การก่อสร้างสายพานลำเลียงถ่านหินความยาว 6 กม. ข้ามชายแดนเวียดนาม-ลาวจะเริ่มต้นเมื่อใด?

จังหวัด กวางจิ และนักลงทุนมีแผนจะเริ่มก่อสร้างสายพานลำเลียงถ่านหินข้ามพรมแดนระหว่างเวียดนามและลาว ซึ่งมีความยาวมากกว่า 6 กิโลเมตร โดยมีทุนลงทุนเกือบ 1,500 พันล้านดอง ในไตรมาสแรกของปี 2568

โกดังถ่านหินที่บริษัท Nam Tien ลงทุนในประเทศลาว ใกล้ชายแดนเวียดนาม - ภาพโดย: HOANG TAO

เมื่อเช้าวันที่ 5 ธันวาคม สำนักงานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดกวางตรี ได้ประกาศผลสรุปของประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดรักษาการ นายห่าซีดง ในโครงการสายพานลำเลียงถ่านหินที่บริษัท นามเตียน จำกัด เสนอให้ลงทุน

สายพานลำเลียงถ่านหินข้ามพรมแดนสองประเทศ

ด้วยเหตุนี้ นายฮา ซี ดง จึงได้ขอให้ผู้ลงทุนจัดเตรียมเอกสาร แฟ้ม และรายงานชี้แจงให้แก่กรมการขนส่งโดยด่วน เพื่อดำเนินการประเมินรายงานการศึกษาความเหมาะสมของโครงการให้เสร็จสิ้นก่อนวันที่ 10 ธันวาคม และดำเนินการจัดเอกสารเพื่อเปลี่ยนวัตถุประสงค์การใช้ป่าเป็นวัตถุประสงค์อื่น เพื่อดำเนินการตามขั้นตอนต่อไปในเวลาเดียวกัน

ประธานมอบหมายให้กรมการขนส่งและกรม วิชาการ เกษตร ทำหน้าที่แนะนำและสนับสนุนนักลงทุนในการจัดทำเอกสารให้ครบถ้วนถูกต้องตามกฎหมาย เพื่อเริ่มดำเนินโครงการได้ในไตรมาสแรกของปี 2568

นี่เป็นโครงการสายพานลำเลียงถ่านหินข้ามพรมแดนระหว่างเวียดนามและลาว

สายพานลำเลียงถ่านหินมีความยาวมากกว่า 6.1 กม. เริ่มต้นจากด่านชายแดนระหว่างประเทศลาเลย์ ในอำเภอซามัว จังหวัดสาละวัน ประเทศลาว และสิ้นสุดที่ตำบลอาโง (อำเภอดากรง จังหวัดกวางตรี)

โครงการนี้ส่วนใหญ่ตั้งอยู่ในเวียดนาม โดยมีมูลค่าการลงทุนรวมเกือบ 1,500 พันล้านดอง และกำลังการผลิตในเฟส 1 อยู่ที่ 15 ล้านตันต่อปี

บริษัท นามเตียน จำกัด กล่าวว่า บริษัทอยู่ระหว่างการลงทุนและสร้างโกดังเก็บถ่านหินขึ้นในพื้นที่ใกล้ด่านพรมแดนระหว่างประเทศลาเล (ฝั่งลาว) มีพื้นที่ประมาณ 20 ไร่ โดยเป็นโกดังปิด 2 แห่ง ลานถ่านหิน; ระบบการรับถ่านหินจากรถยนต์ไปยังโกดังและลานจัดเก็บ ระบบรับถ่านหินจากโกดังส่งเข้าสู่สายพานลำเลียง

กำลังก่อสร้างโกดังเก็บถ่านหินในลาว ซึ่งเป็นจุดเริ่มต้นของโครงการสายพานลำเลียงถ่านหิน - ภาพโดย: HOANG TAO

โครงการสร้างพลังใจให้จังหวัด

โครงการสายพานลำเลียงขนส่งถ่านหินจากลาวไปเวียดนามผ่านประตูชายแดนลาเล มีเป้าหมายเพื่อเพิ่มขีดความสามารถและประสิทธิภาพในการขนส่งถ่านหิน ลดภาระของทางหลวงหมายเลข 15D และจำกัดผลกระทบของกิจกรรมการขนส่งถ่านหินต่อสิ่งแวดล้อม

โครงการที่จะเริ่มดำเนินการจะนำมาซึ่งผลประโยชน์มากมาย สร้างแรงผลักดันให้กับการพัฒนาธุรกิจและจังหวัดกวางตรี

นักลงทุนมุ่งมั่นที่จะจัดสรรทรัพยากรทางการเงินที่เพียงพอเพื่อดำเนินโครงการลงทุนให้มีประสิทธิภาพและเป็นไปตามกฎระเบียบในปัจจุบัน

ในช่วง 10 เดือนแรกของปี 2024 ประตูผ่านแดนระหว่างประเทศลาเลย์ได้เคลียร์ถ่านหินได้ 1.7 ล้านตัน ชำระภาษี 370,000 ล้านดอง

ที่มา: https://tuoitre.vn/khi-nao-se-khoi-cong-bang-tai-than-hon-6km-xuyen-bien-gioi-viet-nam-lao-20241205095255351.htm