
ในอนาคตอันใกล้นี้ หน่วยงานได้สั่งการให้บริษัทจัดการทางถนนและบริษัทหุ้นส่วนจำกัดทางบก 494 จัดทำระบบความปลอดภัยทางการจราจร เช่น ป้าย เครื่องหมาย และแผงกั้นทราย เพื่อเตือนยานพาหนะให้ระมัดระวังเมื่อผ่านเส้นทาง
นอกจากนี้ ควรยัดเชือกปอ รดน้ำพลาสติก และโรยทรายเพื่อปิดรอยแตกร้าวและป้องกันไม่ให้น้ำซึมลงไป ขณะเดียวกัน ควรติดตามและรายงานความเสียหายที่อาจเกิดขึ้นโดยทันที เพื่อรวมไว้ในแผนซ่อมแซมตามกำหนดปี 2569

นายบุย จ่อง ตือ กล่าวเพิ่มเติมว่า ในช่วงบ่ายของวันที่ 4 ธันวาคม หน่วยได้ส่งกำลังจากกรมทางหลวงเข้าตรวจสอบที่เกิดเหตุ ดังนั้น บนทางหลวงหมายเลข 1A ช่วงที่ผ่านดอยงาง บริเวณกิโลเมตรที่ 596+860 - กิโลเมตรที่ 596+910 (ด้านซ้ายของเส้นทาง) พบรอยแตกร้าวใหม่ปรากฏบนพื้นผิวถนน รอยแตกร้าวอยู่ห่างจากขอบด้านในของกำแพงกันดินคอนกรีตซีเมนต์ 1.2 เมตร ÷ 2.2 เมตร ความกว้างเฉลี่ย 1.5 เซนติเมตร
สาเหตุเบื้องต้น ในระยะหลังได้รับผลกระทบจากพายุลูกที่ 12 ทำให้มีฝนตกหนักติดต่อกันเป็นเวลานาน ส่งผลให้ผิวถนนเกิดรอยแตกร้าวใหม่ ซึ่งอาจส่งผลกระทบต่อความปลอดภัยในการจราจร

ก่อนหน้านี้ ตามรายงานของ VNA ระบุว่า ทางหลวงหมายเลข 1 ช่วงหนึ่งที่ผ่านพื้นที่เดโองัง ซึ่งเชื่อมต่อระหว่างจังหวัดกวางจิและ จังหวัดห่าติ๋ญ มีรอยแตกร้าวขนาดใหญ่บนพื้นผิวถนน รอยแตกร้าวบางจุดมีความกว้างประมาณ 3 เซนติเมตร กว้างพอที่จะสอดนิ้วเข้าไปได้ ทอดยาวเป็นระยะทางหลายสิบเมตร และมองเห็นได้ชัดเจนบนผิวยางมะตอย เจ้าของรถหลายรายกังวลว่าสถานการณ์เช่นนี้อาจทำให้เกิดดินถล่มหรือถนนพังทลาย โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับรถที่วิ่งอยู่ใต้เชิงเขา
ที่มา: https://baotintuc.vn/xa-hoi/quang-tri-khac-phuc-vet-nut-tren-quoc-lo-1a-doan-qua-deo-ngang-20251205110849972.htm










การแสดงความคิดเห็น (0)