Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

โครงการสะพานมูลค่า 500,000 ล้านดองเชื่อมไฮฟองและกวางนิญจะ "เสร็จสิ้น" ตรงเวลาหรือไม่?

Việt NamViệt Nam20/07/2024


ณ สถานที่ก่อสร้างสะพานไหลซวนข้ามแม่น้ำดาบั๊ก (ซึ่งชาวบ้านเรียกกันว่า แม่น้ำดาบั๊ก) ซึ่งเชื่อมระหว่างอำเภอถวีเหงียน เมือง ไฮฟอง กับเมืองด่งเตรียว จังหวัดกว๋างนิญ ในเวลานี้ ผู้รับเหมาต่างเร่งดำเนินการให้เสร็จสิ้น เพื่อเตรียมพิธีปิดโครงการที่กำหนดไว้ในเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2567

สะพานไหลซวน คาดว่าจะเปิดใช้งานได้ในปลายปี พ.ศ. 2567 จะเป็นสะพานแห่งที่ 4 ที่เชื่อมระหว่างเมืองไฮฟองและ จังหวัดกว๋างนิญ ต่อจากสะพาน 3 แห่ง ได้แก่ สะพานดาบั๊ก สะพานบั๊กดัง และสะพานเบิ่นรุง โดยสะพานเบิ่นรุงซึ่งมีมูลค่าการลงทุนรวมเกือบ 2,000 พันล้านดอง จะเปิดใช้งานตั้งแต่เวลา 00.00 น. ของวันที่ 18 กรกฎาคม พ.ศ. 2567

Dự án cầu 500 tỷ đồng nối Hải Phòng - Quảng Ninh có “về đích” đúng hẹn?- Ảnh 1.

สะพานไหลซวนที่เชื่อมอำเภอถวีเหงียน เมืองไฮฟอง กับเมืองด่งเตรียว จังหวัดกว๋างนิญ คาดว่าจะปิดให้บริการในเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2567 และจะแล้วเสร็จในปี พ.ศ. 2567

ก่อนหน้านี้ เพื่อสนับสนุนให้โครงข่ายการจราจรในเมืองไฮฟอง จังหวัดกวางนิญ และเขต เศรษฐกิจ สำคัญทางภาคเหนือค่อยๆ เสร็จสมบูรณ์ เมื่อวันที่ 12 สิงหาคม 2564 สภาประชาชนเมืองไฮฟองได้ออกมติหมายเลข 20/NQ-HDND เกี่ยวกับนโยบายการลงทุนโครงการก่อสร้างสะพานไหลซวน และการปรับปรุงและขยายถนนสาย 352 ของจังหวัด

เมื่อวันที่ 13 กรกฎาคม พ.ศ. 2565 คณะกรรมการประชาชนเมืองไฮฟองได้ออกมติเลขที่ 2272/QD-UBND อนุมัติโครงการลงทุนก่อสร้างสะพานไหลซวนและปรับปรุงและขยายถนนสาย 352 ในเขตจังหวัด โดยโครงการเริ่มดำเนินการอย่างเป็นทางการเมื่อวันที่ 2 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2566

โดยเฉพาะโครงการลงทุนก่อสร้างสะพานไหลซวนและทางเข้าทั้งสองฝั่งของสะพานมีเงินลงทุนรวมเกือบ 520,000 ล้านดองจากงบประมาณของเมืองไฮฟองและจังหวัดกวางนิญ (ค่าใช้จ่ายในการถางที่ดิน)

สะพานไหลซวนข้ามแม่น้ำต้าบั๊กมีโครงสร้างคอนกรีตเสริมเหล็กและคอนกรีตอัดแรง ความยาวมากกว่า 840 เมตร สะพานหลักและสะพานทางเข้ากว้าง 12 เมตร โดยสะพานหลักประกอบด้วยช่วงคานยื่นคอนกรีตอัดแรงแบบคานยื่นสมดุล 4 ช่วง ตามแผนภาพ (72 + 2 × 120 + 72) เมตร สะพานทางเข้าประกอบด้วยช่วงคานรูปตัว T ขนาดใหญ่ 11 ช่วง ยาว 38.2 เมตร ถนนทางเข้าทั้งสองด้านของสะพานมีความยาวรวมเกือบ 1.6 เมตร

ข้อมูลจากคณะกรรมการบริหารการลงทุนก่อสร้างจราจรไฮฟอง (ตัวแทนของผู้ลงทุน) ระบุว่า ณ เดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2567 ผู้รับเหมาก่อสร้าง บริษัทร่วมทุนก่อสร้างสะพานหมายเลข 75 - บริษัทร่วมทุนและก่อสร้างหมายเลข 18 ได้ดำเนินงานไปแล้วเพียง 60% ของปริมาณงานเมื่อเทียบกับมูลค่าสัญญา (315/518.8 พันล้านดอง) โดยในจำนวนนี้ เสาเข็มเจาะ 104/130 ต้น เสร็จสมบูรณ์แล้ว และกำลังดำเนินการก่อสร้างที่ฐานราก 11/16 ตอม่อ คานเสา และคานยื่น และงานหล่อแบบซูเปอร์ทีบีม

ตามแผน สะพานไหลซวนจะแล้วเสร็จในเดือนสิงหาคม 2567 และเปิดใช้งานได้ภายในสิ้นปี 2567 ด้วยความคืบหน้าในปัจจุบัน ผู้คนบริเวณปลายสะพานทั้งสองฝั่งกังวลว่าสะพานแห่งที่ 4 ที่เชื่อมไฮฟอง-กวางนิญจะ "ไม่ถึงเส้นชัย" ตามเวลา

Dự án cầu 500 tỷ đồng nối Hải Phòng - Quảng Ninh có “về đích” đúng hẹn?- Ảnh 2.

ความยากลำบากและปัญหาที่เกี่ยวข้องกับการเคลียร์พื้นที่ทำให้สะพาน Lai Xuan ที่เชื่อมระหว่างเมือง Hai Phong และ Quang Ninh มีความเสี่ยงที่จะไม่เสร็จสมบูรณ์ตามกำหนดเวลาในปี 2567

ตัวแทนจากคณะกรรมการบริหารการลงทุนก่อสร้างการจราจรไฮฟองพูดคุยกับ Nguoi Dua Tin เกี่ยวกับข้อกังวลและความกังวลดังกล่าว โดยแจ้งว่าความยากลำบากและปัญหาในการก่อสร้างสะพาน Lai Xuan และถนนทางเข้าทั้งสองด้านของสะพานนั้นส่วนใหญ่เกี่ยวข้องกับการเคลียร์พื้นที่

ณ เดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2567 ฝั่งเมืองไฮฟอง รายการต่อไปนี้: ถนนทางเข้าสะพาน (กม.13+200 ถึง กม.13+995); ท่อระบายน้ำกล่องยาว (เสาเข็มขนาด 40×40 จำนวน 80 ต้น); ฐานราก M1 (เสาเข็ม D1200 จำนวน 4 ต้น); เสา T1 (เสาเข็ม D1200 จำนวน 5 ต้น) และเสา T2 (เสาเข็ม D1200 จำนวน 5 ต้น) ยังไม่มีสถานที่ก่อสร้าง

ทางด้านจังหวัดกวางนิญ รายการต่างๆ ได้แก่ สถานที่ก่อสร้าง สถานีผสม ถนนทางเข้าสะพาน (กม.14+884 ถึง กม.15+400) เสา T11 (เสา D1200 จำนวน 6 ต้น) เสา T12 (เสา D1200 จำนวน 6 ต้น) ปัจจุบันยังไม่มีพื้นที่ก่อสร้าง

การดำเนินการตามคำสั่งของนายเหงียน ดึ๊ก โถ รองประธานคณะกรรมการประชาชนเมืองไฮฟอง ที่ไม่ให้เกิดความล่าช้าหรือเลื่อนความคืบหน้าของโครงการ คณะกรรมการบริหารการลงทุนก่อสร้างการจราจรเมืองไฮฟองเสนอให้เมืองไฮฟองและจังหวัดกวางนิญแก้ไขปัญหาและอุปสรรคในการเคลียร์พื้นที่โดยเร็วที่สุด

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง นครไฮฟองได้ขอให้กรมการขนส่งของเมืองประเมินโครงการที่ปรับปรุงแล้วโดยเร็ว และนำเสนอต่อคณะกรรมการประชาชนของเมืองเพื่ออนุมัติการเวนคืนที่ดินเพิ่มเติม 1.9 เฮกตาร์สำหรับเรือนจำซวนเหงียน ซึ่งเป็นเงื่อนไขในการเวนคืนที่ดินเกือบ 1 เฮกตาร์จากเรือนจำซวนเหงียน

ในจังหวัดกวางนิญ ความคืบหน้าในการเคลียร์พื้นที่ในเมืองด่งเจรียวล่าช้ากว่ากำหนดถึง 4 เดือน ในกรณีนี้ คณะกรรมการบริหารการลงทุนก่อสร้างการจราจรไฮฟองได้ขอให้คณะกรรมการประชาชนเมืองด่งเจรียวดำเนินการตามขั้นตอนการจัดหาที่ดินและการเคลียร์พื้นที่โดยเร็ว เพื่อดำเนินการก่อสร้างโครงการทั้งหมดในพื้นที่

ดังนั้น หากปัญหาและอุปสรรคต่างๆ ที่เกี่ยวข้องกับการเคลียร์พื้นที่ยังไม่ได้รับการแก้ไขในเร็วๆ นี้ โครงการลงทุนก่อสร้างสะพานไหลซวนก็คงจะ "เสร็จสิ้น" ไม่ทันเวลา เนื่องจากเหลือเวลาอีกเพียง 5 เดือนกว่าๆ เท่านั้น นับจากนี้ไปจนถึงสิ้นปี 2567 การดำเนินการนี้จำเป็นต้องอาศัยความร่วมมืออย่างจริงจังและการประสานงานที่ราบรื่นระหว่างสองเมือง คือ ไฮฟองและกว๋างนิญ

ก่อนหน้านี้ สะพานเบินรุ่ง "พลาด" วันเปิดใช้งานถึงสองครั้ง เนื่องจากสะพานหลักและถนนทางเข้าฝั่งเมืองไฮฟองสร้างเสร็จสมบูรณ์แล้ว แต่ถนนทางเข้าฝั่งจังหวัดกวางนิญยังคงสร้างไม่เสร็จ

ที่มา: https://www.nguoiduatin.vn/du-an-cau-500-ty-dong-noi-hai-phong-quang-ninh-co-ve-dich-dung-hen-2042407201205048.htm


การแสดงความคิดเห็น (0)

No data
No data

หัวข้อเดียวกัน

หมวดหมู่เดียวกัน

ดอกไม้ ‘ราคาสูง’ ราคาดอกละ 1 ล้านดอง ยังคงได้รับความนิยมในวันที่ 20 ตุลาคม
ภาพยนตร์เวียดนามและเส้นทางสู่รางวัลออสการ์
เยาวชนเดินทางไปภาคตะวันตกเฉียงเหนือเพื่อเช็คอินในช่วงฤดูข้าวที่สวยที่สุดของปี
ในฤดู 'ล่า' หญ้ากกที่บิ่ญเลียว

ผู้เขียนเดียวกัน

มรดก

รูป

ธุรกิจ

ชาวประมงกวางงายรับเงินหลายล้านดองทุกวันหลังถูกรางวัลแจ็กพอตกุ้ง

เหตุการณ์ปัจจุบัน

ระบบการเมือง

ท้องถิ่น

ผลิตภัณฑ์