เครื่องบินโดยสารความเร็วเหนือเสียงต้นแบบทดสอบบินด้วยความเร็ว 2,100 กม./ชม.

เครื่องบินโดยสารความเร็วเหนือเสียง Overture รุ่นต้นแบบ XB-1 ของ สหรัฐฯ บรรลุวัตถุประสงค์การทดสอบทั้งหมด รวมถึงบินได้สูง 2,170 เมตร และความเร็ว 440 กม./ชม.

Boom Supersonic ซึ่งเป็นบริษัทสตาร์ทอัพด้านการบินที่มีฐานอยู่ในสหรัฐอเมริกา กำลังพัฒนาเครื่องบินความเร็วเหนือเสียง Overture ที่สามารถเดินทางได้เร็วกว่าเครื่องบินโดยสารขนาดใหญ่ในปัจจุบันอย่างเห็นได้ชัด และได้รับการปรับให้เหมาะสมเพื่อใช้เชื้อเพลิงการบินที่ยั่งยืน 100% คาดว่าโอเวอร์เจอร์จะสามารถบรรทุกคนได้ประมาณ 64 - 80 คน ด้วยความเร็ว 1.7 มัค (ประมาณ 2,100 กม./ชม.)

Boom Supersonic เปิดตัวโครงการเครื่องบิน XB-1 เพื่อเป็นพื้นฐานสำหรับการออกแบบและพัฒนา Overture เมื่อวันที่ 22 มีนาคม บริษัทสตาร์ทอัพดังกล่าวได้ประกาศว่าเครื่องบินสาธิต XB-1 ได้ทำการทดสอบบินสำเร็จแล้วที่ท่าอากาศยานและอวกาศโมฮาวีในเมืองโมฮาวี รัฐแคลิฟอร์เนีย XB-1 บรรลุวัตถุประสงค์การทดสอบทั้งหมด ซึ่งได้แก่ การขึ้นถึงระดับความสูง 2,170 เมตร และความเร็วสูงสุด 440 กม./ชม. อย่างปลอดภัยและราบรื่น

XB-1 ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ General Electric J85 จำนวน 3 เครื่อง ซึ่งสามารถสร้างแรงขับสูงสุดได้ 54.7 กิโลนิวตัน (kN) ลำตัวเครื่องบินมีความยาว 21.6 เมตร ทำจากวัสดุคอมโพสิตคาร์บอนไฟเบอร์และไททาเนียม เครื่องบินรุ่นนี้กำลังได้รับการพัฒนาเป็นหลักที่เมืองเซ็นเทนเนียล รัฐโคโลราโด แต่จะถูกย้ายไปที่สนามบินและอวกาศโมฮาวีในช่วงต้นปี 2566 ซึ่งผู้เชี่ยวชาญจะทำการทดสอบอย่างละเอียดถี่ถ้วน

ตามที่ Boom Supersonic กล่าวไว้ X1-B แสดงให้เห็นเทคโนโลยีขั้นสูงและจำเป็นสำหรับการบินเหนือเสียง ทัศนวิสัยบนรันเวย์ของเครื่องบินยอดเยี่ยมด้วยกล้องที่ติดตั้งที่จมูกเครื่องบิน 2 ตัว ซึ่งให้ข้อมูลเส้นทางการบินและความสูงบนจอแสดงผลสำหรับนักบินที่มีความละเอียดสูง เทคโนโลยีนี้ช่วยปรับปรุงประสิทธิภาพทางอากาศพลศาสตร์โดยไม่ต้องใช้จมูกเครื่องบินที่หนักและซับซ้อน

วิศวกรยังศึกษาการออกแบบที่เป็นไปได้นับพันแบบสำหรับ XB-1 โดยใช้การจำลองพลศาสตร์ของไหล จึงได้มีการปรับปรุงการออกแบบให้ผสมผสานประสิทธิภาพในการบินด้วยความเร็วเหนือเสียงเข้ากับความปลอดภัยและเสถียรภาพในระหว่างการขึ้นและลงจอด XB-1 ทำจากวัสดุคอมโพสิตคาร์บอนไฟเบอร์เป็นหลัก ซึ่งทำให้มีการออกแบบทางอากาศพลศาสตร์ขั้นสูงในโครงสร้างที่ทั้งแข็งแรงและน้ำหนักเบา

ในขณะที่เครื่องสาธิต XB-1 เสร็จสิ้นเที่ยวบินแรก Overture ก็ได้เคลื่อนตัวเข้าใกล้การผลิตมากขึ้นเช่นกัน โครงการนี้ได้รับคำสั่งซื้อและการสั่งซื้อล่วงหน้า 130 รายการจากสายการบินหลักๆ รวมถึง American Airlines, United Airlines และ Japan Airlines

ทูเทา (ตาม หลักวิศวกรรมศาสตร์ที่น่าสนใจ )

ลิงค์ที่มา