Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

อุตสาหกรรมการท่องเที่ยวร้องขอความช่วยเหลือเพราะ…ขาด “วาทยากร” - ตอนที่ 4: ขาดการเชื่อมโยง ขาดความสามารถในการแข่งขัน

Báo Sài Gòn Giải phóngBáo Sài Gòn Giải phóng12/11/2023


ภาษีและค่าธรรมเนียม “กัดกิน” เงินของนักท่องเที่ยว

กลางเดือนมิถุนายนปีนี้ ครอบครัวของคุณลวงวัน เลือก ทัวร์ 5 วัน 4 คืนในประเทศไทย ในราคา 6.3 ล้านดองต่อคน โดยบริษัททัวร์เป็นบริษัททัวร์ในประเทศ หลังจากบินจากโฮจิมินห์ซิตี้มากรุงเทพฯ นานกว่า 1 ชั่วโมง ครอบครัวของคุณลวงวันก็ขึ้นรถไปพัทยา ซึ่งเป็นแหล่งท่องเที่ยวชื่อดังทางภาคใต้ของประเทศไทย และเดินทางกลับกรุงเทพฯ ทริปสุดท้ายพาพวกเขาไปยังสถานที่ท่องเที่ยวชื่อดังทุกแห่ง พักในโรงแรมระดับ 4 ดาว รับประทานอาหารรสเลิศ และบริการนวดสำหรับทั้งชายและหญิง โดยเฉพาะอย่างยิ่ง มีงานเลี้ยงบุฟเฟต์ที่อาคาร 84 ชั้น ซึ่งมีอาหารพิเศษมากมาย สิ่งที่ทำให้คุณลวงวันประหลาดใจคือ ตลอดเส้นทางท่องเที่ยว โรงแรม ร้านอาหาร นักท่องเที่ยวชาวเวียดนามจำนวนมากต่าง "ประทับใจ" กับสำเนียงต่างๆ ของภาคเหนือ ภาคกลาง และภาคใต้

คุณโว ตัน กวาน ไกด์นำเที่ยวของกลุ่มเล่าว่า “ราคาถูกมากจนหาไม่ได้ในเวียดนาม แม้ว่ารายได้ของชาวเวียดนามจะต่ำกว่าไทยมากก็ตาม สาเหตุก็เพราะหน่วยงานต่างๆ ได้ร่วมมือกันลดราคาเพื่อดึงดูดนักท่องเที่ยวอย่างเป็นเอกฉันท์”

จากเรื่องราวการเดินทางในต่างประเทศ เมื่อมองย้อนกลับไปถึงความเป็นจริงแล้ว ราคาบริการท่องเที่ยวภายในประเทศยังคงสูงเกินไป ซึ่งค่าตั๋วเครื่องบินก็เป็นตัวอย่างหนึ่งที่เห็นได้ชัด เมื่อวันที่ 9 พฤศจิกายน คุณบง มาย อาศัยอยู่ในเขตบิ่ญเญินห์ นครโฮจิมินห์ ได้ซื้อตั๋วเครื่องบินเที่ยวเดียวของสาย การบินเวียดเจ็ ทแอร์เพื่อเดินทางไปยังเมืองแทงฮวา ราคาตั๋วอยู่ที่ 680,000 ดอง แต่รวมภาษีและค่าธรรมเนียมต่างๆ แล้ว ราคาตั๋วเพิ่มขึ้นเป็นเกือบ 1.4 ล้านดอง

วันอาทิตย์ที่ 12 พฤศจิกายน สายการบิน VietJet Air เที่ยวบินจากฮานอยไปฟูก๊วก เวลา 12:50 น. ราคาตั๋ว 2 ล้านดองเวียดนาม แต่เมื่อรวมค่าใช้จ่ายอื่นๆ แล้ว อยู่ที่เกือบ 2.9 ล้านดองเวียดนาม หรือเที่ยวบินจากฮานอยไปฟูก๊วกในสุดสัปดาห์วันที่ 17 พฤศจิกายน โดย สายการบิน Vietnam Airlines เที่ยวบินจากฮานอยไปฟูก๊วกในสุดสัปดาห์วันที่ 17 พฤศจิกายน ออกเดินทางเวลา 10:05 น. ราคาตั๋ว 2.769 ล้านดองเวียดนาม แต่เมื่อรวมค่าใช้จ่ายทั้งหมดแล้ว อยู่ที่ 3.618 ล้านดองเวียดนาม ถึงแม้ว่าบางครั้งสายการบินจะเสนอตั๋ว 0 ดองเวียดนาม แต่สุดท้ายแล้วลูกค้าต้องจ่าย 600,000 ถึง 800,000 ดองเวียดนามต่อตั๋ว (ขึ้นอยู่กับเส้นทางบิน) เนื่องจากภาษีและค่าธรรมเนียมต่างๆ

คุณเหงียน มินห์ มัน ผู้อำนวยการฝ่ายสื่อสารและการตลาดของ TST Tourist วิเคราะห์ว่าค่าตั๋วเครื่องบินคิดเป็น 30%-40% ของโครงสร้างราคาทัวร์ ยกตัวอย่างเช่น แพ็คเกจทัวร์ราคาประมาณ 10 ล้านดอง ค่าตั๋วเครื่องบินอยู่ที่ 3-4 ล้านดอง ดังนั้น หากค่าตั๋วเครื่องบิน "อ่อน" ราคาทัวร์ก็จะลดลง กระตุ้นให้นักท่องเที่ยวเก็บกระเป๋าและออกเดินทาง

ธุรกิจการท่องเที่ยวสะท้อนให้เห็นว่าการลดภาษีมูลค่าเพิ่ม 2% (เหลือ 8%) นั้นไม่มากนัก ยิ่งไปกว่านั้น สิ่งที่ธุรกิจการท่องเที่ยวต้องการคือนโยบายพิเศษสำหรับการกู้ยืมจากธนาคารเพื่อดำเนินกิจการ เนื่องจากต้องกู้ยืมในอัตราดอกเบี้ยสูง หรือกู้ยืมเงินจากญาติพี่น้องเพื่อบริหารงานชั่วคราว อย่างไรก็ตาม หลังจากทำงานร่วมกับธนาคารหลายครั้ง ผู้บริหารธนาคารของรัฐรายหนึ่งยืนยันว่าการปล่อยกู้ให้กับธุรกิจการท่องเที่ยวเป็นเรื่องยากมาก เพราะอุตสาหกรรมนี้มีความเสี่ยง ธุรกิจจึงต้อง "ลอยตัว" ด้วยตัวเอง

ค่าใช้จ่ายอีกประการหนึ่งที่คิดเป็นสัดส่วนสำคัญของราคาทัวร์คือค่าโรงแรม คุณที ผู้อำนวยการเครือโรงแรม 3 ดาวในเขต 3 (โฮจิมินห์) เปิดเผยว่า ปัจจุบันราคาห้องพักมีภาษีและค่าธรรมเนียมเพิ่มเติม เช่น ภาษีมูลค่าเพิ่ม 8% ค่าบริการ 5% (โดยเฉพาะบริษัทร่วมทุน ค่าบริการจะอยู่ที่ 6%-8%)... ซึ่งทำให้ราคาห้องพักสูงขึ้น

“ช่วงที่ผ่านมา การดำเนินธุรกิจประสบความยากลำบากจากการระบาดของโควิด-19 ทำให้โรงแรมของเราได้รับการยกเว้นค่าไฟฟ้า 30-40% และได้รับอนุญาตให้เลื่อนการชำระภาษีที่ดินกว่า 10,000 ล้านดองออกไป อันที่จริง ธุรกิจยังคงประสบปัญหาอยู่มาก เนื่องจากจำนวนนักท่องเที่ยวยังน้อย เราจึงจำเป็นต้องดิ้นรนเพื่อบริหารจัดการ ด้วยอัตราการเข้าพักห้องพักที่ต่ำกว่า 70% ในปัจจุบัน รายได้จึงเป็นเพียงการชดเชยเงินเฟ้อ ต้นทุนการดำเนินงาน และเงินเดือนพนักงานชั่วคราว หากรัฐบาลยกเว้นภาษีและค่าธรรมเนียมต่างๆ เราก็จะตกลงที่จะลดราคาห้องพักลงอีก ซึ่งแน่นอนว่าราคาทัวร์จะถูกกว่าตอนนี้มาก ซึ่งจะช่วยกระตุ้นอุตสาหกรรมการท่องเที่ยว” คุณที วิเคราะห์

Tân Hóa trở thành làng du lịch tốt nhất thế giới, được xem là nơi tạo ra lực hút du khách mới ở Quảng Bình. Ảnh: HÓA MINH

เตินฮวาได้กลายเป็นหมู่บ้านท่องเที่ยวที่ดีที่สุดในโลก และถือเป็นแหล่งท่องเที่ยวแห่งใหม่ในกว๋างบิ่ญ ภาพโดย: HOA MINH

การเชื่อมโยงที่กระจัดกระจาย ขาดการแก้ปัญหาที่ครอบคลุม

ในการเขียนบทความชุดนี้ เราได้บันทึกบทวิเคราะห์เชิงลึกจากผู้เชี่ยวชาญและธุรกิจในภาคการท่องเที่ยวไว้มากมาย ความคิดเห็นทั้งหมดเห็นพ้องต้องกันว่าจุดอ่อนของอุตสาหกรรมการท่องเที่ยวในปัจจุบันคือการขาดการเชื่อมโยงอย่างเป็นระบบ ยกตัวอย่างเช่น จังหวัดบ่าเรีย-หวุงเต่า เป็นหนึ่งในตัวเลือกอันดับต้นๆ ของนักท่องเที่ยวมาโดยตลอด แต่เมื่อไม่นานมานี้ ธุรกิจหลายแห่งได้ร้องเรียนถึงปัญหาจำนวนแขกที่เข้าพักไม่เพียงพอ

สถิติจากสมาคมการท่องเที่ยวบ่าเหรียะ-หวุงเต่า แสดงให้เห็นว่าในช่วงนอกฤดูกาลท่องเที่ยว ความจุของห้องพักจะอยู่ที่เพียง 40-50% เท่านั้น และสำหรับห้องพักจำนวนมากที่ไม่มีลูกค้าประจำ ตัวเลขนี้ต่ำกว่ามาก ประเด็นหนึ่งที่ธุรกิจ นักลงทุน โดยเฉพาะบริษัทนำเที่ยวจำนวนมากให้ความสนใจในขณะนี้ คือ ประเด็นการเชื่อมโยงการท่องเที่ยวระหว่างจังหวัดและเมืองต่างๆ ในภูมิภาค แม้ว่าจะมีการพูดคุยกันหลายครั้ง แต่กลับมีการจัดทัวร์ระหว่างจังหวัดในภูมิภาคนี้น้อยมาก การเชื่อมโยงด้านการท่องเที่ยวยังคงกระจัดกระจาย แต่ละจังหวัดมีจุดแข็งของตัวเอง และยังไม่มีความร่วมมือที่ลึกซึ้ง ขณะเดียวกัน ภาคตะวันออกเฉียงใต้ก็มีศักยภาพในการดึงดูดนักท่องเที่ยวอย่างเต็มที่ เนื่องจากมีภูเขา ทะเล แหล่งประวัติศาสตร์ และจุดชมวิวที่มีชื่อเสียง

นายเหงียน วัน ฟุก อธิบดีกรมการท่องเที่ยวจังหวัดเถื่อเทียน-เว้ กล่าวว่า การออกยุทธศาสตร์การพัฒนาภูมิภาคเพื่อหลีกเลี่ยงการซ้ำซ้อน จำเป็นต้องออกยุทธศาสตร์การพัฒนาการท่องเที่ยวระดับภูมิภาคร่วมกัน เพื่อให้แต่ละท้องถิ่นสามารถสร้างผลิตภัณฑ์การท่องเที่ยวที่มีเอกลักษณ์เฉพาะตัว โดยยึดหลักคุณค่าทางวัฒนธรรม ประวัติศาสตร์ และธรรมชาติของท้องถิ่นที่เกื้อหนุนกันแต่ไม่ทับซ้อนกัน เพื่อสร้างห่วงโซ่ผลิตภัณฑ์การท่องเที่ยวที่น่าดึงดูดใจ การยืดระยะเวลาการเดินทางของนักท่องเที่ยวจึงเป็นสิ่งจำเป็นอย่างยิ่ง นอกจากนี้ จำเป็นต้องมีการประสานงานแบบ “สามทาง” ระหว่างที่พัก บริการด้านการท่องเที่ยว และระบบขนส่ง

ในทางกลับกัน ผู้เชี่ยวชาญระบุว่า แม้จะมีความเชื่อมโยงกัน แต่ก็ไม่แน่นแฟ้น ยกตัวอย่างเช่น ด้วยมรดกทางวัฒนธรรมและความใกล้ชิดทางภูมิศาสตร์ ทั้งสามพื้นที่ ได้แก่ เถื่อเทียนเว้ ดานัง และกวางนาม จึงได้ลงนามในข้อตกลงความร่วมมือเชิงรุกภายใต้หัวข้อ "สามพื้นที่ หนึ่งจุดหมายปลายทาง" ต่อมาในช่วงต้นปี พ.ศ. 2565 กิจกรรมความร่วมมือและการเชื่อมโยงเพื่อพัฒนาการท่องเที่ยวได้ขยายเป็น 5 พื้นที่ (รวมถึงจังหวัดกวางจิและกวางบิ่ญ) โดยแต่ละพื้นที่จะผลัดกันเป็นผู้นำกลุ่ม อย่างไรก็ตาม ในความเป็นจริงแล้ว ย่อมเกิดความยากลำบากบางประการอันเนื่องมาจากการขาดการประสานงาน

โฮ แถ่ง ตู เลขาธิการสมาคมการท่องเที่ยวดานัง กล่าวว่า ในช่วงที่การท่องเที่ยวภายในประเทศกำลังเฟื่องฟู หน่วยงานและธุรกิจของแต่ละท้องถิ่นต่างยุ่งอยู่กับแผนงานและตลาดของตนเอง ดังนั้นการเชื่อมโยงจึงยังคง “หลวมตัวและกระจัดกระจาย” อย่างไรก็ตาม การแบ่งปันทรัพยากรเพื่อการพัฒนาร่วมกันนั้น จำเป็นต้องมี “ผู้ควบคุม” เพื่อประสานงานทั่วทั้งภูมิภาคได้อย่างราบรื่น

เหงียน ดึ๊ก ชี ​​ผู้เชี่ยวชาญด้านการท่องเที่ยว ยอมรับว่าอุตสาหกรรมการท่องเที่ยวถือเป็น “มาตรวัดทดสอบ” ของเศรษฐกิจ ดังนั้น ปฏิกิริยาของทั้งประชาชนและนักท่องเที่ยวต่อจุดหมายปลายทางต่างๆ จึงจำเป็นต้องได้รับการพิจารณาและปรับเปลี่ยนให้เหมาะสม ยกตัวอย่างเช่น ในประเทศไทย ทันทีหลังจากเกิดความวุ่นวายที่ศูนย์การค้าสยามพารากอน (กรุงเทพฯ) ด้วยความกังวลว่าจำนวนนักท่องเที่ยวจะลดลง อุตสาหกรรมการท่องเที่ยวของไทยได้ปรับนโยบายยกเว้นวีซ่าให้ครอบคลุมอินเดียและไต้หวัน (จีน) อย่างรวดเร็ว โดยขยายเวลาเปิดทำการเป็น 4.00 น. สำหรับสถานบันเทิงในกรุงเทพฯ ภูเก็ต เชียงใหม่ และชลบุรี

“พวกเขาศึกษารสนิยมและปฏิกิริยาของลูกค้าที่มีต่อตลาดการท่องเที่ยวอย่างละเอียดถี่ถ้วน เพื่อปรับเปลี่ยนให้ทันท่วงที พวกเขาทำงานอย่างรวดเร็ว สินค้าและบริการก็ได้รับการพัฒนาอย่างต่อเนื่อง โดยเฉพาะอย่างยิ่งอุตสาหกรรมการท่องเที่ยวของไทยที่เปิดรับนักท่องเที่ยวเป็นอย่างมาก ด้วยเหตุนี้ แม้จะเคยมาเมืองไทยหลายครั้งแล้ว แต่ลูกค้าก็ยังคงประทับใจ เพราะราคาคงที่ ผู้ขายก็ยิ้มแย้มแจ่มใส... นักท่องเที่ยวหลายคนยอมรับว่าพวกเขาใช้เงินจนหมดเกลี้ยง เพราะวิถีการท่องเที่ยวของไทยนั้นชาญฉลาดมาก” คุณเหงียน ดึ๊ก ชี ​​กล่าว

นายเหงียน ฮู วาย เยน ประธานกรรมการบริษัทไซ่ง่อนทัวริสต์ ทราเวล เห็นด้วยกับมุมมองข้างต้น กล่าวว่า “ทางออกคือ ท้องถิ่น ธุรกิจการท่องเที่ยว และจุดหมายปลายทางต่างๆ ต้องร่วมมือกันอย่างใกล้ชิด รักษาราคาที่ดี และทุ่มเทอย่างเต็มที่เพื่อประโยชน์ของลูกค้า นอกจากนี้ การตรวจสอบภายหลังการตรวจสอบยังมีความสำคัญอย่างยิ่งต่อการประเมินประสิทธิภาพของกระบวนการลงนามและความร่วมมือทั้งหมด”



แหล่งที่มา

การแสดงความคิดเห็น (0)

No data
No data

หัวข้อเดียวกัน

หมวดหมู่เดียวกัน

เยาวชนเดินทางไปภาคตะวันตกเฉียงเหนือเพื่อเช็คอินในช่วงฤดูข้าวที่สวยที่สุดของปี
ในฤดู 'ล่า' หญ้ากกที่บิ่ญเลียว
กลางป่าชายเลนกานโจ
ชาวประมงกวางงายรับเงินหลายล้านดองทุกวันหลังถูกรางวัลแจ็กพอตกุ้ง

ผู้เขียนเดียวกัน

มรดก

รูป

ธุรกิจ

Com lang Vong - รสชาติแห่งฤดูใบไม้ร่วงในฮานอย

เหตุการณ์ปัจจุบัน

ระบบการเมือง

ท้องถิ่น

ผลิตภัณฑ์