ผิวทางคอนกรีตแอสฟัลต์สำหรับสะพานลอยทางหลวงหมายเลข 8 ในโครงการทางด่วนเดียนเชา

สะพานลอยบริเวณทางแยกทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 8 ที่โครงการทางด่วนเดียนเจิว-บ๋ายโวต กำลังได้รับการปูแอสฟัลต์โดยบริษัท ไดเฮียป จำกัด และถนนทางเข้าสะพานจะเปิดให้บริการสัญจรในอีกไม่กี่วันข้างหน้า

เมื่อวันที่ 26 ธันวาคม บริษัท ไดเฮียป จำกัด ได้ใช้ประโยชน์จากสภาพอากาศแห้งแล้งหลังจากฝนตกหนักและอุณหภูมิต่ำมาเป็นเวลานาน โดยได้ดำเนินการปูผิวคอนกรีตแอสฟัลต์ของสะพานลอยที่ทางแยกของทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 8 และทางเข้าทั้งสองฝั่งของสะพาน เพื่อเปิดให้สัญจรได้ภายใน 2 วันข้างหน้า

วิศวกร Vuong Dao Chau - บริษัท Dai Hiep จำกัด แจ้งว่าสภาพอากาศเลวร้ายส่งผลกระทบอย่างมากต่อความคืบหน้าในการก่อสร้างของหน่วยงาน ขณะนี้สะพานลอยบริเวณทางแยกของทางหลวงหมายเลข 8 กำลังได้รับความสำคัญจากหน่วยงาน เพื่อให้สามารถสัญจรได้ภายใน 2 วันข้างหน้า ขณะนี้ หน่วยงานได้ปูผิวสะพานแล้ว และกำลังปูผิวถนนทางเข้าทั้งสองด้านของสะพาน

การเปิดสะพานลอยบริเวณทางแยกทางหลวงหมายเลข 8 จะช่วยลดภาระบนถนนสายบริการที่ให้บริการโครงการก่อสร้างก่อนหน้านี้

พื้นผิวของสะพานลอยทางหลวงหมายเลข 8 ได้รับการปูด้วยคอนกรีตแอสฟัลต์ C12.5 ไปแล้วไม่กี่วันก่อนหน้านี้ วิศวกร Chau ระบุว่า สาเหตุที่ไม่สามารถปูผิวทางได้อย่างราบรื่นเพื่อเปิดสะพานก่อนกำหนดนั้น เป็นเพราะสภาพอากาศที่เลวร้าย ซึ่งไม่เป็นไปตามข้อกำหนดของการปูผิวทางแอสฟัลต์

ระบบราวสะพานได้รับการติดตั้งโดยคนงานก่อนหน้านี้แล้ว นี่เป็นสิ่งที่ไม่ได้รับผลกระทบจากสภาพอากาศ

งานปูแอสฟัลต์บริเวณทางเข้าสะพานทั้ง 2 ฝั่งจะแล้วเสร็จในวันนี้ (27 ธันวาคม)

เครื่องทดสอบความหนาของยางมะตอยผสมร้อน

วิศวกรควบคุมดูแลการกลิ้งยางมะตอยเพื่อให้แน่ใจว่าพื้นผิวถนนที่นำไปสู่สะพานมีคุณภาพ

สะพานลอยบริเวณทางแยกทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 8 พร้อมด้วยสะพานหุ่งดึ๊ก (ข้ามแม่น้ำลัม เชื่อมจังหวัดเหงะอาน - ห่าติ๋ญ ) และจุดพักรถ ถือเป็นโครงการสำคัญ 3 แห่งของทางด่วนช่วงเดียนเจิว - บ๋ายโวต ที่ตัดผ่านห่าติ๋ญ

ในส่วนของถนนที่มุ่งหน้าสู่วงเวียนทางแยกทางด่วนบ๋ายโวต - หำมงกี ขณะนี้หน่วยงานก่อสร้างกำลังถมทรายและสร้างระบบท่อระบายน้ำรูปกล่องเสร็จสมบูรณ์แล้ว คาดว่าจะเปิดใช้งานได้ในทางเทคนิคในเดือนพฤษภาคม 2567 หากทางด่วนเดียนเจิว - บ๋ายโวตเสร็จสมบูรณ์ตามแผน ตั้งแต่เดือนพฤษภาคม 2567 เป็นต้นไป ชาวห่าติ๋ญที่เดินทางไป ฮานอย และจังหวัดทางตอนเหนือสามารถใช้ทางหลวงหมายเลข 8 ไปยังทางแยกดังกล่าวได้ จากนั้นจึงใช้ทางด่วน

โครงการทางด่วนสายเหนือ-ใต้ ระยะ 2560-2563 ช่วงเดียนเชา-บ๋ายโวต มีความยาวรวมกว่า 49 กิโลเมตร ผ่าน 3 อำเภอในจังหวัด เหงะอาน (44.4 กิโลเมตร) และอำเภอดึ๊กเทอ จังหวัดห่าติ๋ญ (4.9 กิโลเมตร) โครงการนี้เป็นหนึ่งในสามโครงการย่อยที่ลงทุนในรูปแบบการร่วมทุนระหว่างภาครัฐและเอกชน (PPP) ในระยะที่แบ่งตามระยะ โครงการมีขนาด 4 เลน ความกว้างของถนน 17 เมตร และช่วงถนน 32.25 เมตร ในระยะที่แล้วเสร็จ โครงการจะลงทุนขนาด 6 เลน ความกว้างของถนน 32.25 เมตร โครงการนี้มีเงินลงทุนรวมในระยะนี้มากกว่า 11,157 พันล้านดอง โดยที่เงินทุนที่นักลงทุนระดมมาคือ 5,090 พันล้านดอง และเงินทุนของรัฐที่เข้าร่วมโครงการคือมากกว่า 6,067 พันล้านดอง โครงการเริ่มดำเนินการในปี 2564 และคาดว่าจะแล้วเสร็จในเดือนพฤษภาคม 2567 โดยมีระยะเวลาดำเนินการคืนทุน 16 ปี 6 เดือน 8 วัน

ตามข้อมูลจาก baogiaothong.vn

แหล่งที่มา: https://baohatinh.vn/dau-tu/tham-be-tong-nhua-cau-vuot-ql-8-tai-du-an-cao-toc-dien-chau-bai-vot/259426.htm