กรมขนส่ง กรุงฮานอย เพิ่งเสนอให้คณะกรรมการประชาชนเมืองให้ความสำคัญกับการวิจัยและการดำเนินการทันทีในการเตรียมการลงทุนสำหรับโครงการปรับปรุงและขยายถนนวงแหวนรอบที่ 2 ที่เป็นทางยกระดับและพื้นที่ลุ่ม (ช่วงงาตูโซ - เกาจาย) ตั้งแต่บัดนี้จนถึงปี 2568
โครงการลงทุนปรับปรุงขยายถนนวงแหวนรอบนอกที่ 2 (ตอนงาตูโซ-เกาจาย) พื้นที่ยกสูงและที่ราบลุ่ม ขนาดหน้าตัด 53.5 ม. ระยะทาง 3.44 กม. วงเงินประเมิน 8,500 พันล้านดอง
ตามแผนของกรมขนส่งฮานอย โครงการนี้ดำเนินการเพื่อลดการจราจรที่บริเวณทางแยกงาตูโซ รวมถึงส่งเสริมประสิทธิภาพของถนนวงแหวนรอบที่ 2 ช่วงวินห์ตูย - งาตูโซ
เมื่อ 1 ปีที่แล้ว (ม.ค. 2566) กรุงฮานอยได้เปิดให้สัญจรโครงการก่อสร้างทางยกระดับเลียบถนนวงแหวนที่ 2 ตั้งแต่สะพานวิญตุย ถึงงาตูโซ ร่วมกับการขยายตามแผน
ทางยกระดับวิญตุย-งาตูโซ มีความยาวกว่า 5 กิโลเมตร หน้าตัด 19 เมตร โครงการเริ่มต้นเมื่อวันที่ 22 เมษายน 2561 มูลค่าการลงทุนรวมสำหรับส่วนล่างและส่วนบนประมาณ 10,000 พันล้านดอง ภายใต้รูปแบบ BT (สร้าง-โอน)
นับตั้งแต่เปิดใช้ถนนวงแหวนหมายเลข 2 จากสะพานวินห์ตุยไปยังงาตูโซ ปัญหาการจราจรติดขัดตลอดเส้นทางก็ดีขึ้นอย่างเห็นได้ชัด อย่างไรก็ตาม บริเวณสี่แยกถนนงาตูโซและถนนลางมักมีการจราจรติดขัดบ่อยครั้ง แม้ว่าภาคการขนส่งจะมีโครงการนำร่องเปลี่ยนเส้นทางการจราจรหลายโครงการในปี พ.ศ. 2566 ก็ตาม
ถนนวงแหวนฮานอยสาย 2 ที่วางแผนไว้ทั้งหมดมีความยาวมากกว่า 43 กม. โดยมีหน้าตัด 50-72.5 ม. เป็นเส้นทางสัญจรภายในเมืองชั้นใน วิ่งผ่าน Vinh Tuy - Minh Khai - Nga Tu Vong - Nga Tu So - Lang - Cau Giay - Vo Chi Cong - Truong Sa - Nguyen Van Linh - Vinh Tuy มีลักษณะเป็นสายพานปิด
ปัจจุบันถนนวงแหวนที่ 2 ได้สร้างเสร็จแล้ว ระยะทาง 32 กม. ซึ่งรวมถึงสะพานขนาดใหญ่ 3 แห่ง คือ สะพานเณตเติน สะพานหวิงตุย และสะพานด่งตรู
ฮานอยปรับการจราจรบริเวณสี่แยกงาตูโซอย่างเป็นทางการ
แหล่งที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)