ข้อมูลจากบริษัท ฮานอย เมโทร จำกัด ระบุว่า จำนวนผู้โดยสารในวันที่ 8 สิงหาคม มากกว่า 34,000 คน วันที่ 9 สิงหาคม มากกว่า 52,000 คน และวันที่ 10 สิงหาคม มากกว่า 66,000 คน ส่วนช่วงที่มีผู้โดยสารสูงสุดคือวันที่ 11 สิงหาคม ทางรถไฟสายเญิน-เกาเจียย ได้ต้อนรับผู้โดยสารมากกว่า 100,000 คน ส่งผลให้ปริมาณผู้โดยสารรวมในช่วง 4 วันที่ผ่านมา มากกว่า 250,000 คน
ตัวแทนของรถไฟฟ้าใต้ดินฮานอย (หน่วยงานที่ได้รับมอบหมายให้ดำเนินการรถไฟฟ้าทั้งสายกัตลินห์-ห่าดง และสายเญิน-สถานีรถไฟฮานอย) ระบุว่า ตัวเลขนี้สูงเกินกว่าที่คาดการณ์ไว้อย่างมาก ก่อนหน้านี้ ในช่วงเวลาเดียวกัน สายกัตลินห์-ห่าดง (รถไฟฟ้าสายแรกในประเทศ) ในวันที่เปิดให้บริการสูงสุด (1 พฤษภาคม 2566) มีผู้โดยสารเพียง 58,000 คนเท่านั้น
รถไฟฟ้าสาย Nhon - Cau Giay มองจากด้านบน
สถิติของบริษัท ฮานอย เมโทร จำกัด ระบุว่า จำนวนผู้โดยสารในวันที่ 8 สิงหาคม มากกว่า 34,000 คน วันที่ 9 สิงหาคม มากกว่า 52,000 คน และวันที่ 10 สิงหาคม มากกว่า 66,000 คน ส่วนช่วงที่มีผู้โดยสารสูงสุดคือวันที่ 11 สิงหาคม เส้นทางรถไฟในเมืองเญิน-เกาเจียย ต้อนรับผู้โดยสารมากกว่า 100,000 คน ส่งผลให้ยอดผู้โดยสารรวมในช่วง 4 วันที่ผ่านมา มากกว่า 250,000 คน
ตัวแทนของรถไฟฟ้าใต้ดินฮานอย (หน่วยงานที่ได้รับมอบหมายให้ดำเนินการรถไฟฟ้าทั้งสายกัตลินห์-ห่าดง และสายเญิน-สถานีรถไฟฮานอย) ระบุว่า ตัวเลขนี้สูงเกินกว่าที่คาดการณ์ไว้อย่างมาก ก่อนหน้านี้ ในช่วงเวลาเดียวกัน สายกัตลินห์-ห่าดง (รถไฟฟ้าสายแรกในประเทศ) ในวันที่เปิดให้บริการสูงสุด (1 พฤษภาคม 2566) มีผู้โดยสารเพียง 58,000 คนเท่านั้น
ที่น่าสังเกตคือ ช่วงเญิน-เกิ่วจาย ผ่านเพียง 8 สถานี ระยะทาง 8.5 กิโลเมตร และมีเส้นทางที่ยาว 2 ใน 3 ของเส้นทางก๊าตลิญ-ห่าดง ด้วยเส้นทางที่สั้นกว่า จำนวนผู้โดยสารจึงสูงกว่าหลายเท่า แสดงให้เห็นถึงประสิทธิภาพของโครงการ
รถไฟฟ้าใต้ดิน Nhon - สถานีรถไฟฮานอย (ส่วนยกระดับจาก Nhon - Cau Giay) สร้างสถิติใหม่ มีผู้โดยสารเดินทางกว่า 250,000 คน ระหว่างวันที่ 8 - 11 สิงหาคม
ดร. หวู่ ฮ่อง เจื่อง ผู้อำนวยการใหญ่ของรถไฟฟ้าใต้ดินฮานอย กล่าวว่า โครงการนี้รู้สึกประหลาดใจกับความน่าสนใจของเส้นทางใหม่เญิน-ก๋าว เจียย ซึ่งแสดงให้เห็นว่ารถไฟฟ้าใต้ดินได้รับความนิยมและได้รับความไว้วางใจจากประชาชนเพิ่มมากขึ้น หากคำนวณจำนวนผู้โดยสารเฉลี่ย ณ สถานีในช่วงเวลาเร่งด่วน เส้นทางเญิน-ก๋าว เจียย สามารถรองรับผู้โดยสารได้ประมาณ 12,500 คน โดยรถไฟแต่ละขบวนสามารถรองรับผู้โดยสารได้เฉลี่ย 320.5 คน และให้บริการอย่างปลอดภัย
แม้ว่าเส้นทางจะมีความยาวเพียง 8.5 กม. แต่รถไฟฟ้าใต้ดินสาย Nhon - Cau Giay จะผ่านมหาวิทยาลัย 11 แห่ง ได้แก่ มหาวิทยาลัยอุตสาหกรรมฮานอย มหาวิทยาลัยพาณิชยศาสตร์ มหาวิทยาลัยการสอนฮานอย สถาบันวารสารศาสตร์และการสื่อสาร มหาวิทยาลัยการขนส่งและการสื่อสาร และโรงเรียนสมาชิก 6 แห่งของมหาวิทยาลัยแห่งชาติฮานอย ได้แก่ มหาวิทยาลัยภาษาต่างประเทศ มหาวิทยาลัย เศรษฐศาสตร์ มหาวิทยาลัยการแพทย์และเภสัชศาสตร์ มหาวิทยาลัยการศึกษา และมหาวิทยาลัยนิติศาสตร์
ประชาชนในเมืองหลวงมักใช้ประโยชน์จากช่วงวันหยุดสุดสัปดาห์เพื่อสัมผัสประสบการณ์รถไฟฟ้าใต้ดินสาย Nhon - Cau Giay
ตามมติของคณะกรรมการประชาชนฮานอย ราคาตั๋วรถไฟสำหรับเส้นทางรถไฟสถานีเดียวคือ 8,000 ดอง และ 12,000 ดองสำหรับทั้งเส้นทาง ตั๋วรายวันราคา 24,000 ดอง ใช้ได้หนึ่งวันและไม่มีการจำกัดจำนวนเที่ยว ตั๋วรายเดือนทั่วไปคือ 200,000 ดอง/เดือน สำหรับนักเรียนชั้นพิเศษคือ 100,000 ดอง/เดือน ตั๋วกลุ่มคือ 140,000 ดอง/เดือน ทางรถไฟสายเญิน-ฮานอยมีนโยบายตั๋วฟรีสำหรับกลุ่มที่มีความสำคัญ เช่น เด็กอายุต่ำกว่า 6 ปี ผู้มีคุณธรรม ผู้สูงอายุอายุ 60 ปีขึ้นไป และผู้พิการ
จากประสบการณ์ตลอดเส้นทางที่ผ่านมา พบว่าสถานีต่างๆ คับคั่งไปด้วยผู้โดยสารที่ขึ้นลงรถ แต่เจ้าหน้าที่การรถไฟก็แสดงให้เห็นถึงความเป็นมืออาชีพในการควบคุมดูแลเป็นอย่างดี ผู้บริหารรถไฟฟ้าใต้ดินฮานอยปฏิบัติหน้าที่ตลอดเส้นทาง 100% เพื่อกำกับดูแลและสนับสนุนเจ้าหน้าที่และคนงาน
ตามรายงานของรถไฟฟ้าฮานอย คาดว่าตั้งแต่วันที่ 12 สิงหาคมเป็นต้นไป จำนวนผู้โดยสารที่ใช้บริการรถไฟสายเญิน-เกาจายเพื่อไปโรงเรียนหรือทำงานจะเพิ่มขึ้นและคงที่
ที่มา: https://toquoc.vn/duong-sat-metro-nhon-cau-giay-pha-vo-moi-ky-luc-ve-duong-sat-tren-cao-o-viet-nam-20240812102442849.htm
การแสดงความคิดเห็น (0)