รายงานจากบริษัทที่ปรึกษา Inverto ระบุว่าการปล่อยก๊าซคาร์บอนจากเอเชียไปยังเมดิเตอร์เรเนียนเพิ่มขึ้นร้อยละ 63 ในไตรมาสที่แล้วเมื่อเทียบกับสามเดือนสุดท้ายของปี 2566
บริษัทเดินเรือที่เปลี่ยนเส้นทางเรือออกจากทะเลแดงเพื่อหลีกเลี่ยงการโจมตีของกลุ่มฮูตี ปล่อย ก๊าซ คาร์บอนไดออกไซด์เพิ่มขึ้น 13.6 ล้านตันในช่วงสี่เดือนที่ผ่านมา ซึ่งเทียบเท่ากับมลพิษจากรถยนต์ราว 9 ล้านคันในช่วงเวลาเดียวกัน
แทนที่จะผ่านคลองสุเอซของอียิปต์ ตั้งแต่กลางเดือนธันวาคม เรือหลายร้อยลำได้แล่นอ้อมแหลมกู๊ดโฮปของแอฟริกาใต้ ซึ่งเป็นเส้นทางอ้อมที่ทำให้การเดินทางระหว่างเอเชียใต้และยุโรปเหนือใช้เวลานานขึ้นอย่างน้อยหนึ่งสัปดาห์
เรือยังถูกบังคับให้เดินทางด้วยความเร็วที่สูงขึ้นเพื่อชดเชยเวลาที่สูญเสียไปเนื่องจากระยะทางที่ไกลขึ้น ซึ่งส่งผลให้มีการเผาผลาญคาร์บอนมากขึ้น
ปริมาณการปล่อยก๊าซคาร์บอนจากเอเชียไปยังเมดิเตอร์เรเนียนเพิ่มขึ้น 63% ในไตรมาสที่แล้วเมื่อเทียบกับสามเดือนสุดท้ายของปี 2566 ส่งผลให้บริษัทต่างๆ ที่ใช้บริการขนส่งทางเรือต้องประสบความยากลำบากในการปฏิบัติตามพันธกรณีในการลดมลพิษในห่วงโซ่อุปทานของตน ตามรายงานจากบริษัทที่ปรึกษา Inverto
คานห์ หุ่ง
แหล่งที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)