ปัจจัยที่ช่วยให้เวียดนามพัฒนาอุตสาหกรรมไฮโดรเจนสีเขียว

ข้อมูลดังกล่าวได้รับการนำเสนอในการประชุมเชิงปฏิบัติการเรื่อง "แนวโน้มการพัฒนาอุตสาหกรรมไฮโดรเจนสีเขียวในโลก แนวทางการพัฒนาในเวียดนาม" ซึ่งจัดโดยโครงการสนับสนุนด้านพลังงาน (ESP) ของ GIZ ร่วมกับกรมน้ำมัน ก๊าซ และถ่านหิน ( กระทรวงอุตสาหกรรมและการค้า ) เมื่อเร็ว ๆ นี้ในกรุงฮานอย

ฉากการประชุม

นายทราน ทันห์ ตุง รองผู้อำนวยการกรมน้ำมัน ก๊าซ และถ่านหิน กระทรวงอุตสาหกรรมและการค้า เปิดเผยเกี่ยวกับยุทธศาสตร์แห่งชาติของเวียดนามว่าด้วยไฮโดรเจน ไฮโดรเจนถือเป็นแหล่งพลังงานที่มีความสำคัญลำดับต้นๆ ในการพัฒนาเพื่อทดแทนเชื้อเพลิงฟอสซิล และคาดว่าจะคิดเป็นสัดส่วนที่สำคัญในโครงสร้างพลังงานของเวียดนามในอนาคต เวียดนามตั้งเป้าพัฒนาพลังงานลมนอกชายฝั่งให้เข้มแข็ง ผสมผสานกับพลังงานหมุนเวียนประเภทอื่น (พลังงานแสงอาทิตย์ พลังงานลมบนบก) เพื่อผลิตพลังงานใหม่ (ไฮโดรเจน แอมโมเนียสีเขียว) เพื่อตอบสนองความต้องการภายในประเทศและการส่งออก

ผลการวิจัยของบริษัท Vietnam Energy Technology Development Consulting จำกัด (Vnergy) แสดงให้เห็นว่าปัจจุบันการผลิตและการบริโภคไฮโดรเจนในเวียดนามอยู่ที่ประมาณ 500,000 ตันต่อปี และส่วนใหญ่ตอบสนองความต้องการบริโภคภายในประเทศ ไฮโดรเจนสีเทาและสีดำมีอยู่ทั่วไป โดยเชื้อเพลิงที่ใช้ในการผลิตโดยทั่วไปได้แก่ ปิโตรเลียม ก๊าซธรรมชาติ และถ่านหิน แหล่งไฮโดรเจนส่วนใหญ่มาจากโรงกลั่นน้ำมันและโรงงานปุ๋ยเพื่อใช้ในกระบวนการผลิตของโรงงานเหล่านี้เอง นอกจากนี้ ไฮโดรเจนประมาณ 0.5% ยังใช้ในอุตสาหกรรมเหล็ก กระจกลอย อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ และอาหาร

การผลิตไฮโดรเจนในโรงกลั่นและโรงงานปุ๋ยบางแห่ง ที่มา: Vnenergy

นายเดวิด เจคอบ ที่ปรึกษาระดับนานาชาติ IET/GFA กล่าวว่า ทิศทางการพัฒนาไฮโดรเจนสีเขียวควรเน้นไปที่เป้าหมายที่บรรลุได้ง่าย เพื่อลดความเสี่ยงเมื่อต้องแข่งขันกับโซลูชันการลดการปล่อยคาร์บอนอื่นๆ ด้วยต้นทุนต่ำกว่า ควรลงทุนในอุตสาหกรรมที่ไม่มีเทคโนโลยีลดการปล่อยก๊าซทางเลือกสำหรับไฮโดรเจนสีเขียว หรือใช้ไฮโดรเจนในการผลิตอยู่แล้ว เช่น การผลิตปุ๋ยและการกำจัดซัลเฟอร์ในโรงกลั่นน้ำมัน

เกี่ยวกับศักยภาพในการส่งออกก๊าซไฮโดรเจน ผู้เชี่ยวชาญระบุว่า ด้วยพื้นที่ราว 85,000 ตารางกิโลเมตรสำหรับการพัฒนาพลังงานหมุนเวียน เวียดนามสามารถติดตั้งพลังงานแสงอาทิตย์ได้ 3,400 กิกะวัตต์ และพลังงานลมบนบก 840 กิกะวัตต์ ตามการคำนวณ พบว่าศักยภาพของเวียดนามในการส่งออกไฮโดรเจนสีเขียวจากพลังงานแสงอาทิตย์และพลังงานลมอาจสูงถึง 23 ล้านตันต่อปี ตลาดที่มีความต้องการนำเข้าไฮโดรเจนจำนวนมากในโลก ได้แก่ เกาหลี ญี่ปุ่น เยอรมนี อังกฤษ ฝรั่งเศส และอิตาลี

ในการประชุมเชิงปฏิบัติการ ผู้เชี่ยวชาญในประเทศยังได้แบ่งปันผลการวิจัยเชิงปฏิบัติที่เกี่ยวข้องกับการประยุกต์ใช้แอมโมเนียที่มีศักยภาพในการผลิตไฟฟ้าในเวียดนาม รวมไปถึงข้อกำหนดทางเทคนิคสำหรับอุตสาหกรรม Power-to-X และไฮโดรเจนสีเขียวในเวียดนามอีกด้วย

อุตสาหกรรม Power-to-X (PtX - อุตสาหกรรมไฮโดรเจนสีเขียวและเทคโนโลยีการผลิตเชื้อเพลิงสังเคราะห์/วัตถุดิบที่ใช้ไฮโดรเจน) ช่วยให้สามารถใช้พลังงานหมุนเวียนเพื่อผลิตวัตถุดิบและสารอนุพันธ์ในสถานะสสารต่างๆ เช่น ไฮโดรเจนในสถานะก๊าซ หรือของเหลวอย่างแอมโมเนีย หรือเป็นเชื้อเพลิงสังเคราะห์ ส่งผลให้สามารถขนส่งวัตถุดิบและอนุพันธ์ จัดเก็บในห่วงโซ่อุปทานที่ทันสมัย ​​และซื้อขายได้อย่างสะดวกในระดับโลก เทคโนโลยี PtX สร้างตัวพาพลังงานที่มีเอกลักษณ์เฉพาะ ซึ่งจำเป็นสำหรับการทำให้ภาคอุตสาหกรรมที่กำจัดคาร์บอนได้ยากสามารถผลิตไฟฟ้าได้โดยอ้อม ช่วยเร่งความก้าวหน้าในการบรรลุความเป็นกลางทางคาร์บอนภายในปี 2593

คุณมาร์คัส บิสเซล ผู้อำนวยการโครงการ PtX Outreach กล่าวในงานสัมมนาเชิงปฏิบัติการ

ในเวียดนาม ไฮโดรเจนถือเป็นสารเคมีที่ใช้ใน อุตสาหกรรม และการแพทย์เป็นหลัก นอกเหนือจากมาตรฐานบางประการสำหรับยานพาหนะที่ใช้เชื้อเพลิงไฮโดรเจนอัดแล้ว เวียดนามไม่มีกฎระเบียบหรือมาตรฐานใดๆ เกี่ยวกับการผลิต การจัดเก็บ การซื้อขาย การใช้ การอนุรักษ์ และการขนส่งไฮโดรเจนเป็นเชื้อเพลิงในภาคพลังงาน

ผู้เชี่ยวชาญเน้นย้ำว่าการพัฒนาอุตสาหกรรม PtX และไฮโดรเจนสีเขียวจะต้องยึดตามกรอบเกณฑ์ความยั่งยืนของอุตสาหกรรมใน 4 ด้าน คือ สิ่งแวดล้อม เศรษฐกิจ สังคม และการกำกับดูแล รวมถึงการบรรลุเป้าหมายการพัฒนาที่ยั่งยืนระดับประเทศ เวียดนามจำเป็นต้องกำหนดมาตรฐานและการรับรองขั้นสุดท้ายสำหรับอุตสาหกรรม PtX ตลอดจนทดสอบและดำเนินการตลาดคาร์บอน นอกจากนี้ ยังจำเป็นต้องฝึกอบรมทรัพยากรบุคคลที่มีคุณภาพสูงในประเทศให้สอดคล้องกับความต้องการ และดึงดูดทรัพยากรบุคคลที่มีคุณภาพสูงจากต่างประเทศ สร้างโครงสร้างพื้นฐาน เรียนรู้เทคโนโลยีระดับสากล; รวมถึงการสนับสนุนทางการเงินสำหรับโครงการ PtX ในประเทศ

นายมาร์คัส บิสเซล ผู้อำนวยการโครงการ PtX Outreach กล่าวว่า เพื่อให้บรรลุเป้าหมายความเป็นกลางทางคาร์บอนภายในปี 2593 นอกเหนือจากการขยายการผลิตไฟฟ้าจากพลังงานหมุนเวียนและปรับปรุงประสิทธิภาพการใช้พลังงานแล้ว เวียดนามจำเป็นต้องดำเนินการที่เฉพาะเจาะจงมากขึ้นเพื่อลดการปล่อยมลพิษในภาคการขนส่ง ไฟฟ้า และการผลิต ประการหนึ่งคือการใช้ไฮโดรเจนสีเขียวที่ผลิตจากพลังงานหมุนเวียนและอนุพันธ์

ผู้เชี่ยวชาญระดับนานาชาติยังให้คำแนะนำเกี่ยวกับกลยุทธ์ระยะกลางและระยะยาวสำหรับอุตสาหกรรมน้ำมันและก๊าซ รวมถึงการวิเคราะห์โดยละเอียดเกี่ยวกับราคาต้นทุนของผลิตภัณฑ์ PtX ในสถานที่ที่เลือก จัดตั้งพื้นที่รวมเพื่อการพัฒนาพลังงานหมุนเวียน ไฮโดรเจนสีเขียว และทางขนส่งอวกาศ การศึกษารายละเอียดเกี่ยวกับน้ำมันเชื้อเพลิงทางทะเล ความสามารถในการแข่งขันของ PtX ตามความต้องการภายในประเทศและความสัมพันธ์กับประเทศอื่นๆ...

ไฮโดรเจนเป็นตัวพาพลังงานและตัวกลางในการกักเก็บพลังงานที่มีประสิทธิภาพ อุตสาหกรรม PtX และเทคโนโลยีการผลิตเชื้อเพลิง/วัตถุดิบสังเคราะห์ที่ใช้ไฮโดรเจนมีบทบาทสำคัญในช่วงเปลี่ยนผ่านด้านพลังงาน ช่วยให้โลกและเวียดนามบรรลุเป้าหมายการปล่อยคาร์บอนเป็นศูนย์ (Net Zero) ภายในปี 2050 แม้ว่าไฮโดรเจนสีเทาจะผลิตจากเชื้อเพลิงฟอสซิลและเป็นแหล่งกำเนิดคาร์บอนสู่สิ่งแวดล้อม แต่ไฮโดรเจนสีเขียวผลิตขึ้นโดยการอิเล็กโทรไลซิสของน้ำโดยใช้พลังงานหมุนเวียนและเป็นกลางทางคาร์บอนอย่างสมบูรณ์ นอกจากนี้ ขึ้นอยู่กับเทคโนโลยีการผลิตและแหล่งที่มาของวัตถุดิบที่ใช้ ไฮโดรเจนยังจะถูกระบุเป็นสีอื่นๆ เช่น เหลือง น้ำเงิน ดำ และแดง

แหล่งที่มา: https://dttg.baotainguyenmoitruong.vn/nhung-yeu-to-giup-viet-nam-phat-trien-nganh-cong-nghiep-hydro-xanh-366158.html