โครงการทางหลวงสองสายผ่านห่าวซางติดขัดเรื่องวัสดุ

TPO - เมื่อเร็วๆ นี้ ผู้นำของจังหวัด เฮาเกียง ได้จัดการประชุมกับนักลงทุนและผู้รับเหมาเกี่ยวกับความคืบหน้าของโครงการทางด่วนสองโครงการ โครงการหนึ่งอยู่บนแกนเหนือ-ใต้ และอีกโครงการหนึ่งอยู่บนแกนเหนือ-ใต้ของภูมิภาคตะวันตก ซึ่งผ่านจังหวัดเฮาเกียง

จังหวัดเฮาเกียงมีโครงการทางด่วนสองสายตัดผ่าน รวมระยะทางประมาณ 100 กิโลเมตร ได้แก่ ทางด่วนเกิ่นโถ-กาเมา (แนวยาว) ระยะทาง 63 กิโลเมตร และ ทางด่วนเจาโดก-เกิ่นโถ-ซ็อกจาง (แนวราบ) ระยะทาง 37 กิโลเมตร จนถึงปัจจุบัน จังหวัดได้ดำเนินการเรื่องการชดเชย การสนับสนุน และการจัดที่อยู่อาศัยใหม่สำหรับโครงการเหล่านี้เสร็จสิ้นไปแล้วเป็นส่วนใหญ่

นายไม วัน ตัน ผู้อำนวยการกรมการขนส่งจังหวัดเฮาเกียง ผู้ลงทุนในโครงการทางด่วนเจาโดก- เกิ่นโถ -ซ็อกจาง ส่วนที่ 3 กล่าวว่า ปัจจุบันโครงการได้เบิกจ่ายเงินไปแล้วกว่า 1,400,000 ล้านดง คิดเป็นกว่า 51% ของเงินทุนที่จัดสรรไว้ และความคืบหน้าของโครงการล่าช้ากว่ากำหนดประมาณ 9%

นายตันกล่าวว่า สาเหตุที่โครงการล่าช้าคือ ผู้รับเหมาสามารถมุ่งเน้นเฉพาะการก่อสร้างสะพานที่มีถนนทางเข้าออกเท่านั้น ในส่วนที่ 2 ถนนบริการยังไม่สามารถเข้าถึงได้อย่างสมบูรณ์ และคลองและทางน้ำขนาดเล็ก รวมถึงสะพานจราจรในชนบทหลายแห่ง ขัดขวางการเคลื่อนย้ายอุปกรณ์ขนาดใหญ่ไปยังสถานที่ก่อสร้าง…

ฉากการประชุม

ตามที่ตัวแทนผู้รับเหมากล่าว แม้ว่าทางท้องถิ่นจะพยายามเคลียร์พื้นที่แล้ว แต่การก่อสร้าง ได้ส่งผลกระทบต่อระบบชลประทานของประชาชน หากการก่อสร้างยังคงดำเนินต่อไป จะทำให้ระบบชลประทานอุดตัน ส่งผลกระทบต่อผลผลิตของประชาชน นอกจากนี้ โครงการยังคงประสบปัญหาเรื่องการถมทราย ผู้รับเหมารับปากว่าจะเร่งการก่อสร้างสะพานตามเส้นทาง และรับประกันการเบิกจ่ายตามแผน

ตัวแทนผู้รับเหมากล่าวว่า ผู้รับเหมาสามารถดำเนินการเบิกจ่ายเงินได้เพียง 30% ของวงเงินที่ได้รับจัดสรรในปีนี้ เนื่องจากขาดแคลนทรายสำหรับงานก่อสร้างในเส้นทางดังกล่าว ที่เหมืองทรายบริเวณแม่น้ำเทียน มีปริมาณทรายเพียงพอ แต่แผนการใช้งานอยู่ในช่วงปี 2026-2030 ดังนั้นจึงเสนอให้ใช้ประโยชน์จากแหล่งทรายในช่วงระยะเวลาก่อสร้างโครงการ ( 2021-2025) ผู้รับเหมาจะมุ่งเน้นไปที่การวางคานสะพาน 12 แห่งตามเส้นทาง และการสร้างถนนสาธารณะให้แล้วเสร็จ 16 กิโลเมตร... เพื่อให้การดำเนินงานคืบหน้าและเบิกจ่ายเงินได้ครบถ้วน

เกี่ยวกับโครงการทางด่วนเกิ่นโถ-กาเมา นายเจิ่น วัน ถิ กรรมการคณะกรรมการบริหารโครงการหมี่ถวน (ผู้ลงทุน) กล่าวว่า โครงการจะแล้วเสร็จภายในสิ้นปี 2568 ตั้งแต่นี้จนถึงสิ้นปี ผู้รับเหมาจะต้องดำเนินการทดสอบการรับน้ำหนักของพื้นถนนและก่อสร้างสะพานบนเส้นทางหลักให้แล้วเสร็จ

ปัจจุบัน ผู้รับเหมากำลังเร่งงานก่อสร้างในพื้นที่ แต่โครงการยังคงประสบปัญหาเรื่องแหล่งทราย โครงการได้รับทรายเพิ่มเติมที่ขนมาจากทางหลวงแนวนอน อย่างไรก็ตาม นายธิกล่าวว่า การประสานงานเรื่องทรายมีปริมาณเพียงมากกว่า 1,000 ลูกบาศก์เมตรต่อวันเท่านั้น และตั้งแต่ต้นปี 2025 ผู้รับเหมาจะต้องส่งคืนทรายที่ขนมาให้กับโครงการทางหลวงเจาโดก-เกิ่นโถ-สกจาง

โครงการก่อสร้างทางด่วนเกิ่นโถ-กาเมา ผ่านอำเภอวิทุย จังหวัดเฮาเกียง

นายดง วัน ทันห์ ประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดเฮาเกียง กล่าวว่า โครงการทางด่วนที่ผ่านพื้นที่นี้เป็นโครงการสำคัญ การเปิดใช้งานโครงการเหล่านี้โดยเร็วจะช่วยลดระยะเวลาการเดินทางระหว่างท้องถิ่นในจังหวัด และระหว่างเฮาเกียงกับจังหวัดอื่นๆ ในภูมิภาค ทางท้องถิ่นจะประสานงานกับทุกฝ่ายเพื่อแบ่งปันปัญหาการขาดแคลนทรายร่วมกัน

ตามที่เหงียม ซวนถั่น เลขาธิการคณะกรรมการพรรคประจำจังหวัดเฮาเกียง กล่าวว่า จังหวัดเฮาเกียงให้การสนับสนุนและถือว่าภารกิจของผู้รับเหมาเป็นภารกิจของจังหวัดเองเสมอ ทุกฝ่ายจำเป็นต้องทุ่มเททรัพยากรทั้งหมดด้วยความมุ่งมั่นสูงสุด เพื่อเร่งเบิกจ่ายเงินลงทุนจากภาครัฐและรับประกันว่าโครงการทางด่วนทั้งสองโครงการจะแล้วเสร็จตามกำหนดเวลา

โครงการทางด่วนเกิ่นโถ-กาเมา (ส่วนหนึ่งของโครงการทางด่วนเหนือ-ใต้ในภาคตะวันออก ระยะปี 2021-2025) มีความยาว 110 กิโลเมตร ผ่าน 5 จังหวัด/เมือง (เกิ่นโถ, เฮาเกียง, บักเลียว, เกียนเกียง, กาเมา) ด้วยงบประมาณลงทุนรวมกว่า 27,500 พันล้านดอง

โครงการทางด่วนเจาโดก-เกิ่นโถ-สกจาง มีความยาว 188 กิโลเมตร ผ่าน 4 จังหวัด/เมือง (อานเจียง เกิ่นโถ เฮาเจียง สกจาง) ด้วยงบประมาณลงทุนรวมเกือบ 44,700 ล้านดอง โครงการนี้เป็นโครงการคมนาคมขนส่งสำคัญระดับชาติ 2 โครงการ และเป็นโครงการขนาดใหญ่ที่สุดในเขตสามเหลี่ยมปากแม่น้ำโขงในปัจจุบัน

Cảnh Kỳ

ที่มา: https://tienphong.vn/hai-du-an-cao-toc-qua-hau-giang-tac-vat-lieu-post1672059.tpo