คงขาดภาษาต่างประเทศไม่ได้ ทั้งรูปลักษณ์ภายนอก...
เนื่องจากเป็นอาชีพพิเศษ ความต้องการของพนักงานต้อนรับบนเครื่องบิน โดยเฉพาะพนักงานต้อนรับบนเครื่องบิน จึงไม่พิเศษน้อยกว่ากัน
ภาพลักษณ์ของพนักงานต้อนรับบนเครื่องบินที่สง่างามถือเป็นแบบอย่างที่ดีในสายตาของคนรุ่นใหม่เสมอ
เงื่อนไขแรกของการเป็นพนักงานต้อนรับบนเครื่องบินคือต้องมีส่วนสูงและน้ำหนักตามมาตรฐาน มีใบหน้าที่ดูดี เสียงที่นุ่มนวล ไม่มีความผิดปกติทางร่างกาย รอยสัก รอยแผลเป็น หรือลักษณะอื่นๆ ที่ไม่เหมาะสมต่ออุตสาหกรรมบริการ สำหรับผู้ชาย สายการบินในเวียดนามมักกำหนดส่วนสูงไว้ที่ 1.65 - 1.82 เมตร อายุ 18 - 30 ปี และมีน้ำหนักที่เหมาะสมกับส่วนสูง ส่วนผู้หญิง แต่ละสายการบินมีข้อกำหนดที่แตกต่างกัน แต่ส่วนสูงขั้นต่ำต้องอยู่ที่ 1.58 เมตร และไม่เกิน 1.75 เมตร เช่นเดียวกับผู้ชาย พนักงานต้อนรับบนเครื่องบินหญิงต้องมีน้ำหนักที่เหมาะสมกับส่วนสูงเช่นกัน
สายการบินบางแห่งในโลก เช่น สหรัฐอเมริกา ญี่ปุ่น... ไม่ได้กำหนดให้พนักงานต้อนรับบนเครื่องบินต้องสวยเกินไป แต่ให้ความสำคัญกับความเป็นมิตร ความร่าเริง ความคล่องแคล่ว สุขภาพ และประสบการณ์เป็นพิเศษ ในเวียดนาม พนักงานต้อนรับบนเครื่องบินหญิงเกือบ 100% ของทุกสายการบินมีรูปลักษณ์ที่มักถูกนำไปเปรียบเทียบกับนางงาม อันที่จริง ยังมีพนักงานต้อนรับบนเครื่องบินหญิงที่เข้าประกวดหรือนางงามมหาวิทยาลัยหลายคนที่ "เข้าร่วม" กับสายการบินและสวมชุดพนักงานต้อนรับบนเครื่องบิน
ที่น่าสังเกตคือ แม้ว่าพนักงานต้อนรับบนเครื่องบินจะติดอันดับอาชีพที่ "มีชื่อเสียง" อยู่เสมอ แต่ไม่จำเป็นต้องมีวุฒิการศึกษาหรือวัฒนธรรมระดับสูง เพียงแค่สำเร็จการศึกษาระดับมัธยมปลายหรือสูงกว่าเท่านั้น อย่างไรก็ตาม ความสามารถทางภาษาต่างประเทศเป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่ง พนักงานต้อนรับบนเครื่องบินในเวียดนามจำเป็นต้องมีคะแนนสอบ TOEIC อย่างน้อย 550 คะแนน หรือ TOEFL Paper Certificate (550), TOEFL ibt (61), TOEFL cbt (173), IELTS (5.0) ดังนั้น ปัจจุบันจึงยังไม่มีหลักสูตรฝึกอบรมพนักงานต้อนรับบนเครื่องบินในมหาวิทยาลัยและวิทยาลัย แต่ผู้ที่ต้องการประกอบอาชีพนี้มักจะเลือกเรียนกลุ่ม D (คณิตศาสตร์ วรรณคดี และภาษาอังกฤษ)
สายการบินจะพิจารณาเพียงรูปลักษณ์ภายนอกและมาตรฐานภาษาต่างประเทศ จากนั้นจึงฝึกอบรมพนักงานต้อนรับบนเครื่องบินตามกฎเกณฑ์ของตนเอง ซึ่งใช้เวลา 3-4 เดือน สำหรับผู้ที่เรียนสาขาที่เกี่ยวข้องกับ การท่องเที่ยว การโรงแรม ภาษาต่างประเทศ ฯลฯ มักจะมีข้อได้เปรียบหลายประการ เพื่อให้เหมาะสมกับการทำงานเป็นพนักงานต้อนรับบนเครื่องบิน
ปัจจุบัน อาชีพพนักงานต้อนรับบนเครื่องบินดึงดูดคนรุ่นใหม่มากขึ้นเรื่อยๆ ทำให้อัตราการแข่งขันสูงขึ้นอย่างไม่น่าเชื่อ อัตราการลาออกโดยเฉลี่ยอยู่ที่ 92-95% หมายความว่าโดยเฉลี่ยแล้ว จากผู้สมัคร 100 คน จะมีเพียง 5-8 คนเท่านั้นที่จะได้เป็นพนักงานต้อนรับบนเครื่องบิน สำหรับสายการบินนานาชาติขนาดใหญ่ เช่น เอมิเรตส์ หรือกาตาร์ ตัวเลขนี้ยิ่ง "น่าหวาดหวั่น" กว่านั้นอีก ยกตัวอย่างเช่น ในปี 2014 สายการบินเอมิเรตส์ได้รับใบสมัครสำหรับตำแหน่งพนักงานต้อนรับบนเครื่องบินมากกว่า 256,000 ใบ แต่สุดท้ายกลับมีผู้สมัครเพียง 5,000 คนเท่านั้นที่ได้รับการคัดเลือก ซึ่งหมายความว่าความฝันของพวกเขาเป็นจริงเพียง 1.95% ซึ่งต่ำกว่าอัตราการเข้าศึกษาต่อในมหาวิทยาลัยฮาร์วาร์ดที่ 5.2% ในปี 2021 อย่างมาก
ในเวียดนาม การแข่งขันนี้ค่อนข้าง "ผ่อนคลาย" กว่าเล็กน้อย จำนวนผู้สมัครที่สายการบินรับสมัครจะขึ้นอยู่กับจำนวนผู้สมัครที่ต้องการในขณะนั้น ยกตัวอย่างเช่น ใกล้ช่วงเทศกาลเต๊ดหรือก่อนฤดูท่องเที่ยว สายการบินจะรับสมัครมากขึ้นหรือเปิดรับสมัครรอบใหม่มากขึ้น
ในเวียดนาม พนักงานต้อนรับบนเครื่องบินมักถูกเปรียบเทียบกับนางงามเสมอ
ชมด่วน 20.00 น. 18 มี.ค. : ทุกข์ใจจากการถูกมอบหมายให้เป็นพนักงานต้อนรับบนเครื่องบิน | ความจริงเกี่ยวกับบ้านราคา 1 พันล้านบาท/ตร.ม.
สถานที่ท่องเที่ยวอยู่ตรงไหน?
จากการสำรวจของ Thanh Nien พบว่ารายได้เฉลี่ยของพนักงานต้อนรับบนเครื่องบินของสายการบินต่างๆ ในเวียดนามอยู่ระหว่าง 16 ถึง 26 ล้านดองต่อเดือน ขึ้นอยู่กับสายการบินและตำแหน่งงาน พนักงานต้อนรับบนเครื่องบินระดับ 5 ดาวหรือหัวหน้าพนักงานต้อนรับบนเครื่องบินสามารถมีรายได้สูงถึง 70 ล้านดองต่อเดือน อย่างไรก็ตาม เพื่อให้ได้รายได้ดังกล่าว พวกเขาต้องยอมรับตารางงานที่ยุ่งวุ่นวาย ซึ่งอาจสร้างภาระให้กับคนหนุ่มสาวในช่วงเริ่มต้นอาชีพได้
พนักงานต้อนรับบนเครื่องบินต้องมาถึงสนามบินล่วงหน้า 1-2 ชั่วโมง ขึ้นอยู่กับเที่ยวบินภายในประเทศหรือระหว่างประเทศ ไม่เพียงแต่ต้องดูแลผู้โดยสารบนเครื่องบินเท่านั้น แต่ยังต้องทำงานอื่นๆ อีกนับไม่ถ้วน เช่น ช่วยเข็นสัมภาระ และตอบสนองความต้องการของผู้โดยสารตลอดการเดินทาง พนักงานต้อนรับบนเครื่องบินส่วนใหญ่มักใช้เวลาอยู่บนเครื่องบิน ในประเทศตะวันตก พนักงานต้อนรับบนเครื่องบินยังถูกจัดเป็นงานที่อันตรายเนื่องจากลักษณะงานที่ต้องปฏิบัติงานบ่อยครั้งในสภาพแวดล้อมบนเครื่องบินที่มีพื้นที่หายใจจำกัด
งานนี้หนัก ข้อกำหนดก็เข้มงวด กระบวนการฝึกอบรมก็เข้มข้น แต่ทำไมอาชีพพนักงานต้อนรับบนเครื่องบินยัง “ฮิต” อยู่ล่ะ?
จากผลสำรวจของศูนย์แนะแนวอาชีพ นอกจากรายได้แล้ว เหตุผลที่คนหนุ่มสาวใฝ่ฝันอยากเป็นพนักงานต้อนรับบนเครื่องบินอยู่เสมอก็เพราะต้องการเป็นนางแบบในอุดมคติของทุกคน ในแต่ละเที่ยวบิน พนักงานต้อนรับบนเครื่องบินมักจะสร้างความประทับใจด้วยรูปลักษณ์ที่สดใสและบุคลิกที่เป็นมืออาชีพ เครื่องแบบของพนักงานต้อนรับบนเครื่องบินยังมีดีไซน์และสไตล์ที่หลากหลาย สร้างความโดดเด่นและดึงดูดสายตา ภาพลักษณ์ของพนักงานต้อนรับบนเครื่องบินที่สง่างามและเป็นมืออาชีพได้กลายเป็น "แม่เหล็ก" ที่ดึงดูดสายตาของคนหนุ่มสาวจำนวนมาก
ยิ่งไปกว่านั้น แม้ไม่รู้ตารางบิน การเป็นพนักงานต้อนรับบนเครื่องบินก็ย่อมได้สัมผัสดินแดนใหม่ๆ มากมาย ไม่เพียงแต่บนเที่ยวบินภายในประเทศเท่านั้น พนักงานต้อนรับบนเครื่องบินยังมีโอกาส ได้สำรวจ อารยธรรมมากมายในสหรัฐอเมริกา ฝรั่งเศส ญี่ปุ่น เกาหลี... รวมถึงได้พบปะเพื่อนใหม่จากทั่วทุกมุมโลก ประสบการณ์ใหม่ๆ ช่วยยกระดับชีวิตของคนรุ่นใหม่ หรือเพียงแค่มีพาสปอร์ตที่อัดแน่นไปด้วยหน้ากระดาษและรูปถ่าย "เช็คอิน" ทั่วโลก ก็เพียงพอที่จะสร้างเสน่ห์อันน่าหลงใหลจนไม่อาจต้านทานได้
ยิ่งไปกว่านั้น สภาพแวดล้อมการทำงานที่เป็นมืออาชีพก็เป็นปัจจัยสำคัญ เป็นสถานที่สำหรับพัฒนาทักษะและสไตล์การทำงาน ช่วยให้คนรุ่นใหม่พัฒนาตนเองและมีโอกาสพัฒนาตนเองมากขึ้นในอนาคต พนักงานต้อนรับบนเครื่องบินที่ “เกินอายุ” ยังสามารถโอนย้ายไปทำงานเชิงพาณิชย์หรือทำงานในสำนักงานตัวแทนของสายการบินในต่างประเทศได้อีกด้วย
หากโชคดีและมีคุณสมบัติเพียงพอที่จะสมัครงานกับสายการบินหลักๆ ของโลก เช่น Emirates พนักงานต้อนรับบนเครื่องบินจะไม่เพียงแต่ได้รับเงินเดือนในฝันเท่านั้น แต่ยังมีชีวิตที่น่าอิจฉาพร้อมสิทธิพิเศษต่างๆ มากมาย เช่น ที่พักฟรีในดูไบ รับบัตรส่วนลดหรือของสมนาคุณฟรีที่ร้านอาหาร สถานบันเทิง และโรงแรมหลายร้อยแห่งในสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์...
กรณี 4 พนักงานต้อนรับบนเครื่องบิน ‘พกพา’ ยาเสพติด หากบอกว่าไม่รู้ จะรอดโทษหรือไม่?
ลิงค์ที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)