Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

กวางนามให้ความสำคัญกับคุณภาพและประสิทธิภาพเป็นอันดับแรก

Việt NamViệt Nam27/09/2024


ประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดและหน่วยงานที่เกี่ยวข้องรายงานความคืบหน้าโครงการก่อสร้างอนุสรณ์สถานอดีตนายหยุนถุกคัง
ประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัด เล วัน ดุง และคณะ ตรวจสอบความคืบหน้าโครงการ "พัฒนาคุณค่าบ้านอนุสรณ์ ฮวีญ ทุค คัง"

จำเป็น

โครงการส่งเสริมคุณค่าของอนุสรณ์สถานฮวีญถุกคัง ในหมู่บ้าน 1 ตำบลเตี๊ยนแคนห์ อำเภอเตี๊ยนเฟื้อก ได้รับการอนุมัติและอนุมัติให้ปรับปรุง (ปี 2560 และ 2565) มูลค่าการลงทุนรวมหลังการปรับปรุงและเพิ่มเติมเกือบ 49.2 พันล้านดอง (งบประมาณส่วนกลาง 25,000 ล้านดอง และงบประมาณจังหวัด 24,200 ล้านดอง)

กระบวนการดำเนินโครงการได้รับการกำกับดูแลและตรวจสอบโดยหน่วยงานที่มีอำนาจหน้าที่ เพื่อให้เป็นไปตามแนวทางและคำแนะนำของส่วนกลาง (การปรับปรุงภูมิทัศน์ การบูรณะโบราณวัตถุดั้งเดิมตามกฎหมาย ฯลฯ)

โครงการนี้ดำเนินมาเป็นเวลานานหลายปี เปลี่ยนผู้ลงทุน ดำเนินการล่าช้า ไม่มีศักยภาพในการเบิกจ่าย และเกินกำหนดเวลาเบิกจ่าย จึงจำเป็นต้องส่งคืนเข้างบประมาณกลาง (22.77/25 พันล้านดอง)

โครงการทางเลี่ยงเมืองด้านตะวันตกของอ้ายเหงีย (ไดล็อก) ได้รับการอนุมัติในเดือนสิงหาคม 2562 มูลค่าการลงทุนรวม 100,000 ล้านดอง (งบประมาณจังหวัด 70,000 ล้านดอง) ระยะเวลาดำเนินโครงการคือปี 2564 - 2568

โครงการถนนสำหรับการจราจรจาก DH3.DL (ไดอัน) ถึงศูนย์บริหารเขตไดล็อคได้รับการอนุมัติและมีการปรับปรุงขั้นสุดท้ายในเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2567 โดยมีการลงทุนที่ได้รับอนุมัติทั้งหมด 60,000 ล้านดอง (งบประมาณจังหวัด 54,000 ล้านดอง และงบประมาณเขต 6,000 ล้านดอง)

ระยะเวลาดำเนินโครงการ พ.ศ. 2564 - 2567 ทั้งสองโครงการประสบปัญหาด้านค่าชดเชยและค่าใช้จ่ายในการเคลียร์พื้นที่ มูลค่าความเสียหายที่เกิดขึ้นจริงของบุคลากรสูงกว่าที่ประมาณการไว้ในตอนแรก ส่งผลให้มูลค่าการลงทุนรวมเกินมูลค่าจริง

โครงการขุดลอกท่าเรือก๋ายห่า (ระยะที่ 2) ได้รับการอนุมัติให้ลงทุนโดยสภาประชาชนจังหวัดเมื่อวันที่ 30 ตุลาคม 2558 มูลค่าการลงทุนรวมเกือบ 199.5 พันล้านดอง โดยได้รับการสนับสนุนอย่างมีเป้าหมายจากงบประมาณกลาง และจะดำเนินการตั้งแต่ปี 2560 ถึงปี 2563

ปรับและเสริมความลึกของทางน้ำทั้งหมดตั้งแต่ทุ่น 0 ถึงท่าเรือทามเฮียบ (ยาว 11 กม.) ให้ขุดลอกพร้อมกันจนถึงระดับลบ 10 ม. บนแผนที่เดินเรือ เพื่อให้แน่ใจว่าเรือขนาด 15,000 ตันบรรทุกเต็มที่ เรือขนาด 20,000 ตันขึ้นไปสามารถลดน้ำหนักบรรทุกหรือใช้ประโยชน์จากน้ำขึ้นสูงเพื่อเดินเรือไปยังท่าเรือกีห่าและท่าเรือทามเฮียบได้

นายเหงียน กวาง ธู ผู้อำนวยการกรมการวางแผนและการลงทุน กล่าวว่า การปรับนโยบายการลงทุน การหยุดดำเนินการ และการดำเนินการให้เสร็จสิ้นเพื่อยุติและยุติโครงการ จะเป็นการเปิดโอกาสให้เกิดการลงทุนแบบสังคมนิยม สร้างเงื่อนไขสำหรับการพัฒนาท่าเรือในท้องถิ่น

รายงานการตรวจสอบของคณะกรรมการ เศรษฐกิจ -งบประมาณสภาประชาชนจังหวัดและหน่วยงานประเมินผลต่างระบุว่าจำเป็นต้องมีการปรับนโยบายการลงทุนสำหรับโครงการทั้งสี่นี้

นายเหงียน ดึ๊ก ประธานคณะกรรมการเศรษฐกิจและงบประมาณสภาประชาชนจังหวัด กล่าวว่า โครงการขนส่งทางน้ำทั้งสองโครงการในเขตไดล็อกมีต้นทุนค่าชดเชยที่สูงขึ้น จำเป็นต้องใช้เงินทุนเพิ่มเติม และต้องปรับระยะเวลาดำเนินการให้สอดคล้องกับความคืบหน้าของโครงการ ระยะเวลาดำเนินการของโครงการขุดลอกไปยังท่าเรือกือฮา (ระยะที่ 2) ได้หมดลงแล้ว (ปี 2560 - 2566) จำเป็นต้องใช้เวลาเพื่อจัดทำเอกสารและขั้นตอนต่างๆ สำหรับการอนุมัติโครงการให้แล้วเสร็จ ดังนั้นจึงควรยุติโครงการและปรับระยะเวลาดำเนินการ

โครงการอนุสรณ์สถานฮวีญได้เกินกำหนดเวลาการจัดสรรงบประมาณกลาง จำเป็นต้องจัดสรรงบประมาณจังหวัด (ทดแทนงบประมาณกลาง) และโครงการจำเป็นต้องปรับปรุงและเพิ่มเติมรายการลงทุนบางรายการ “การปรับปรุงโครงการเหล่านี้เป็นสิ่งจำเป็น เพื่อให้สอดคล้องกับสถานการณ์จริง เพื่อให้บรรลุเป้าหมายการลงทุน” นายดึ๊กกล่าว

การคำนวณทุน

การเปลี่ยนแปลงและการปรับเปลี่ยน (ขนาดการลงทุน เงินทุน ระยะเวลาการดำเนินโครงการ) เป็นสิ่งจำเป็นอย่างยิ่งเพื่อให้การลงทุนมีประสิทธิภาพและหลีกเลี่ยงการสิ้นเปลืองงบประมาณแผ่นดิน อย่างไรก็ตาม สิ่งที่น่ากังวลคือทรัพยากรที่ใช้ในการดำเนินโครงการมาจากไหน

2. ระบบเครน STS
สภาประชาชนจังหวัดได้มีมติให้ยุติโครงการขุดลอกร่องน้ำไปยังท่าเรือกือฮา (ระยะที่ 2) เพื่อสรุปการชำระเงิน ดำเนินการตามขั้นตอนสิ้นสุดโครงการ และให้สิทธิแก่บริษัทในการดำเนินการลงทุนต่อไป ภาพ: TD

จากการวิเคราะห์พบว่างบประมาณของจังหวัดจะต้องชดเชยเงิน 22,770 ล้านดองสำหรับโครงการ Huynh Memorial House ส่วนโครงการ Ai Nghia Western Bypass เพิ่มขึ้น 48,400 ล้านดอง (148.4/100,000 ล้านดอง) และ DH3.DL เพิ่มขึ้นมากกว่า 35,800 ล้านดอง (95,800 ล้านดอง/60,000 ล้านดอง) และ 1,830 ล้านดองจากงบประมาณของจังหวัดที่ใช้จ่ายสำหรับโครงการขุดลอกท่าเรือ Ky Ha

นายเหงียน หุ่ง รองผู้อำนวยการฝ่ายวางแผนและการลงทุน กล่าวว่า ค่าใช้จ่ายในการเพิ่มโครงการด้านการจราจรทั้ง 2 โครงการของไดล็อคจะได้รับการจัดสรรจากงบประมาณของเขตในปี 2567 - 2568

เงินทุนเพิ่มเติมสำหรับโครงการบ้านอนุสรณ์หยุนจะจัดสรรจากการออมโดยการลดแผนการลงทุนของโครงการที่แล้วเสร็จ การลดมูลค่าการชำระหนี้ เงินทุนส่วนเกินที่ไม่จำเป็นต้องใช้ โครงการที่ล่าช้า ยืดเยื้อมาหลายปี เลยกำหนดเวลาการจัดสรรเงินทุน และโครงการที่หยุดดำเนินการและไม่จำเป็นต้องใช้แผนการลงทุนที่เหลืออยู่

“เงินลงทุนรวมของโครงการจะถูกกำหนดในขั้นตอนการเตรียมโครงการที่ปรับปรุงแล้ว โดยอ้างอิงจากปริมาณและราคาต่อหน่วยตามมาตรฐานปัจจุบัน เพื่อให้แน่ใจว่าไม่เกินมูลค่าเงินลงทุนรวมที่ปรับปรุงแล้วที่ได้รับอนุมัติจากหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง นักลงทุนจำเป็นต้องคำนวณระยะเวลาที่เหมาะสมในการดำเนินการโครงการที่ปรับปรุงแล้ว เพื่อให้มั่นใจว่าโครงการมีความเป็นไปได้ และหลีกเลี่ยงการขอขยายระยะเวลาดำเนินการโครงการ” คุณหงกล่าว

เสริมสร้างการตรวจสอบและกำกับดูแล

การตรวจสอบและกำกับดูแลล่าสุดของคณะกรรมการเศรษฐกิจ-งบประมาณของสภาประชาชนจังหวัดแสดงให้เห็นว่าในแต่ละสมัยประชุมของสภาประชาชนจังหวัดจะมีโครงการลงทุนที่ร้องขอให้มีการปรับปรุง

ตรวจสอบโครงการบ้านอนุสรณ์
ตรวจสอบ ทบทวน และจะเสริมทุนจากงบประมาณจังหวัดเพื่อชดเชยงบประมาณกลางที่ได้รับคืนจากโครงการบ้านอนุสรณ์ฮวีญ

ต้นทุนที่เพิ่มขึ้นส่วนใหญ่เกิดจากการเคลียร์พื้นที่ ซึ่งแสดงให้เห็นว่านักลงทุนยังไม่ได้คำนวณต้นทุนอย่างครบถ้วน การประเมินโครงการยังไม่ชัดเจน การเตรียมโครงการไม่ได้คำนึงถึงทางเลือกที่เกิดขึ้น หรือไม่ได้เสนอโครงการขนาดเล็กเพื่อให้ได้รับการอนุมัติได้ง่าย เมื่อโครงการล่าช้าหรือยืดเยื้อออกไป จะทำให้เงินทุนเพิ่มขึ้น ส่งผลให้การลงทุนรวมเพิ่มขึ้นอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้

นายดัง ตัน เฟือง รองหัวหน้าคณะกรรมการกิจการชาติพันธุ์แห่งสภาประชาชนจังหวัด กล่าวว่า การชดเชยและการเคลียร์พื้นที่ก่อสร้างได้ยืดเยื้อออกไป รวมถึงการจัดทำบัญชีและการประเมินทรัพย์สินที่เสียหายยังไม่แม่นยำ เหตุการณ์นี้ส่งผลให้ต้นทุนการชดเชยและการเคลียร์พื้นที่ก่อสร้างของโครงการเพิ่มขึ้นมากกว่าที่วางแผนไว้ในตอนแรกมาก ส่งผลให้ต้องมีการปรับนโยบายการลงทุน

คุณเฟือง กล่าวว่าสถานการณ์เช่นนี้ไม่ควรเกิดขึ้นบ่อยนัก การปรับนโยบายการลงทุนและการเพิ่มทุนควรลดให้เหลือน้อยที่สุด ในการประมาณการ จำเป็นต้องคำนวณค่าตอบแทนและค่าใช้จ่ายในการเคลียร์พื้นที่ของแต่ละโครงการให้ถูกต้องและสมเหตุสมผล... ก่อนยื่นขออนุมัติ นักลงทุนจำเป็นต้องให้ความสำคัญกับความคืบหน้าและระยะเวลาในการดำเนินโครงการที่ถูกต้อง

คุณภาพและประสิทธิภาพของโครงการถือเป็นเกณฑ์สำคัญ โดยเฉพาะโครงการที่มีการปรับปรุงแก้ไข นายเหงียน ดึ๊ก ประธานคณะกรรมการเศรษฐกิจและงบประมาณ สภาประชาชนจังหวัด กล่าวว่า นักลงทุนและหน่วยงานประเมินราคาจำเป็นต้องเพิ่มความรับผิดชอบและประสานงานอย่างใกล้ชิดในการจัดทำและประเมินเอกสารโครงการ แบบร่าง ประมาณการ และอื่นๆ เพื่อให้การลงทุนมีประสิทธิภาพและเร่งรัดกระบวนการให้แล้วเสร็จตามระเบียบข้อบังคับ

ลดการปรับลดมูลค่าการลงทุนรวมของโครงการให้เหลือน้อยที่สุดหลังจากกำหนดหรือปรับเปลี่ยนนโยบายการลงทุนแล้ว ต้องมีการตรวจสอบและติดตามคุณภาพตั้งแต่การประมูลไปจนถึงการก่อสร้าง เพื่อลดการสูญเสียและการสูญเสียเงินลงทุนเมื่องบประมาณมีจำกัดมากขึ้น



ที่มา: https://baoquangnam.vn/dieu-chinh-chu-truong-dau-tu-4-du-an-quang-nam-dat-tieu-chi-chat-luong-va-hieu-qua-len-hang-dau-3141809.html

การแสดงความคิดเห็น (0)

No data
No data
ฉากมหัศจรรย์บนเนินชา 'ชามคว่ำ' ในฟู้โถ
3 เกาะในภาคกลางเปรียบเสมือนมัลดีฟส์ ดึงดูดนักท่องเที่ยวในช่วงฤดูร้อน
ชมเมืองชายฝั่ง Quy Nhon ของ Gia Lai ที่เป็นประกายระยิบระยับในยามค่ำคืน
ภาพทุ่งนาขั้นบันไดในภูทอ ลาดเอียงเล็กน้อย สดใส สวยงาม เหมือนกระจกก่อนฤดูเพาะปลูก
โรงงาน Z121 พร้อมแล้วสำหรับงาน International Fireworks Final Night
นิตยสารท่องเที่ยวชื่อดังยกย่องถ้ำซอนดุงว่าเป็น “ถ้ำที่งดงามที่สุดในโลก”
ถ้ำลึกลับดึงดูดนักท่องเที่ยวชาวตะวันตก เปรียบเสมือน 'ถ้ำฟองญา' ในทัญฮว้า
ค้นพบความงดงามอันน่ารื่นรมย์ของอ่าว Vinh Hy
ชาที่มีราคาแพงที่สุดในฮานอย ซึ่งมีราคาสูงกว่า 10 ล้านดองต่อกิโลกรัม ได้รับการแปรรูปอย่างไร?
รสชาติแห่งภูมิภาคสายน้ำ

มรดก

รูป

ธุรกิจ

No videos available

ข่าว

ระบบการเมือง

ท้องถิ่น

ผลิตภัณฑ์