เตรียมเปิดโครงการทางด่วนผ่านจังหวัดกว๋างบิ่ญและจังหวัดกว๋างตรีเป็นเส้นทางหลัก 30 เม.ย. 68

เมื่อวันที่ 28 ธันวาคม คณะทำงานของกระทรวงคมนาคม นำโดยรองรัฐมนตรี Nguyen Danh Huy ตรวจเยี่ยมความคืบหน้าโครงการทางด่วน 2 โครงการ ได้แก่ Bung - Vĩ Ninh ( Quang Binh ) และ Vĩ Ninh - Cam Lo (Quang Tri)

รวบรวมทรัพยากรทั้งหมดเพื่อเปิดการจราจรตามกำหนดเวลา

ขณะนี้มีฝนตกปรอยๆ ในจังหวัดกวางบิ่ญและ กวางจิ ระหว่างทาง ผู้รับเหมากำลังใช้เครื่องจักรและคนงานก่อสร้างอุปกรณ์เพื่อความปลอดภัยในการจราจร เช่น หลังคาลาดเอียง การติดตั้งระบบราวกันตก เกาะกลางถนน ป้าย...

รองปลัดกระทรวง เหงียน ดาญ ฮุย ตรวจเยี่ยมพื้นที่ก่อสร้างสะพานทามเฮียป ภายใต้โครงการวันนิญ-กามโล

นาย Hoang Xuan Thai ผู้อำนวยการบริหารโครงการ Bung - Van Ninh (คณะกรรมการบริหารโครงการ 6 กระทรวงคมนาคม ) รายงานต่อคณะทำงานว่า โครงการนี้มีระยะทางทั้งหมด 48.84 กม . ผ่านเมือง Dong Hoi อำเภอ Bo Trach อำเภอ Quang Ninh

จนถึงปัจจุบัน การปรับปรุงสภาพดินที่อ่อนแอ (การขุดและเปลี่ยนดิน) ระยะทาง 0.24 กม. ได้เสร็จสิ้นลงแล้ว ปริมาณการขุดทั้งหมดอยู่ที่ 8.6 ล้านลูกบาศก์เมตร ปริมาณการถมดินอยู่ที่ 5.2 ล้านลูกบาศก์เมตร พร้อมกันนี้ ยังมีการก่อสร้างท่อระบายน้ำ 319 แห่ง, ทางลอดสำหรับประชาชน 39 แห่ง, การเสริมความลาดชัน 1,879 ม., ถนนทางเข้า 60.08 กม.

คนงานทำงานท่ามกลางสายฝนเพื่อก่อสร้างระบบราวกันตกในโครงการบุ้ง-วันนิญ

ในปัจจุบันผู้รับเหมาได้ดำเนินการก่อสร้างขั้นสุดท้ายอย่างแข็งขัน เช่น ติดตั้งป้าย ราวกันตก รั้ว... โดยจนถึงปัจจุบัน อัตราความสำเร็จของงานตามแพ็คเกจได้สูงถึงกว่า 70.7% ของมูลค่าสัญญา เป็นไปตามกำหนดเวลาที่กำหนด

“ปภ.6 ติดตามความคืบหน้าอย่างใกล้ชิดทุกวัน เพื่อเร่งรัดก่อสร้างทางแยกและผิวจราจรหลักให้แล้วเสร็จทันกำหนดเปิดการจราจรในวันที่ 30 เมษายน 2568 ขณะนี้เหลือเวลาอีกไม่มาก คณะกรรมการจึงขอให้ผู้รับจ้างทุ่มทรัพยากรให้เต็มที่ เพื่อให้มั่นใจว่าวันเปิดการจราจรเป็นไปตามแผนที่วางไว้” นายไทย กล่าว

รายงานของคณะกรรมการบริหารโครงการนครโฮจิมินห์ ระบุว่า ณ โครงการบุ้ง-วันนิญ จนถึงปัจจุบัน พื้นที่สองแห่ง คือ กว๋างบิ่ญ และกว๋างจิ ได้ส่งมอบพื้นที่ 65,431/65,551 ตารางกิโลเมตร ให้แก่โครงการแล้ว คิดเป็น 99.8% โดยพื้นที่ 321 ตารางเมตรของพื้นที่ส่งมอบยังไม่ได้ถูกเคลียร์ และพื้นที่ที่เหลืออีก 120 ตารางเมตรยังไม่ได้ถูกส่งมอบ

รองปลัดกระทรวง Nguyen Danh Huy เรียกร้องให้นักลงทุนเรียกร้องให้ผู้รับเหมาติดตามความคืบหน้าอย่างใกล้ชิด และตรวจสอบรายการต่างๆ อย่างรอบคอบ เพื่อจัดการกับปัญหาที่เกิดขึ้นในโครงการอย่างทันท่วงที

โดยจังหวัดกวางบิ่ญได้ส่งมอบไปแล้ว 32.9/33.0 กม. คิดเป็น 99.7% พื้นที่สะอาดมีสิทธิ์ก่อสร้าง 32.867 กม. คิดเป็น 99.7% เส้นทางหลักที่เหลือ 0.12 กม. ยังไม่ได้ส่งมอบ ถนน QL9C 80 ม. ได้รับการบูรณะแล้ว เส้นทางหลัก 120 ม. ยังคงติดอยู่ในช่วง กม. 691+450 - กม. 691+470 ของครัวเรือน ถนน QL9C 80 ม. ได้รับการบูรณะแล้ว โดยติดอยู่ในช่วง กม. 1+840 - กม. 1+860 ของตำบล Truong Thuy อำเภอ Le Thuy

ในจังหวัดกวางจิ พื้นที่ดังกล่าวได้ส่งมอบพื้นที่ไปแล้ว 32,534/32,534 กิโลเมตร ครอบคลุมพื้นที่ทั้งหมด 100% ของพื้นที่ทั้งหมดบนเส้นทางหลัก โดยพื้นที่สะอาด 32,485/32,534 กิโลเมตร อยู่ในเกณฑ์ก่อสร้าง 99.84% และพื้นที่ที่ส่งมอบไปแล้ว 0.321 กิโลเมตร ยังไม่สะอาด

ที่น่าสังเกตคือ บริเวณสะพานลอย ทางแยก และถนนส่งกลับ ยังคงมีครัวเรือนติดอยู่ 86 ครัวเรือน โดย 9D และสะพานลอยติดค้างอยู่ 8 ครัวเรือน สี่แยกและสะพานลอย QL9A ติดค้างอยู่ 56 ครัวเรือน สี่แยกทางเลี่ยงเมือง QL9 ฝั่งเหนือ ติดค้างอยู่ 22 ครัวเรือน อุโมงค์ส่งกลับ กม. 714+122 และ กม. 714+350 ติดค้างอยู่ 7 ครัวเรือน...

คาดว่าโครงการบึง-วันนิญ และวันนิญ-กามโล จะเปิดให้บริการตามเส้นทางหลักในวันที่ 30 เมษายน 2568

คณะกรรมการบริหารโครงการนครโฮจิมินห์ ระบุว่า ณ บริเวณสะพานทัมเฮียป หลังจากก่อสร้างมา 2 ปี เทศบาลยังไม่ส่งมอบพื้นที่ก่อสร้าง ทำให้การก่อสร้างหยุดชะงัก หากไม่สามารถแก้ไขปัญหา "คอขวด" ของพื้นที่ก่อสร้างสะพานลอยได้ ก็จะไม่สามารถก่อสร้างเส้นทางหลักได้ ขณะเดียวกัน รัฐบาลได้ร้องขอให้กระทรวงคมนาคมดำเนินการเคลียร์เส้นทางหลักให้เรียบร้อยภายในวันที่ 30 เมษายน 2568

ส่วนที่ยากผ่านไปแล้ว ถึงเวลาที่จะก้าวไปสู่เส้นชัย

คณะกรรมการบริหารโครงการ รองรัฐมนตรี Nguyen Danh Huy กล่าวถึงความยากลำบากของผู้รับเหมาว่า กระบวนการดำเนินโครงการพบอุปสรรคมากมาย แต่สามารถผ่านพ้นขั้นตอนที่ยากที่สุดไปแล้ว

เป็น ช่วงที่โครงการใกล้จะเสร็จสมบูรณ์แล้ว ผู้ลงทุนและผู้รับเหมาจะต้องติดตามเอกสารการออกแบบอย่างใกล้ชิด เพื่อให้มั่นใจว่าเมื่อโครงการเริ่มดำเนินการจะไม่มีข้อผิดพลาด ทำให้มั่นใจได้ถึงคุณภาพและความสวยงามของโครงการ

นอกจากนี้ในช่วงฤดูฝนผู้รับเหมาต้องดูแลความปลอดภัยการจราจรและสุขาภิบาลสิ่งแวดล้อมบนเส้นทางด้วย

รองปลัดกระทรวงยังกล่าวอีกว่า ในช่วงใกล้เทศกาลเต๊ด จะมีรถและผู้คนสัญจรไปมาจำนวนมาก ดังนั้นจึงจำเป็นต้องดูแลสุขอนามัยสิ่งแวดล้อมให้ดี เช่น ติดป้ายประกาศ จัดเจ้าหน้าที่คอยเฝ้าระวัง และควบคุมการจราจร...

รองรัฐมนตรีช่วยว่าการฯ เหงียน ดาญ ฮุย กล่าวว่า ระยะเวลาก่อสร้างที่เหลืออยู่เพียง 4 เดือน คณะกรรมการบริหารโครงการต้องจัดทำตารางความคืบหน้าโดยละเอียดตามตารางนับถอยหลัง ผู้รับเหมาต้องพยายามอย่างเต็มที่เพื่อให้การก่อสร้างทางสายหลักแล้วเสร็จทันเวลา หากมีเพียงจุดเชื่อมต่อเดียวที่ไม่สามารถตามความคืบหน้าโดยรวมได้... ความพยายามทั้งหมดที่ผ่านมาจะสูญเปล่า

ในส่วนของงานเคลียร์พื้นที่ รองปลัดกระทรวง Nguyen Danh Huy ได้ขอให้กรมบริหารการก่อสร้างและคณะกรรมการบริหารโครงการสรุปรายละเอียดของส่วนต่างๆ ที่ติดอยู่ในพื้นที่เคลียร์พื้นที่และไม่สามารถก่อสร้างได้ และจัดทำรายงานให้กระทรวงคมนาคมเพื่อให้กระทรวงฯ ดำเนินการจัดการเรื่องนี้ ได้

ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/dua-du-an-cao-toc-qua-quang-binh-quang-tri-thong-xe-tuyen-chinh-dip-30-4-2025-192241228162657675.htm