ไม่จำกัดจำนวนรถที่จดทะเบียนต่อวัน

Không hạn chế lượng xe đăng kiểm trong ngày - Ảnh 1. — นโยบายการจดทะเบียนรถยนต์หลายประการได้รับการเปลี่ยนแปลงและปรับปรุงเพื่อให้บริการลูกค้าได้ดีขึ้น

นายเหงียน วัน ฟอง รองหัวหน้ากรมตรวจสภาพรถยนต์ สำนักทะเบียนเวียดนาม กล่าวว่า บทบัญญัติเกือบทั้งหมดในพระราชกฤษฎีกา 139 ได้รับการแก้ไขในพระราชกฤษฎีกา 30 โดยทั่วไป ธุรกิจบริการตรวจสภาพรถยนต์ในปัจจุบันมีข้อบังคับ "ที่เข้มงวด" 5 ประการและข้อบังคับ "เปิด" 5 ประการเพื่อช่วยในการบริหารจัดการที่เข้มงวดในด้านหนึ่ง และในอีกด้านหนึ่ง เพื่อสร้างเงื่อนไขที่เอื้ออำนวยมากขึ้นสำหรับหน่วยงานที่เข้าร่วมในกิจกรรมนี้

5 ข้อบังคับที่เข้มงวดยิ่งขึ้น ได้แก่ การบริหารการออกใบอนุญาตสำหรับหน่วยตรวจสอบที่เข้มงวดยิ่งขึ้นในกรณีที่ต้องใช้เอกสารเพิ่มเติมในการอนุมัตินโยบายการลงทุนของหน่วยงานท้องถิ่นที่มีอำนาจหน้าที่ การกระจายความรับผิดชอบในการบริหารของรัฐในระดับกลางและระดับท้องถิ่นอย่างชัดเจนและโปร่งใสในการออกใบอนุญาตและการบริหารกิจกรรมของหน่วยตรวจสอบและผู้ตรวจการ กฎระเบียบที่เข้มงวดและชัดเจนยิ่งขึ้นเกี่ยวกับโครงสร้างองค์กรและทรัพยากรบุคคลของหน่วยตรวจสอบ ชี้แจงความรับผิดชอบของหัวหน้าหน่วย หัวหน้าแผนกตรวจสอบ ผู้ตรวจสอบ และเจ้าหน้าที่มืออาชีพ เพิ่มบทลงโทษสำหรับการฝ่าฝืนหน่วยตรวจสอบและผู้ตรวจสอบเพื่อเพิ่มการยับยั้งและเพิ่มความรับผิดชอบของหน่วยตรวจสอบ ผูกพันความรับผิดชอบขององค์กรที่จัดตั้งหน่วยตรวจสอบหากเกิดการละเมิด

กฎข้อบังคับแบบเปิด 5 ประการ ได้แก่ สถานบริการรับประกันและบำรุงรักษารถยนต์ หน่วยขนส่ง และหน่วยตรวจของตำรวจและทหาร สามารถเข้าร่วมให้บริการตรวจได้ (เมื่อได้รับอนุญาตจากรัฐมนตรีว่าการกระทรวงความมั่นคงสาธารณะและรัฐมนตรีว่าการกระทรวงกลาโหม) กองกำลังตำรวจและทหารสามารถเข้าร่วมสนับสนุนกิจกรรมการตรวจสภาพรถยนต์ของพลเรือนในกรณีเร่งด่วน ปรับจำนวนบุคลากรขั้นต่ำในสายงานเพื่อลดความเสี่ยงในการหยุดปฏิบัติงาน พร้อมทั้งส่งเสริมให้หน่วยตรวจสภาพปรับปรุงคุณภาพทรัพยากรบุคคล ปรับเวลาฝึกงานวิชาชีพสำหรับผู้ที่มีประสบการณ์ทำงานโดยตรงกับสถานบริการรับประกันและบำรุงรักษารถยนต์ และยกเลิกกฎข้อบังคับเกี่ยวกับการควบคุมจำนวนรถยนต์ที่ตรวจสภาพต่อวันของหน่วยตรวจสภาพ เพื่อให้หน่วยตรวจสภาพสามารถริเริ่มและยืดหยุ่นได้สูงสุด

เพื่อเข้าร่วมในธุรกิจบริการตรวจสภาพรถยนต์ ศูนย์รับประกันและบำรุงรักษารถยนต์ของผู้จำหน่ายจะต้องมุ่งมั่นที่จะทำงาน 5 วันต่อสัปดาห์ อย่างน้อย 8 ชั่วโมงต่อวัน และในเวลาเดียวกันก็ต้องปฏิบัติตามเงื่อนไขของศูนย์ และเงื่อนไขของโครงสร้างองค์กรและทรัพยากรบุคคลทั่วไปของศูนย์ตรวจสภาพรถยนต์ทั่วไปด้วย

โดยเฉพาะอย่างยิ่งในด้านสิ่งอำนวยความสะดวก สถานที่ของหน่วยตรวจสอบจะใช้เพื่อจัดเตรียมสิ่งอำนวยความสะดวกสำหรับการตรวจสอบยานยนต์บนที่ดินผืนเดียวกัน โดยมีพื้นที่ขั้นต่ำสำหรับกิจกรรมการตรวจสอบคือ ^{1,250 ตารางเมตร} สำหรับหน่วยตรวจสอบที่มีสายตรวจสอบประเภท I หนึ่งสาย ^{1,500 ตารางเมตร} สำหรับหน่วยตรวจสอบที่มีสายตรวจสอบประเภท II หนึ่งสาย และ ^{2,500 ตารางเมตร} สำหรับหน่วยตรวจสอบที่มีสายตรวจสอบสองสาย สำหรับหน่วยตรวจสอบที่มีสายตรวจสอบ 3 สายขึ้นไป พื้นที่ที่ใช้สำหรับกิจกรรมการตรวจสอบตั้งแต่สายที่ 3 เป็นต้นไปต้องเพิ่มขึ้นตามลำดับไม่น้อยกว่า ^{625 ตารางเมตร} สำหรับแต่ละสาย

นายเหงียน วัน เฟือง กล่าวว่า ด้วยกฎระเบียบใหม่เกี่ยวกับบุคลากรตรวจสอบ ผู้ตรวจสอบอาวุโสหนึ่งคนสามารถรับผิดชอบสายการตรวจสอบได้หลายสาย และศูนย์ตรวจสอบหนึ่งแห่งสามารถใช้งานผู้ตรวจสอบอาวุโสได้เพียงคนเดียวเท่านั้น ด้วยเหตุนี้ จึงส่งเสริมให้หน่วยงานตรวจสอบเพิ่มการลงทุนด้านเทคโนโลยี และพัฒนาคุณภาพของบุคลากรที่ให้บริการกิจกรรมการตรวจสอบ

ลิงค์ที่มา