จะเริ่มเก็บค่าผ่านทางแบบต่อเนื่องพร้อมกันที่สนามบิน 5 แห่ง ตั้งแต่วันที่ 5 พฤษภาคม

รถยนต์วิ่งผ่านด่านเก็บเงินค่าผ่านทาง โดยมีรถยนต์เข้าออกลานจอดรถที่สนามบินนานาชาติโหน่ยบ่าย (ภาพ: Viet Hung/เวียดนาม+) — ยานพาหนะที่ผ่านด่านเก็บเงินค่าผ่านทางพร้อมรถยนต์เข้า-ออกลานจอดรถท่าอากาศยานนานาชาติโหน่ยบ่าย

ตามข้อมูลของบริษัทท่าอากาศยานเวียดนาม (ACV) ระบุว่าภายในวันที่ 5 พฤษภาคม หน่วยงานจะเริ่มดำเนินการเก็บค่าผ่านทางแบบไม่แวะพัก (ETC) อย่างเป็นทางการพร้อมกันที่สนามบิน 5 แห่ง ได้แก่ Noi Bai, Cat Bi, Phu Bai, Da Nang และ Tan Son Nhat

นอกเหนือจากโครงการนำร่องการเก็บค่าผ่านทางแบบไม่แวะพัก ณ สนามบิน 2 แห่งที่ใหญ่ที่สุดในประเทศ คือ สนามบินโหน่ยบ่ายและสนามบินเตินเซินเญิ้ต ในเดือนมีนาคมนี้ หน่วยงานที่จัดหาและติดตั้งอุปกรณ์เก็บค่าผ่านทางแบบไม่แวะพัก ยังได้ดำเนินการก่อสร้างในสนามบิน 3 แห่ง ได้แก่ สนามบินกัตบี สนามบินฟู้บ่าย และสนามบินดานัง อีกด้วย

ตามที่ตัวแทนของ ACV กล่าว เจ้าของรถที่มีบัญชี ETC ที่ใช้บนทางหลวงและทางด่วนอยู่แล้ว สามารถเดินทางผ่านช่องทางเก็บค่าผ่านทางสนามบินได้ โดยไม่ต้องใส่บัตรเพิ่มเติมหรือมีขั้นตอนเพิ่มเติม เนื่องจากระบบเหล่านี้บูรณาการเข้าด้วยกันอย่างซิงโครนัส

ในโครงการที่อยู่ระหว่างการก่อสร้าง เช่น โครงการขยายสถานีขนส่งผู้โดยสาร 3 เตินเซินเญิ้ต และโครงการขยายสถานีขนส่งผู้โดยสาร 2 โหน่ยบ่าย ACV จะลงทุนในสถานีเก็บค่าผ่านทางแบบไม่หยุดแวะพัก เพื่อช่วยหลีกเลี่ยงปัญหาการจราจรติดขัด

ท่าอากาศยานนานาชาติโหน่ยบ่ายและเตินเซินเญิ้ตเริ่มทดลองเก็บค่าผ่านทางตั้งแต่วันที่ 6 กุมภาพันธ์ โดยสถิติตั้งแต่วันที่ 6 กุมภาพันธ์ถึง 19 มีนาคม แสดงให้เห็นว่ารถยนต์จำนวน 203,606 คันผ่านช่องทางเก็บค่าผ่านทางแบบไม่แวะพักที่ท่าอากาศยานโหน่ยบ่าย และมีรถยนต์จำนวน 132,926 คันผ่านช่องทางเก็บค่าผ่านทางแบบไม่แวะพักที่ท่าอากาศยานเตินเซินเญิ้ต

ตัวแทนท่าอากาศยานนานาชาติโหน่ยบ่ายกล่าวว่า ระบบทำงานได้อย่างเสถียรผ่านการตรวจติดตาม อัตราการชำระเงินสำเร็จที่ช่อง ETC สูงมาก ทำให้ยานพาหนะสามารถสัญจรและออกจากช่องได้อย่างรวดเร็ว แม้ในช่วงเทศกาลตรุษจีนปีจ๊าบตินก็ไม่มีรถติด

“อัตราลูกค้าที่ชำระเงินด้วยบัตร ETC ได้สำเร็จที่ช่องทางทดสอบการเก็บค่าผ่านทางแบบไม่แวะจอดอยู่ที่ประมาณ 90% จำนวนรถยนต์ที่ผ่านช่องทางเก็บค่าผ่านทางแบบไม่แวะจอดนั้นสูงกว่าจำนวนรถยนต์ที่ผ่านช่องทางปกติถึง 1.8 เท่า ช่วยลดปัญหาการจราจรติดขัดที่ทางออกของสะพานลอยได้อย่างมาก” ตัวแทนจากท่าอากาศยานนานาชาติโหน่ยบ่ายกล่าวเสริม

ปัจจุบันมีรถยนต์เกือบ 5 ล้านคันทั่วประเทศ โดย 96% ของจำนวนดังกล่าวมีป้ายทะเบียนและเปิดบัญชีค่าผ่านทางแบบไม่หยุดรถ หลังจากนำระบบเก็บค่าผ่านทางอัตโนมัติแบบไม่หยุดรถมาใช้ที่สนามบินแล้ว กระทรวงคมนาคม มีแผนจะนำระบบเก็บค่าผ่านทางแบบไม่หยุดรถไปใช้กับบริการใหม่ๆ อีกหลายรายการ เช่น ค่าธรรมเนียมท่าเรือ ที่จอดรถ ประกันภัย และการลงทะเบียน

ก่อนหน้านี้ กระทรวงคมนาคมได้ขอให้ ACV และหน่วยงานและหน่วยงานที่เกี่ยวข้องดำเนินการให้บริการเก็บค่าผ่านทางอิเล็กทรอนิกส์แบบไม่หยุดที่สนามบินโดยด่วนเพื่อให้เกิดความก้าวหน้า มีการประชาสัมพันธ์ โปร่งใส และสอดคล้องกับกฎหมายว่าด้วยการประมูลและกฎหมายอื่นๆ ที่เกี่ยวข้อง

วัณโรค (ตามเวียดนาม+)

แหล่งที่มา