ทุ่มเกือบ 7 ล้านดอง ก่อสร้างถนนเชื่อมสถานีรถไฟความเร็วสูงภาคเหนือ

จังหวัดบิ่ญถวน วางแผนเชื่อมโยงเส้นทางจราจรและพื้นที่จัดสรรใหม่รอบสถานีรถไฟความเร็วสูงเหนือ-ใต้

บ่ายวันที่ 13 มีนาคม คณะกรรมการพรรคจังหวัดบิ่ญถ่วนจัดการประชุมเกี่ยวกับความคืบหน้าในการดำเนินการเส้นทางคมนาคมที่เชื่อมต่อกับทางรถไฟความเร็วสูงเหนือ-ใต้ผ่านจังหวัด

มุมมองจุดบรรจบของเส้นทางจราจรเชื่อมสถานีรถไฟความเร็วสูงเหนือ-ใต้

ตามการวางแผน เส้นทางรถไฟความเร็วสูงเหนือ-ใต้ผ่านจังหวัดบิ่ญถ่วนมีความยาว 156 กม. มีสถานีโดยสาร 2 แห่ง คือ ฟานเทียตและฟานรี

นายเหงียน ฮู จุง ผู้อำนวยการคณะกรรมการบริหารโครงการด้านการจราจรจังหวัดบิ่ญถ่วน กล่าวว่า ได้มีการจัดทำแผนเส้นทางเชื่อมระหว่างใจกลางเมืองฟานเทียตกับทางรถไฟความเร็วสูงเหนือ-ใต้แล้ว

ตามการออกแบบคาดว่าเส้นทางนี้จะมีความยาว 11.2 กม. และมี 12 เลนเมื่อสร้างเสร็จ โดยมีมูลค่าการลงทุนทั้งหมดประมาณ 6,990 พันล้านดอง

โดยเฉพาะที่ดินสำรองที่จัดเตรียมไว้เพื่อลงทุนในระบบขนส่งมวลชนรางเบา (รถไฟฟ้าใต้ดิน) ในอนาคตที่สอดประสานกับเส้นทางถนน

จังหวัดบิ่ญถวน มีแผนที่จะสร้างพื้นที่จัดสรรและพื้นที่ในเมืองรอบ ๆ สถานีรถไฟความเร็วสูง

สำหรับแผนงานคาดว่าระยะที่ 1 (2569 - 2573) จะมีการดำเนินการเคลียร์พื้นที่ตลอดเส้นทาง ลงทุนสร้างช่องทางจราจร 6 ช่องทาง และงานโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิคให้เสร็จสิ้น มูลค่าการลงทุนรวมประมาณ 6,470 พันล้านดอง

เฟส 2 (หลังปี 2573) จะลงทุนต่อเนื่องในรายการที่เหลืออยู่ ได้แก่ ถนน 6 ช่องจราจร และเกาะกลางถนน โดยมีค่าใช้จ่ายประมาณ 520 พันล้านดอง

นายโด ฮิว ฮุย ประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดบิ่ญถ่วน ได้เรียกร้องให้คณะกรรมการบริหารโครงการจราจรจังหวัดเร่งอนุมัติการเชื่อมโยงเส้นทางจราจร และย่นระยะเวลาในการดำเนินการติดตั้งเส้นทางจราจรเชื่อมโยงให้เร็วที่สุด

ขอให้กรมการคลังจัดลำดับความสำคัญของทรัพยากรและประสานงานกับท้องถิ่นเพื่อจัดเตรียมการเคลียร์พื้นที่และย้ายผู้ได้รับผลกระทบจากโครงการโดยด่วน

มุมมองสถานีรถไฟความเร็วสูงเหนือ-ใต้

นายเหงียน ฮว่าย อันห์ เลขาธิการคณะกรรมการพรรคจังหวัดบิ่ญถ่วน กล่าวว่า รถไฟความเร็วสูงเหนือ-ใต้เป็นโครงการระดับชาติที่สำคัญเชิงยุทธศาสตร์ ทันทีที่โครงการได้รับการอนุมัติจาก รัฐสภา ให้ลงทุน จังหวัดบิ่ญถ่วนก็วางแผนอย่างจริงจังในการเชื่อมโยงเส้นทางคมนาคมระดับชาติที่สำคัญเข้ากับศูนย์กลางของจังหวัด

การดำเนินการโครงการถนนเชื่อมสถานีไปยังใจกลางเมืองฟานเทียตและทางเลือกในการวางแผนพื้นที่สถานีฟานรีเป็นหนึ่งในภารกิจ ทางการเมือง ที่สำคัญยิ่งของจังหวัดบิ่ญถ่วน

เขาเรียกร้องให้มีการวางแผนและส่งเสริมกองทุนที่ดินอย่างมีประสิทธิผลบนทั้งสองฝั่งถนนสายใหม่ โดยจะส่งไปยังคณะกรรมการถาวรของพรรคประจำจังหวัดในเดือนเมษายน 2568 เพื่อขอความคิดเห็น จัดทำรายงานการวางแผนและการศึกษาความเป็นไปได้เบื้องต้นที่เกี่ยวข้องให้เสร็จภายในเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2568

พร้อมกันนี้ ให้ศึกษาและรายงานต่อคณะกรรมการประจำพรรคประจำจังหวัดเกี่ยวกับแผนการวางผังเมืองบริเวณสถานีพันรี กระบวนการวิจัยการดำเนินโครงการจำเป็นต้องใส่ใจต่อวิถีชีวิตและความเป็นอยู่ของผู้ที่มีที่ดินอยู่ในพื้นที่โครงการ

“จังหวัดบิ่ญถ่วนตั้งเป้าจะแล้วเสร็จโครงการไม่เกินไตรมาสที่ 4 ปี 2571 พร้อมเชื่อมต่อกับรถไฟความเร็วสูงเหนือ-ใต้” นายเหงียนหว่ายอันห์ กล่าว

ในเดือนพฤศจิกายน พ.ศ. 2567 รัฐสภาได้ผ่านมติเกี่ยวกับนโยบายการลงทุนโครงการรถไฟความเร็วสูงเหนือ-ใต้ นี่เป็นโครงการระดับชาติเชิงยุทธศาสตร์ที่สำคัญ โดยมีการลงทุนรวมประมาณ 67,430 ล้านเหรียญสหรัฐ เริ่มต้นจากสถานีหง็อกโหย (ฮานอย) ผ่าน 20 จังหวัดและเมือง และสิ้นสุดที่สถานีทูเทียม (โฮจิมินห์)

ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/gan-7000-ty-dong-lam-duong-ket-noi-ga-duong-sat-toc-do-cao-bac-nam-o-binh-thuan-192250313150847478.htm