ผลกระทบเชิงบวกจากรูปแบบการบริหารจัดการแบบรวมศูนย์ที่ด่านศุลกากรมงไฉ

(HQ ออนไลน์) - หลังจากดำเนินโครงการแก้ไขและเพิ่มเติม "รูปแบบการจัดการและขั้นตอนศุลกากรแบบรวมศูนย์" ที่ด่านศุลกากรด่านมงไก๋ (กรมศุลกากรกวาง นิญ ) เป็นเวลา 2 เดือน โครงการดังกล่าวได้รับผลดี ส่งผลให้มีการสร้างเงื่อนไขที่เอื้ออำนวยต่อธุรกิจ และส่งเสริมกิจกรรมนำเข้า-ส่งออก

Hoạt động xuất nhập khẩu qua cầu Bắc Luân II, TP Móng Cái. Ảnh: Phạm Hồng Hải

กิจกรรมนำเข้า-ส่งออกผ่านสะพานบั๊กลวน II เมืองม่งกาย ปลายเดือนกุมภาพันธ์ 2567

รุ่น “3 in 1”

เมื่อกว่า 5 ปีที่แล้ว ตั้งแต่วันที่ 13 มีนาคม 2018 ด่านศุลกากรด่านชายแดนมงไก๋ (กรมศุลกากรกวางนิญ) ได้นำรูปแบบการจัดการและขั้นตอนศุลกากรแบบรวมศูนย์มาใช้อย่างเป็นทางการ ซึ่งสร้างความก้าวหน้าครั้งสำคัญในการปฏิรูปและปรับปรุงศุลกากร

โมเดลนี้ได้รับการดำเนินการตามหลักการของจุดรวมศูนย์เดียวสำหรับการดำเนินการตามขั้นตอนศุลกากรและการจัดการโดยอาศัยเทคโนโลยีและอุปกรณ์ทางเทคนิคที่ทันสมัย ร่วมกับการดำเนินการตามกลไก National Single Window บริการสาธารณะออนไลน์ และเป็นครั้งแรกที่มีการนำการปฏิรูปขั้นตอนการบริหารไปปฏิบัติอย่างครอบคลุมในสาขาเดียว

แทนที่ขั้นตอนศุลกากรจะดำเนินการใน 3 สายงาน ซึ่งประกอบด้วยทีมงานขั้นตอนปฏิบัติ 3 ทีมที่บริหารจัดการโดยหัวหน้าสาขา 3 คนในรูปแบบเดิม การนำรูปแบบใหม่มาใช้จะมีทีมงานขั้นตอนปฏิบัติ 1 ทีมและหัวหน้าสาขา 1 คนรับผิดชอบเพียงคนเดียว โดยรหัสหน่วยศุลกากรจะลดลงเหลือรหัสเดียว

การดำเนินการพิธีการศุลกากรและจัดการแบบรวมศูนย์ในเครือข่ายเดียวที่ตั้งอยู่ที่สำนักงานใหญ่สาขา ช่วยให้ธุรกิจไม่ต้องเดินทางไปหลายสถานที่และหลายครั้งเพื่อจัดการงาน ขณะเดียวกันก็ประหยัดต้นทุน ลดเวลาในการดำเนินพิธีการศุลกากร และปัญหาต่างๆ ของธุรกิจต่างๆ ได้รับการแก้ไขอย่างรวดเร็วเนื่องจากได้รับการจัดการแบบรวมศูนย์ที่จุดเดียว

ตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม พ.ศ. 2567 กรมศุลกากรกวางนิญได้ดำเนินการโครงการแก้ไขและเพิ่มเติม "รูปแบบการจัดการและขั้นตอนพิธีการศุลกากรแบบรวมศูนย์หลังจากดำเนินการมา 5 ปีที่ด่านศุลกากรด่านมงไก" อย่างเป็นทางการ

ด้วยเหตุนี้ แผนกจึงยังคงรักษารูปแบบทีม/กลุ่ม 5 รูปแบบปัจจุบันและเปลี่ยนแปลงหน้าที่และงานต่อไป

นั่นคือ โอนภาระงานการรับและอนุมัติใบขนสินค้าขนส่งอิสระจากทีมพิธีการนำเข้า-ส่งออกสินค้า ให้เป็น 2 ทีม (ทีมกำกับตรวจสอบศุลกากรที่ 1 และทีมกำกับตรวจสอบศุลกากรที่ 2)

โอนพื้นที่ด่านชายแดนกาหลง โกดังสินค้า และสถานที่ตรวจสอบสินค้าส่งออกที่อยู่ภายใต้การดูแลของคณะตรวจและกำกับดูแลศุลกากรที่ 1 ไปยังคณะตรวจและกำกับดูแลศุลกากรที่ 2

ปรับสมดุลและปรับอัตรากำลังข้าราชการและลูกจ้างของทีม/กลุ่มงานให้เหมาะสมกับหน้าที่ ภารกิจ และความต้องการบริหารจัดการ หลังจากการโอนภารกิจและพื้นที่บริหารจัดการ โอนภารกิจตรวจสอบการคืนภาษีหลังหักภาษีจากทีมสังเคราะห์ไปยังทีมขั้นตอนการนำเข้า-ส่งออกสินค้า

นอกจากนี้ การโอนเอกสารในสำนวนศุลกากรที่เกี่ยวข้องกับการส่งออกและนำเข้าสินค้าช่องแดงไปยังทีมขั้นตอนการนำเข้า-ส่งออกสินค้าเพื่อการบริหารจัดการ การกรอกข้อมูล และการจัดเก็บเอกสารให้เป็นไปตามระเบียบ แทนที่จะโอนไปยังทีมสังเคราะห์โดยตรง

ผลดีมากมาย

ณ วันที่ 26 กุมภาพันธ์ 2567 ศุลกากรด่านชายแดนมงไจ๋ได้ดำเนินการพิธีการศุลกากรผ่านสะพานบั๊กหลวน II เพียงอย่างเดียว โดยมียอดส่งออกสินค้า 3,303 รายการ มูลค่าการนำเข้า-ส่งออกอยู่ที่ 41.3 ล้านเหรียญสหรัฐ รายได้งบประมาณอยู่ที่ 153.8 พันล้านดอง ยอดส่งออกเพิ่มขึ้น 50% มูลค่าเพิ่มขึ้น 26% และภาษีลดลง 7% เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันในปี 2566

ตามบันทึกของกรมการขนส่ง การโอนภารกิจการรับและอนุมัติใบขนสินค้าอิสระจากทีมขั้นตอนการนำเข้า-ส่งออกสินค้าไปยังทีมตรวจสอบและกำกับดูแลศุลกากรหมายเลข 1 ถือเป็นสิ่งที่ภาคธุรกิจเห็นสมควร และได้รับการสนับสนุนอย่างสูงจากภาคธุรกิจ

นายฮา วัน ตรุง ผู้แทนบริษัท เอฟเอเอส โลจิสติกส์ เทรดดิ้ง จำกัด กล่าวว่า การจดทะเบียนใบขนสินค้าขนส่งอิสระที่คณะควบคุมและตรวจสอบศุลกากรที่ 1 จะช่วยดำเนินการตามพิธีการศุลกากรสำหรับสินค้าผ่านแดน ณ จุดเดียวกัน ตั้งแต่การจดทะเบียนบัญชีสินค้านำเข้าทางถนน การจดทะเบียนใบขนสินค้าขนส่งอิสระ ไปจนถึงการนำสินค้าไปยังสถานที่ตรวจสอบสินค้านำเข้า-ส่งออกส่วนกลาง และยืนยันว่าสินค้าได้รับการขนส่งอย่างราบรื่น ช่วยประหยัดเวลาและสร้างความสะดวกให้กับธุรกิจ

Hoạt động nghiệp vụ tại Đội Thủ tục hàng hóa XNK, Chi cục Hải quan cửa khẩu Móng Cái.

กิจกรรมวิชาชีพของทีมงานขั้นตอนการนำเข้า-ส่งออกสินค้า สาขาศุลกากรด่านชายแดนม้งไฉ่

หลังจากดำเนินการมา 2 เดือน ผู้ประกอบการขนส่ง 22 รายได้ทำการจดทะเบียนการขนส่งอิสระผ่านสะพานบั๊กหลวน II เมืองมงไก ไปแล้ว 1,789 รายการ สำหรับยานพาหนะ 1,679 คัน ซึ่งเพิ่มขึ้น 10% ในกลุ่มผู้ประกอบการ เพิ่มขึ้น 230% ในกลุ่มจำนวนการประกาศ และเพิ่มขึ้น 214% ในกลุ่มจำนวนยานพาหนะ เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันในปี 2566

เพื่อส่งเสริมการนำเข้าและส่งออกผ่านพื้นที่ ในปี 2567 ด่านศุลกากรด่านมงไฉจะดำเนินการโครงการแก้ไขและเพิ่มเติม "แบบจำลองขั้นตอนและการจัดการศุลกากรแบบรวมศูนย์" อย่างมีประสิทธิผลต่อไป

ขณะเดียวกัน ส่งเสริมการดำเนินกิจกรรมเพื่อส่งเสริมการพัฒนาความร่วมมือระหว่างศุลกากรและวิสาหกิจ โดยเฉพาะอย่างยิ่ง มุ่งเน้นการจัดการเจรจาโดยตรงกับวิสาหกิจที่ดำเนินกิจกรรมนำเข้า-ส่งออก เพื่อให้เข้าใจและขจัดอุปสรรคและอุปสรรคของวิสาหกิจนำเข้า-ส่งออกได้อย่างรวดเร็ว

ในทางกลับกัน ให้ดำเนินการนำโซลูชันต่างๆ มากมายมาใช้เพื่อปฏิรูปขั้นตอนการบริหารและปรับปรุงกระบวนการทางธุรกิจให้ทันสมัยเพื่อลดเวลาในการดำเนินพิธีการศุลกากร สร้างความสะดวกสบายสูงสุด จึงสร้างความเชื่อมั่นให้กับชุมชนธุรกิจ

แหล่งที่มา