
คาดการณ์ว่าอุตสาหกรรมการบินทั่วโลกจะมีกำไรสูงสุดเป็นประวัติการณ์ภายในปี 2569
ที่น่าสังเกตคือ การคาดการณ์ในแง่ดีนี้เกิดขึ้นแม้ว่าจะมีปัญหาห่วงโซ่อุปทานที่ทำให้การส่งมอบเครื่องบินล่าช้า รวมทั้งยังทำให้การปรับใช้เครื่องบินที่ประหยัดน้ำมันมากขึ้นล่าช้าออกไปด้วย
วิลลี่ วอลช์ ผู้อำนวยการใหญ่ IATA กล่าวว่า สายการบินต่างๆ สามารถรับมือกับผลกระทบและฟื้นตัวได้ในกลุ่มธุรกิจที่ให้ผลกำไรที่มั่นคง วอลช์กล่าวเสริมว่า การที่ราคาน้ำมันเชื้อเพลิงเครื่องบินลดลงเล็กน้อยอาจช่วยบรรเทาภาระทางการเงินได้ อย่างไรก็ตาม ค่าใช้จ่ายทางกฎหมาย โดยเฉพาะอย่างยิ่งในยุโรป รวมถึงความไม่แน่นอนที่เกี่ยวข้องกับความขัดแย้งระดับโลกและเหตุการณ์ด้านความปลอดภัยทางการบิน กำลังเป็นอุปสรรคต่อศักยภาพในการทำกำไรต่อไปในอุตสาหกรรม
รายงานยังชี้ให้เห็นจุดสว่างแห่งหนึ่งในยุโรป ซึ่งภูมิภาคดังกล่าวแซงหน้าสหรัฐอเมริกาขึ้นเป็นภูมิภาคที่มีกำไรสุทธิต่อผู้โดยสารสูงที่สุด
การคาดการณ์ของ IATA เกิดขึ้นเพียงไม่กี่วันหลังจากที่แอร์บัสได้ปรับลดเป้าหมายการส่งมอบในปี 2025 โดยอ้างถึงปัญหาด้านคุณภาพของแผงลำตัวเครื่องบิน A320 บางส่วน การเปลี่ยนแปลงนี้เกิดขึ้นเพียงไม่กี่วันหลังจากที่แอร์บัสต้องแก้ไขปัญหาซอฟต์แวร์ของเครื่องบิน A320 จำนวน 6,000 ลำ
นายวอลช์กล่าวว่าอุตสาหกรรมการบินกำลังเผชิญกับการเปลี่ยนแปลง โดยผลประกอบการของโบอิ้งได้รับการยอมรับว่าปรับตัวดีขึ้นอย่างมีนัยสำคัญ ขณะที่ความเชื่อมั่นในแอร์บัสกำลังลดลง เขาแสดงความผิดหวังที่สิ่งนี้จะส่งผลให้มีการส่งมอบเครื่องบินใหม่น้อยกว่าที่คาดการณ์ไว้
ทั้ง Airbus และ Boeing ต่างประสบปัญหาความล่าช้าในการส่งมอบเครื่องบินให้แก่ลูกค้าในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา โดยสายการบินต่างๆ ระบุว่าไม่สามารถลดต้นทุนเชื้อเพลิงได้หากไม่มีเครื่องบินลำใหม่ที่ประหยัดเชื้อเพลิงมากขึ้น
ที่มา: https://vtv.vn/nganh-hang-khong-toan-cau-du-kien-dat-loi-nhuan-ky-luc-vao-nam-2026-100251209213032858.htm










การแสดงความคิดเห็น (0)