มีการลงนามในข้อตกลงสินเชื่อมูลค่า 6.75 ล้านล้านดอง เพื่อขยายทางด่วนโฮจิมินห์ซิตี้-ลองแทง

วงเงินสินเชื่อ 6,750 พันล้านด่อง สำหรับโครงการขยายทางด่วนโฮจิมินห์ซิตี้-ลองแทง-เดาเจย์ ช่วงถนนเอ็นจีเอ จัดทำโดยธนาคารเวียดคอมแบงก์ในฐานะธนาคารหลัก และธนาคารอะกริแบงก์ในฐานะธนาคารร่วมทุน

ข้อตกลงสินเชื่อกับธนาคารเวียดคอมแบงก์และ ธนาคารอะกริแบงก์ จะช่วยให้ VEC ได้รับเงินทุนเพียงพอที่จะดำเนินการโครงการขยายทางด่วนโฮจิมินห์ซิตี้-ลองแทงให้แล้วเสร็จภายในสิ้นเดือนธันวาคม 2569

บริษัทพัฒนาและลงทุนทางด่วนเวียดนาม (VEC), ธนาคารพาณิชย์การค้าต่างประเทศเวียดนาม ( Vietcombank ) และธนาคารเพื่อการเกษตรและพัฒนาชนบทเวียดนาม (Agribank) ได้ลงนามในข้อตกลงสินเชื่อสำหรับโครงการขยายทางด่วนช่วงโฮจิมินห์ซิตี้-ลองแทงแล้ว

สัญญาเงินกู้ที่ลงนามเมื่อเร็วๆ นี้ มูลค่า 6,750 พันล้านด่อง มีระยะเวลาการกู้ 20 ปี นับจากวันที่เบิกจ่ายงวดแรก และมีระยะเวลาผ่อนผันการชำระคืนเงินต้น 2 ปี ซึ่งจะช่วยให้ VEC มีเงินทุนเพียงพอในการดำเนินโครงการขยายทางด่วนโฮจิมินห์ซิตี้-ลองแทง ซึ่งเป็นโครงการโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งที่สำคัญ ช่วยเพิ่มการเชื่อมต่อระหว่างใจกลางเมืองโฮจิมินห์ซิตี้และสนามบินนานาชาติลองแทง ( ด่งนาย )

ก่อนหน้านี้ เมื่อวันที่ 6 มิถุนายน 2567 ธนาคารเวียดคอมแบงก์และ VEC ได้ลงนามในข้อตกลงกรอบความร่วมมือด้านการจัดหาเงินทุนและการประสานงานอย่างใกล้ชิดเพื่อวิจัย พัฒนา และรายงานต่อหน่วยงานภาครัฐที่เกี่ยวข้องเกี่ยวกับทางเลือกทางการเงินที่เป็นไปได้สำหรับโครงการขยายทางด่วนโฮจิมินห์ซิตี้-ลองแทง จากนั้น เมื่อวันที่ 29 เมษายน 2568 นายกรัฐมนตรีได้แต่งตั้ง VEC อย่างเป็นทางการให้เป็นหน่วยงานบริหารจัดการโครงการ

ภายในวันที่ 3 กันยายน 2568 VEC ได้แต่งตั้ง Vietcombank เป็นธนาคารหลักในการจัดหาเงินทุน และ Agribank เป็นธนาคารพันธมิตรร่วมทุน เพื่อให้โครงสร้างทางการเงินสำหรับโครงการเสร็จสมบูรณ์

การมีส่วนร่วมของธนาคารพาณิชย์ของรัฐชั้นนำและมีชื่อเสียงสองแห่งในเวียดนาม ไม่เพียงแต่จะช่วยให้โครงการได้รับการสนับสนุนทางการเงินที่มั่นคงและยั่งยืนเท่านั้น แต่ยังช่วยสร้างผลกระทบในวงกว้างในการระดมทรัพยากรทางสังคมเพื่อการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งเชิงยุทธศาสตร์อีกด้วย

สิ่งนี้ยืนยันความถูกต้องของรูปแบบความร่วมมือระหว่างรัฐวิสาหกิจในภาคโครงสร้างพื้นฐานและธนาคารพาณิชย์ขนาดใหญ่ ซึ่งมีส่วนช่วยดึงดูดทรัพยากรทางสังคมเข้ามาลงทุนในโครงสร้างพื้นฐานมากขึ้น ส่งเสริมการพัฒนาเศรษฐกิจระดับภูมิภาค และเพิ่มขีดความสามารถในการแข่งขัน

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง เวียดคอมแบงก์และอากริแบงก์นำมาซึ่งความแข็งแกร่งทางการเงิน ประสบการณ์ในการจัดหาเงินทุน และความเชี่ยวชาญด้านการบริหารความเสี่ยงของธนาคารพาณิชย์ของรัฐชั้นนำ ในขณะที่ VEC เป็นองค์กรโครงสร้างพื้นฐานที่สำคัญในภาคทางหลวง ซึ่งรับผิดชอบโดยตรงในการจัดการการดำเนินงาน การควบคุมคุณภาพ และการบริหารโครงการต่างๆ

การเป็นพันธมิตรกับสถาบันการเงินชั้นนำสองแห่งในเวียดนามจะช่วยให้ VEC เสริมสร้างศักยภาพในการระดมทุน กระจายโครงสร้างเงินทุน และเพิ่มประสิทธิภาพการใช้เงินทุนส่วนของผู้ถือหุ้นสำหรับโครงการสำคัญในอนาคต

จากข้อมูลดังกล่าว VEC จึงสามารถเร่งดำเนินการโครงการขยายทางด่วนนอยบาย-ลาวกาย และทางด่วนเกาจี-นิงบิง พร้อมทั้งร่วมวิจัยในการยกระดับทางด่วนสายตะวันออก-ใต้ จาก 2-4 เลน เป็น 6-8 เลน ตามคำสั่งของรัฐบาลได้

โครงการขยายทางด่วนโฮจิมินห์ซิตี้-ลองแทง มีมูลค่าการลงทุนรวมเกือบ 15,000 พันล้านดอง โดยมี VEC เป็นหน่วยงานบริหารจัดการ และดำเนินการในรูปแบบการลงทุนภาครัฐแบบผสมผสานระหว่างงบประมาณส่วนกลางและเงินทุนที่ VEC ระดมทุนเอง

การก่อสร้างโครงการเริ่มขึ้นเมื่อวันที่ 19 สิงหาคม 2568 และคาดว่าจะแล้วเสร็จส่วนใหญ่ภายในเดือนธันวาคม 2569 ตามคำสั่งของนายกรัฐมนตรี

นี่เป็นโครงการคมนาคมขนส่งที่สำคัญและมีกลยุทธ์อย่างยิ่ง ซึ่งจะช่วยขยายโอกาสในการพัฒนาไม่เพียงแต่สำหรับนครโฮจิมินห์และจังหวัดด่งนายเท่านั้น แต่ยังรวมถึงภูมิภาคตะวันออกเฉียงใต้ทั้งหมดของเวียดนามด้วย

ทางด่วนโฮจิมินห์ซิตี้-ลองแทง เป็นเส้นทางสำคัญในบรรดาเส้นทางทั้งแปดที่เชื่อมต่อกับสนามบินนานาชาติลองแทง ช่วยให้การใช้ประโยชน์และเพิ่มประสิทธิภาพการลงทุนในโครงการสนามบินนานาชาติลองแทงเป็นไปอย่างครอบคลุม ตอบสนองความต้องการด้านการขนส่งที่เพิ่มขึ้น ลดเวลาและค่าใช้จ่ายในการเดินทาง ดึงดูดนักท่องเที่ยว ส่งเสริมการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคม และสร้างความมั่นคงและความปลอดภัยให้กับเขตเศรษฐกิจสำคัญภาคใต้

นอกจากนี้ โครงการนี้ยังเป็นโครงการแรกที่ดำเนินการภายใต้รูปแบบการลงทุนภาครัฐ โดยมีรัฐวิสาหกิจทำหน้าที่เป็นหน่วยงานบริหารจัดการ ตามที่กำหนดไว้ในกฎหมายว่าด้วยการลงทุนภาครัฐ

ปัจจุบัน VEC กำหนดให้ผู้รับเหมาต้องระดมกำลังคนและอุปกรณ์ให้มากที่สุด จัดการก่อสร้างเป็น "3 กะ 4 ทีม" "กินเร็ว นอนเร็ว" และ "ทำงานตลอดวันหยุด วันตรุษจีน และวันสุดสัปดาห์" เพื่อเร่งความคืบหน้า

นอกจากนี้ VEC ยังสั่งการให้คณะกรรมการบริหารโครงการประสานงานอย่างใกล้ชิดกับคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์และคณะกรรมการประชาชนจังหวัดด่งนาย เพื่อแก้ไขปัญหาความยากลำบากเกี่ยวกับการจัดหาที่ดิน แหล่งที่มาของวัสดุก่อสร้างทั่วไป และเร่งรัดการเบิกจ่ายเงินสำหรับงานที่เสร็จสมบูรณ์... เพื่อให้โครงการขยายทางด่วนนครโฮจิมินห์-ลองแทง เสร็จสมบูรณ์ตามกำหนดเวลาและได้คุณภาพตามที่ต้องการ

ที่มา: https://baodautu.vn/ky-hop-dong-cap-tin-dung-6750-ty-dong-de-mo-rong-cao-toc-tphcm---long-thanh-d441359.html