.jpg)
นี่คือโครงการโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งที่สำคัญ ซึ่งมีความสำคัญเชิงกลยุทธ์ต่อการพัฒนา เศรษฐกิจและ สังคม การป้องกันและความมั่นคงของชาติ และการเสริมสร้างความเชื่อมโยงในระดับภูมิภาค ระหว่างภูมิภาค และระหว่างประเทศ
ตามมติ โครงการนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อสร้างเส้นทางคมนาคมสมัยใหม่ที่เชื่อมโยงตะวันออกและตะวันตก เพื่อตอบสนองความต้องการด้านการขนส่งที่เพิ่มขึ้น และเป็นแรงผลักดันและพื้นที่ใหม่สำหรับการพัฒนา
ทางด่วนสายนี้จะเชื่อมต่อ ฮานอย กับเวียงจันทน์ (ลาว) และยังเชื่อมต่อกับทางด่วนสายเหนือ-ใต้สายตะวันออกและทางหลวงโฮจิมินห์ ซึ่งจะช่วยเพิ่มขีดความสามารถในการแข่งขัน ส่งเสริมการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมของภูมิภาคและพื้นที่ใกล้เคียง และมีส่วนช่วยในการบรรลุเป้าหมายและยุทธศาสตร์การพัฒนาตามมติของพรรค

สภาแห่งชาติได้เห็นชอบให้ลงทุนในโครงการทางด่วนระยะทางประมาณ 60 กิโลเมตรภายในจังหวัดเหงะอาน โดยแบ่งเป็นโครงการย่อย 10 โครงการ
โครงการนี้ใช้เทคโนโลยีขั้นสูงและทันสมัย เพื่อให้มั่นใจในความปลอดภัย ความสม่ำเสมอ คุณภาพ และประสิทธิภาพ อีกทั้งยังส่งเสริมการประยุกต์ใช้เทคโนโลยีขั้นสูงในการจัดการงานก่อสร้างและการปรับตัวให้เข้ากับการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ ในระหว่างการใช้งาน ทางด่วนจะใช้ระบบเก็บค่าผ่านทางอิเล็กทรอนิกส์โดยไม่ต้องหยุดรถ
ความต้องการที่ดินเบื้องต้นสำหรับโครงการนี้อยู่ที่ประมาณ 648 เฮกตาร์ ซึ่งรวมถึงที่ดินนาข้าวประมาณ 223 เฮกตาร์ ที่ดินป่าไม้ 368 เฮกตาร์ และที่ดินประเภทอื่น ๆ ประมาณ 57 เฮกตาร์ ตามที่กฎหมายที่ดินกำหนด
พื้นที่ป่าที่กำหนดให้เปลี่ยนไปใช้ประโยชน์อื่นสำหรับโครงการนี้มีประมาณ 354.36 เฮกตาร์ ซึ่งรวมถึงป่าอนุรักษ์ต้นน้ำประมาณ 180 เฮกตาร์ การเวนคืนที่ดิน การชดเชย การสนับสนุน และการย้ายถิ่นฐานจะดำเนินการพร้อมกันตามแผนงานตลอดเส้นทาง
การลงทุนเบื้องต้นสำหรับโครงการนี้มีมูลค่าประมาณ 23,940.34 พันล้านด่อง โดยใช้งบประมาณแผ่นดิน ซึ่งรวมถึงรายได้ของรัฐบาลกลางที่เพิ่มขึ้นในปี 2024 และงบประมาณของรัฐบาลกลางและรัฐบาลท้องถิ่นสำหรับช่วงปี 2026-2030
แผนการดำเนินงานที่วางไว้ประกอบด้วยขั้นตอนการเตรียมการลงทุนในปี 2025 การเริ่มก่อสร้างในปี 2026 และการแล้วเสร็จและการเปิดใช้งานโครงการในปี 2029
.jpg)
สภาแห่งชาติได้อนุมัติให้โครงการนี้ใช้กลไกและนโยบายพิเศษ:
1. โครงการนี้ไม่จำเป็นต้องผ่านการประเมินและตรวจสอบแหล่งเงินทุนและความสามารถในการรักษาสภาพคล่องตามที่กำหนดไว้ในกฎหมายว่าด้วยการลงทุนภาครัฐ
2. อนุญาตให้ใช้การทำสัญญาโดยตรงสำหรับโครงการต่างๆ รวมถึงโครงการชดเชย ค่าสนับสนุน และการตั้งถิ่นฐานใหม่ โดยขั้นตอนการทำสัญญาโดยตรงต้องเป็นไปตามข้อกำหนดของกฎหมายว่าด้วยการประมูล
3. เกี่ยวกับสถานที่กำจัดขยะมูลฝอยจากการก่อสร้างและหน้าดินของที่ดินที่ใช้ในการปลูกข้าวโดยเฉพาะ:
ก) คณะกรรมการประชาชนระดับตำบลจะเป็นผู้พิจารณาตัดสินใจเกี่ยวกับการเวนคืนที่ดิน ค่าชดเชย การสนับสนุน และการจัดสรรที่อยู่อาศัยใหม่สำหรับพื้นที่กำจัดขยะมูลฝอยจากการก่อสร้างที่ระบุไว้ในเอกสารสำรวจโครงการ และส่งมอบพื้นที่ดังกล่าวให้แก่ผู้รับเหมาเพื่อดำเนินการกำจัดขยะมูลฝอยจากการก่อสร้างของโครงการ
ข) คณะกรรมการประชาชนระดับตำบลจะต้องจัดระบบการบริหารจัดการสถานที่กำจัดขยะมูลฝอยจากการก่อสร้างโครงการให้เป็นไปตามกฎหมายว่าด้วยที่ดิน กฎหมายว่าด้วยการคุ้มครองสิ่งแวดล้อม และบทบัญญัติทางกฎหมายอื่น ๆ ที่เกี่ยวข้อง
ค) คณะกรรมการประชาชนระดับตำบลจะต้องจัดทำแผนการใช้ประโยชน์ดินชั้นบนของที่ดินที่เคยใช้ปลูกข้าวซึ่งได้มาจากการฟื้นฟูพื้นที่โครงการ โดยการจัดทำแผนนี้จะต้องเป็นไปตามบทบัญญัติของกฎหมายว่าด้วยการเพาะปลูกพืช
ที่มา: https://baonghean.vn/quoc-hoi-thong-qua-chu-truong-dau-tu-cao-toc-vinh-thanh-thuy-dua-vao-van-hanh-khai-thac-nam-2029-10314770.html






การแสดงความคิดเห็น (0)