โครงการนี้ประกอบด้วยสะพานไหลซวน ยาว 840 เมตร กว้าง 12 เมตร โครงสร้างคอนกรีตเสริมเหล็กและคอนกรีตเสริมเหล็กอัดแรง มูลค่าการลงทุนรวม 544,000 ล้านดอง โครงการปรับปรุงและขยายถนนเชื่อมสะพานทั้งสองข้าง ยาวกว่า 14 กม. มีหน้าตัดของถนนกว้าง 12 เมตร จุดเริ่มต้นที่ทางแยกกับทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 10 ในตำบลเทียนฮวง (เมืองถวีเหงียน) จุดสิ้นสุดที่เชื่อมต่อกับทางหลวงจังหวัดหมายเลข 333 ในเมืองด่งเตรียว มูลค่าการลงทุนรวม 791,000 ล้านดอง
ภายในสิ้นปี 2567 สะพานหลักขนาดกว้าง 840 ม. และยาว 12 ม. จะเสร็จสมบูรณ์เป็นส่วนใหญ่
ตามที่ที่ปรึกษาและผู้ดูแลโครงการได้กล่าวไว้ ตั้งแต่เริ่มก่อสร้าง ผู้ลงทุนและผู้รับเหมาได้ตั้งเป้าหมายที่จะย่นระยะเวลาการก่อสร้างให้สั้นลง เสร็จสิ้นและนำไปใช้ได้ภายในสิ้นปี 2024 ซึ่งถือเป็นเรื่องสำคัญมากในการส่งเสริมการพัฒนา เศรษฐกิจ ระหว่างภูมิภาคและภายในภูมิภาค โดยเพิ่มเส้นทางถนนสายใหม่ที่เชื่อมระหว่าง Quang Ninh - Hai Phong และสร้างเครือข่ายการจราจรแบบซิงโครนัสและทันสมัยให้กับภูมิภาคเศรษฐกิจสำคัญทางภาคเหนือให้เสร็จสมบูรณ์ทีละน้อย อย่างไรก็ตาม รายการหลักและถนนทางเข้าฝั่ง Quang Ninh ได้เสร็จสมบูรณ์ตามแผน แต่ฝั่ง Hai Phong ยังคงประสบปัญหาในการเคลียร์พื้นที่ เนื่องจากติดอยู่กับท่อส่งน้ำมันของบริษัทปิโตรเลียม K131 ที่ยังไม่ได้ย้าย
ฝั่ง ไฮฟอง ยังคงเผชิญกับความยากลำบากในการเคลียร์พื้นที่และการเคลียร์พื้นที่ โดยท่อส่งน้ำมัน K131 ยังคงไม่ได้ถูกย้าย
เป็นที่ทราบกันดีว่าเมืองไฮฟองได้ออกเอกสารสั่งให้เมือง Thuy Nguyen ย้ายท่อส่งน้ำมันจากโกดัง K130 ไปยังโกดัง K131 เพื่ออำนวยความสะดวกในการเคลียร์พื้นที่สำหรับโครงการและเปิดสะพาน Lai Xuan ในเดือนพฤษภาคม 2025 เนื่องในโอกาสครบรอบ 70 ปีการปลดปล่อยไฮฟองในวันที่ 13 พฤษภาคม (1955-2025) อย่างไรก็ตาม แผนการย้ายท่อส่งน้ำมันจำเป็นต้องดำเนินการตามขั้นตอน ขอความเห็นจากกระทรวงที่เกี่ยวข้อง สาขาต่างๆ และกลุ่มปิโตรเลียมแห่งชาติเวียดนาม... ดังนั้นงานเคลียร์พื้นที่จึงยังคงมุ่งเน้นอยู่
เพื่อให้แน่ใจว่าจะเชื่อมต่อกับสะพาน Lai Xuan ได้แบบซิงโครนัส ในเดือนกรกฎาคม 2024 Quang Ninh ได้ตัดสินใจลงทุนในการปรับปรุง TL333 ที่เชื่อมทางหลวงหมายเลข 18 กับถนนทางเข้าสะพาน Lai Xuan โดยมีความยาว 1.4 กม. กว้าง 12-20 ม. ขึ้นอยู่กับส่วนตัดขวาง ขนาด 4 เลน (2 เลนสำหรับยานยนต์ 2 เลนสำหรับยานยนต์ที่ไม่ใช่ยานยนต์) พร้อมระบบคูน้ำตามยาว ทางเดินเท้าไฟฟ้าสำหรับไฟส่องสว่าง... จนถึงปัจจุบัน รายการขยายถนนและคูน้ำตามยาวได้เสร็จสมบูรณ์แล้ว ปัจจุบัน ผู้ลงทุนกำลังสั่งให้ผู้รับเหมาก่อสร้างมุ่งเน้นและเร่งความคืบหน้าในการปูยางมะตอยชั้นสุดท้าย โดยมุ่งมั่นที่จะแล้วเสร็จในเดือนเมษายน 2025 เพื่อเชื่อมต่อกับถนนทางเข้าสะพาน Lai Xuan
จังหวัดกวางนิญกำลังมุ่งมั่นในการปรับปรุงทางหลวงหมายเลข TL333 ที่เชื่อมทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 18 กับถนนทางเข้าสะพานไหลซวนให้เสร็จสิ้นภายในเดือนเมษายน พ.ศ. 2568
ตามแผนที่ปรับปรุงแล้ว สะพาน Lai Xuan จะแล้วเสร็จและเปิดให้สัญจรได้เนื่องในโอกาสครบรอบวันปลดปล่อยเมืองไฮฟอง ซึ่งจะเป็นเส้นทางสัญจรทางถนนสายที่ 4 ที่เชื่อมระหว่างเมือง Quang Ninh - Hai Phong หลังจากโครงการทางหลวงหมายเลข 10 สะพาน Bach Dang และสะพาน Ben Rung โดยจะกลายเป็นแรงขับเคลื่อนสำคัญในการเชื่อมต่อพื้นที่ที่อยู่ติดกันเกือบทั้งหมดของทั้งสองเมืองอย่างพร้อมเพรียงกัน ช่วยปรับปรุงขีดความสามารถของบริการด้านการจราจร ตอบสนองความต้องการด้านการขนส่งระหว่างนิคมอุตสาหกรรม คลัสเตอร์อุตสาหกรรม และห่วงโซ่เมืองที่กำลังก่อตัว ส่งเสริมพื้นที่ดิน ขยายพื้นที่พัฒนาใหม่ สร้างแรงขับเคลื่อนเพื่อการพัฒนาร่วมกันในด้านการค้าสินค้า ในการจัดหาทรัพยากรมนุษย์ของภูมิภาค โดยเฉพาะอย่างยิ่ง จะช่วยส่งเสริมความสามัคคีและความสัมพันธ์อันใกล้ชิดระหว่างประชาชนของทั้งสองเมืองอย่างมีนัยสำคัญ โดยค่อยๆ ปรับปรุงเครือข่ายการจราจรของเมืองไฮฟอง จังหวัด Quang Ninh และภูมิภาคเศรษฐกิจสำคัญทางตอนเหนือ
โด ฟอง
ที่มา: https://baoquangninh.vn/phan-dau-thong-xe-cau-lai-xuan-trong-thang-5-2025-3350955.html
การแสดงความคิดเห็น (0)