
กรมโยธาธิการและผังเมือง เร่งดำเนินการซ่อมแซมสะพานพงศ์ธู เพื่อให้สะพานสามารถรองรับการใช้งานได้อย่างต่อเนื่อง และรองรับการเดินทางของประชาชน เพื่อให้เกิดความมั่นใจในคุณภาพและความปลอดภัยของงานซ่อมแซม กรมโยธาธิการและผังเมืองจึงประกาศระงับการจราจรบนสะพานพงธุเป็นการชั่วคราวสำหรับรถยนต์ รถบรรทุก และยานยนต์อื่นๆ (ยกเว้นรถจักรยานยนต์ รถสกู๊ตเตอร์ และยานยนต์พื้นฐาน)
โดยจะงดการจราจรชั่วคราว 15 นาที ทุกชั่วโมง ตั้งแต่เวลา 23.00 น. ถึง 05.00 น. ตั้งแต่วันที่ 19 พฤษภาคม ถึง 24 พฤษภาคม พ.ศ. 2568 เพื่อซ่อมแซมและเสริมความแข็งแรงทางเชื่อม โดยเฉพาะตั้งแต่เวลา 23.00 น. ของวันที่ 20 พ.ค. 68 ถึงเวลา 01.00 น. ของวันที่ 21 พ.ค. 68 จะมีการระงับการจราจรเป็นการชั่วคราว 2 ชั่วโมง เพื่อซ่อมแซมสะพานลูกปืน
ระหว่างที่ถูกระงับการจราจรชั่วคราวดังที่กล่าวข้างต้น ยานพาหนะสามารถเคลื่อนตัวได้ในทิศทางต่อไปนี้: ยานพาหนะที่เดินทางบนทางหลวง DT609 ไปยังทางหลวงหมายเลข 1 จะไปจากทางแยก Ai Nghia (เมือง Ai Nghia เขต Dai Loc) เลี้ยวขวาเข้าสู่ถนน DT609B ข้ามสะพาน Giao Thuy จากนั้นเลี้ยวซ้ายเข้าทางหลวงหมายเลข 14H ไปยังทางหลวงหมายเลข 1 ที่ทางแยก Nam Phuoc (เมือง Nam Phuoc เขต Duy Xuyen) หรือลงไปที่ทางแยก Cam Ly (ตำบล Dien Hong เมือง Dien Ban) เลี้ยวซ้ายและไปตามถนน DT605 ผ่านเนินเขา Bo Bo เพื่อไปยังทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1 และในทางกลับกัน

กรมโยธาธิการและผังเมือง ได้ขอให้ ตำรวจจราจร กองบังคับการปราบปราม และ กองกำกับการโยธาธิการ สนับสนุนการจัดกำลังเจ้าหน้าที่ เพื่อนำรถเข้า-ออก ในช่วงหยุดการจราจรชั่วคราวบริเวณสะพานพงธุ ศูนย์บริหารจัดการโครงสร้างพื้นฐานการจราจร จังหวัดกวางนาม จัดระเบียบและให้คำแนะนำบริษัท ดีทีแอล แมชชีนเนอรัล แอนด์ เอ็นไวรอนเมนทัล คอนสตรัคชั่น จำกัด ในการจัดเตรียมแนวทางจราจรและติดตั้งป้ายจราจรให้ถูกต้องตามกฎหมาย
ทราบกันว่าในช่วงบ่ายของวันที่ 30 ธันวาคม พ.ศ. 2567 คณะกรรมการประชาชนจังหวัดกวางนามได้ออกประกาศอย่างเป็นทางการฉบับที่ 10257 เกี่ยวกับการจัดการจราจรและการเข้มงวดการตรวจสอบและการจัดการรถบรรทุกเกินพิกัดที่ข้ามสะพาน Phong Thu บนเส้นทาง DT609 ผ่านตำบลเดียนโธ (เมืองเดียนบ่าน) ก่อนหน้านี้ กรมการขนส่ง (ปัจจุบันคือ กรมก่อสร้าง) ได้ออกหนังสือแจ้งอย่างเป็นทางการฉบับที่ 5435 ถึงคณะกรรมการประชาชนประจำจังหวัด เพื่อให้คำแนะนำเกี่ยวกับการกำกับดูแลการจราจรและการเข้มงวดในการตรวจสอบและจัดการรถบรรทุกเกินพิกัดที่ข้ามสะพานฟ็องทู
สาเหตุคือในช่วงเวลาที่ต้องเบี่ยงจราจรเนื่องจากการห้ามรถยนต์ข้ามสะพาน Cau Lau แห่งใหม่บนทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1 ทำให้ปริมาณรถบรรทุกขนาดใหญ่ (หลายคันบรรทุกเกินน้ำหนักที่อนุญาต) ข้ามสะพาน Phong Thu เพิ่มขึ้นอย่างมาก จนทำให้สะพานได้รับความเสียหาย และมีความเสี่ยงที่สะพานจะพังถล่ม คณะกรรมการประชาชนจังหวัดได้มีมติเห็นชอบนโยบายห้ามรถบรรทุกกึ่งพ่วงข้ามสะพานตั้งแต่วันที่ 28 ธันวาคม 2567 เป็นต้นไป
ที่มา: https://baoquangnam.vn/tam-dung-phuong-tien-luu-thong-qua-cau-phong-thu-bat-dau-khuya-19-5-3154868.html
การแสดงความคิดเห็น (0)