมอบพื้นที่สะอาดให้กับผู้รับเหมางานก่อสร้างได้ตามกำหนดเวลา

จนถึงปัจจุบัน หน่วยงานต่างๆ ได้ส่งมอบพื้นที่ก่อสร้างให้แก่นักลงทุนในเขตถั่นบิ่ญเป็นการชั่วคราว นอกจากนี้ เมืองนิญบิ่ญยังได้ดำเนินการจัดทำประกาศ นับจำนวน ชดเชย และแผนสนับสนุนสำหรับครัวเรือนและทรัพย์สินจำนวน 49/69 ครัวเรือนของคณะกรรมการบริหารโครงการตลาดร่องเสร็จสิ้นแล้ว ด้วยงบประมาณ 2.1 พันล้านดอง ครัวเรือนที่เหลืออีก 20 ครัวเรือนกำลังอยู่ระหว่างการพิจารณาคุณสมบัติเพื่อรับการสนับสนุนและการย้ายถิ่นฐาน เพื่อให้มั่นใจว่าประชาชนจะได้รับสิทธิและผลประโยชน์ที่ถูกต้องตามกฎหมาย ในส่วนของเงื่อนไขการก่อสร้าง ผู้รับเหมาได้ล้อมรั้วพื้นที่ก่อสร้างเพื่อความปลอดภัยในการจราจรและสุขอนามัยสิ่งแวดล้อม ดำเนินการก่อสร้างถนนสาธารณะและรวบรวมเครื่องจักรและอุปกรณ์ต่างๆ เพื่อสร้างพื้นที่ก่อสร้างท่าเรือ M1

คุณเกียง วัน เคออง หัวหน้าทีมงานก่อสร้าง บริษัท ถั่น จุง คอนสตรัคชั่น แอนด์ เทรดดิ้ง จำกัด กล่าวว่า โครงการสะพานชาลาเป็นโครงการสำคัญของจังหวัด ซึ่งมีความสำคัญอย่างยิ่งต่อการสร้างความสวยงามให้กับเมืองท่องเที่ยว เมื่อได้รับคำสั่งให้เริ่มการก่อสร้างจากนักลงทุน ผู้รับเหมาได้ทุ่มเททรัพยากรบุคคลและวัสดุทั้งหมดเพื่อเริ่มการก่อสร้างให้เป็นไปตามข้อกำหนด

ตั้งแต่เริ่มต้นโครงการ ผู้รับเหมาได้กำหนดไว้ว่าการดำเนินโครงการไม่เพียงแต่รับประกันระยะเวลาและความคืบหน้าตามที่เสนอเท่านั้น แต่ยังต้องให้ความสำคัญเป็นพิเศษกับการปฏิบัติตามปัจจัยด้านสุนทรียศาสตร์และคุณภาพของโครงการด้วย ตลอดกระบวนการดำเนินงาน ผู้รับเหมาจะติดตามทิศทางของจังหวัดและนักลงทุนอย่างใกล้ชิด และปรึกษาหารือกับหน่วยงานเฉพาะทาง เพื่อให้โครงการนี้กลายเป็น จุดเด่นทางสถาปัตยกรรมของเมืองท่องเที่ยวชั้นในอย่างแท้จริงในอนาคต

ด้วยความมุ่งมั่นของจังหวัด ความพยายามของผู้รับจ้าง และการสนับสนุนและฉันทามติของประชาชน โครงการสะพานชาลาจะทำให้เกิดปัจจัยด้านสุนทรียศาสตร์และสถาปัตยกรรม สร้างจุดเด่น ส่งเสริมการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคม และดึงดูดนักท่องเที่ยวทั้งในและต่างประเทศให้มาเยือนนิญบิ่ญ

เหงียน ธอม - อันห์ ตวน

แหล่งที่มา