มีการปล่อย CO2 หลายล้านตันเพื่อหลีกเลี่ยงทะเลแดง

รายงานจากบริษัทที่ปรึกษา Inverto ระบุว่า การปล่อยก๊าซคาร์บอนจากเอเชียไปยังเมดิเตอร์เรเนียนเพิ่มขึ้นร้อยละ 63 ในไตรมาสที่แล้วเมื่อเทียบกับช่วงสามเดือนสุดท้ายของปี 2566

เรือบรรทุกสินค้า (ขวา) ถูกกองกำลังฮูตียึดขณะกำลังมุ่งหน้าไปยังท่าเรือจังหวัดโฮเดดา (เยเมน) นอกชายฝั่งทะเลแดง เมื่อวันที่ 22 พฤศจิกายน 2566 ภาพ: AFP/TTXVN

บริษัทเดินเรือที่เปลี่ยนเส้นทางเรือออกจากทะเลแดงเพื่อหลีกเลี่ยงการโจมตีของกลุ่มฮูตี ปล่อย _{ก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์} เพิ่มขึ้น 13.6 ล้านตันในช่วงสี่เดือนที่ผ่านมา ซึ่งเทียบเท่ากับมลพิษจากรถยนต์ราว 9 ล้านคันในช่วงเวลาเดียวกัน

แทนที่จะผ่านคลองสุเอซของอียิปต์ ตั้งแต่กลางเดือนธันวาคม เรือหลายร้อยลำได้แล่นอ้อมแหลมกู๊ดโฮปของแอฟริกาใต้ ซึ่งเป็นเส้นทางอ้อมที่ทำให้การเดินทางระหว่างเอเชียใต้และยุโรปเหนือใช้เวลานานขึ้นอย่างน้อยหนึ่งสัปดาห์

เรือยังถูกบังคับให้เดินทางด้วยความเร็วสูงขึ้นเพื่อชดเชยเวลาที่สูญเสียไปเนื่องจากระยะทางที่ไกลขึ้น ซึ่งส่งผลให้มีการเผาผลาญคาร์บอนมากขึ้น

ปริมาณการปล่อยก๊าซคาร์บอนจากเอเชียไปยังเมดิเตอร์เรเนียนเพิ่มขึ้น 63% ในไตรมาสที่แล้วเมื่อเทียบกับสามเดือนสุดท้ายของปี 2566 ส่งผลให้บริษัทต่างๆ ที่ใช้บริการขนส่งทางเรือต้องประสบความยากลำบากในการปฏิบัติตามพันธกรณีในการลดมลพิษในห่วงโซ่อุปทานของตน ตามรายงานจากบริษัทที่ปรึกษา Inverto

คานห์ หุ่ง

แหล่งที่มา