การรถไฟตั้งเป้ากำไร 5 พันล้านดองในปี 2024

บริษัทการรถไฟเวียดนาม (VNR) ประกาศเป้าหมายให้บริษัทแม่มีรายได้ 6,258 พันล้านด่องในปี 2024 เพิ่มขึ้น 100.18% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปี 2023 โดยมีปริมาณการขนส่งเพิ่มขึ้นประมาณ 7.3% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปี 2023 และตั้งเป้ากำไรสุทธิหลังหักภาษีไว้ที่ 5 พันล้านด่อง เพิ่มขึ้น 11.1% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปี 2023

คาดการณ์ว่าผลผลิตและรายได้รวมของบริษัทจะเพิ่มขึ้น 101% หรือมากกว่านั้น เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันของปีที่แล้ว ส่วนรายได้โดยตรงจากการขนส่งคาดว่าจะเพิ่มขึ้น 104.5% หรือมากกว่านั้น เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันของปีที่แล้ว

ตัวแทนจากบริษัทการรถไฟเวียดนามกล่าวว่า เป้าหมายนี้ตั้งขึ้นโดยอิงจากผลลัพธ์ที่ดีและเป็นไปในทิศทางบวกทั้งในด้านการผลิตและธุรกิจในปี 2023 โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับบริษัทรวม รายได้อยู่ที่ 8,503.8 พันล้านด่อง บรรลุเป้าหมาย 101.7% ของแผนประจำปี กำไรสุทธิหลังหักภาษีอยู่ที่ 94.8 พันล้านด่อง บรรลุเป้าหมาย 115% ของแผน ในขณะที่ช่วงเวลาเดียวกันขาดทุน 111.9 พันล้านด่อง

บริษัทการรถไฟเวียดนามตั้งเป้าหมายกำไรของบริษัทแม่ไว้ที่ 5 พันล้านด่องในปี 2024 (ภาพ: รถไฟ "Heritage Journey" ที่จัดขึ้นในงานเทศกาลสร้างสรรค์ ฮานอย 2023 ดึงดูดผู้โดยสารให้มาชมทิวทัศน์และสัมผัสประสบการณ์)

สำหรับบริษัทแม่เพียงแห่งเดียว รายได้อยู่ที่ 6,247 พันล้านด่อง เพิ่มขึ้น 113.2% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีที่แล้ว กำไรสุทธิหลังหักภาษีอยู่ที่ 4.5 พันล้านด่อง คิดเป็น 150% ของเป้าหมายที่คณะกรรมการบริหารทุนของรัฐกำหนดไว้สำหรับบริษัทต่างๆ ในขณะที่ปี 2022 บริษัทขาดทุน 173 พันล้านด่อง

เพื่อให้บรรลุเป้าหมายและภารกิจในปี 2024 การรถไฟเวียดนามขอให้ผู้แทนที่ถือหุ้นในบริษัทขนส่งจัดการช่วงเวลาที่มีผู้โดยสารหนาแน่นในช่วงเทศกาลตรุษจีน (ปีมังกร) อย่างมีประสิทธิภาพ โดยคำนึงถึงความปลอดภัยในทุกด้าน นอกจากนี้ ยังต้องดำเนินการปรับปรุงคุณภาพการบริการขนส่งผู้โดยสารบนรถไฟและที่สถานีอย่างต่อเนื่อง และดำเนินมาตรการต่อต้านการทุจริตและการติดสินบนผู้โดยสารและสินค้าบนรถไฟโดยสารด้วย

ในขณะเดียวกัน ให้ดำเนินการระบบการจัดสรรค่าจ้างตามรายได้สำหรับเส้นทางฮานอย-ไฮฟอง เพื่อส่งเสริมความเป็นอิสระทางธุรกิจ เพิ่มผลิตภาพแรงงาน และกระตุ้นผลผลิตและรายได้ รักษาและขยายรูปแบบรถไฟคุณภาพสูง SE19/SE20 เส้นทางฮานอย-ดานัง พัฒนาแพ็กเกจทัวร์แบบครบวงจรสำหรับฤดูร้อนปี 2024 สำหรับผู้โดยสารที่เดินทางไปยังวิญ กวางบิ่ญ เว้ ดานัง ฯลฯ โดยทางรถไฟ

ในส่วนของการขนส่งสินค้า การเดินรถไฟจะดำเนินการตามตารางเวลาที่ลงทะเบียนไว้ โดยใช้ประโยชน์จากการไหลเวียนของสินค้าเกษตรและสินค้าภายในอุตสาหกรรมอย่างมีประสิทธิภาพ การขนส่งตู้คอนเทนเนอร์และการขนส่งแบบผสมผสานระหว่างประเทศจะยังคงรักษาและเสริมสร้างให้แข็งแกร่งยิ่งขึ้น และจะแสวงหาการมีส่วนร่วมในห่วงโซ่โลจิสติกส์อย่างแข็งขัน นอกจากนี้ จะมีการวิจัยและพัฒนาบริการรถไฟเฉพาะทาง รถไฟขนส่งตู้คอนเทนเนอร์เหนือ-ใต้ ตู้คอนเทนเนอร์แช่เย็น ฯลฯ เพิ่มเติม

สำหรับบริษัทบำรุงรักษาโครงสร้างพื้นฐานทางรถไฟนั้น สิ่งสำคัญคือการบริหารจัดการและบำรุงรักษาโครงสร้างพื้นฐานทางรถไฟให้เป็นไปตามข้อกำหนดในสัญญา รักษามาตรฐานคุณภาพในปัจจุบัน และดำเนินการตามแผนปี 2024 ให้แล้วเสร็จ พร้อมทั้งเบิกจ่ายเงินให้ทันเวลา นอกจากนี้ การขยายความสัมพันธ์กับนักลงทุนและธุรกิจทั้งภายในและภายนอกอุตสาหกรรมมีความสำคัญอย่างยิ่งต่อการได้รับโครงการหรือการร่วมทุนเพื่อเพิ่มขีดความสามารถในการแข่งขันในการประมูลโครงการก่อสร้าง

ในปี 2024 การรถไฟแห่งเวียดนามจะดำเนินการควบรวมกิจการของบริษัทรถไฟร่วมทุนสองแห่ง ได้แก่ ฮานอยและไซง่อน ตามแผนที่วางไว้ เพื่อเพิ่มขีดความสามารถในการแข่งขัน เพิ่มผลผลิตและรายได้ และลดต้นทุน

ขณะนี้ แผนงานด้านบุคลากร การเงิน แรงงาน และกลยุทธ์การดำเนินงานได้จัดทำเสร็จสิ้นแล้วและกำลังรอการอนุมัติจากหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง คาดว่าบริษัทจะดำเนินการตามแผนเหล่านี้ให้แล้วเสร็จภายในไตรมาสที่สองเป็นอย่างเร็วที่สุด ในขณะเดียวกัน แผนการปรับโครงสร้างองค์กรการรถไฟเวียดนามสำหรับช่วงสิ้นสุดปี 2568 จะเริ่มดำเนินการหลังจากได้รับการอนุมัติจาก นายกรัฐมนตรี

ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/duong-sat-dat-muc-tieu-lai-5-ty-dong-trong-nam-2024-192240118135012235.htm