เมืองไฮฟองพัฒนาทรัพยากรบุคคลเพื่อเสริมสร้างตำแหน่งของตนในอุตสาหกรรมการต่อเรือ

เพื่อฟื้นฟูสถานะความเป็นผู้นำด้านการต่อเรือของประเทศ นอกจากการดึงดูดและขยายคำสั่งซื้อแล้ว ธุรกิจและสถาบันฝึกอบรมในไฮฟองยังให้ความสำคัญกับการพัฒนาทรัพยากรมนุษย์ด้วย

บริษัท ไอบีเอส เฮฟวี่ อินดัสทรี จำกัด (มหาชน) กำลังมองหาบุคลากรเพิ่มเติมในภาคส่วนวิศวกรรมเครื่องกลและการต่อเรือ

ความต้องการรับสมัครงานเพิ่มสูงขึ้น

เมื่อไม่กี่ปีที่ผ่านมา วิศวกรตัวเรือ วิศวกรเครื่องกล และแรงงานฝีมือจำนวนมากได้ออกจากอุตสาหกรรมการต่อเรือไปประกอบอาชีพอื่น เนื่องจากอุตสาหกรรมนี้ตกต่ำและประสบปัญหา อย่างไรก็ตาม ด้วยแนวโน้มการฟื้นตัวของอุตสาหกรรมการต่อเรือ คาดว่าตลาดงานในภาคส่วนนี้ของเมืองจะค่อยๆ ฟื้นตัวภายในปี 2025

นายโฮ ไห่ รองผู้อำนวยการศูนย์บริการจัดหางาน ไฮฟอง (กรมกิจการภายใน) กล่าวว่า ในงานมหกรรมจัดหางานที่ผ่านมา มีธุรกิจหลายแห่งที่ดำเนินงานในภาคการต่อเรือ การผลิตตัวเรือ และการผลิตวัสดุเสริมทางทะเล เช่น บริษัท ได๋ดวง ชิปบิลดิ้ง จำกัด บริษัท ดาเมน ซง คัม ชิปบิลดิ้ง จำกัด บริษัท ไอบีเอส เฮฟวี่ อินดัสทรี จำกัด และบริษัท เอเอ็มซีซี เมคานิคอล แอนด์ คอนสตรัคชั่น จำกัด ได้ลงทะเบียนเพื่อรับสมัครแรงงานตั้งแต่แรงงานไร้ฝีมือและผู้ที่มีคุณสมบัติขั้นพื้นฐานไปจนถึงวิศวกรที่มีประสบการณ์

ธุรกิจบางแห่งในภาคส่วนนี้เสนอสิ่งจูงใจและสวัสดิการมากมายเพื่อดึงดูดบัณฑิตจบใหม่ในสาขาวิศวกรรมเครื่องกล การต่อเรือ การเดินเครื่องยนต์เรือ การเชื่อม ฯลฯ นายเหงียน ฮุย ฟอง หัวหน้าฝ่ายบริหารและทรัพยากรบุคคลของบริษัทร่วมทุนต่อเรือซงกัม เขตหงอัน กล่าวว่า ตามแผน บริษัทตั้งเป้าที่จะต่อเรือใหม่ 60 ลำต่อปีภายในปี 2030 บริษัทต้องการรับสมัครบัณฑิตจบใหม่ 150-200 คนต่อปีในสาขาการต่อเรือ การเชื่อมไฟฟ้า เครื่องกล และการทาสี บริษัทมุ่งมั่นที่จะรับสมัครแรงงานฝีมือที่มีรายได้รวมมากกว่า 25 ล้านดงต่อคนต่อเดือน บริษัทร่วมมือกับวิทยาลัยคมนาคมขนส่งกลางแห่งที่ 2 และหน่วยงานอื่น ๆ เพื่อให้มั่นใจว่าการรับสมัครและจัดหาแรงงานเป็นไปอย่างทันท่วงที

คณาจารย์และเจ้าหน้าที่ของวิทยาลัยกลางด้านการขนส่งและการสื่อสารแห่งที่ 2 กำลังทำการวิจัยและผลิตอุปกรณ์ฝึกอบรมด้วยตนเองอย่างแข็งขัน เพื่อใช้ในการฝึกอบรมวิชาชีพด้านการต่อเรือและการใช้งานเครื่องยนต์เรือ

ในช่วงที่ผ่านมา จำนวนนักเรียนที่ลงทะเบียนเรียนหลักสูตรต่อเรือเพิ่มขึ้น แต่ก็ยังไม่เพียงพอต่อความต้องการ เพื่อให้การผลิตและการดำเนินธุรกิจดำเนินต่อไปได้ หน่วยงานหลายแห่งจึงผสมผสานการผลิตกับการฝึกอบรมบุคลากรโดยใช้แนวทาง "รับสมัครก่อน ฝึกอบรมทีหลัง" นายฟาม วัน ตวน หัวหน้าฝ่ายบริหารและองค์กร บริษัท เอเอ็มซี เครื่องกล แอนด์ คอนสตรัคชั่น จำกัด (มหาชน) กล่าวว่า "เราเชี่ยวชาญด้านโครงสร้างเหล็ก ซึ่งเป็นวัสดุสำคัญในการผลิตตัวเรือและชิ้นส่วนเรือ โดยให้บริการโดยตรงแก่อุตสาหกรรมการต่อเรือ ด้วยพนักงานกว่า 1,600 คน บริษัทให้ความสำคัญกับการพัฒนาทรัพยากรบุคคลที่มีคุณภาพสูงเสมอ บริษัทกำลังขยายความร่วมมือกับโรงเรียนอาชีวศึกษาทั่วประเทศเพื่อสร้างระบบนิเวศการฝึกอบรม-ฝึกงาน-รับสมัครอย่างเป็นระบบ โดยมีเป้าหมายเพื่อยกระดับทักษะให้เป็นไปตามมาตรฐานสากลและตอบสนองความต้องการด้านทรัพยากรบุคคลของโครงการขนาดใหญ่ทั้งในและต่างประเทศ นอกจากการเสริมสร้างความร่วมมือด้านการฝึกอบรมภายในเมืองแล้ว บริษัท เอเอ็มซี เครื่องกล แอนด์ คอนสตรัคชั่น จำกัด (มหาชน) ยังได้บริจาคเครื่องเชื่อมที่ทันสมัย ​​5 เครื่องให้แก่โรงเรียนอาชีวศึกษาประจำของชาวเผ่าเหงียโลอีกด้วย"

นวัตกรรมในการฝึกอบรมและการทำงานร่วมกัน

ภายในเมืองมีสถาบันอาชีวศึกษาหลายแห่งที่ฝึกอบรมบุคลากรสำหรับอุตสาหกรรมการต่อเรือและอุตสาหกรรมที่เกี่ยวข้องกับการเดินเรือ เช่น มหาวิทยาลัยการเดินเรือเวียดนาม วิทยาลัยมหาวิทยาลัยการเดินเรือเวียดนาม วิทยาลัยการเดินเรือและทางน้ำภายในประเทศ 1 วิทยาลัยการขนส่งกลาง 2 วิทยาลัยโพลีเทคนิค และวิทยาลัยอาชีวศึกษา ไฮเดือง เป็นต้น

เพื่อให้มั่นใจได้ว่าจะมีแรงงานที่มีคุณภาพสูง ธุรกิจและสถาบันฝึกอบรมต่างเสริมสร้างความเชื่อมโยงระหว่างกันเพื่อพัฒนาทักษะและเทคโนโลยีใหม่ๆ ในกระบวนการฝึกอบรมอย่างสม่ำเสมอ ธุรกิจต่างๆ ร่วมมือกันเพื่อให้ผู้เรียนได้มีส่วนร่วมในการฝึกอบรมภาคปฏิบัติ ซึ่งมีส่วนช่วยเสริมสร้างความรู้ที่ครอบคลุมทั้งด้านทฤษฎีและปฏิบัติให้แก่พวกเขา

นักศึกษาจากภาควิชาวิศวกรรมทางทะเล วิทยาลัยการเดินเรือและทางน้ำภายในประเทศ 1 ระหว่างการฝึกปฏิบัติจริง

นอกจากนี้ สถาบันอาชีวศึกษาต่าง ๆ กำลังคิดค้นนวัตกรรมในการสอนและการฝึกอบรมเพื่อให้สอดคล้องกับความต้องการและแนวโน้มการพัฒนา เศรษฐกิจ นายเหงียน ดุย วินห์ รองอธิการบดีวิทยาลัยกลางการขนส่งและการสื่อสารแห่งที่ 2 กล่าวว่า เมื่อเร็ว ๆ นี้ อาจารย์และนักศึกษาจากภาควิชาต่อเรือได้ออกแบบและสร้าง "แบบจำลองเรือบรรทุกน้ำมันขนาด 4850 ตัน" เพื่อเข้าร่วมการแข่งขันอุปกรณ์ฝึกอบรมที่สร้างเองของเมืองไฮฟอง ปี 2025 แบบจำลองนี้สร้างขึ้นในมาตราส่วน 1/10 ของเรือบรรทุกน้ำมันจริง มีโครงสร้างที่ซับซ้อนแต่สามารถถอดประกอบเป็นส่วน ๆ ได้ ทำให้สามารถให้คำแนะนำเชิงภาพสำหรับ 18 จาก 25 วิชาและโมดูลในสาขาเทคโนโลยีการต่อเรือ แบบจำลองนี้ยังมีประโยชน์ในวงกว้างในสาขาที่เกี่ยวข้อง เช่น การเชื่อม การวิศวกรรมทางทะเล การวางท่อทางทะเล และวิศวกรรมไฟฟ้าทางทะเล ซึ่งมีส่วนช่วยในการฝึกอบรมบุคลากรที่มีคุณภาพสูงสำหรับอุตสาหกรรมการต่อเรือและตอบสนองความต้องการการผลิตในทางปฏิบัติ แบบจำลองนี้ผลิตขึ้นเองทั้งหมดภายในสถาบันด้วยต้นทุนที่ต่ำกว่าการนำเข้าหรือซื้อจากตลาดมาก

ในอนาคตอันใกล้นี้ เมืองมีแผนจะดำเนินโครงการฟื้นฟูและพัฒนาอุตสาหกรรมการต่อเรือ โดยปรับแผนพัฒนาจนถึงปี 2040 ด้วยวิสัยทัศน์ถึงปี 2050 ในการนำเทคโนโลยีระบบอัตโนมัติ การเปลี่ยนแปลงทางดิจิทัล การรับรองมาตรฐานด้านสิ่งแวดล้อม และการประหยัดพลังงานมาใช้

ดังนั้น ประเด็นเรื่องการพัฒนาและเสริมสร้างทรัพยากรบุคคลในอุตสาหกรรมการต่อเรือจึงจำเป็นต้องได้รับการเอาใจใส่และให้ความสำคัญอย่างต่อเนื่องผ่านแนวทางแก้ไขที่ยั่งยืนและเป็นพื้นฐาน ตามที่นายดัง วัน ถัง ประธานสมาคมการจ้างงานและการฝึกอบรมวิชาชีพเมืองไฮฟอง กล่าวว่า เพื่อเติมเต็ม "ช่องว่าง" ด้านทรัพยากรบุคคลสำหรับการต่อเรือในอนาคต มหาวิทยาลัยและวิทยาลัยในเมืองจำเป็นต้องมุ่งมั่นที่จะสร้างสรรค์นวัตกรรมและปรับปรุงประสิทธิภาพในการรับสมัครและดึงดูดนักศึกษา สถาบันการศึกษาและธุรกิจควรเสริมสร้างความร่วมมือในการดำเนินการตามกลไกการจัดหาบุคลากร และเผยแพร่ข้อมูลแก่นักศึกษาเกี่ยวกับความต้องการและแนวโน้มของตลาดแรงงานและค่าตอบแทนของทรัพยากรบุคคลในอุตสาหกรรมการต่อเรือ

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง บริษัทต่อเรือจำเป็นต้องให้ข้อมูล ส่งเสริม และเผยแพร่นโยบายที่ให้สิทธิประโยชน์แก่นักศึกษาฝึกงานอย่างจริงจัง สร้างโอกาสให้นักศึกษาได้รับทุนการศึกษา มีรายได้ และได้รับการแนะแนวการพัฒนาอาชีพเพื่อพัฒนาทักษะขณะทำงานในบริษัท แรงงานที่มีความพร้อมเป็นปัจจัยพื้นฐานและจำเป็นอย่างยิ่งสำหรับอุตสาหกรรมต่อเรือของไฮฟองในการรักษาตำแหน่งและ "ก้าวหน้า" ในอนาคต

ไม เล

ที่มา: https://baohaiphong.vn/hai-phong-phat-trien-nhan-luc-de-khang-dinh-vi-the-nganh-dong-tau-529184.html