ความพยายามที่จะฟื้นฟูเส้นทางที่สำคัญ

หลังจากเกิดพายุและน้ำท่วมหลายครั้ง ท้องถิ่นต่างๆ ในภาคกลางกำลังมุ่งเน้นไปที่การซ่อมแซมเส้นทางจราจรหลักที่เสียหายและถูกกัดเซาะ

ความพยายามอย่างเต็มที่ในการเอาชนะดินถล่ม

ทางหลวงหมายเลข 1A ผ่านจังหวัดเจียลายและ ดั๊กลัก ยังคงมีจุดกัดเซาะอยู่มากหลังจากฝนตกหนัก บนถนนจากด่านกู่หม่ง ผ่านซวนหลก ตำบลซวนแญ และแขวงซ่งเกา (จังหวัดดั๊กลัก) กองกำลังและผู้รับเหมาได้ระดมกำลังอย่างเต็มที่เพื่อแก้ไขหลุมบ่อ เสริมความแข็งแรงให้กับผิวถนน และกำจัดหินและดิน ที่เชิงด่านกู่หม่ง (ตำบลซวนหลก) ได้นำเครื่องจักรกลกว่า 10 เครื่อง เช่น รถขุดและรถเครนขับเคลื่อนด้วยตัวเอง เข้ามาเสริมความแข็งแรงให้กับหินและหินบด และซ่อมแซมท่อระบายน้ำทรงกลมที่เสียหาย 7 แห่ง ทีมงานก่อสร้างแบ่งกะทำงานเพื่อดูแลความลาดชันชั่วคราว เพื่อให้แน่ใจว่าการจราจรผ่านเส้นทางสำคัญนี้

นายเหงียน ก๊วก เบา เจ้าหน้าที่ผู้รับผิดชอบการดูแลรักษาทางหลวงหมายเลข 1A ในพื้นที่ชายแดนจังหวัด ยาลาย และจังหวัดดั๊กลัก กล่าวว่า งานซ่อมแซมเสร็จสิ้นไปแล้วประมาณ 90% และขณะนี้ยานพาหนะกำลังเคลื่อนตัวได้ทั้งสองทิศทาง ความลาดชันของช่องเขากู่หม่งยังคงมีโอกาสพังทลาย เนื่องจากหินและดินยังคงไหลลงมาอย่างต่อเนื่อง “เราจะแนะนำให้ผู้บังคับบัญชาส่งที่ปรึกษาด้านการออกแบบมาเสริมความแข็งแรงให้กับความลาดชันทั้งหมด เพื่อแก้ไขปัญหาให้สมบูรณ์ในระยะยาว” เขากล่าว

บริเวณกิโลเมตรที่ 396+050 ของถนนโฮจิมินห์ สาขาตะวันตก ผ่านตำบลอาหลัว 4 (เมืองเว้) สถานการณ์ยิ่งเลวร้ายลงไปอีก เสาสะพาน T1 ถูกดันให้หลุดออกจากแนวเนื่องจากฝนตกและน้ำท่วม จมลงถึง 80 เซนติเมตร พื้นผิวสะพานบิดเบี้ยว และรอยต่อขยายเปิดกว้าง กระทรวงก่อสร้าง ได้ประกาศ "ภาวะฉุกเฉินภัยพิบัติทางธรรมชาติ" โดยห้ามประชาชนและยานพาหนะข้ามสะพานโดยเด็ดขาด หน่วยงานก่อสร้างได้เปิดถนนชั่วคราวตามแนวเขาเพื่อการจราจร พร้อมกับศึกษาแนวทางแก้ไขเบื้องต้น ทั่วภาคกลาง เกิดดินถล่มและจุดน้ำท่วมใหม่หลายร้อยแห่งเนื่องจากฝนตกหนักและน้ำที่ไหลมาจากต้นน้ำ หน่วยงานจากกระทรวงก่อสร้าง กรมทางหลวงเวียดนาม และหน่วยงานท้องถิ่นต่าง ๆ กำลังใช้ประโยชน์จากวันที่อากาศแจ่มใสทุกวันเพื่อแก้ไขปัญหา

การแข่งขันเพื่อเคลียร์เส้นทาง

การก่อสร้างโครงการขยายทางหลวงสายลาซอน-ฮัวเหลียน หลังน้ำท่วม

ขณะเดียวกัน ผู้รับเหมาในโครงการทางด่วนสายเหนือ-ใต้หลายโครงการที่ผ่านจังหวัดกว๋างหงาย ญาลาย ดั๊กลัก เมืองเว้ และเมืองดานัง ก็เร่งดำเนินการก่อสร้างให้เสร็จเรียบร้อย หลังจากต้องหยุดการก่อสร้างไปหลายวันเนื่องจากน้ำท่วม สำหรับโครงการ 11-XL บนเส้นทางฮว่ายเญิน-กวีเญิน บริษัทเจืองเซินคอนสตรัคชั่นคอร์ปอเรชั่น ได้เพิ่มเครื่องจักรหนักและระดมทีมงานก่อสร้างจำนวนมากทันทีที่พระอาทิตย์ขึ้น โครงการนี้ใช้ปริมาณการขุดมากกว่า 2 ล้านลูกบาศก์เมตร และมีความยาว 2.5 กิโลเมตร ผ่านป่า ทำให้มีแรงกดดันต่อความคืบหน้าของโครงการมากขึ้น ผู้รับเหมากล่าวว่าพวกเขากำลัง "ฉวยโอกาส" ทุกช่วงเวลาที่สภาพอากาศเอื้ออำนวยเพื่อให้โครงการเสร็จสมบูรณ์ตามแผนที่วางไว้

ในโครงการขยายทางหลวงสายลาเซิน-ฮว่าเหลียน ซึ่งเชื่อมระหว่างเมืองเว้และเมืองดานัง บรรยากาศการก่อสร้างยิ่งเร่งรีบมากขึ้นไปอีก ฝนที่ตกหนักเป็นประวัติการณ์ในช่วงปลายเดือนตุลาคมและต้นเดือนพฤศจิกายนทำให้เกิดดินถล่มในหลายจุดตลอดเส้นทาง มีหินและดินไหลทะลักลงมาบนถนน ทำให้การก่อสร้างหยุดชะงัก ทันทีที่สภาพอากาศดีขึ้น ทีมงานก็เริ่มทำงานล่วงเวลาทันที ทำงานตลอดช่วงบ่ายและเย็น

ที่โครงการขยายสะพานเตยเฮอ (ตำบลหุ่งหลก เมืองเว้) มีคนงานและเจ้าหน้าที่เทคนิคหลายสิบคนทำงานอย่างต่อเนื่อง นายตรัน ดึ๊ก เฮียป ผู้อำนวยการคณะกรรมการบริหารโครงการขยายทางด่วนลาเซิน-ฮว่าเหลียน กล่าวว่า เหตุการณ์ดินถล่มส่งผลกระทบอย่างมากต่อความคืบหน้า ขณะนี้ คณะกรรมการบริหารจะอนุญาตให้เปิดช่องทางจราจรได้เพียงช่องทางเดียว และจะจัดให้มีการควบคุมการจราจรตลอด 24 ชั่วโมง ตั้งแต่วันที่ 21 ธันวาคม ถึง 5 ธันวาคม หลังจากประเมินสถานการณ์แล้ว จะมีการเปิดให้บริการอีกสองช่องทาง สำหรับเส้นทางขยายคู่ขนาน ผู้รับเหมากำลังทำงานตลอด 24 ชั่วโมงเพื่อชดเชยการหยุดชะงัก

VAN THANG - NGOC OAI

ที่มา: https://www.sggp.org.vn/no-luc-khoi-phuc-cac-cung-duong-huet-mach-post827165.html