เสริมสร้างความแข็งแกร่งภายใน ธุรกิจแสวงหาวิธีขจัดอุปสรรคที่ไม่ใช่ภาษีศุลกากร

ภาคธุรกิจคาดหวังว่าในบริบทปัจจุบันที่มีความต้องการของตลาดที่หลีกเลี่ยงไม่ได้ การประสานงานและปรับนโยบายให้สอดคล้องกันในภูมิภาคจะช่วยเพิ่มการค้าภายในกลุ่มได้มากขึ้น

ในการสัมมนาหัวข้อ "การขจัดอุปสรรคที่ไม่ใช่ภาษีศุลกากรเพื่อความเจริญรุ่งเรืองร่วมกันของอาเซียน" ซึ่งจัดโดยหนังสือพิมพ์การเงินและการลงทุนร่วมกับสถานเอกอัครราชทูตนิวซีแลนด์ในเช้าวันที่ 27 มิถุนายน ตัวแทนจากสมาคมอุตสาหกรรมและธุรกิจต่างๆ ได้แบ่งปันประสบการณ์เกี่ยวกับความยากลำบากและอุปสรรคที่พวกเขาเผชิญในการดำเนินธุรกิจเมื่อต้องรับมือกับข้อกำหนดต่างๆ จากตลาดนำเข้าที่สำคัญ

ภาระต้นทุนที่ไม่เกี่ยวข้องกับภาษีศุลกากร

นางเลอ ฮัง รองเลขาธิการสมาคมแปรรูปและส่งออกอาหารทะเลเวียดนาม (VASEP) กล่าวในการสัมมนาว่า ในการดำเนินธุรกิจอาหารทะเล ผลิตภัณฑ์หลายอย่างต้องการระยะเวลาการขนส่งที่รวดเร็ว ดังนั้นความไม่เพียงพอในขั้นตอนที่ซ้ำซ้อนจะทำให้เกิดต้นทุนสำหรับธุรกิจและส่งผลกระทบต่อชื่อเสียงของผลิตภัณฑ์  

อุปสรรคทางการค้าที่ไม่ใช่ภาษีศุลกากรส่งผลกระทบอย่างมากต่อการส่งออกอาหารทะเลไปยังตลาดอาเซียน โดยมีการระบุอุปสรรคสำคัญหลายประการจากแหล่งข้อมูลต่างๆ อุปสรรคเหล่านี้มักเกี่ยวข้องกับมาตรการด้านกฎระเบียบ ข้อกำหนดด้านการรับรอง และมาตรฐานทางเทคนิคที่ทำให้การเข้าถึงตลาดเป็นไปได้ยาก

คุณเลอ ฮัง - รองเลขาธิการสมาคมแปรรูปและส่งออกอาหารทะเลแห่งเวียดนาม (VASEP) ภาพ: ชิ ควง

ตลาดอาเซียนมีความสำคัญอย่างยิ่งต่อธุรกิจส่งออกอาหารทะเล เนื่องจากที่ตั้งทางภูมิศาสตร์และความสอดคล้องของความต้องการด้านอาหาร อย่างไรก็ตาม รองเลขาธิการ VASEP ยังกล่าวอีกว่า ตลาดสำคัญบางแห่ง (เช่น ไทยและมาเลเซีย) มีอุปสรรคทางเทคนิคและมาตรฐานที่เข้มงวดสำหรับสินค้าที่นำเข้า

ตัวอย่างเช่น ประเทศในกลุ่มอาเซียนบางประเทศมีข้อกำหนดเฉพาะเกี่ยวกับการติดฉลาก เช่น รายละเอียดผลิตภัณฑ์ ข้อมูลโภชนาการ แหล่งกำเนิด และข้อกำหนดด้านภาษา (เช่น ภาษามาเลเซียในมาเลเซีย หรือภาษาไทยในประเทศไทย) การปรับฉลากให้ตรงตามข้อกำหนดเฉพาะของแต่ละประเทศอาจมีค่าใช้จ่ายระหว่าง 5,000 ถึง 20,000 ดอลลาร์สหรัฐต่อผลิตภัณฑ์หนึ่งรายการ ขึ้นอยู่กับความซับซ้อนของการออกแบบใหม่และการแปล ซึ่งเป็นความท้าทายสำหรับวิสาหกิจขนาดเล็กและขนาดกลาง (SMEs)  

ในขณะเดียวกัน ประเทศเหล่านี้ก็มีมาตรการกีดขวางอื่นๆ เพื่อปกป้องสินค้าภายในประเทศ เช่น ข้อกำหนดเฉพาะสำหรับใบอนุญาตนำเข้า การลงทะเบียนรายชื่อผู้ส่งออก เป็นต้น ซึ่งสร้างอุปสรรคและความยากลำบากให้กับธุรกิจ  

กฎระเบียบภายในประเทศในกลุ่มประเทศอาเซียน เช่น ข้อกำหนดด้านการกักกันโรค มาตรฐานการติดฉลาก และการรับรองฮาลาล มีผลกระทบอย่างมากต่อต้นทุนและระยะเวลาที่ใช้ในการส่งออกอาหารทะเล

นางชู เกียว เลียน กรรมการบริษัท ทีแอนด์เอ็ม ฟอร์เวิร์ดดิ้ง สาขา ฮานอย ซึ่งเป็นตัวแทนของธุรกิจในอุตสาหกรรมโลจิสติกส์ ได้แสดงความเห็นอกเห็นใจต่อความยากลำบากที่ธุรกิจต่างๆ กำลังเผชิญอยู่ในขณะนี้เช่นกัน  

นางชู เกียว เลียน กล่าวว่า ปัญหาส่วนใหญ่ในประเทศต่างๆ นั้นคล้ายคลึงกัน ระบบที่ยุ่งยากและไม่สอดคล้องกัน ประกอบกับข้อเท็จจริงที่ว่าบางประเทศยังไม่ได้นำระบบดิจิทัลมาใช้ในกระบวนการ ทำให้กระบวนการขอใบอนุญาตเป็นไปอย่างยากลำบาก ในขณะที่วิสาหกิจขนาดกลางและขนาดย่อม (SMEs) ขาดเงินทุนในการลงทุนที่เพียงพอ

คุณชู เกียว เลียน กรรมการบริษัท ทีแอนด์เอ็ม ฟอร์เวิร์ดดิ้ง สาขาฮานอย ภาพถ่าย: ชิ ควง

ในด้านโลจิสติกส์ การขนส่งทางทะเล และการดำเนินงานท่าเรือ ตัวแทนต่างๆ บริษัท T&M Forwarding ชี้ให้เห็นถึงผลกระทบสามประการของอุปสรรคทางการค้าที่ไม่ใช่ภาษีศุลกากร  

ประการแรก อุปสรรคทางการค้าที่ไม่ใช่ภาษีศุลกากรทำให้ต้นทุนการดำเนินงานเพิ่มสูงขึ้นอย่างมาก ข้อกำหนดด้านการควบคุมคุณภาพและการติดฉลากที่ซับซ้อนหรือไม่สอดคล้องกันในแต่ละตลาด บังคับให้ธุรกิจต้องลงทุนมากขึ้นในระบบควบคุมภายใน บุคลากร และเอกสารต่างๆ

ประการที่สอง ห่วงโซ่อุปทานหยุดชะงักเนื่องจากขั้นตอนการตรวจสอบที่ยืดเยื้อ ตั้งแต่การกักกันพืชและสัตว์ ไปจนถึงข้อกำหนดด้านความปลอดภัยของท่าเรือ หรือกระบวนการศุลกากรที่ยาวนานในบางประเทศ การปล่อยสินค้าล่าช้าส่งผลกระทบโดยตรงต่อตารางการขนส่ง ประสิทธิภาพการทำงานของท่าเรือ และความน่าเชื่อถือของบริการโลจิสติกส์

ประการที่สาม กฎระเบียบด้านสิ่งแวดล้อมและการปล่อยก๊าซเรือนกระจกกำลังสร้างอุปสรรคเพิ่มเติม บังคับให้บริษัทขนส่งต้องลงทุนในการปรับปรุงกองเรือ การเปลี่ยนเชื้อเพลิง หรือการซื้อเครดิตคาร์บอน ซึ่งไม่ใช่ทุกบริษัทจะมีศักยภาพทางการเงินหรือเทคโนโลยีที่จะปฏิบัติตามข้อกำหนดเหล่านี้ได้

ใช้ชีวิตอยู่กับรั้ว

แม้ว่าแต่ละอุตสาหกรรมและตลาดจะอยู่ภายใต้มาตรการที่แตกต่างกันซึ่งส่งผลกระทบต่อต้นทุนทางธุรกิจ แต่คุณเลอ ฮัง รองเลขาธิการ VASEP เชื่อว่ามาตรการที่กำลังใช้ในภูมิภาคอาเซียนในปัจจุบันเป็นแรงผลักดันจากตลาดที่หลีกเลี่ยงไม่ได้ และธุรกิจจำเป็นต้องปรับตัว  

อย่างไรก็ตาม นอกเหนือจากการเผชิญกับอุปสรรคเหล่านี้แล้ว ภาคธุรกิจยังคาดหวังว่านโยบายและอำนาจต่อรองในด้านต่างๆ จะได้รับการปรับปรุงเพื่อลดความเสี่ยงจากอุปสรรคที่ไม่ใช่ภาษีศุลกากรด้วย  

นางเลอฮังยกตัวอย่างว่า ในส่วนของการรับรองฮาลาล (ซึ่งเป็นการรับรองที่บังคับใช้ในตลาดสำคัญๆ เช่น อินโดนีเซียและมาเลเซีย) เวียดนามยังขาดหน่วยงานรับรองที่เป็นที่ยอมรับอย่างกว้างขวางในกลุ่มประเทศอาเซียน  

“หนึ่งในคำสำคัญที่ VASEP ต้องการสื่อสารไปยังสมาชิกและชุมชนธุรกิจอาหารทะเลคือ ความกระตือรือร้นและความสามารถในการปรับตัว เพื่อให้ได้รับการยอมรับมากขึ้น ชุมชนธุรกิจต้องมีความกระตือรือร้นในการรับมือกับความผันผวนของตลาด การเปลี่ยนแปลงกฎระเบียบ อุปสงค์และอุปทาน โดยการปรับเปลี่ยนกลยุทธ์ทางการตลาดให้เหมาะสม ปรับปรุงและพัฒนาศักยภาพ และนำ วิทยาศาสตร์และ เทคโนโลยีมาประยุกต์ใช้เพื่อสร้างนวัตกรรมในห่วงโซ่การผลิตอย่างกระตือรือร้น สร้างผลิตภัณฑ์ที่เหมาะสมสำหรับกลุ่มเป้าหมายและตลาดที่แตกต่างกัน” รองเลขาธิการ VASEP กล่าวเน้นย้ำ  

ในนามของสมาคมผลิตภัณฑ์ไม้และป่าไม้แห่งเวียดนาม นาย Ngo Sy Hoai รองประธานและเลขาธิการสมาคม กล่าวว่า เวียดนามอยู่ในอันดับที่สองในการแปรรูปและส่งออกไม้ รองจากจีนเท่านั้น และนี่เป็นเวลาที่ภาคธุรกิจควรประเมินตลาดภายในกลุ่มอาเซียนอีกครั้ง   ท่ามกลางกระแสการกีดกันทางการค้าที่เพิ่มสูงขึ้น หากประเทศสมาชิกอาเซียนประสานงานและปรับนโยบายบางอย่างให้สอดคล้องกัน เราสามารถเสริมสร้างการค้าภายในภูมิภาคในสินค้าอื่นๆ ได้

นายโง ซี ฮว่าอี - รองประธานและเลขาธิการ สมาคมไม้และผลิตภัณฑ์ป่าไม้แห่งเวียดนาม ภาพ: ชิ ควง

นาย Ngo Sy Hoai กล่าวว่า อุตสาหกรรมไม้เป็นอุตสาหกรรมขนาดใหญ่ที่มีต้นทุนการขนส่งสูงมาก หากเราสามารถใช้ประโยชน์จากต้นทุนการขนส่งและกระบวนการโลจิสติกส์ได้อย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้น เราจะสามารถสร้างความได้เปรียบในการค้าภายในกลุ่มได้ ปัจจุบัน สมาคมต่างๆ ส่วนใหญ่เน้นเสริมสร้างความสัมพันธ์ทวิภาคี เช่น สมาคมไม้อินโดนีเซีย-เวียดนาม-มาเลเซีย แต่ในอุตสาหกรรมไม้เอง ปัจจุบันยังไม่มีสมาคมร่วมกันในภูมิภาคอาเซียน และสถานการณ์ก็คล้ายคลึงกันสำหรับอุตสาหกรรมอื่นๆ ด้วย  

รองประธานสมาคมไม้และผลิตภัณฑ์ป่าไม้ของเวียดนามเชื่อว่า หากภาคธุรกิจร่วมมือกันและได้รับการสนับสนุนด้านนโยบายที่เพิ่มมากขึ้น และหากประเทศสมาชิกอาเซียนร่วมหารือกัน ภาระจากอุปสรรคทางการค้าที่ไม่ใช่ภาษีจะลดลงอย่างมาก  

ที่มา: https://baodautu.vn/tang-cuong-suc-manh-noi-khoi-doanh-nghiep-tim-duong-go-rao-can-phi-thue-quan-d315222.html