มุ่งมั่นเปิดการจราจรทางเทคนิคของถนนวงแหวนโฮจิมินห์ 3 ภายในเดือนธันวาคม 2568

เมื่อวันที่ 6 มิถุนายนที่ผ่านมา ณ นครโฮจิมินห์ รองนายกรัฐมนตรีมาย วัน จิญ เป็นประธานการประชุมร่วมกับกระทรวง สาขา และท้องถิ่นต่างๆ เกี่ยวกับผลลัพธ์ของการขจัดความยากลำบากและอุปสรรคในโครงการองค์ประกอบ 4 โครงการ (DATP) ของโครงการถนนวงแหวนโฮจิมินห์ 3 โดยคณะตรวจสอบหมายเลข 7

รอง นายกรัฐมนตรี มาย วัน จิญ ทำงานร่วมกับผู้นำกระทรวง สาขา และท้องถิ่นต่างๆ เพื่อความคืบหน้าของโครงการถนนวงแหวนโฮจิมินห์ 3 - ภาพ: VGP/Le Anh

ก่อนหน้านี้เช้าวันเดียวกัน รองนายกรัฐมนตรีมาย วัน จิญ พร้อมผู้นำจากกระทรวง สาขา และท้องถิ่น ได้ตรวจสอบพื้นที่บริเวณหัวสะพานบิ่ญโกย ของ DATP 5 จังหวัด บิ่ญเซือง (ติดกับ DATP 1 และ DATP 5)

หน่วยงานท้องถิ่นได้ดำเนินการส่งมอบไซต์เสร็จสิ้นแล้ว

ในการรายงานการประชุม รองรัฐมนตรี ว่าการกระทรวงก่อสร้าง บุ้ย ซวน ดุง แจ้งถึงผลลัพธ์ที่บรรลุผล

ในส่วนของการเคลียร์พื้นที่ หน่วยงานต่างๆ เช่น นครโฮจิมินห์ ด่งนาย บิ่ญเซือง และลองอาน ได้ดำเนินการโอนพื้นที่ที่เหลือเรียบร้อยแล้ว ส่วนโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิค ได้แก่ ท่อส่งน้ำ D1200 ที่ทางแยกตานวาน ได้ทำการย้ายท่อไปแล้ว 540/680 ม. ปัจจุบันมีจุดจ่ายไฟแรงสูง 10 จุด (DATP 3 ด่งนาย: 8 จุด, DATP 5 บิ่ญเซือง: 1 จุด, DATP 7 ลองอาน: 1 จุด) และท่อส่งน้ำ D1200 ที่ทางแยกตานวาน (DATP 5) ยังไม่ได้ดำเนินการย้ายท่ออีก 140/680 ม.

ในส่วนของทรายสำหรับทำคันดิน ความต้องการทรายทั้งหมดของโครงการ (หลังจากปรับปรุงวิธีการบำบัดจนถึงเดือนมิถุนายน 2568) อยู่ที่ประมาณ 7.48 ล้านลูกบาศก์เมตร (โฮจิมินห์ 5.6 ล้านลูกบาศก์เมตร ดองนาย 0.48 ล้านลูกบาศก์เมตร บิ่ญเซือง 0.7 ล้านลูกบาศก์เมตร ลองอัน 0.7 ล้านลูกบาศก์เมตร) 3.65 ล้านลูกบาศก์เมตรถูกนำมาที่ไซต์ก่อสร้างแล้ว (โฮจิมินห์ 2.6 ล้านลูกบาศก์เมตร ดองนาย 0.14 ล้านลูกบาศก์เมตร บิ่ญเซือง 0.31 ล้านลูกบาศก์เมตร ลองอัน 0.6 ล้านลูกบาศก์เมตร) ส่วนที่เหลืออีก 3.83 ล้านลูกบาศก์เมตรยังไม่ได้ถูกนำมาที่ไซต์ก่อสร้าง (โฮจิมินห์ 3 ล้านลูกบาศก์เมตร ดองนาย 0.34 ล้านลูกบาศก์เมตร บิ่ญเซือง 0.39 ล้านลูกบาศก์เมตร ลองอัน 0.1 ล้านลูกบาศก์เมตร)

เนื่องจากมีเหมืองเปิดดำเนินการอยู่ 10 แห่ง โดยมีสำรองเพียงพอโดยทั่วไป อย่างไรก็ตาม ด้วยเวลาที่เหลือสั้นและความต้องการความคืบหน้าเร่งด่วน ตามที่หัวหน้ากระทรวงการก่อสร้างกล่าว จึงจำเป็นต้องเปิดดำเนินการเหมืองที่เหลืออีก 4 แห่งตามที่วางแผนไว้ และพิจารณาเพิ่มขีดความสามารถเพื่อตอบสนองความคืบหน้า

รองนายกรัฐมนตรียอมรับความพยายามของท้องถิ่นในการส่งมอบพื้นที่ถนนวงแหวนที่ 3 ให้แล้วเสร็จโดยสมบูรณ์ - ภาพ: VGP/Le Anh

ในส่วนของการก่อสร้าง ระหว่างช่วงเวลาการรายงานทั้งสอง (ประมาณ 2.5 เดือน) รองรัฐมนตรีกระทรวงก่อสร้าง Bui Xuan Dung กล่าวว่า DATP ได้ดำเนินการแล้วเสร็จ 10-15% ของมูลค่าสัญญา ซึ่งผลงานสะสมจนถึงปัจจุบัน ได้แก่ DATP 1 โฮจิมินห์ซิตี้ได้ดำเนินการแล้วเสร็จ 41% ของสัญญา ซึ่งเป็นไปตามกำหนดเวลาโดยทั่วไป DATP 3 ด่งนายได้ดำเนินการแล้วเสร็จ 36% ของสัญญา ซึ่งล่าช้ากว่ากำหนดเวลาประมาณ 6.6% DATP 5 บิ่ญเซืองได้ดำเนินการแล้วเสร็จ 37.5% ของสัญญา ซึ่งล่าช้ากว่ากำหนดเวลาประมาณ 10% DATP 7 ลองอันได้ดำเนินการแล้วเสร็จ 67.5% ของสัญญา ซึ่งเป็นไปตามกำหนดเวลาโดยทั่วไป นักลงทุนมุ่งมั่นที่จะดำเนินการให้ส่วนทางด่วนเสร็จสมบูรณ์หรือเปิดดำเนินการทางเทคนิคภายในปี 2568

ตามที่ผู้นำกระทรวงก่อสร้างระบุว่าปริมาณที่เหลือของ DATP 1, 3 และ 5 อยู่ที่ 59-64% ของมูลค่าสัญญา ในสภาวะฤดูฝนที่กำลังจะมาถึง จำเป็นต้องใช้ความพยายามอย่างมากเพื่อให้เสร็จสิ้นตามกำหนดเวลาตามคำแนะนำของผู้นำรัฐบาล ซึ่ง DATP 3 (ด่งนาย) ในปัจจุบันล่าช้ากว่าสัญญาประมาณ 6% ส่วนใหญ่เกิดจากการขาดแคลนวัสดุหิน สภาพอากาศฝนตก ซึ่งยังไม่สามารถชดเชยความล่าช้าในการผลิตได้ ส่วน DATP 5 (บิ่ญเซือง) ล่าช้าประมาณ 10% เนื่องจากความยากลำบากในแหล่งวัตถุดิบทรายและสถานที่ที่เพิ่งเคลียร์ใหม่ วัสดุทรายที่ขุดได้จากเหมืองที่ได้รับมอบหมายต้องใช้เวลาในการคัดกรองและล้าง ซึ่งยังไม่สามารถชดเชยความล่าช้าในการผลิตได้

เกี่ยวกับแผนการลงทุนเพื่อสร้างทางแยก Tan Van ให้เสร็จสมบูรณ์ กระทรวงก่อสร้างได้ออกเอกสารหมายเลข 1025/BXD-CDBVN ลงวันที่ 26 มีนาคม 2025 ให้กับคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์และจังหวัด Binh Duong เพื่อเร่งรัดให้ดำเนินการ เมื่อวันที่ 24 เมษายน 2025 กรมก่อสร้างนครโฮจิมินห์และจังหวัด Binh Duong ได้ทำงานร่วมกันและตกลงที่จะขอให้กรมก่อสร้างจังหวัด Binh Duong ศึกษาและลงทุนในส่วนถนน My Phuoc - Tan Van และทางแยก Tan Van ระยะทาง 15.3 กม. เป็นโครงการแยกต่างหาก

รองปลัดกระทรวงก่อสร้าง บุ้ย ซวน ดุง รายงานการประชุม - ภาพ: VGP/เล อันห์

นายเลือง มินห์ ฟุก ผู้อำนวยการคณะกรรมการบริหารการลงทุนและก่อสร้างงานจราจรในนครโฮจิมินห์ กล่าวว่า ความคืบหน้าและปริมาณการก่อสร้างโครงการถนนวงแหวนหมายเลข 3 ในพื้นที่ต่างๆ ได้รับการดำเนินการอย่างแข็งขัน โดยตั้งเป้าเปิดการจราจรทางเทคนิคระยะทาง 41.4 กม. ภายในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2568

เพื่อให้โครงการดำเนินไปอย่างราบรื่น จึงเร่งดำเนินการจัดหาวัตถุดิบให้กับหน่วยงานก่อสร้างโครงการถนนวงแหวนที่ 3 ในขณะเดียวกัน ท้องถิ่นที่มีเหมืองทรายก็ให้คำมั่นว่าจะจัดหาวัตถุดิบให้เพียงพอสำหรับโครงการ

ปัจจุบัน ท้องถิ่นต่างๆ กำลังขุดเหมืองทรายอยู่ 10 แห่ง และคาดว่าจะขุดเหมืองทรายครบทั้ง 14/14 แห่งในเดือนมิถุนายน 2568 โดยปริมาณทรายที่เหลือสำหรับโครงการในปี 2568 จะอยู่ที่ 3.4 ล้านลูกบาศก์เมตร ปัจจุบัน ท้องถิ่นต่างๆ กำลังดำเนินการเพื่อเพิ่มขีดความสามารถของเหมืองที่ขุดให้สอดคล้องกับความคืบหน้าของโครงการ โดยเมื่อถึงเวลานั้น ปริมาณทรายทั้งหมดที่จัดหาให้โครงการเมื่อเพิ่มขีดความสามารถจะอยู่ที่ 4.4 ล้านลูกบาศก์เมตร ตอบสนองความต้องการของโครงการ (3.6 ล้านลูกบาศก์เมตร)

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง เมื่อไม่นานมานี้ นครโฮจิมินห์ได้ดำเนินการตามแนวทางสีเขียวสำหรับเรือบรรทุกสินค้าที่บรรทุกวัตถุดิบสำหรับโครงการ Ring Road 3 (ในเดือนพฤษภาคม มีเรือบรรทุกสินค้า 210 ลำ เพิ่มขึ้น 30% เมื่อเทียบกับ 3 สัปดาห์ก่อน ปริมาณทรายเพิ่มขึ้น 30% ในเดือนพฤษภาคม มีการนำเข้า 400,000 ลูกบาศก์เมตร) ในอนาคต นครโฮจิมินห์จะดำเนินการสแกน QR Code สำหรับเรือบรรทุกสินค้า ระบุยานพาหนะที่จัดหาวัตถุดิบให้กับ Ring Road 3 เพื่อส่งเสริมการจัดหาวัตถุดิบ ตรวจสอบความคืบหน้าของการก่อสร้างโครงการ และมุ่งมั่นในการเปิดการจราจรทางเทคนิคในเดือนธันวาคม 2568 (เปิดการจราจรทางเทคนิค 41.4 กม.)

ในส่วนของวัสดุหิน นายเลือง มินห์ ฟุก เสนอให้คณะกรรมการประชาชนจังหวัดด่งนายยังคงสนับสนุนผู้รับเหมาในกระบวนการระดมหินก่อสร้างเพื่อใช้ในการก่อสร้าง เพื่อให้แน่ใจว่าจะดำเนินไปตามความคืบหน้า

รองนายกรัฐมนตรีมาย วัน จิญ ตรวจสอบพื้นที่บริเวณหัวสะพานบิ่ญโกยของ DATP 5 จังหวัดบิ่ญเซือง (ติดกับ DATP 1 และ DATP 5) - ภาพ: VGP/Le Anh

หน่วยงานท้องถิ่นตรวจสอบและเร่งรัดความคืบหน้าในการก่อสร้างเป็นประจำ

ในการประชุม หลังจากรับฟังความคิดเห็นจากกระทรวง สาขา และท้องถิ่น (โฮจิมินห์ ด่งนาย บิ่ญเซือง ลองอาน) รองนายกรัฐมนตรีมาย วัน จิญ ยอมรับความพยายามของท้องถิ่นในการส่งมอบพื้นที่วงแหวนหมายเลข 3 ให้แล้วเสร็จโดยพื้นฐาน และมุ่งมั่นที่จะเปิดการจราจรทางเทคนิคในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2568

ในส่วนของการก่อสร้าง รองนายกรัฐมนตรีได้ขอให้คณะกรรมการประชาชนจังหวัดต่างๆ กำชับให้นักลงทุนและผู้รับจ้างเร่งดำเนินการก่อสร้างให้เร็วขึ้น และตรวจเยี่ยมเป็นประจำทุกเดือน ซึ่งขณะนี้ปัญหาต่างๆ ได้รับการแก้ไขแล้ว สิ่งเดียวที่เหลือคือความมุ่งมั่นในการเร่งดำเนินการให้เสร็จทันเวลาเพื่อชดเชยความล่าช้า

สำหรับบันทึกการชำระเงินและการจ่ายเงินของนักลงทุน โครงการจะถือว่าได้รับการยอมรับเมื่อโครงการเสร็จสิ้นเพื่อการจ่ายเงิน

เกี่ยวกับแผนการลงทุนเพื่อสร้างทางแยกเตินวันให้เสร็จสมบูรณ์ กระทรวงก่อสร้างได้ออกเอกสารหมายเลข 1025/BXD-CDBVN ลงวันที่ 26 มีนาคม 2025 ให้แก่คณะกรรมการประชาชนของนครโฮจิมินห์และจังหวัดบิ่ญเซือง เพื่อเร่งรัดให้ดำเนินการ รองนายกรัฐมนตรี มาย วัน จิ่ง ได้ขอให้คณะกรรมการประชาชนของจังหวัดบิ่ญเซืองจัดทำแผนการลงทุนโดยเร็ว และรายงานให้นายกรัฐมนตรีทราบภายในเดือนมิถุนายนนี้

รองนายกรัฐมนตรีรับฟังรายงานระหว่างการตรวจสอบภาคสนามที่สะพานบินห์โกยของ DATP 5 จังหวัดบิ่ญเซือง - ภาพ: VGP/เลอันห์

ส่วนกระทรวง สาขา และหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง รองนายกรัฐมนตรี Mai Van Chinh ได้ขอให้กระทรวง สาขา และหน่วยงานที่เกี่ยวข้องตรวจสอบและเร่งรัดโครงการก่อสร้างระดับชาติที่สำคัญตามหน้าที่และภารกิจของตนเป็นประจำ กระทรวงก่อสร้างในฐานะหน่วยงานประจำจะติดตาม รับทราบสถานการณ์ เร่งรัดกระทรวง สาขา และหน่วยงานท้องถิ่น และรายงานต่อนายกรัฐมนตรี

รองนายกรัฐมนตรีมอบของขวัญแก่คนงานที่สะพานบิ่ญโกย - ภาพ: VGP/Le Anh

รองนายกรัฐมนตรี Mai Van Chinh ได้ขอให้คณะกรรมการประชาชนของท้องถิ่นประเมินเบื้องต้นในแต่ละขั้นตอนของโครงการ หน่วยงานที่มีผลงานดีควรเสนอรางวัล (ทั้งแบบประจำและเฉพาะกิจ) ซึ่งเป็นภารกิจที่ต้องรวมอยู่ในผลการประเมินของเจ้าหน้าที่ในระดับที่มีความสามารถ นอกจากนี้ ท้องถิ่นยังแข่งขันและพยายามลงทะเบียนโครงการเพื่อเปิดตัวในวันที่ 19 สิงหาคม ตามคำสั่งของนายกรัฐมนตรี เพื่อสร้างบรรยากาศที่น่าตื่นเต้นให้กับท้องถิ่น

รองนายกรัฐมนตรีมาย วัน จิญ เน้นย้ำว่า นครโฮจิมินห์และส่วนท้องถิ่นต่างๆ จำเป็นต้องเตรียมความพร้อมเพื่อสร้างถนนวงแหวนหมายเลข 3 ให้เสร็จสมบูรณ์ และนำถนนวงแหวนหมายเลข 4 มาใช้ การสร้างถนนวงแหวนหมายเลข 3 และถนนวงแหวนหมายเลข 4 ให้เสร็จสมบูรณ์ จะสร้างพื้นที่พัฒนาขนาดใหญ่ให้กับนครโฮจิมินห์ จังหวัดและเมืองต่างๆ ในภูมิภาค ซึ่งจะสร้างแรงผลักดันใหม่ให้กับการเติบโต

ที่มา: https://ttbc-hcm.gov.vn/phan-dau-thang-12-2025-thong-xe-ky-thuat-tuyen-vanh-dai-3-tphcm-1018866.html