อนุมัติแผนขยายทางด่วนสายกามโล

รองนายกรัฐมนตรี Tran Hong Ha ลงนามในคำสั่งเลขที่ 1244/QD-TTg ลงวันที่ 23 ตุลาคม 2024 เพื่ออนุมัตินโยบายการลงทุนโครงการขยายทางด่วนสายเหนือ-ใต้ในช่วง Cam Lo - La Son ทางตะวันออก

ขยายทางด่วนสายเหนือ-ใต้ฝั่งตะวันออก ช่วงกามโล-ลาซอน

โครงการดังกล่าวได้ดำเนินการในจังหวัดกวางตรีและเถื่อเทียนเว้ โดยมีเป้าหมายเพื่อมีส่วนสนับสนุนให้ดำเนินการตามมติหมายเลข 66/2013/QH13 ลงวันที่ 29 พฤศจิกายน 2556 และมติหมายเลข 63/2022/QH15 ลงวันที่ 16 มิถุนายน 2565 ของรัฐสภาได้สำเร็จ ค่อยๆ พัฒนาโครงข่ายคมนาคมขนส่งในภูมิภาคให้เป็นไปตามแผน ส่งเสริมบทบาทของระเบียงเศรษฐกิจเหนือ-ใต้ที่เชื่อมโยงท้องถิ่นต่างๆ ให้สอดประสานและทันสมัย ปรับปรุงศักยภาพการใช้ประโยชน์ รักษาความปลอดภัยการจราจรบนทางด่วนสายกามโล-ลาซอน และส่งเสริมประสิทธิภาพของทางด่วนสายเหนือ-ใต้ในภาคตะวันออก สร้างแรงผลักดันในการส่งเสริมการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคม มีส่วนสนับสนุนในการรักษาความปลอดภัยและการป้องกันประเทศในภูมิภาค ส่งเสริมศักยภาพและจุดแข็งของจังหวัดกวางตรี จังหวัดเถื่อเทียนเว้โดยเฉพาะ และจังหวัดในภาคกลางเหนือและภาคกลางกลางโดยทั่วไป

โครงการนี้มีมูลค่าการลงทุนรวมประมาณ 6,488 พันล้านดอง

ตามคำตัดสินระยะทางเส้นทางประมาณ 98.35 กม. เส้นทางดังกล่าวใช้ทางด่วนสาย Cam Lo - La Son ที่ยังเปิดให้บริการอยู่ จุดเริ่มต้น (กามโล) กม.0+000 เชื่อมต่อกับจุดสิ้นสุดโครงการทางด่วนช่วงวันนิญ-กามโล ในตำบลกามเฮี่ยว อำเภอกามโล จังหวัดกวางตรี จุดสิ้นสุด (ลาซอน) อยู่ที่ประมาณกิโลเมตรที่ 102+200 เชื่อมต่อกับจุดเริ่มต้นของโครงการลาซอน-ฮัวเลียน ในตำบลล็อคโบน อำเภอฟูล็อค จังหวัดเถื่อเทียนเว้

ลงทุนขยายถนน ผิวทาง และงานปรับปรุงเส้นทางจาก 2 เลน เป็น 4 เลน มาตรฐานทางเทคนิคสอดคล้องกับมาตรฐานทางเทคนิคของเส้นทางที่ดำเนินการในปัจจุบัน ทางหลวงเกรด 80 ตามมาตรฐาน TCVN 5729-2012 และ QCVN 115:2024/BGTVT

นี่เป็นโครงการกลุ่ม A ที่มีการลงทุนในรูปแบบการลงทุนภาครัฐ

โครงการนี้มีการลงทุนรวมประมาณ 6,488 พันล้านดองจากงบประมาณแผ่นดิน โดยเฉพาะทุนสำรองทั่วไปของแผนการลงทุนสาธารณะระยะกลางของงบประมาณกลางในช่วงปี 2564 - 2568 ซึ่งสอดคล้องกับรายรับงบประมาณกลางที่เพิ่มขึ้นในปี 2566 ที่ได้รับการอนุมัติโดยรัฐสภาในมติฉบับที่ 142/2567/QH15 ลงวันที่ 29 มิถุนายน 2567 คือ 5,488 พันล้านดอง แหล่งเงินทุนสำหรับแผนการลงทุนสาธารณะระยะกลางปี ​​2569 - 2573 คือ 1,000 พันล้านดอง

หน่วยงานกำกับดูแลโครงการนี้คือกระทรวงคมนาคม

เลือกผู้รับเหมาที่มีคุณสมบัติเหมาะสมในการดำเนินโครงการ

รองนายกรัฐมนตรีได้ขอให้กระทรวงคมนาคมรับผิดชอบเต็มที่ในการเสนอขออนุมัตินโยบายการลงทุนของโครงการและข้อมูลในรายงานการศึกษาความเป็นไปได้เบื้องต้นของโครงการ ข้อมูลที่รายงานเกี่ยวกับการรับและชี้แจงความเห็นการประเมินของกระทรวงการวางแผนและการลงทุนและกระทรวง สาขา และท้องถิ่นที่เกี่ยวข้อง จัดให้มีการจัดทำและอนุมัติรายงานการศึกษาความเหมาะสมของโครงการให้เป็นไปตามบทบัญญัติของกฎหมาย;

ดำเนินการตามขั้นตอนการประเมินผลกระทบสิ่งแวดล้อม ความต้องการใช้ที่ดิน การแปลงที่ดินป่า สถานที่ก่อสร้าง เหมืองแร่... ให้สอดคล้องกับกฎหมายในกระบวนการจัดทำ ประเมิน ยื่นขออนุมัติรายงานการศึกษาความเหมาะสมของโครงการ และดำเนินการโครงการ

จัดให้มีการคัดเลือกผู้รับจ้างที่มีคุณสมบัติเหมาะสมในการดำเนินโครงการให้เป็นไปตามกฎหมายและระเบียบที่เกี่ยวข้อง โดยคำนึงถึงการประชาสัมพันธ์ ความโปร่งใส มีคุณภาพ ประสิทธิภาพ และความก้าวหน้า อย่าปล่อยให้ความคิดด้านลบหรือการสิ้นเปลืองก่อให้เกิดความสูญเสียทรัพย์สินและทุนของรัฐ

กระทรวงคมนาคมประสานงานอย่างใกล้ชิดกับคณะกรรมการประชาชนจังหวัดกวางจิ คณะกรรมการประชาชนจังหวัดเถื่อเทียนเว้ และกระทรวงและหน่วยงานที่เกี่ยวข้องในกระบวนการดำเนินโครงการ ดำเนินการตรวจสอบและติดตามความคืบหน้าและคุณภาพการก่อสร้างให้เป็นไปตามกฎหมาย

กระทรวงการวางแผนและการลงทุนเป็นผู้รับผิดชอบโดยสมบูรณ์ต่อเนื้อหาการประเมินรายงานการศึกษาความเป็นไปได้เบื้องต้นของโครงการ ควบคุมและประสานงานกับกระทรวง สาขา และท้องถิ่นที่เกี่ยวข้อง เพื่อทบทวนและจัดสมดุลแหล่งเงินทุน เพื่อดำเนินโครงการให้เป็นไปตามกำหนดเวลาและสอดคล้องกับกฎหมาย ตรวจสอบและกำกับดูแลการปฏิบัติตามมติฉบับนี้ และรายงานให้นายกรัฐมนตรีทราบตามที่กฎหมายบัญญัติ

คณะกรรมการประชาชนของจังหวัดกวางตรีและเถื่อเทียนเว้มีหน้าที่รับผิดชอบในการจัดระเบียบการก่อสร้างและดำเนินงานการเคลียร์พื้นที่และการย้ายถิ่นฐาน เปลี่ยนแปลงวัตถุประสงค์การใช้ที่ดิน (ถ้ามี) ให้เป็นไปตามบทบัญญัติของกฎหมาย โดยให้เป็นไปตามเอกสารที่หน่วยงานที่มีอำนาจอนุมัติเกี่ยวกับขนาด พื้นที่ ที่ตั้ง และความคืบหน้าของการดำเนินโครงการ ผังเมือง และแผนการใช้ที่ดินที่เกี่ยวข้อง

ขณะเดียวกัน คณะกรรมการประชาชนของจังหวัดกวางตรีและเถื่อเทียนเว้ประสานงานกับกระทรวงทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อม กระทรวงคมนาคม และกระทรวงและสาขาที่เกี่ยวข้องในการขุดค้นเหมืองแร่ส่วนกลางในพื้นที่ตามแผนงานตามกฎหมาย เพื่อให้บรรลุความคืบหน้าของโครงการ...

ที่มา: https://baotainguyenmoitruong.vn/phe-duyet-chu-truong-mo-rong-cao-toc-cam-lo-la-son-len-4-lan-xe-382038.html