ฮานอย วางแผนที่จะใช้งบประมาณ 43,000 พันล้านดองเพื่อลงทุนในรถโดยสารที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมมากขึ้น ผู้สื่อข่าว VietNamNet ได้สัมภาษณ์นายฮวง ดวง ตุง ประธานเครือข่ายอากาศสะอาดเกี่ยวกับเรื่องนี้
ฮานอยกำลังวางแผนพัฒนาระบบขนส่งสาธารณะที่ใช้รถโดยสารประจำทางที่ใช้พลังงานไฟฟ้าและพลังงานสีเขียว ฮานอยได้ตั้งเป้าหมายการใช้ "ยานพาหนะสีเขียว" สำหรับการขนส่งสาธารณะ โดยกำหนดให้รถโดยสารใหม่และรถโดยสารประจำทางทดแทนใช้ไฟฟ้าหรือพลังงานสีเขียว 100% ตั้งแต่ปี 2568 และรถแท็กซี่ใหม่และรถแท็กซี่ทดแทนใช้ไฟฟ้าหรือพลังงานสีเขียว 100% ตั้งแต่ปี 2573 คุณมีความคิดเห็นอย่างไรเกี่ยวกับนโยบายนี้
เมื่อเร็ว ๆ นี้ ฮานอยได้เสนอทางเลือกในการเปลี่ยนระบบขนส่งสาธารณะให้เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม 3 ทางเลือก ซึ่งผมคิดว่าเป็นความก้าวหน้าครั้งสำคัญอย่างยิ่งเมื่อฮานอยตัดสินใจอย่างกล้าหาญที่จะยกเลิกการขนส่งที่ใช้เชื้อเพลิงฟอสซิล และเปลี่ยนไปใช้เชื้อเพลิงที่สะอาดกว่า เช่น ไฟฟ้า เพื่อดำเนินนโยบายนี้ กรมการขนส่งฮานอยได้เสนอ 3 สถานการณ์จำลองสำหรับการเปลี่ยนรถโดยสารประจำทางให้ใช้พลังงานไฟฟ้าและพลังงานสีเขียวในช่วงปี พ.ศ. 2569-2573 ได้แก่ รถโดยสารไฟฟ้า 100% รถโดยสารไฟฟ้า 70% รถโดยสาร LNG/CNG 30% รถโดยสารไฟฟ้า 50% รถโดยสาร LNG/CNG 50% จำเป็นต้องนำเสนอสถานการณ์จำลองเพื่อการอภิปราย วิเคราะห์ และคัดเลือกทางเลือกที่ดีที่สุด ผมคิดว่าแต่ละทางเลือกมีจุดแข็งและจุดอ่อนของตัวเอง อย่างไรก็ตาม เมื่อเราเห็นรถโดยสารไฟฟ้าวิ่งบนท้องถนน หลายคนคงอยากให้ฮานอยตัดสินใจเลือกทางเลือกในการเปลี่ยนรถโดยสารไฟฟ้า 100% ภายในปี พ.ศ. 2573 เพราะรถโดยสารไฟฟ้ามีความสะอาด สวยงาม และเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม 
นายฮวง เซือง ตุง - แล้วแผนเกี่ยวกับแท็กซี่ไฟฟ้าล่ะครับ? ปัจจุบันเป็นที่แน่ชัดว่าแท็กซี่ที่ใช้น้ำมันเบนซินยังคงมีจำนวนมาก คุณคิดว่าฮานอยควรมีกลไกส่งเสริมให้ธุรกิจแท็กซี่เร่งใช้แท็กซี่ไฟฟ้าหรือไม่? ผมคิดว่าไม่ใช่แค่แท็กซี่ไฟฟ้าเท่านั้น แต่รถสาธารณะทุกคันควรเปลี่ยนมาใช้ไฟฟ้าด้วย หากเปลี่ยนแท็กซี่ทั้งหมดเป็นแท็กซี่ไฟฟ้า จะมีข้อดีมากมาย เช่น ไม่มีเสียงรบกวน ไม่มีมลพิษ ผมหวังว่าจะไม่ใช่แค่แท็กซี่เท่านั้นที่จะเปลี่ยนมาใช้ไฟฟ้า ทุกวันนี้เราเห็นพนักงานเก็บขยะเก็บขยะ พวกเขาเข็นรถเข็นขยะลำบาก ผมหวังว่าเราจะสามารถนำปัญหานี้มาใช้เครื่องจักรได้ เราก็จะสามารถคัดแยกขยะตั้งแต่ต้นทาง ซึ่งฮานอยกำลังประสบปัญหาอยู่มาก วิธีนี้จะช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการทำงานของแรงงาน ทำให้รถสะอาด เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม และลดภาระของพนักงานเก็บขยะ หากเราสามารถใช้รถยนต์ไฟฟ้าได้ การเก็บขยะในเวลากลางคืนจะง่ายขึ้น เสียงดังน้อยลง และมีประโยชน์มากมาย นอกจากนี้ การเปลี่ยนรถบรรทุกสินค้ามาใช้รถยนต์ไฟฟ้าก็จะเป็นเรื่องดี ผมคิดว่าคงจะดีมากหากบริการสาธารณะ เช่น รถ ไปรษณีย์ ใช้พลังงานไฟฟ้า ซึ่งผมคิดว่าเป็นสิ่งที่ชาวฮานอยหลายคนตั้งตารอคอย - ดังนั้น หากฮานอยมุ่งมั่นที่จะเปลี่ยนระบบขนส่งสาธารณะเป็นรถยนต์ไฟฟ้า ก็จะแสดงให้เห็นถึงบทบาทนำร่องของรัฐบาลฮานอย ที่จะสร้างผลกระทบแบบลูกโซ่ต่อการเปลี่ยนแปลงพฤติกรรมของผู้คนเกี่ยวกับยานพาหนะ คุณคิดว่าใช่ไหม? ผมคิดว่าใช่ บทบาทของรัฐบาลมีความสำคัญมาก การส่งเสริมการเปลี่ยนไปใช้รถยนต์ไฟฟ้าไม่ได้มาจากเงิน แต่มาจากกลไก ยกตัวอย่างเช่น ในการจำแนกประเภทขยะ จำเป็นต้องกำหนดให้หน่วยเก็บขยะต้องมีเงื่อนไขและอุปกรณ์ทางเทคนิค หากเรามุ่งมั่นที่จะเพิ่มข้อกำหนดให้ใช้ยานพาหนะที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม ก็จะแสดงให้เห็นถึงทิศทางของฮานอยในการเปลี่ยนแปลงสีเขียว ไม่เพียงแต่ในด้านการจำแนกประเภทขยะเท่านั้น แต่ยังรวมถึงยานพาหนะเพื่อลดมลพิษ นโยบายต่างๆ ต้องแสดงให้เห็นว่าฮานอยให้ความสำคัญกับการเปลี่ยนผ่านสีเขียว ไม่ใช่แค่คำพูด แต่ต้องมีนโยบายเฉพาะเจาะจง ซึ่งจะเป็นประโยชน์ต่อธุรกิจและปกป้องสิ่งแวดล้อม ผมเคยเห็นหลายประเทศทำเช่นเดียวกัน ยกตัวอย่างเช่น ตอนที่ผมไปเนเธอร์แลนด์ ผมเห็นว่าแท็กซี่ไฟฟ้าไม่ต้องต่อคิว คนสามารถรับผู้โดยสารได้โดยอัตโนมัติ นี่คือกลไกที่เราสามารถสร้างได้อย่างเต็มที่เพื่อให้การขนส่งเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมมากขึ้น ผมคิดว่ากลไกจูงใจมักไม่ใช่เงิน แต่เป็นการสร้างกลไกเพื่อกระตุ้นให้ผู้คนมีส่วนร่วมมากขึ้น ซึ่งนั่นเป็นสิ่งที่ยั่งยืนอย่างแท้จริง 
ที่มา: https://vietnamnet.vn/nhieu-nguoi-muon-den-nam-2030-ha-noi-chuyen-doi-sang-100-xe-bust-dien-2295702.html ภายในปี 2050 จะมีเพียงรถยนต์ไฟฟ้าบนท้องถนนมากกว่า 10.5 ล้านคัน และรถจักรยานยนต์ 98 ล้านคัน "ปัจจุบันมีรถยนต์ประมาณ 2.4 ล้านคัน ซึ่งเกือบทั้งหมดใช้น้ำมันเบนซิน ภายในปี 2050 จะมีเพียงรถยนต์ไฟฟ้าบนท้องถนน โดยคาดว่าจะมีจำนวนรถยนต์ไฟฟ้าประมาณ 9.6-10.5 ล้านคัน" รายงานคาดการณ์
การแสดงความคิดเห็น (0)