ไฮฟองเพิ่มความเข้มงวดในการบริหารจัดการท่าเรือริมแม่น้ำ

เมื่อเผชิญกับสถานการณ์ที่ท่าเรือริมแม่น้ำหลายแห่งเปิดให้บริการโดยไม่ได้วางแผน ซึ่งอาจก่อให้เกิดความเสี่ยงต่อความปลอดภัยในการสัญจรทางน้ำ หน่วยงานท้องถิ่นในเมืองจึงได้เพิ่มความแข็งแกร่งในการบริหารจัดการและแก้ไข

อู่ต่อเรือหลายแห่งยังไม่ได้รับใบอนุญาตอย่างถูกต้อง แต่ก็ยังคงดำเนินกิจการตามปกติ

ท่าเทียบเรือและท่าจอดเรือหลายแห่งดำเนินการโดยไม่ได้รับอนุญาต

เมืองไฮฟองมีเครือข่ายแม่น้ำและคลองที่หนาแน่น โดยมีแม่น้ำสายหลัก เช่น แม่น้ำคัม แม่น้ำลัคเทรย์ แม่น้ำวันอุก และแม่น้ำ ไทบินห์ ซึ่งทำหน้าที่ทั้งเป็นเส้นทางน้ำและเกี่ยวข้องกับการขนส่งสินค้า ทำให้เกิดสภาพแวดล้อมที่เอื้ออำนวยต่อการขยายตัวของลานเก็บทราย หิน และวัสดุก่อสร้างตามริมฝั่งแม่น้ำทั้งสองฝั่ง

อย่างไรก็ตาม ไม่ใช่ท่าเทียบเรือและพื้นที่เก็บสินค้าทั้งหมดที่มีใบอนุญาตประกอบกิจการ บางแห่งมีมานานหลายปีแล้ว ดำเนินการตามปกติ แต่ยังไม่ตรงตามเงื่อนไขสำหรับการขอใบอนุญาต ตามที่นายตรินห์ เท ลู หัวหน้าฝ่าย เศรษฐกิจ ของตำบลอันกวาง กล่าวว่า มีท่าเทียบเรือและพื้นที่เก็บสินค้า 14 แห่งตามริมแม่น้ำในตำบลนี้ ท่าเทียบเรือและพื้นที่เก็บสินค้าส่วนใหญ่เหล่านี้ดำเนินการเองมาเป็นเวลานานแล้ว และยังไม่ดำเนินการตามขั้นตอนที่จำเป็นสำหรับการดำเนินงานและการประกอบธุรกิจ ท่าเทียบเรือและพื้นที่เก็บสินค้าเหล่านี้เกิดขึ้นเนื่องจากความต้องการวัสดุของประชาชนในท้องถิ่น พวกมันตั้งอยู่ในตำแหน่งที่สำคัญ ทำหน้าที่เป็นพื้นที่เตรียมการสำหรับการเสริมความแข็งแรงของคันกั้นน้ำในระหว่างการป้องกันและควบคุมภัยพิบัติ

นายบุย วัน คัง ผู้ประกอบการท่าเทียบเรือขนาด 2,560 ^{ตารางเมตร} ในตำบล ฮานัม กล่าวว่า ครอบครัวของเขาได้รับใบอนุญาตประกอบธุรกิจท่าเทียบเรือในปี 2557 และจะได้รับการต่ออายุอีก 25 ปีในปี 2568 ปัจจุบัน ท่าเทียบเรือของครอบครัวเขาทำการค้าแร่ธาตุต่างๆ แต่ยังไม่ได้รับใบอนุญาตทำการค้าทรายและกรวด

จากสถิติเบื้องต้นของกรมก่อสร้าง พบว่าทั้งเมืองมีพื้นที่สำหรับเก็บกักวัตถุดิบและแร่ธาตุมากกว่า 500 แห่ง ซึ่งหลายแห่งไม่มีใบอนุญาตหรือดำเนินการอย่างผิดกฎหมาย ส่งผลให้หลายส่วนของแม่น้ำถูกรุกล้ำ รุกล้ำเส้นทางน้ำเพื่อความปลอดภัย และเรือที่เข้าออกแม่น้ำไม่ได้มาตรฐานทางเทคนิค ขัดขวางการไหลของน้ำและอาจก่อให้เกิดความเสี่ยงต่ออุบัติเหตุ นอกจากนี้ การขุดและเก็บกักวัสดุในหลายแห่งยังไม่เป็นไปตามกฎระเบียบด้านการคุ้มครองสิ่งแวดล้อม ทำให้เกิดผลกระทบเชิงลบในระยะยาวต่อระบบนิเวศริมแม่น้ำ

การฟื้นฟูความสงบเรียบร้อยอย่างเร่งด่วนเป็นสิ่งจำเป็น

ท่าเทียบเรือที่อยู่นอกเขตการวางแผนต้องหยุดดำเนินการ ส่วนท่าเทียบเรือที่อยู่ในเขตการวางแผนต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่ามีเอกสารและขั้นตอนที่เกี่ยวข้องครบถ้วน

เมื่อไม่นานมานี้ ท่าเทียบเรือและพื้นที่ขนถ่ายสินค้าจำนวนมากที่ไม่ได้กำหนดเขตพื้นที่ไว้ ได้ดำเนินการอย่างลับๆ นอกจากนี้ ธุรกิจหลายแห่งยังเลยกำหนดวันหมดอายุสัญญาเช่าที่ดินแล้ว แต่ยังไม่ได้ดำเนินการต่อสัญญาให้เสร็จสิ้น

นับตั้งแต่ต้นปีที่ผ่านมา หน่วยงานในเมืองได้สั่งให้ยุติการดำเนินงานและรื้อถอนท่าเทียบเรือและท่าจอดเรือที่ไม่ได้รับอนุญาตเกือบ 120 แห่ง

นายโด ชู ฮุง หัวหน้าหน่วยบริหารจัดการเขื่อนแทงฮา (สำนักบริหารจัดการทรัพยากรน้ำและป้องกันภัยพิบัติจังหวัดไฮฟอง) กล่าวว่า หน่วยงานได้ประสานงานกับชุมชนอย่างแข็งขันเพื่อเสริมสร้างการตรวจสอบและควบคุมการบริหารจัดการท่าเทียบเรือให้เข้มงวดขึ้น ปัจจุบันหน่วยงานดูแลท่าเทียบเรือ 33 แห่ง โดย 19 แห่งอยู่ในพื้นที่วางแผน และ 14 แห่งอยู่นอกพื้นที่วางแผน สำหรับท่าเทียบเรือนอกพื้นที่วางแผนนั้น ได้หยุดการดำเนินงานและเปลี่ยนรูปแบบไปเป็นการทำประมงปูโคลนและสัตว์น้ำจำพวกกุ้งปูชนิดอื่น หน่วยงานกำหนดให้เจ้าของท่าเทียบเรือลงนามในข้อตกลงเพื่อความปลอดภัยในช่วงฤดูฝน และดำเนินการตามขั้นตอนการยื่นขอใบอนุญาตจากหน่วยงานที่เกี่ยวข้องตามกฎหมายว่าด้วยเขื่อนให้แล้วเสร็จโดยเร็ว

นายตรินห์ เท ลู หัวหน้าฝ่ายเศรษฐกิจของตำบลอันกวาง กล่าวเสริมว่า การควบคุมดูแลท่าเทียบเรือและท่าจอดเรือริมแม่น้ำในช่วงฤดูฝนให้เข้มงวดขึ้นนั้น มีจุดประสงค์เพื่อความปลอดภัยและการพัฒนา แต่ต้องคำนึงถึงผลประโยชน์รอบด้านและหลีกเลี่ยงมาตรการที่รุนแรงเกินไป ซึ่งอาจนำไปสู่การ "ปิดกั้นแม่น้ำและตลาด"

ตามที่นายลู่กล่าว เมืองไฮฟองเป็นประตูสู่ทะเลทางภาคเหนือ และมีความต้องการขนส่งวัสดุก่อสร้างและสินค้าทางแม่น้ำเป็นจำนวนมาก ดังนั้น นอกจากการกำจัดท่าเทียบเรือและท่าจอดเรือที่ผิดกฎหมายแล้ว เมืองยังจำเป็นต้องวางแผนพื้นที่ท่าเทียบเรืออย่างมีเหตุผล ลงทุนในโครงสร้างพื้นฐานที่ทันสมัย ​​และฟื้นฟูความเป็นระเบียบเรียบร้อยในการดำเนินงานของท่าเทียบเรือและท่าจอดเรือ ในขณะเดียวกัน หน่วยงานท้องถิ่นควรเร่งการประชาสัมพันธ์และส่งเสริมให้เจ้าของท่าเทียบเรือและธุรกิจต่างๆ ร่วมมือกันอย่างยั่งยืน

นายบุย ฮุง เทียน รองผู้อำนวยการกรมเกษตรและสิ่งแวดล้อมเมืองไฮฟอง กล่าวว่า เพื่อตอบสนองต่อสถานการณ์ดังกล่าว เมืองไฮฟองกำลังมุ่งเน้นไปที่การฟื้นฟูความเป็นระเบียบเรียบร้อยบริเวณท่าเรือและท่าเทียบเรือริมแม่น้ำ คณะกรรมการประชาชนเมืองไฮฟองได้ขอให้ตำบล อำเภอ และเขตพิเศษต่างๆ ประสานงานกับหน่วยงานบริหารจัดการเขื่อนในพื้นที่ เพื่อแจ้งให้องค์กรและบุคคลที่ดำเนินกิจการท่าเรือ ลานเก็บสินค้า และธุรกิจที่เกี่ยวข้องกับวัสดุก่อสร้างและกิจกรรมอื่นๆ นอกฝั่งแม่น้ำที่เกี่ยวข้องกับเขื่อนและการควบคุมอุทกภัยในพื้นที่ของตน ปฏิบัติตามกฎหมายว่าด้วยเขื่อนและกฎหมายว่าด้วยการป้องกันและควบคุมภัยพิบัติ

แม้ว่าปัจจุบันจะยังไม่มีสถิติที่สมบูรณ์เกี่ยวกับการละเมิดกฎระเบียบที่ท่าเทียบเรือและท่าจอดเรือในเมือง แต่ทันทีหลังจากการนำโครงสร้างการบริหารแบบสองระดับมาใช้ กรมเกษตรและสิ่งแวดล้อมได้ขอให้หน่วยงานเฉพาะทางประสานงานกับหน่วยงานระดับตำบลเพื่อตรวจสอบการละเมิด รวบรวมและจำแนกประเภท และรายงานต่อคณะกรรมการประชาชนเมือง เพื่อฟื้นฟูความเป็นระเบียบเรียบร้อยในการดำเนินงานของท่าเทียบเรือและท่าจอดเรือริมแม่น้ำโดยเร็วที่สุด

การบริหารจัดการท่าเทียบเรือและท่าจอดเรือริมแม่น้ำไม่ได้เป็นเพียงแค่การแก้ไขปัญหาการละเมิดกฎระเบียบเท่านั้น แต่ยังเชื่อมโยงกับการพัฒนาเมือง กลยุทธ์ด้านสิ่งแวดล้อม และกลยุทธ์ด้านโลจิสติกส์ของเมืองไฮฟองด้วย หากดำเนินการอย่างดี เมืองไฮฟองจะสามารถใช้ประโยชน์จากศักยภาพของท่าเรือและความสามารถในการขนส่งแบบหลายรูปแบบได้อย่างมีประสิทธิภาพ

มินห์ เหงียน

ที่มา: https://baohaiphong.vn/hai-phong-siet-chat-quan-ly-ben-bai-ven-song-519906.html