สภาแห่งชาติได้ยกเลิกกฎระเบียบที่กำหนดให้ติดตั้งที่นั่งสำหรับเด็กในรถโดยสารสาธารณะ

กฎหมายที่แก้ไขเพิ่มเติม ซึ่งปรับปรุงและเสริมบทบัญญัติหลายมาตราของกฎหมาย 10 ฉบับว่าด้วยความปลอดภัยและความสงบเรียบร้อย ได้ยกเลิกข้อกำหนดบังคับให้รถแท็กซี่และรถโดยสารประจำทางต้องติดตั้งที่นั่งนิรภัยสำหรับเด็ก และยังกำหนดให้รถโดยสารสาธารณะต้องติดตั้งกล้องและอุปกรณ์ติดตามยานพาหนะด้วย

กฎข้อบังคับเกี่ยวกับการติดตั้งกล้องในห้องโดยสารของรถยนต์

ในเช้าวันที่ 10 ธันวาคม ด้วยคะแนนเสียงเห็นชอบ 425 จาก 433 เสียง สภาแห่งชาติ ได้ผ่านร่างกฎหมายแก้ไขเพิ่มเติมมาตราต่างๆ ในกฎหมาย 10 ฉบับที่เกี่ยวข้องกับความมั่นคงและความสงบเรียบร้อย ซึ่งรวมถึงกฎหมายว่าด้วยเจ้าหน้าที่รักษาความปลอดภัย; กฎหมายว่าด้วยการเข้าออก การผ่านแดน และการพำนักของชาวต่างชาติในเวียดนาม; กฎหมายว่าด้วยการเข้าออกของพลเมืองเวียดนาม; กฎหมายว่าด้วยการพำนัก; กฎหมายว่าด้วยบัตรประจำตัวประชาชน; กฎหมายว่าด้วยกำลังพลที่เข้าร่วมในการรักษาความมั่นคงและความสงบเรียบร้อยในระดับรากหญ้า; กฎหมายว่าด้วยระเบียบและความปลอดภัยในการจราจรทางบก; กฎหมายว่าด้วยถนน; กฎหมายว่าด้วยการจัดการและการใช้อาวุธ วัตถุระเบิด และเครื่องมือสนับสนุน; และกฎหมายว่าด้วยการป้องกันอัคคีภัย การดับเพลิง และการกู้ภัย

ที่สำคัญคือ กฎหมายว่าด้วยระเบียบและการรักษาความปลอดภัยทางถนนได้รับการปรับปรุงแก้ไขในทิศทาง ที่ยกเลิกข้อบังคับเกี่ยวกับการติดตั้งที่นั่งนิรภัยสำหรับเด็กในรถโดยสาร เช่น รถแท็กซี่และรถประจำทาง แต่ยังคงข้อกำหนดที่ว่ารถที่บรรทุกเด็กอายุต่ำกว่า 10 ปี หรือสูงต่ำกว่า 1.35 เมตร ต้องมีอุปกรณ์ความปลอดภัยที่เหมาะสม

ก่อนหน้านี้ ในรายงานที่อธิบาย ยอมรับ และแก้ไขร่างกฎหมาย รัฐบาล ระบุว่า มีความคิดเห็นที่เสนอแนะว่าควรใช้ข้อบังคับนี้เฉพาะกับรถยนต์ส่วนบุคคลและรถโดยสารที่วิ่งบนทางหลวงเท่านั้น... สำหรับรถแท็กซี่และรถบริการในเมือง ควรพิจารณาข้อยกเว้นเพื่อให้เหมาะสมกับความเป็นจริง รัฐบาลได้ยอมรับและแก้ไขตามที่กล่าวมาข้างต้นแล้ว

นอกจากจะยกเลิกข้อกำหนดเรื่องที่นั่งนิรภัยสำหรับรถโดยสารสาธารณะแล้ว กฎหมายยังคงกำหนดให้มีการจัดการยานพาหนะที่เข้มงวดมากขึ้นผ่านเทคโนโลยีการตรวจสอบ

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง รถยนต์ที่ใช้ขนส่งสินค้า ขนส่งผู้โดยสารที่มีที่นั่งน้อยกว่า 8 ที่นั่ง รถแทรกเตอร์ รถพยาบาล และรถขนส่งภายใน ต้องติดตั้งอุปกรณ์ตรวจสอบการเดินทางและอุปกรณ์บันทึกภาพคนขับ ส่วนรถยนต์ที่ใช้ขนส่งผู้โดยสารที่มีที่นั่ง 8 ที่นั่งขึ้นไป ต้องติดตั้งอุปกรณ์เพิ่มเติมเพื่อบันทึกภาพภายในห้องโดยสาร

ข้อมูลที่รวบรวมจากอุปกรณ์เหล่านี้จะต้องได้รับการจัดการและใช้งานให้สอดคล้องกับบทบัญญัติของกฎหมายว่าด้วยการคุ้มครองข้อมูลส่วนบุคคลและข้อบังคับที่เกี่ยวข้อง

รัฐบาลระบุว่า ต้นทุนการติดตั้งทั่วประเทศโดยรวมคาดว่าจะอยู่ที่ 360,000-540,000 ล้านดง หรือเฉลี่ยคันละ 1.200-1.800 ล้านดง ซึ่งถือว่าอยู่ในระดับต่ำ ไม่ก่อให้เกิดภาระทางการเงินมากนักสำหรับธุรกิจ เนื่องจากอุปกรณ์ติดตั้งง่าย ไม่ต้องเปลี่ยนแปลงโครงสร้างรถ และไม่ก่อให้เกิดค่าใช้จ่ายในการดำเนินงานจำนวนมาก นอกจากนี้ การติดตั้งกล้องวงจรปิดยังคาดว่าจะช่วยให้ธุรกิจควบคุมความเสี่ยง สนับสนุนการจัดการเหตุการณ์ และเพิ่มความปลอดภัยให้กับผู้ขับขี่และผู้โดยสารได้อีกด้วย

ด้วยคะแนนเสียงเห็นชอบ 425 จาก 433 ผู้แทน สภาแห่งชาติจึงผ่านร่างกฎหมายแก้ไขเพิ่มเติมมาตราต่างๆ ในกฎหมาย 10 ฉบับที่เกี่ยวข้องกับความมั่นคงและระเบียบ

ยกเลิกกฎเกณฑ์จำกัดชั่วโมงขับรถไม่เกิน 48 ชั่วโมงต่อสัปดาห์

กฎหมายยังกำหนดข้อบังคับว่าเวลาขับขี่ต้องไม่เกิน 4 ชั่วโมงติดต่อกัน เว้นแต่ในกรณีเหตุสุดวิสัยหรืออุปสรรคที่อยู่นอกเหนือการควบคุม เวลาทำงานของผู้ขับขี่ในแต่ละวันและแต่ละสัปดาห์เป็นไปตามบทบัญญัติของประมวลกฎหมายแรงงาน รัฐบาลจะให้คำแนะนำเฉพาะเกี่ยวกับปัญหาการจราจรติดขัดและอุบัติเหตุเพื่อให้สอดคล้องกับความเป็นจริง

ตามระเบียบปัจจุบัน เวลาขับรถของคนขับรถยนต์ต้องไม่เกิน 10 ชั่วโมงต่อวัน และไม่เกิน 48 ชั่วโมงต่อสัปดาห์ การขับรถต่อเนื่องต้องไม่เกิน 4 ชั่วโมง และต้องปฏิบัติตามระเบียบที่เกี่ยวข้องของประมวลกฎหมายแรงงาน ดังนั้น กฎหมายใหม่จึงได้ยกเลิกข้อกำหนดที่ว่าเวลาขับรถของคนขับรถยนต์ต้องไม่เกิน 10 ชั่วโมงต่อวัน และไม่เกิน 48 ชั่วโมงต่อสัปดาห์

ในรายงานเกี่ยวกับการรับฟังข้อเสนอแนะ การชี้แจง และการแก้ไขร่างกฎหมาย รัฐบาลได้ระบุไว้อย่างชัดเจนว่า ข้อกำหนดเกี่ยวกับการขับขี่ต่อเนื่องไม่เกิน 4 ชั่วโมงนั้น เป็นไปตามข้อกำหนดที่ได้มีการบังคับใช้มาอย่างมั่นคงเป็นเวลาหลายปีแล้ว

ในขณะเดียวกัน แนวทางนี้ยังสอดคล้องกับประสบการณ์ในระดับสากล อิงตามหลักฐาน ทางวิทยาศาสตร์ และคำนึงถึงสภาพจิตใจและร่างกาย ตลอดจนสุขภาพของผู้ขับขี่ โดยเฉพาะอย่างยิ่งผู้ที่ประกอบอาชีพขนส่งสินค้าและผู้โดยสารระยะไกล

ปัจจุบัน กฎหมายควบคุมเฉพาะผู้ขับขี่รถโดยสารสาธารณะเท่านั้น เนื่องจากรถโดยสารสาธารณะมีความเสี่ยงที่จะเกิดอุบัติเหตุทางจราจรสูงกว่ารถยนต์ส่วนบุคคลหากเกิดอุบัติเหตุขึ้น

สำหรับผู้ขับขี่ส่วนตัว ข้อเสนอแนะโดยทันทีคือจำกัดการขับรถให้ไม่เกิน 4 ชั่วโมง ไม่ควรบังคับใช้ในขณะนี้ เนื่องจากประเทศต่างๆ ทั่วโลกหลายแห่งยังไม่มีกฎระเบียบดังกล่าวสำหรับผู้ขับขี่ส่วนตัว...

กฎหมายแก้ไขเพิ่มเติมมาตราต่างๆ ในกฎหมาย 10 ฉบับที่เกี่ยวข้องกับความมั่นคงและความสงบเรียบร้อย มีผลบังคับใช้ตั้งแต่วันที่ 1 กรกฎาคม 2569

ที่มา: https://phunuvietnam.vn/quoc-hoi-bo-quy-dinh-phai-lap-ghe-ngoi-tre-em-voi-oto-kinh-doanh-van-tai-hanh-khach-238251210122536899.htm