เมืองซวนอันขาดแคลนทรัพยากร ส่งผลให้ประสบปัญหาการจราจร

เส้นทางจราจร 3 เส้นทางที่มีความยาวรวมเกือบ 1 กม. ในตัวเมืองซวนอัน (งิซวน - ห่าติ๋ญ ) อยู่ในสภาพทรุดโทรม ส่งผลกระทบต่อแผนงานของเมืองในการบรรลุมาตรฐานเมืองที่มีความเจริญในปีนี้

ถนนลูกรังในเขตที่พักอาศัย TDP 7.

ถนนลูกรังดอยโรกในเขตที่พักอาศัยหมายเลข 7 (เมืองซวนอัน) มีความยาว 200 เมตร “การอาศัยอยู่ในเมืองแต่ต้องเดินทางบนถนนลูกรังแคบๆ นั้นไม่สะดวกอย่างยิ่ง การลงทุนปรับปรุงถนนจึงเป็นสิ่งจำเป็นเพื่อสร้างสภาพแวดล้อมที่เอื้ออำนวยต่อการเดินทางของผู้คนและพัฒนา เศรษฐกิจ ซึ่งจะช่วยสร้างเมืองที่กว้างขวางและสะอาดขึ้น” นายเหงียน วัน ฟุก ผู้อยู่อาศัยบนถนนสายนี้กล่าว

เมืองซวนอันขาดแคลนทรัพยากร ส่งผลให้ประสบปัญหาการจราจร

ตลอดเส้นทางมีครัวเรือนเพียงครัวเรือนเดียว การระดมกำลังคนจึงเป็นเรื่องยาก

นายพาน ซวน เถา หัวหน้า TDP 7 กล่าวว่า กลุ่มนี้มีถนนคอนกรีตเกือบ 3 กม. ปัจจุบันมีเพียงถนนลูกรังดอยรอกเท่านั้นที่ไม่ได้รับการปรับปรุง

เส้นทางอื่นๆ ล้วนอยู่ในพื้นที่ที่มีประชากรหนาแน่น การระดมทรัพยากรจากประชาชนจึงค่อนข้างสะดวก อย่างไรก็ตาม เส้นทางนี้มีเพียงครอบครัวของนายเหงียน วัน ฟุก อาศัยอยู่เท่านั้น ขณะเดียวกัน ค่าใช้จ่ายในการเทคอนกรีตถนนก็อยู่ที่ประมาณ 700 ล้านดอง

เมืองซวนอันขาดแคลนทรัพยากร ส่งผลให้ประสบปัญหาการจราจร

ถนนลูกรังใน TDP 8A ไม่ตรงตามมาตรฐานการจราจรในเมือง

ในทำนองเดียวกัน เส้นทาง Ruong Ho Mong Nam ใน TDP 7 และ TDP 8A ยังมีส่วนที่ยาวเกือบ 400 เมตร ซึ่งเสื่อมโทรมลงเนื่องจากถูกน้ำท่วมบ่อยครั้ง...

คุณเหงียน ถิ ถวี (อาศัยอยู่ริมถนน) กล่าวว่า เป็นเวลาหลายปีที่ครอบครัวของฉันต้องเสียเงินหลายสิบล้านด่งเพื่อซื้อวัสดุเพื่อปรับปรุงพื้นผิวถนน ป้องกันน้ำท่วม และอำนวยความสะดวกในการเดินทาง อย่างไรก็ตาม หลังจากนั้นไม่นาน ในช่วงฤดูฝน ถนนก็ได้รับความเสียหายอีกครั้ง

ถนนสายที่พักอาศัยซางดังในเขตพัฒนาเศรษฐกิจพิเศษหมายเลข 4 มีความยาวเกือบ 300 เมตร และได้รับการปรับเกรดแล้ว แต่ยังไม่ตรงตามมาตรฐานการจราจรในเมืองตามที่กำหนดไว้ มีครัวเรือน 7 ครัวเรือนอาศัยอยู่ทั้งสองฝั่งถนนสายนี้ วิถีชีวิตของพวกเขาค่อนข้างลำบาก การระดมทรัพยากรเพื่อลงทุนในการปรับปรุงจึงค่อนข้างยากลำบาก

เป็นที่ทราบกันว่าตามกฎระเบียบแล้ว ถนนที่วางแผนไว้ในเมือง 100% จะต้องเป็นถนนลาดยางหรือคอนกรีตเพื่อให้เป็นไปตามเกณฑ์การจราจรในเมือง (เกณฑ์ข้อ 2)

จนถึงขณะนี้เกณฑ์การพัฒนาเมืองที่มีอารยธรรมของเมืองซวนอันได้บรรลุความก้าวหน้าโดยพื้นฐานแล้ว 70 - 80 เปอร์เซ็นต์ เช่น การวางแผน สิ่งแวดล้อมและความปลอดภัยของอาหาร ข้อมูล การสื่อสาร วัฒนธรรม กีฬา สุขภาพ การศึกษา ระบบ การเมือง และความรับผิดชอบต่อรัฐบาลก็เสร็จสมบูรณ์เป็นพื้นฐานแล้ว

เกณฑ์การจราจรในเมืองเพียงอย่างเดียวก็กำลังเผชิญกับความยากลำบากมากมาย เนื่องจากขาดทรัพยากรการลงทุนสำหรับเส้นทางทั้ง 3 เส้นทางข้างต้น นี่เป็นหนึ่งในเกณฑ์ที่ยาก ดังนั้น เพื่อให้เป็นไปตามมาตรฐานเมืองที่เจริญแล้วภายในสิ้นปี พ.ศ. 2566 เมืองซวนอันจำเป็นต้องลงทุนและปรับปรุงเส้นทางทั้ง 3 เส้นทางนี้

เมืองซวนอันขาดแคลนทรัพยากร ส่งผลให้ประสบปัญหาการจราจร

เส้นทาง TDP 4 มีความยาวเกือบ 300 เมตร และได้รับการปรับระดับแล้วแต่ยังไม่ตรงตามมาตรฐานการจราจรในเมืองตามที่กำหนดไว้

นายบุ่ย ดุย เตวียน รองประธานคณะกรรมการประชาชนเมืองซวนอัน กล่าวว่า จากงบประมาณรวมที่ประเมินไว้สำหรับการปรับปรุงเส้นทางทั้ง 3 เส้นทางข้างต้น จำเป็นต้องใช้งบประมาณเกือบ 2.5 พันล้านดอง ขณะนี้ยังไม่มีนโยบายสนับสนุนการสร้างเมืองที่มีความเจริญ เนื่องจากเส้นทางเหล่านี้มีประชากรเบาบาง การระดมกำลังประชาชนจึงเป็นเรื่องยากมาก รัฐบาลท้องถิ่นยังได้เสนอให้เขตพิจารณาสนับสนุนงบประมาณ เพื่อให้ท้องถิ่นสามารถจัดทำเกณฑ์การจราจรในเมืองให้เสร็จสมบูรณ์ในแผนงานการสร้างเมืองที่มีความเจริญโดยเร็ว

ฮู จุง

แหล่งที่มา