หลังจากถูก "เป่านกหวีด" ซ้ำแล้วซ้ำเล่าว่าความคืบหน้าล่าช้า ตอนนี้สี่แยกมูลค่า 3,400 พันล้านดองในนครโฮจิมินห์เป็นอย่างไรบ้าง?

หลังจากที่ได้รับการเตือนหลายครั้งว่าล่าช้ากว่ากำหนด ขณะนี้สถานที่ก่อสร้างบริเวณสี่แยกอันฟูเริ่มคึกคักอีกครั้ง เนื่องจากโครงการสะพานลอยและทางลอดกำลังเร่งดำเนินการและค่อยๆ เป็นรูปเป็นร่างขึ้นพร้อมๆ กัน

สำนักข่าว VTC รายงานว่า ในช่วงต้นเดือนธันวาคม พื้นที่ก่อสร้างบริเวณสี่แยกอานฟู (โฮจิมินห์) กำลังอยู่ในช่วงเร่งรัด ในหลายพื้นที่ก่อสร้าง มีการเทคอนกรีตใหม่ คานเหล็กถูกยืดออกทีละเมตร แสดงให้เห็นอย่างชัดเจนว่ารูปร่างของสี่แยกสำคัญกำลังค่อยๆ เปลี่ยนแปลงไป

ตามบันทึก สะพานสาขา N2 ของแพ็คเกจ XL11 ได้ถูกปิดโครงสร้างแล้ว โดยสร้างแกนเชื่อมต่อที่สมบูรณ์จากถนนทางเข้าทางด่วนนครโฮจิมินห์ - ลองถั่น สู่ถนน Mai Chi Tho ซึ่งสร้างเงื่อนไขให้ผู้รับเหมาสามารถดำเนินการติดตั้งงานตกแต่งต่อไปได้

รายการนี้ได้ดำเนินการไปแล้วกว่า 60% ของปริมาณทั้งหมด และกำลังดำเนินการก่อสร้างพร้อมกันในสามจุด ผู้รับเหมาคาดว่าจะเสร็จสิ้นและเปิดใช้งานสะพานสาขา N2 สำหรับการสัญจรทางเทคนิคก่อนวันที่ 31 ธันวาคม 2568

คนงานกำลังดำเนินการก่อสร้างโครงการสี่แยกอานฟูในช่วงต้นเดือนธันวาคม พ.ศ. 2568

ตามแนวแกนไมจิโถ พื้นที่ก่อสร้างอุโมงค์ลอด HC1-02 (แพ็กเกจ XL6) ได้รับการขยายพื้นที่แล้ว การก่อสร้างเบื้องต้นเบื้องต้นเสร็จสมบูรณ์แล้ว ส่วนต่างๆ ของอุโมงค์ได้เผยให้เห็นโครงสร้างอย่างชัดเจน ขณะที่ทีมงานก่อสร้างกำลังดำเนินการในขั้นตอนสุดท้ายของงานด้านเทคนิค

อุโมงค์นี้มีความยาว 760 เมตร มีสี่ช่องทางเดินรถสองทาง และเสร็จสมบูรณ์แล้วกว่า 75% ตามแผน อุโมงค์ลอด HC1-02 จะแล้วเสร็จและเปิดใช้งานก่อนวันที่ 15 มกราคม 2569

ในบริเวณจุดเชื่อมต่อถนนดงวันกง เสาสะพานสาขา N3 และ N4 กำลังก่อสร้างเสร็จสมบูรณ์เป็นส่วนๆ เพื่อรองรับการติดตั้งคานในอนาคต

บนแกน Mai Chi Tho สะพาน N1.1 และ N1.3 สองแห่งที่เลี้ยวซ้ายเข้าสู่ทางหลวงก็อยู่ระหว่างการก่อสร้างในเวลาเดียวกัน ซึ่งช่วยให้กำหนดโครงสร้างโดยรวมของโครงการทั้งหมดได้ชัดเจนยิ่งขึ้น

คาดว่ารายการเหล่านี้จะแล้วเสร็จก่อนวันที่ 30 มิถุนายน พ.ศ. 2569 คาดว่าจะช่วยลดความแออัดของการจราจรบนเส้นทางเข้าและออกของท่าเรือกัตไลและพื้นที่เมืองทางตะวันออก ขณะเดียวกันก็เพิ่มการเชื่อมต่อให้กับพื้นที่ทั้งหมด

สี่แยกจราจรอานฟูเป็นโครงการขนาดใหญ่ มูลค่าการลงทุนรวมประมาณ 3,400 พันล้านดอง เริ่มก่อสร้างในปี 2565

โครงการนี้ประกอบด้วยระบบสะพานลอย ทางใต้ดิน และทางแยก เชื่อมต่อทางด่วนสายโฮจิมินห์ - ลองถั่น - เดากิ่ว กับแกนถนนไมจิเทอ และถนนดงวันกงโดยตรง

โครงการทางแยกต่างระดับอันฟู ตั้งอยู่ที่ประตูด้านตะวันออกของนครโฮจิมินห์ เชื่อมต่อทางด่วนสายโฮจิมินห์-ลองถั่น-เดาเจียย และสนามบินลองถั่นโดยตรง การดำเนินการและการดำเนินงานโครงการนี้ถือเป็นเรื่องเร่งด่วนเพื่อปรับปรุงการจราจรและลดความแออัดในพื้นที่สำคัญแห่งนี้

ที่มา: https://vtcnews.vn/nhieu-lan-bi-tuyt-coi-do-cham-tien-do-nut-giao-3-400-ty-tp-hcm-hien-ra-sao-ar990773.html