เชื่อมโยงมรดกทางวัฒนธรรม เปิดประสบการณ์ที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม

เพื่อเป็นการเพิ่มความหลากหลายของผลิตภัณฑ์การท่องเที่ยว ใช้ประโยชน์จากโครงสร้างพื้นฐาน และมุ่งสู่การพัฒนาอย่างยั่งยืน ฮานอยได้เปิดตัวผลิตภัณฑ์การท่องเที่ยวทางรถไฟใหม่ 2 รูปแบบ ได้แก่ รถไฟฮานอย “ฮานอย 5 ประตู” และการเดินทางสีเขียวกับรถไฟฟ้าใต้ดินฮานอย

การกระจายผลิตภัณฑ์ การท่องเที่ยว

เพื่อเป็นการเฉลิมฉลองครบรอบ 80 ปีแห่งการปฏิวัติเดือนสิงหาคมและวันชาติในวันที่ 2 กันยายน กรมการท่องเที่ยวฮานอย ร่วมกับ การรถไฟแห่งเวียดนาม และบริษัทท่องเที่ยวต่างๆ เปิดตัวผลิตภัณฑ์การท่องเที่ยวทางรถไฟใหม่ 2 รูปแบบ

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง รถไฟท่องเที่ยว 2 ชั้น "5 ประตูเมือง" - รถไฟฮานอย ประกอบด้วยตู้โดยสาร 5 ตู้ และตู้เช็คอิน-เทคนิค แต่ละตู้โดยสารตั้งชื่อตามประตูเมืองที่คุ้นเคย ได้แก่ ประตูเกาเดน ประตูกวนจวง ประตูเกาเจย์ ประตูโชดัว และประตูดงมัก รถไฟฮานอยเป็นเส้นทางรถไฟท่องเที่ยวในเมืองหลวงสายแรก เป็นผลิตภัณฑ์บุกเบิกที่ผสมผสานองค์ประกอบแห่งความทรงจำเข้ากับการออกแบบทางวัฒนธรรมและ ศิลปะ อาหาร ฮานอยแบบดั้งเดิม ด้วยความปรารถนาที่จะอนุรักษ์ร่องรอยทางประวัติศาสตร์และวัฒนธรรม และปลุกความทรงจำที่คุ้นเคยในหัวใจของชาวเวียดนาม ในขณะเดียวกันก็ช่วยให้คนรุ่นใหม่เข้าใจอดีตอันรุ่งโรจน์และเห็นคุณค่าของปัจจุบันได้ดียิ่งขึ้น

ผู้โดยสารเช็คอินด้วยรถไฟ "ฮานอย 5 ประตู"

ผลิตภัณฑ์ที่สองใช้ประโยชน์จากระบบรถไฟฟ้าในเมือง โดยเริ่มต้นจากรถไฟฟ้าสาย 2A แคทลินห์ - ฮาดง ความยาว 13 กิโลเมตร มี 12 สถานี เชื่อมต่อโบราณสถาน แหล่งท่องเที่ยว และศูนย์การค้าขนาดใหญ่หลายแห่งในฮานอย กรมการท่องเที่ยวฮานอยร่วมมือกับบริษัท ฮานอย เรลเวย์ วัน เมมเบอร์ จำกัด และธุรกิจท่องเที่ยวเพื่อสร้างตัวอย่างทัวร์สองแบบ

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ทัวร์ "การเดินทางสีเขียว - หมู่บ้านผ้าไหมวันฟุก" จะพานักท่องเที่ยวจากสถานีแคทลินห์ไปยังสถานีฮาโดง ปั่นจักรยานไปยังหมู่บ้านผ้าไหมวันฟุก ตลาดผ้าไหม และบ้านชุมชน สัมผัสประสบการณ์การทอผ้าไหม ถ่ายรูปถนนร่มหลากสีสัน และลิ้มลองอาหารท้องถิ่น ส่วนทัวร์ "การเดินทางสีเขียว - วัดวรรณคดี - อู่ซ่อมบำรุงภูหลง" เริ่มต้นที่วัดวรรณคดี (กว็อกตูเกียม) เรียนรู้เกี่ยวกับประวัติศาสตร์ สถาปัตยกรรม เข้าร่วมกิจกรรมทางวัฒนธรรมดั้งเดิม เดินทางโดยรถไฟฟ้าใต้ดินไปยังวันเค เยี่ยมชมอู่ซ่อมบำรุงภูหลง ซึ่งเป็นศูนย์ปฏิบัติการและบำรุงรักษาของสาย 2A สัมผัสประสบการณ์ห้องควบคุม OCC และห้องนักบินจำลอง ทัวร์ทั้งสองนี้ออกแบบมาเพื่อให้นักท่องเที่ยวได้ทั้งเยี่ยมชมสถานที่ทางประวัติศาสตร์และเข้าใจแนวคิดการขนส่งที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม พร้อมทั้งใช้ประโยชน์จากการเชื่อมต่อของรถไฟฟ้าใต้ดินไปยังแหล่งช้อปปิ้ง ร้านอาหาร และสถานบันเทิงต่างๆ

นายเกียว เวียด หัวหน้าฝ่ายบริหารจัดการการท่องเที่ยว กรมการท่องเที่ยวฮานอย กล่าวว่า ด้วยการเชื่อมต่อที่สะดวกสบาย นักท่องเที่ยวสามารถเข้าถึงสถานที่ท่องเที่ยวทางวัฒนธรรม ประวัติศาสตร์ อาหาร และความบันเทิงต่างๆ ได้อย่างง่ายดายระหว่างการแวะพักที่แต่ละสถานี นอกจากนี้ การใช้รถไฟฟ้าใต้ดินยังช่วยลดการปล่อยมลพิษ รักษาสิ่งแวดล้อม และส่งเสริมการใช้ระบบขนส่งสาธารณะอีกด้วย

การท่องเที่ยวทางรถไฟกำลังกลายเป็นกระแสระดับโลก เนื่องจากความสามารถในการเชื่อมต่อภูมิภาค ลดความแออัดของการจราจรบนถนน และเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม ฮานอยซึ่งเป็นศูนย์กลางทางรถไฟที่ใหญ่ที่สุดของประเทศ มีข้อได้เปรียบอย่างยิ่งในการพัฒนาการท่องเที่ยวประเภทนี้ให้เติบโตอย่างแข็งแกร่ง

นายฟาม ไห่ กวินห์ ผู้อำนวยการสถาบันพัฒนาการท่องเที่ยวแห่งเอเชีย กล่าวว่า ผลิตภัณฑ์การท่องเที่ยวทางรถไฟใหม่สองอย่างของฮานอยเป็นก้าวสำคัญเชิงกลยุทธ์และมีศักยภาพ นี่ไม่ใช่แค่การใช้ประโยชน์จากรูปแบบการขนส่งระยะไกลให้กลายเป็นเส้นทางท่องเที่ยวระยะสั้นที่น่าประทับใจเท่านั้น แต่ยังเป็นการเปลี่ยนความคิด เปลี่ยนทางรถไฟให้เป็นผลิตภัณฑ์การท่องเที่ยวที่ไม่เหมือนใคร เชื่อมโยงวัฒนธรรมและความทันสมัย ​​นี่เป็นการ "ผลักดัน" ให้การท่องเที่ยวของฮานอยมีความหลากหลายมากขึ้น สร้างประสบการณ์ใหม่ๆ ป้องกันความเบื่อหน่าย และเพิ่มขีดความสามารถในการแข่งขันเมื่อเทียบกับจุดหมายปลายทางอื่นๆ

ความคาดหวังสำหรับระบบนิเวศการท่องเที่ยวที่ยั่งยืน

ผู้เชี่ยวชาญกล่าวว่า การใช้ประโยชน์จากทางรถไฟเพื่อการท่องเที่ยวจะช่วยเพิ่มจำนวนนักท่องเที่ยว ลดภาระจากการใช้รถยนต์ส่วนตัว และเพิ่มการใช้จ่ายจากการช้อปปิ้ง ที่พัก และอาหารการกินในจุดหมายปลายทาง หากได้รับการส่งเสริมอย่างสอดคล้องและต่อเนื่อง การท่องเที่ยวทางรถไฟสามารถกลายเป็นแบรนด์ของเมืองหลวงได้อย่างสมบูรณ์ เหมือนกับโมเดล "รถไฟมรดก" ในหลายประเทศที่พัฒนาแล้ว

ระบบรถไฟของฮานอยในปัจจุบันมีการเชื่อมต่อที่ดีกับหลายพื้นที่ใกล้เคียงและจังหวัดทางภาคเหนือ เส้นทางหลัก เช่น ฮานอย-ลาวกาย ฮานอย-ไฮฟอง และเส้นทางข้ามเวียดนาม ล้วนเป็น "ระเบียง" ที่มีศักยภาพสำหรับการพัฒนาการท่องเที่ยว โครงการรถไฟลาวกาย-ฮานอย-ไฮฟอง ซึ่งอยู่ระหว่างการศึกษาและดำเนินการ มีแนวโน้มที่จะเป็นแรงขับเคลื่อนสำคัญในการเชื่อมต่อเมืองหลวงกับท่าเรือและพื้นที่ภูเขาทางภาคเหนือ รถไฟในเมืองสายแคทลินห์-ฮาดง ก็เป็นอีกตัวอย่างหนึ่งของศักยภาพในการเชื่อมต่อพื้นที่รอบนอกกับใจกลางเมือง

นายฟาม ไห่ กวินห์ กล่าวว่า การที่จะเปลี่ยนเส้นทางรถไฟที่มีอยู่ให้เป็น "ระเบียงการท่องเที่ยวสีเขียว" สิ่งสำคัญอันดับแรกคือการยกระดับโครงสร้างพื้นฐานและคุณภาพการบริการ นี่เป็นปัจจัยสำคัญ ดังนั้นจึงจำเป็นต้องลงทุนในการปรับปรุงตู้รถไฟ ปรับปรุงสถานี และโดยเฉพาะอย่างยิ่งการให้ความสำคัญกับคุณภาพการบริการบนรถไฟ เพื่อมอบประสบการณ์ที่สะดวกสบายและน่าประทับใจแก่นักท่องเที่ยว การใช้ประโยชน์และปรับปรุงสถานีเก่าให้เป็นพื้นที่ทางวัฒนธรรมและการจัดแสดงก็เป็นแนวคิดที่น่าสนใจ ซึ่งจะช่วยสร้างความน่าสนใจให้กับการเดินทางมากยิ่งขึ้น

ในขณะเดียวกัน การพัฒนาผลิตภัณฑ์การท่องเที่ยวที่หลากหลายและมีเอกลักษณ์เฉพาะตัวก็ต้องอาศัยการวางแผนระยะยาวเช่นกัน ไม่ควรหยุดอยู่แค่การขนส่งเพียงอย่างเดียว แต่ควรออกแบบแพ็กเกจทัวร์ให้ผสมผสานการเดินทางด้วยรถไฟเข้ากับประสบการณ์ทางวัฒนธรรม อาหาร และหัตถกรรมในหมู่บ้านปลายทาง ตัวอย่างเช่น เส้นทางฮานอย-ลาวไค ไม่ใช่แค่เพียงเส้นทางขนส่งนักท่องเที่ยวไปยังซาปาเท่านั้น แต่ยังสามารถกลายเป็นเส้นทางสำรวจชีวิตและวัฒนธรรมของชนกลุ่มน้อยต่างๆ ตลอดเส้นทางได้อีกด้วย

ความร่วมมืออย่างใกล้ชิดระหว่างอุตสาหกรรมการท่องเที่ยว อุตสาหกรรมรถไฟ และหน่วยงานท้องถิ่น จะเป็นเงื่อนไขสำคัญสำหรับการสร้างระบบนิเวศการท่องเที่ยวที่ยั่งยืนและมีประสิทธิภาพ

daidoanket.vn

ที่มา: https://baolaocai.vn/ket-noi-di-san-mo-loi-trai-nghiem-xanh-post880139.html