มุมมองของสะพานรัชเมียว 2
กระทรวงคมนาคมตอบสนองต่อข้อเสนอของผู้แทนรัฐสภาเหงียน ถิ เยน นี คณะผู้แทนรัฐสภาจังหวัด เบ๊นแจ เกี่ยวกับการลงทุนปรับปรุงและขยายทางหลวงแผ่นดินในพื้นที่ โดยกล่าวว่าในช่วงปี 2564 - 2568 ทรัพยากรทางการเงินที่รัฐสภาและรัฐบาลจัดสรรให้กระทรวงคมนาคมนั้นมีจำกัดและจำเป็นต้องจัดลำดับความสำคัญสำหรับโครงการระดับชาติที่สำคัญ เช่น โครงการทางด่วนสายเหนือ-ตะวันออกเฉียงใต้ โครงการที่ล่าช้า การชำระคืนเงินทุนล่วงหน้า และการชำระคืนหนี้โครงการของ BT
เกี่ยวกับความต้องการการลงทุนในโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งในจังหวัดเบ๊นแจ กระทรวงคมนาคมได้ให้ความสำคัญงบประมาณ 2,425 พันล้านดองเพื่อลงทุนใน 2 โครงการ ได้แก่ โครงการปรับปรุงและพัฒนาทางหลวงหมายเลข 57 จากท่าเรือดิ่ญขาวไปยังเมืองโม่กาย จังหวัดเบ๊นแจ และจังหวัดหวิงลอง และโครงการลงทุนในการก่อสร้างสะพานราชเหมียว 2 ที่เชื่อมระหว่างจังหวัด เตี่ยนซาง และจังหวัดเบ๊นแจ
เนื่องจากความยากลำบากในการจัดสรรทรัพยากรดังข้างต้น จึงไม่สามารถจัดหาทุนเพื่อลงทุนในการปรับปรุงและปรับปรุงทางหลวงหมายเลข 57 จากเมืองหมอเก๋ไปยังเขาควายบาง ทางหลวงหมายเลข 57B ทางหลวงหมายเลข 57C ได้
กระทรวงคมนาคม เห็นพ้องต้องกันถึงความจำเป็นในการวิจัยและพัฒนาโครงการลงทุนเพื่อยกระดับและขยายเส้นทางให้ครอบคลุมความต้องการด้านคมนาคมและการพัฒนาเศรษฐกิจของจังหวัดเบ๊นเทรและภูมิภาคสามเหลี่ยมปากแม่น้ำโขง โดยจะสั่งการให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องเร่งทบทวนประเด็นที่เกี่ยวข้องเพื่อสร้างพอร์ตการลงทุนสาธารณะระยะกลางในช่วงปี 2569-2573 ตามขั้นตอนที่กฎหมายว่าด้วยการลงทุนสาธารณะกำหนด
ในช่วงระยะเวลาก่อนการปรับปรุง กระทรวงคมนาคมจะสั่งการให้ฝ่ายบริหารถนนเวียดนามขอให้หน่วยงานบำรุงรักษาปรับปรุงความรับผิดชอบ เพิ่มการตรวจสอบและบำรุงรักษาเส้นทางเพื่อให้เกิดความสะดวกแก่ประชาชนและธุรกิจต่างๆ เมื่อเข้าร่วมการจราจร
ส่วนข้อเสนอการซ่อมแซมทางหลวงหมายเลข 57 และทางหลวงหมายเลข 57B ในปี 2567-2568 นั้น กระทรวงคมนาคม กล่าวว่า ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา กระทรวงคมนาคมได้จัดสรรงบประมาณสำหรับกิจกรรมทางเศรษฐกิจด้านถนน เพื่อดำเนินการบำรุงรักษาตามปกติและซ่อมแซมตามระยะเวลา
กระทรวงคมนาคมได้สั่งการให้กรมการขนส่งเบ๊นเทรซ่อมแซมโครงการบนทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 57 จำนวน 4 โครงการ มูลค่าประมาณ 33,200 ล้านดอง ในปี 2566 จะซ่อมแซม 1 โครงการ มูลค่าประมาณ 14,700 ล้านดอง และในปี 2567 อนุญาตให้เตรียมการลงทุน 1 โครงการ มูลค่าประมาณ 31,400 ล้านดอง
สำหรับทางหลวงหมายเลข 57B: ในปี 2565 ซ่อมแซม 2 โครงการ มูลค่าประมาณ 43,200 ล้านดอง ในปี 2566 ซ่อมแซม 3 โครงการ มูลค่าประมาณ 53,500 ล้านดอง ในปี 2567 จัดเตรียมการลงทุน 3 โครงการ มูลค่าประมาณ 26,400 ล้านดอง
แหล่งที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)