ตามคำตัดสิน ตำแหน่งของทางแยกจราจรทั้ง 3 แห่งอยู่ในเขตตำบล Thanh Tri, Nam Phu, Dai Thanh และเขต Kien Hung และ Phu Luong: ทางแยกกับทางหลวงสายหลักด้านใต้เป็นทางแยกระดับเชื่อมต่อรูปดาวที่ดัดแปลง โดยมีการจัดเส้นทางแยกแบบแยกเต็มรูปแบบสำหรับทุกทิศทาง
ทางแยกที่ติดกับทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1A: ทางข้ามระดับโดยตรง การก่อสร้างสะพานลอยบนถนนวงแหวนหมายเลข 3.5 เพื่อให้แน่ใจว่ามีระยะห่างจากทางรถไฟที่มีอยู่และทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1A
จุดตัดกับทางด่วนผาหวัน-เกาจี้ มีลักษณะเป็นรูปดาว ไม่มีเลี้ยวซ้ายจากวงแหวนรอบนอกหมายเลข 3.5 ไปผาหวัน
ขอบเขตเส้นสีแดงของจุดตัดจราจร 3 แห่งถูกกำหนดตามพารามิเตอร์ทางเทคนิคและเงื่อนไขการควบคุม เนื้อหาการออกแบบโดยละเอียดภายในขอบเขตจะระบุไว้ในโครงการลงทุนก่อสร้างที่ได้รับอนุมัติ
คณะกรรมการประชาชน ฮานอย มอบหมายให้: กรมผังเมืองและสถาปัตยกรรมฮานอย รับผิดชอบการตรวจสอบและยืนยันเอกสารแบบร่างมาตราส่วน 1/500 ปรับปรุงเนื้อหาที่ได้รับอนุมัติให้เป็นแผนที่เกี่ยวข้อง; คณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนก่อสร้างโยธาประจำเมือง: เป็นผู้นำในการประกาศแผนที่ได้รับอนุมัติต่อสาธารณะ
มอบเอกสารให้แก่คณะกรรมการประชาชนประจำตำบลและเขตต่างๆ ได้แก่ ตัญจรี นามพู ไดแถ่ง เกียนหุ่ง ฟูลวง และหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง ประสานงานกับ กระทรวงก่อสร้าง กระทรวงวัฒนธรรม กีฬา และการท่องเที่ยว... เพื่อให้มั่นใจว่าเป็นไปตามกฎระเบียบเฉพาะทาง คณะกรรมการประชาชนประจำตำบลและเขตต่างๆ ข้างต้น บริหารจัดการการก่อสร้างตามแผนงาน
ตรวจสอบและจัดการกรณีงานก่อสร้างที่ฝ่าฝืนแบบแปลนให้เป็นไปตามอำนาจและกฎหมาย
ที่มา: https://baodautu.vn/ha-noi-duyet-phuong-an-3-nut-giao-trong-diem-vanh-dai-35-d335099.html
การแสดงความคิดเห็น (0)