หุ่งเยนหารือแนวทางการวางผังจราจรและศูนย์กลางการบริหารการเมือง

เมื่อวันที่ 2 ธันวาคม คณะกรรมการประชาชนจังหวัดหุ่งเอียนจัดการประชุมเพื่อรับฟังรายงานจากกรมก่อสร้างและหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเกี่ยวกับแนวทางการวางแผนการจราจรในแนวเหนือ-ใต้ของจังหวัดและโครงการวางแผนสำหรับศูนย์กลางการปกครองและการเมือง

รายงานที่นำเสนอในการประชุม กรมการก่อสร้างระบุว่าโครงข่ายถนนของจังหวัดมีความยาวมากกว่า 9,346 กม. ครอบคลุมตั้งแต่ทางด่วน ทางหลวงแผ่นดิน ทางหลวงจังหวัด ไปจนถึงระบบขนส่งทั้งในเมืองและในชนบท

บนพื้นฐานดังกล่าว โครงการพัฒนาระบบคมนาคมขนส่งสำหรับปี พ.ศ. 2564-2568 ซึ่งมีวิสัยทัศน์ถึงปี พ.ศ. 2573 ได้กำหนดภารกิจสำคัญหลายประการ ได้แก่ การให้ความสำคัญกับการลงทุนในเส้นทางคมนาคมที่คล่องตัว การขยายพื้นที่เพื่อการพัฒนาอุตสาหกรรมและบริการ การเพิ่มขีดความสามารถในการขนส่งสินค้า และการสร้างความมั่นใจในการเชื่อมต่อที่สะดวกสบายไปยังศูนย์กลางยุทธศาสตร์ต่างๆ เช่น ท่าเรือ ด่านชายแดนระหว่างประเทศ และท่าอากาศยาน ซึ่งสอดคล้องกับเป้าหมายการพัฒนาของเขต เศรษฐกิจ สำคัญภาคเหนือ

นาย Pham Quang Ngoc รองเลขาธิการคณะกรรมการพรรคประจำจังหวัด ประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัด เป็นประธานการประชุม

ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา โครงสร้างพื้นฐานด้านการจราจรของจังหวัดฮึงเอียนมีการเปลี่ยนแปลงไปอย่างมาก มีโครงการสำคัญๆ มากมายที่ดำเนินการ ได้แก่ เส้นทางเชื่อมต่อทางด่วนสายฮานอย-ไฮฟอง กับก๊าวเกี๊ย-นิญบิ่ญ; เส้นทางแกนนอนจากทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 39 ถึง DT.376; เส้นทาง DT.382B และ DT.387; ถนนเตินฟุก-หว่องฟานที่เปิดทางเชื่อมต่อไปยังเมือง ไทบิ่ญ ; เส้นทางเลียบแม่น้ำแดงที่เกี่ยวข้องกับพื้นที่ทางวัฒนธรรมและการท่องเที่ยว; โครงการส่วนประกอบที่ 2.2 ของถนนวงแหวนหมายเลข 4 - เขตนครหลวง; ทางด่วนสาย CT.08 ช่วงผ่านจังหวัดฮึงเอียน... ด้วยเหตุนี้ จังหวัดฮึงเอียนจึงมีสภาพที่ดีขึ้นในการเชื่อมต่อกับสนามบินโหน่ยบ่าย ก๊าตบี และศูนย์กลางพลวัตของภูมิภาค

ในการประชุม ตัวแทนจากหน่วยงานและสาขาต่าง ๆ ได้มุ่งเน้นการวิเคราะห์ทางเลือกการวางแผนสำหรับเส้นทางคมนาคมสำคัญบางเส้นทาง ได้แก่ เส้นทางจากแขวงไทบิ่ญไปยังตำบลหุ่งห่าที่เชื่อมต่อกับแขวงโพห์เฮียนและถนนเตินฟุก-หว่องฟาน และเส้นทางจากทางแยกทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 10 ไปยังท่าเรือเดียมเดียน ประเด็นทางเทคนิค ขนาดการลงทุน และความสอดคล้องกับทิศทางขององค์กรพัฒนาพื้นที่ของจังหวัด ได้รับการพิจารณาอย่างรอบคอบ เพื่อให้มั่นใจถึงความเป็นไปได้และวิสัยทัศน์ระยะยาว

นายทราน กวาง เตรียน ผู้อำนวยการกรมก่อสร้าง รายงานในการประชุม

ในช่วงท้ายการประชุม รองเลขาธิการคณะกรรมการพรรคประจำจังหวัด ประธานกรรมการประชาชนจังหวัด ฝ่าม กวง หง็อก ได้ขอให้กรมโยธาธิการจัดทำแผนงานสำหรับเส้นทางจากแขวงไทบิ่ญไปยังตำบลหุ่งห่าที่เชื่อมต่อแขวงเฝอเหียนให้แล้วเสร็จ พร้อมทั้งศึกษาขั้นตอนการลงทุนและทิศทางเส้นทางที่เชื่อมต่อแขวงไทบิ่ญกับทางด่วนสาย CT.08 ตามมาตรฐานแบบซิงโครนัสและทันสมัย ​​ด้วยความเร็วการออกแบบ 120 กิโลเมตรต่อชั่วโมง โดยมีเป้าหมายให้โครงการทั้งหมดแล้วเสร็จภายในปี พ.ศ. 2570 ประธานกรรมการประชาชนจังหวัดยังได้เน้นย้ำถึงการจัดประกวดสถาปัตยกรรมสะพานข้ามแม่น้ำลือก เพื่อให้โครงการนี้กลายเป็นจุดเด่นด้านภูมิทัศน์และสัญลักษณ์เมืองแห่งใหม่ของจังหวัด

ส่วนเส้นทางเชื่อมทางหลวงหมายเลข 10 กับท่าเรือเดียมเดียนนั้น ได้ขอให้กรมโยธาธิการและผังเมืองจัดทำแผนรายละเอียดโดยเร็วและส่งให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้อง เพื่อส่งเสริมการดำเนินการให้ทันท่วงที เพื่อตอบสนองความต้องการในการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านการจราจรในยุคใหม่

นอกจากเนื้อหาการจราจรแล้ว ที่ประชุมยังได้พิจารณาแผนงานสำหรับศูนย์ การเมือง และการบริหารจังหวัดด้วย ประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดได้ขอให้รับฟังความคิดเห็นของผู้แทนอย่างครบถ้วน จัดทำแผนงานให้สอดคล้องกับวิสัยทัศน์ระยะยาว และปรับให้เข้ากับรูปแบบการพัฒนาพื้นที่หลังการควบรวมกิจการ และนำเสนอต่อคณะกรรมการประชาชนจังหวัดในวันที่ 5 ธันวาคม เพื่อพิจารณาและตัดสินใจ

ที่มา: https://baodautu.vn/hung-yen-ban-dinh-huong-quy-huach-giao-thong-va-trung-tam-chinh-tri---hanh-chinh-d448572.html