วันนี้เริ่มก่อสร้างโครงการสนามบินลองถั่น 2 โครงการแล้ว

ได้แก่ แพ็กเกจ 5.10 - การก่อสร้างและติดตั้งอุปกรณ์สำหรับอาคารผู้โดยสาร และแพ็กเกจ 4.6 - การก่อสร้างและติดตั้งอุปกรณ์สำหรับทางวิ่ง ทางขับเครื่องบิน และลานจอดเครื่องบินของโครงการท่าอากาศยานลองถั่น ระยะที่ 1

อาคารผู้โดยสารถือเป็น “หัวใจ” ของสนามบินลองแถ่ง เฟส 1 และเป็นส่วนสำคัญของโครงการทั้งหมด ถือเป็นแพ็คเกจที่มีคุณค่าและมีความซับซ้อนทางเทคนิคมากที่สุดในปัจจุบัน

มุมมองภายในอาคารผู้โดยสารสนามบินลองถั่น (ที่มา: ACV)

อาคารผู้โดยสารสนามบินลองแถ่งมีมูลค่าการลงทุนรวมเกือบ 35,000 พันล้านดอง และถือว่าทันสมัยมาก โดยใช้เทคโนโลยี 4.0 ในการดำเนินงาน ระยะเวลาดำเนินการตามสัญญา 39 เดือน เมื่อสร้างเสร็จสมบูรณ์ อาคารผู้โดยสารจะสามารถรองรับผู้โดยสารได้ 25 ล้านคน และสินค้า 1.2 ล้านตันต่อปี

สถานีได้นำภาพดอกบัวมาเป็นแนวคิดหลักและนำมาใช้ตลอดกระบวนการออกแบบ โดยนำไปใช้กับหลังคา มุมมองจากมุมหลักของสถานี ภายในพื้นที่เช็คอิน จัดวางในรูปแบบที่เข้มข้นซึ่งรวมถึงพื้นที่ส่วนกลางและปีกอาคาร 3 แห่ง

จุดเด่นของเทอร์มินัลคือพื้นที่สกายไลท์กลาง (บริเวณเช็คอิน) และสกายไลท์ภูมิทัศน์กลาง (ตั้งแต่ชั้น 3 ถึงชั้น 1) ที่มีน้ำตกเทียมและสวนภูมิทัศน์ผสมผสานกับแสงที่กระจายจากบริเวณเหนือสกายไลท์ ทำให้ผู้โดยสารรู้สึกสบายราวกับผสานเข้ากับธรรมชาติในพื้นที่นี้

ก่อนหน้านี้ ACV ยังประกาศว่ากลุ่มผู้รับเหมา Vietur เป็นผู้ชนะการประมูลในการก่อสร้างและติดตั้งอุปกรณ์สำหรับอาคารผู้โดยสารสนามบินลองถั่น เฟส 1

แพ็กเกจ 4.6 - การก่อสร้างและติดตั้งอุปกรณ์สำหรับรันเวย์และลานจอดของสนามบินลองแถ่ง ระยะที่ 1 - มีมูลค่ามากกว่า 7.3 ล้านล้านดอง โดยมีระยะเวลาก่อสร้าง 700 วัน ถือเป็นแพ็กเกจที่ใหญ่เป็นอันดับสองของโครงการส่วนประกอบที่ 3

หลังจากเสร็จสิ้นทุกระยะแล้ว ท่าอากาศยานลองถั่นจะสามารถรองรับผู้โดยสารได้ถึง 100 ล้านคนต่อปี และจะกลายเป็นท่าอากาศยานที่ใหญ่ที่สุดในเวียดนามในอนาคต (ภาพ: ACV)

ท่าอากาศยานลองถั่น ทันสมัยแค่ไหน?

ตามขีดความสามารถในการออกแบบ ในระยะที่ 1 หลังจากเปิดให้บริการแล้ว สนามบินลองถั่นจะเป็นสนามบินที่ทันสมัยที่สุดในภูมิภาค ด้วยความสามารถในการรองรับผู้โดยสาร 25 ล้านคน และสินค้า 1.2 ล้านตันต่อปี คาดว่าหลังจากเสร็จสิ้นทุกระยะ สนามบินลองถั่นจะสามารถรองรับผู้โดยสารได้มากถึง 100 ล้านคนต่อปี และจะกลายเป็นสนามบินที่ใหญ่ที่สุดในเวียดนามในอนาคต โดยมีเป้าหมายที่จะเป็นหนึ่งในสนามบินที่มีผู้โดยสารหนาแน่นที่สุดในภูมิภาค

ก่อนหน้านี้ ACV เปิดเผยว่าอาคารผู้โดยสารสนามบินลองถั่นได้รับการออกแบบและก่อสร้างโดยใช้เทคโนโลยีที่ทันสมัยที่สุดในสาขาการบิน โดยเลือกใช้วัสดุตามเทรนด์ที่ใช้กับอาคารผู้โดยสารสนามบินสมัยใหม่ ทั่วโลก เพื่อให้มั่นใจถึงความทนทาน ความสวยงาม และคุณลักษณะเฉพาะของอาคารผู้โดยสารสนามบิน

พร้อมกันนี้การใช้วัสดุคลุมยังช่วยประหยัดพลังงานให้กับสถานีและเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมอีกด้วย

แพ็กเกจ 4.6 ประกอบด้วยรายการต่างๆ เช่น ทางวิ่งสนามบิน ยาว 4,000 ม. กว้าง 45 ม. ระบบทางขับขนาน 2 ทาง ทางขับออกด่วน 6 ทาง เชื่อมต่อทางขับ พื้นที่ประมาณ 69.3 เฮกตาร์ พื้นที่จอดอากาศยาน และพื้นที่จอดรถยนต์บริการภาคพื้นดิน พื้นที่ประมาณ 12.4 เฮกตาร์

รายการโครงสร้างพื้นฐานด้านการจราจรที่เกี่ยวข้อง เช่น ระบบถนนบริการสนามบิน ระยะทางรวม 29.67 กม. ระบบระบายน้ำฝนสนามบิน...

งานเสริมต่างๆ เช่น ระบบรั้วรักษาความปลอดภัยสนามบิน, ตู้ยามเพื่อความปลอดภัย, ป้องกันการบุกรุกจากภายนอก, ระบบไฟส่องสว่างสนามบิน, ระบบไฟส่องสว่างลานจอดเครื่องบิน, ระบบอุปกรณ์สนับสนุนการลงจอดแม่นยำ...

ท่าอากาศยานลองถั่นอยู่ในโครงการพัฒนาและวางแผนการลงทุนมาตั้งแต่ปี 1997 และกว่า 20 ปีต่อมา ในวันที่ 5 มกราคม 2021 โครงการได้เริ่มดำเนินการระยะที่ 1 อย่างเป็นทางการ โดยคาดว่าจะเริ่มดำเนินการได้ในปี 2025

อย่างไรก็ตาม หลังจากการก่อสร้างมานานกว่า 2 ปี โครงการสนามบินลองถั่น "สุดยอด" กลับล่าช้ากว่ากำหนด

จากสถานการณ์ดังกล่าว ในวันทำการแรกของปี 2566 ซึ่งเป็นวันที่ 8 ของเทศกาลตรุษจีน (29 มกราคม 2566) นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh ได้นำคณะผู้แทนรัฐบาลเข้าตรวจสอบสถานที่ก่อสร้างโครงการโดยตรง

ทันทีหลังจากการตรวจสอบและการประชุมหลายครั้งติดต่อกัน นายกรัฐมนตรี ได้ออกโทรเลขอย่างต่อเนื่องเพื่อสั่งให้เร่งความคืบหน้าของโครงการท่าอากาศยานนานาชาติลองถั่น

ล่าสุดเมื่อเช้าวันที่ 5 สิงหาคม ภายหลังเสร็จสิ้นการประชุมรัฐบาล นายกรัฐมนตรีได้ออกคำขาดว่า กระทรวงคมนาคมจะต้องเริ่มก่อสร้างอาคารผู้โดยสารสนามบินลองแถ่งภายในเดือนสิงหาคม

ที่มา VTC

แหล่งที่มา