กรมก่อสร้างกำหนดเส้นทางสำคัญของงานที่ต้องดำเนินการให้เสร็จสิ้นภายในเวลาเริ่มต้นโครงการวางท่อใต้ดินเพื่อส่งเชื้อเพลิงไปยังท่าอากาศยานลองถัน

ผู้แทนกรมอุตสาหกรรมและการค้ารายงานในการประชุม ภาพ : ฟาม ตุง

รองประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัด โฮ วัน ฮา ยังได้ขอให้กรมก่อสร้างส่งตารางความคืบหน้าของโครงการพร้อมภาคผนวกของงานที่จะต้องทำภายในเวลาเริ่มโครงการไปยังคณะกรรมการประชาชนจังหวัดไม่เกินวันที่ 26 พฤษภาคม

พร้อมกันนี้ กรมการคลังได้พิจารณากฎหมายที่เกี่ยวข้องและได้แนะนำให้คณะกรรมการประชาชนจังหวัดมอบหมายให้กรมก่อสร้างเป็นหน่วยงานจัดทำข้อเสนอการลงทุนในโครงการนี้ กรม เกษตร และสิ่งแวดล้อมประสานงานกับคณะกรรมการประชาชนเขตล็องถันเพื่อจัดการปัญหาที่เกี่ยวข้องกับการวางแผนการใช้ที่ดินและแผนการใช้ที่ดินของโครงการเพื่อดำเนินการฟื้นฟูที่ดิน

นายโฮ วัน ฮา รองประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัด เน้นย้ำว่าตามแผนดังกล่าว ท่าอากาศยานลองถัน ระยะที่ 1 จะแล้วเสร็จและเริ่มดำเนินการได้ภายในครึ่งปีแรกของปี 2569 ดังนั้น จำเป็นต้องเร่งดำเนินการก่อสร้างท่อส่งน้ำมันใต้ดินเพื่อขนส่งเชื้อเพลิงจากคลังน้ำมันต้นน้ำที่ท่าเรือโกเดา บี เพื่อส่งเชื้อเพลิงให้กับท่าอากาศยานลองถัน

ตามข้อมูลของกรมก่อสร้าง ท่อส่งน้ำมันใต้ดินที่วางแผนจะจ่ายน้ำมันจากคลังน้ำมันต้นน้ำ Go Dau B ไปยังสนามบิน Long Thanh (Jet A-1) มีความยาวประมาณ 22 กม. ประกอบด้วย 9 ส่วน โดยมีท่อเหล็ก 2 เส้นวางขนานกัน ห่างกัน 0.5 ม. ความลึกของท่อฝังดินคือ 2ม. จากหน้าตัดที่มีอยู่ จากความยาวทั้งหมดของเส้นทางใต้ดินนั้น วิ่งออกไปนอกเขตสนามบินลองถั่น 16 กม. และวิ่งภายในพื้นที่ก่อสร้างสนามบิน 6 กม.

ฟาม ตุง

ที่มา: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202505/so-xay-dung-lap-duong-gang-cac-cong-viec-can-lam-den-thoi-diem-khoi-cong-du-an-tuyen-ong-ngam-cung-cap-nhien-lieu-cho-san-bay-long-thanh-6941665/