ในการสัมมนา วิทยากรได้ให้ภาพรวมสถานการณ์น้ำท่วมในนครโฮจิมินห์ ตามที่พวกเขากล่าว เนื่องจากที่ตั้งอยู่ทางตอนล่างของแม่น้ำ ด่งนาย -ไซง่อน นครโฮจิมินห์จึงได้รับผลกระทบจากสาเหตุของน้ำท่วมหลายแหล่ง ประการแรก ปริมาณน้ำฝนที่ตกหนักทำให้จำนวนเหตุการณ์น้ำท่วมเป็นวงกว้าง (ปริมาณน้ำฝนเกิน 60 มิลลิเมตร) เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว โดยสูงถึง 3.6 ครั้งต่อปี เมื่อเทียบกับ 1.5 ครั้งก่อนปี 2552 นอกจากนี้ ปริมาณน้ำฝนยังเพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญถึง 22 มิลลิเมตรต่อปี
ประการที่สอง มีคลื่นพายุซัดฝั่งและระดับน้ำทะเลที่สูงขึ้นเนื่องจากการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ ระดับน้ำในแม่น้ำและคลองต่างๆ เพิ่มสูงขึ้นอย่างรวดเร็วในอัตรา 1.5 เซนติเมตรต่อปี ความถี่ของคลื่นพายุซัดฝั่งที่เกินระดับเตือนภัยเพิ่มขึ้นในพื้นที่นครโฮจิมินห์ โดยมีหลายกรณีที่ระดับน้ำใกล้เคียงหรือเกินระดับน้ำในอดีต โดยเฉพาะที่สถานีฟูอัน (แม่น้ำไซง่อน)
สุดท้ายนี้ ยังมีความเสี่ยงจากน้ำท่วมเนื่องจากน้ำล้นตลิ่ง ในบริเวณแม่น้ำไซง่อน น้ำท่วมจะเกิดขึ้นเมื่อปริมาณน้ำที่ปล่อยจากอ่างเก็บน้ำต้นน้ำ (เดาเตียง, ตรีอาน) เกิน 200 ลูกบาศก์เมตร ต่อวินาทีในวันที่น้ำขึ้นสูง
ในขณะเดียวกัน โครงสร้างพื้นฐานควบคุมอุทกภัยที่มีอยู่เดิมนั้นมุ่งเน้นเฉพาะการพัฒนาเขตใจกลางเมืองด้วยการสร้างคันกั้นน้ำฝั่งซ้ายและขวาของแม่น้ำไซง่อน และประตูระบายน้ำตามมติที่ 1547/QD-TTg ปี 2551 (เรียกว่า แผน 1547) ระบบระบายน้ำตามมติที่ 752/QD-TTg ปี 2544 (แผน 752) นั้นไม่เหมาะสมอีกต่อไปแล้ว เนื่องจากปัจจัยด้านการออกแบบที่ระดับน้ำและปริมาณน้ำฝนต่ำ และไม่ได้คำนึงถึงผลกระทบจากการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศและการเพิ่มขึ้นของระดับน้ำทะเล
เพื่อแก้ไขสถานการณ์น้ำท่วม รัฐบาลนครโฮจิมินห์ได้ดำเนินกลยุทธ์แบบครบวงจร ซึ่งรวมถึงทั้งมาตรการเชิงโครงสร้างและมาตรการที่ไม่ใช่เชิงโครงสร้าง โดยพิจารณาจากลักษณะของโครงสร้างพื้นฐานที่มีอยู่และการแบ่งเขตความเสี่ยงน้ำท่วม จึงได้พัฒนากลยุทธ์การควบคุมน้ำท่วมแบบ 4 โซน 3 ระดับ
นายฟาม ฮว่าย จุง รองหัวหน้ากรมวางแผนโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิค (กรมวางผังและสถาปัตยกรรมนครโฮจิมินห์) กล่าวว่า ชั้นป้องกันเน้นการสร้างระบบคันกั้นน้ำและเขื่อนให้แล้วเสร็จเพื่อป้องกันคลื่นน้ำขึ้นสูงและน้ำท่วมตามแผน 1547 เพื่อปกป้องพื้นที่ต่ำจากน้ำขึ้นสูงและระดับน้ำสูง ระดับความสูงในการป้องกันน้ำท่วมวางแผนไว้ที่ระหว่าง 2.5 ถึง 3.2 เมตร สำหรับพื้นที่นอกคันกั้นน้ำ มีแผนพัฒนาเป็นเขตเมืองเชิงนิเวศที่มีความสามารถในการปรับตัวต่ออุทกภัยได้ดี
ชั้นการปรับตัวจะรวมถึงแนวทางแก้ไขปัญหาโดยอาศัยธรรมชาติและโครงสร้างพื้นฐานสีเขียว (BGI) ควบคู่ไปกับการประยุกต์ใช้แนวคิด "เมืองฟองน้ำ" ตามที่แฟรงค์ โพกาเด ผู้อำนวยการบริษัท วอเตอร์ โซลูชั่นส์ เซาท์-อีสต์ เอเชีย จำกัด ซึ่งเป็นผู้บรรยายชาวเยอรมันได้แนะนำไว้ แนวทางแก้ไขเหล่านี้ได้แก่ บ่อกักเก็บน้ำ สวนริมแม่น้ำที่มีความสามารถในการกักเก็บน้ำท่วม สวนฝน ทางเท้าที่ซึมผ่านได้ อ่างเก็บน้ำใต้ดิน เป็นต้น
สุดท้ายนี้ จุดสนใจอยู่ที่การหาแนวทางแก้ไขเพื่อบรรเทาความเสียหายจากเหตุการณ์น้ำท่วมรุนแรงที่เกินมาตรฐานการออกแบบ เช่น การนำระบบเตือนภัยน้ำท่วมแบบเรียลไทม์มาใช้ นอกจากนี้ ยังมีการหารือถึงแนวทางแก้ไขที่เกี่ยวข้องกับการระบายน้ำ การประยุกต์ใช้เทคโนโลยี การเชื่อมต่อระดับภูมิภาค และนโยบายเสริมเพื่อดึงดูดการลงทุนด้วย
ในการสัมมนาครั้งนี้ นางแอนเดรีย มาเรีย ซูห์ล กงสุลใหญ่เยอรมนีประจำนครโฮจิมินห์ เน้นย้ำว่า นครโฮจิมินห์ เช่นเดียวกับศูนย์กลางเมืองที่กำลังพัฒนาอย่างรวดเร็วหลายแห่ง กำลังเผชิญกับความท้าทายที่เพิ่มขึ้นจากเหตุการณ์สภาพอากาศสุดขั้วและระดับน้ำทะเลที่สูงขึ้น การจัดการน้ำอย่างมีประสิทธิภาพไม่ใช่เพียงแค่ประเด็นด้านสิ่งแวดล้อมเท่านั้น แต่ยังเป็นพื้นฐานสำคัญต่อเสถียรภาพ ทางเศรษฐกิจ สุขภาพของประชาชน และคุณภาพชีวิตโดยรวมของเมืองด้วย
ที่มา: https://www.sggp.org.vn/phat-develop-urban-sustainable-climate-change-adaptation-post828010.html
การแสดงความคิดเห็น (0)