Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

นายกรัฐมนตรีอนุมัตินโยบายการลงทุนท่าเรือ 4 แห่ง Lach Huyen ด้วยเงินทุน 24,846 พันล้านดอง

โครงการลงทุนก่อสร้างท่าเทียบเรือหมายเลข 9, 10, 11 และ 12 - บริเวณท่าเทียบเรือ Lach Huyen เมืองไฮฟอง มีความยาวท่าเทียบเรือรวม 1,800 ม. (450 ม./ท่า) รองรับเรือขนส่งตู้คอนเทนเนอร์ขนาดความจุ 12,000 ถึง 18,000 TEU

Báo Đầu tưBáo Đầu tư29/12/2024

มุมหนึ่งของบริเวณท่าเรือ Lach Huyen - ไฮฟอง
มุมหนึ่งของบริเวณท่าเรือ Lach Huyen - ไฮฟอง

นายกรัฐมนตรีเพิ่งลงนามในมติเลขที่ 1497/QD-TTg เพื่ออนุมัตินโยบายการลงทุนโครงการลงทุนก่อสร้างท่าเรือหมายเลข 9, 10, 11 และ 12 - พื้นที่ท่าเรือ Lach Huyen โดยมีสถานที่ดำเนินการในเขตพิเศษ Cat Hai (ในเขต เศรษฐกิจ Dinh Vu - Cat Hai เมือง Hai Phong)

โครงการประกอบด้วยการก่อสร้างท่าเทียบเรือตู้คอนเทนเนอร์ 4 แห่ง หมายเลข 9, 10, 11 และ 12 มีความยาวท่าเทียบเรือรวม 1,800 ม. (ท่าละ 450 ม.) สามารถรองรับเรือคอนเทนเนอร์ขนาดความจุ 12,000 ถึง 18,000 TEU และมีท่าเทียบเรือขนาด 400 ม. สำหรับรับเรือบรรทุกสินค้าเพื่อรวบรวมและขนถ่ายสินค้าทางน้ำภายในประเทศ

นอกจากนี้ โครงการยังก่อสร้างระบบลานตู้คอนเทนเนอร์, โรงงานซ่อม, ถนน, งานเสริม และงานโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิคแบบซิงโครนัสเพื่อให้มั่นใจถึงการดำเนินงานของท่าเรือทั้งหมด ลงทุนในอุปกรณ์จัดการและใช้ประโยชน์สินค้าเฉพาะทางที่ทันสมัยสำหรับการดำเนินงานของท่าเรือ ขนาดการใช้ที่ดิน (ผิวน้ำ) อยู่ที่ประมาณ 146.2 เฮกตาร์

โครงการนี้มีมูลค่าเงินลงทุนรวม 24,846 พันล้านดอง แบ่งออกเป็น 2 ระยะ โดยระยะที่ 1 (ปี 2569 - 2573) จะสร้างท่าเรือคอนเทนเนอร์หมายเลข 9 และ 10 ส่วนระยะที่ 2 (ปี 2574 - 2578) จะสร้างท่าเรือคอนเทนเนอร์หมายเลข 11 และ 12

เกี่ยวกับรูปแบบการคัดเลือกนักลงทุน มติที่ 1497 มอบหมายให้คณะกรรมการประชาชนเมืองไฮฟองคัดเลือกนักลงทุนตามกระบวนการ ขั้นตอน อำนาจ และกฎระเบียบที่ถูกต้อง ความคืบหน้าในการดำเนินโครงการอยู่ระหว่างปี 2569 ถึงปี 2578 ระยะเวลาดำเนินการโครงการไม่เกิน 70 ปี

เมื่อโครงการแล้วเสร็จจะช่วยสนับสนุนการก่อตั้งระบบท่าเรือที่ทันสมัย ​​โดยมีความสามารถในการรับเรือขนาดใหญ่ที่มีความจุ 12,000 - 18,000 TEU เชื่อมโยงท่าเรือขนาดใหญ่กับเขตปลอดอากรและโลจิสติกส์ด้านหลังท่าเรือ เร่งการหมุนเวียนของสินค้า เพิ่มความได้เปรียบ สร้างแรงผลักดันในการพัฒนา ดึงดูดการลงทุน เพิ่มข้อได้เปรียบของสภาพแวดล้อมทางธรรมชาติและที่ตั้งทางภูมิศาสตร์ให้สูงสุดเพื่อพัฒนาเขตเศรษฐกิจดิ่ญหวู่-กัตไห่

โครงการนี้ยังช่วยทำให้เป็นรูปธรรมและสอดคล้องกับแผนแม่บทการพัฒนาระบบท่าเรือของเวียดนามในช่วงปี 2021-2030 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี 2050 และมีส่วนสนับสนุนในการส่งเสริมการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมของเมืองไฮฟองโดยเฉพาะและภาคเหนือโดยทั่วไป

ปัจจุบันบริเวณท่าเรือ Lach Huyen มีท่าเรือที่กำลังดำเนินการและลงทุนในการก่อสร้างรวมทั้งสิ้น 8 ท่าเรือ

โดยเทอร์มินัล 1 และ 2 มีกำลังการผลิตออกแบบรวม 1.1 ล้าน TEU/ปี เริ่มดำเนินการในปี 2561 และมีปริมาณสินค้าผ่านในปี 2567 สูงถึง 1.6 ล้าน TEU (เทียบเท่าประมาณ 19 ล้านตัน)

มีการประกาศสร้างอาคารผู้โดยสาร 5 และ 6 (ออกแบบให้มีความจุ 1.6 ล้าน TEU/ปี) แล้ว และอาคารผู้โดยสาร 3 จะเริ่มเปิดดำเนินการในเดือนกุมภาพันธ์ 2568 ส่วนอาคารผู้โดยสาร 3 และ 4 (ออกแบบให้มีความจุ 1.6 ล้าน TEU/ปี) จะเริ่มเปิดดำเนินการในเดือนเมษายน 2568

อาคารผู้โดยสารหมายเลข 7 และ 8 กำลังดำเนินการตามขั้นตอนการลงทุน คาดว่าจะแล้วเสร็จและเริ่มเปิดดำเนินการในปี 2570

ที่มา: https://baodautu.vn/thu-tuong-chap-thuan-chu-truong-dau-tu-4-ben-cang-lach-huyen-von-24846-ty-dong-d326651.html


การแสดงความคิดเห็น (0)

No data
No data

หัวข้อเดียวกัน

หมวดหมู่เดียวกัน

เยาวชนเดินทางไปภาคตะวันตกเฉียงเหนือเพื่อเช็คอินในช่วงฤดูข้าวที่สวยที่สุดของปี
ในฤดู 'ล่า' หญ้ากกที่บิ่ญเลียว
กลางป่าชายเลนกานโจ
ชาวประมงกวางงายรับเงินหลายล้านดองทุกวันหลังถูกรางวัลแจ็กพอตกุ้ง

ผู้เขียนเดียวกัน

มรดก

รูป

ธุรกิจ

Com lang Vong - รสชาติแห่งฤดูใบไม้ร่วงในฮานอย

เหตุการณ์ปัจจุบัน

ระบบการเมือง

ท้องถิ่น

ผลิตภัณฑ์