นายห่าติ๋ญ ได้นำเสนอเนื้อหาที่สำคัญบางส่วนในแผนงานภาคกลางตอนเหนือและชายฝั่งตอนกลางสำหรับระยะเวลาปี 2564-2573 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี 2593 เช่น การไม่รวมโครงการเหมืองเหล็ก Thach Khe ไว้ในการวางแผน เสริมเนื้อหาการจัดตั้งเขตเมืองใหม่งีซวน...
บ่ายวันที่ 12 ธันวาคม รองนายกรัฐมนตรี Tran Hong Ha และรัฐมนตรี ว่าการกระทรวงการวางแผนและการลงทุน Nguyen Chi Dung เป็นประธานการประชุมออนไลน์ของสภาการประเมินผลการวางแผนภูมิภาคภาคเหนือตอนกลางและภาคกลางชายฝั่งสำหรับช่วงปี 2021-2030 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี 2050 (สภาการประเมินผล) รองประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดทรานเบาฮา ดำเนินการจุดสะพานห่าติ๋ญ |
รอง นายกรัฐมนตรี ทราน ฮอง ฮา กล่าวในการประชุม ภาพจาก : VNA.
ในการประชุม ผู้นำกระทรวงการวางแผนและการลงทุน และหน่วยที่ปรึกษาการวางแผน รายงานเกี่ยวกับกระบวนการวางแผนและเนื้อหาหลักของร่างแผนสำหรับภูมิภาคภาคเหนือตอนกลางและภาคชายฝั่งตอนกลาง ในช่วงปี 2564 - 2573 พร้อมวิสัยทัศน์ถึงปี 2593
ภาคเหนือตอนกลางและภาคกลางชายฝั่งทะเลภาคกลางเป็นพื้นที่ยุทธศาสตร์ที่สำคัญอย่างยิ่งในด้านการเมือง เศรษฐกิจ วัฒนธรรม สังคม การป้องกันประเทศ ความมั่นคง และกิจการต่างประเทศของทั้งประเทศ ภูมิภาคนี้มีแนวชายฝั่งยาวเกือบ 1,800 กม. คิดเป็นมากกว่าร้อยละ 55 ของแนวชายฝั่งของประเทศ
รองประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดทรานเบาฮา ดำเนินการจุดสะพานห่าติ๋ญ
การวางแผนภูมิภาคภาคเหนือตอนกลางและภาคกลางชายฝั่งตอนกลางในช่วงปี 2021-2030 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี 2050 ถือเป็นก้าวหนึ่งในการทำให้แผนแม่บทแห่งชาติเป็นรูปธรรม ซึ่งแสดงให้เห็นถึงแนวทางหลักและพื้นฐานของแผนภาคส่วนและแผนระดับชาติในการจัดระเบียบพื้นที่พัฒนา สร้างพลวัตการพัฒนา ศักยภาพในการพัฒนา พื้นที่พัฒนาใหม่ให้กับประเทศ ภูมิภาค และโดยเฉพาะอย่างยิ่งให้ปรากฏชัดในขอบเขตเชิงพื้นที่ของแต่ละท้องถิ่น
การวางแผนนี้ระบุวิสัยทัศน์สำหรับปี 2593 โดยภูมิภาคตอนกลางเหนือและชายฝั่งตอนกลางเป็นภูมิภาคที่มีการพัฒนาเศรษฐกิจทางทะเลอย่างรวดเร็ว ยั่งยืน และแข็งแกร่ง การวางแผนให้ความสำคัญกับการลงทุนและการยกระดับระบบโครงสร้างพื้นฐานที่สำคัญโดยเฉพาะอย่างยิ่งการขนส่งและโลจิสติกส์ภายในและระหว่างภูมิภาค โครงสร้างพื้นฐานด้านสารสนเทศและการเปลี่ยนแปลงทางดิจิทัล การศึกษา การฝึกอบรม การดูแลสุขภาพ การป้องกันภัยพิบัติ การปรับตัวต่อการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ ฯลฯ มุ่งเน้นการปรับปรุงประสิทธิภาพการขนส่งสินค้าทางทะเล ทางรถไฟและทางถนน ทำหน้าที่เป็นประตูสู่ทะเลของที่ราบสูงตอนกลาง ลดต้นทุนการขนส่ง มีส่วนสนับสนุนในการเพิ่มผลผลิตแรงงานทางสังคม เพิ่มความหนาแน่นของกิจกรรมทางเศรษฐกิจ และปรับปรุงความสามารถในการแข่งขันของภูมิภาค
ส่งเสริมการพัฒนาพื้นที่เศรษฐกิจชายฝั่งทะเลอย่างเข้มข้นและประเด็นสำคัญ มุ่งเน้นการพัฒนาพื้นที่พลวัตและเสาการเติบโตจำนวนหนึ่งที่เกี่ยวข้องกับศูนย์กลางเฉพาะทางระดับภูมิภาคและระดับนานาชาติที่สำคัญของเศรษฐกิจทางทะเล โดยมีข้อเสนอให้แบ่งออกเป็น 3 ภูมิภาคย่อย
ผู้แทนจากกลุ่มห่าติ๋ญเข้าร่วมการประชุม
ในการประชุม ผู้เชี่ยวชาญ นักวิทยาศาสตร์ และสมาชิกสภาการประเมินผล เห็นด้วยโดยพื้นฐานกับร่างแผนสำหรับภูมิภาคชายฝั่งตอนกลางเหนือและตอนกลางสำหรับระยะเวลาปี 2021 - 2030 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี 2050 ในเวลาเดียวกัน พวกเขาได้แสดงความคิดเห็นเกี่ยวกับเนื้อหาบางส่วนของร่างแผนที่เกี่ยวข้องกับแกนการจราจร การเชื่อมโยงระดับภูมิภาค การท่องเที่ยวทางทะเลและเกาะ ศูนย์โลจิสติกส์การประมง การป้องกันภัยธรรมชาติ ฯลฯ สมาชิกสภาการประเมินผล เห็นด้วยที่จะอนุมัติแผนโดยมีเงื่อนไขว่าจะต้องมีการแก้ไข เพิ่มเติม และเสร็จสมบูรณ์ตามความคิดเห็น
ในการประชุม รัฐมนตรีว่าการกระทรวงการวางแผนและการลงทุน Nguyen Chi Dung ได้ขอให้สมาชิกสภาการประเมินผลรับฟังความคิดเห็นและดำเนินการจัดทำเอกสารการวางแผนให้เสร็จสมบูรณ์ ดังนั้น จึงจำเป็นต้องชี้แจงข้อจำกัด โอกาส และความท้าทายของเศรษฐกิจขนาดเล็ก ทบทวน ปรับปรุง และกำหนดทิศทางการพัฒนาและการจัดระเบียบเชิงพื้นที่ ระบุภาคเศรษฐกิจที่ได้เปรียบอย่างชัดเจน เช่น เศรษฐกิจทางทะเล เศรษฐกิจสีเขียว การใช้พลังงานลมนอกชายฝั่ง...
เสริมเหตุผลเพื่อชี้แจงแนวทางการพัฒนาการจัดพื้นที่อุตสาหกรรมหลักในภูมิภาค แก้ไขผลประโยชน์ของท้องถิ่นในภูมิภาคอย่างกลมกลืนตามความเห็นของผู้เชี่ยวชาญ ชี้แจงแผนการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานเน้นโครงสร้างพื้นฐานการเชื่อมต่อระหว่างจังหวัดและระหว่างภูมิภาค และแผนงานการพัฒนาเมืองตามโมเดลเมืองสีเขียวและเมืองอัจฉริยะ
สมาชิกสภาประสานงานอย่างใกล้ชิดกับคณะกรรมการประจำของสภาการประเมินผล เพื่อทบทวนและดำเนินการเอกสารการวางแผนให้เสร็จสมบูรณ์ตามกฎหมาย โดยยึดหลักความเร่งด่วนและความรับผิดชอบสูงสุดในการส่งให้รัฐบาลและนายกรัฐมนตรีอนุมัติโดยเร็ว
ห่าติ๋ญได้รับความคิดเห็น 62 รายการเกี่ยวกับการวางแผนภูมิภาคตอนกลางเหนือและชายฝั่งตอนกลางสำหรับระยะเวลาปี 2021-2030 พร้อมวิสัยทัศน์ถึงปี 2050 โดยมีความเห็นสำคัญที่ได้รับการยอมรับและปรับปรุงจำนวน 52 ข้อ เช่น การไม่รวมโครงการเหมืองเหล็กท่าคเคอไว้ในการวางแผน เสริมเนื้อหาการจัดตั้งเขตเมืองใหม่งีซวน พัฒนาเมืองกีอันห์ให้เป็นเมือง แนวทางการพัฒนาเศรษฐกิจทางทะเลสำหรับท่าเรือ Vung Ang และ Son Duong วางแผนทางหลวงเลียบชายฝั่งผ่าน Thanh Hoa, Nghe An, Ha Tinh... |
สินเชื่อง็อก
แหล่งที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)