พ่อค้าแม่ค้าละทิ้งตลาดน้ำ ลูกจ้างแบกหามต้องดิ้นรนหาเลี้ยงชีพ

โครงการเขื่อนริมแม่น้ำ เกิ่นเทอ - การรับมือกับการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ ซึ่งเริ่มต้นขึ้นในเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2559 คาดว่าจะเป็นหนึ่งในโครงการสำคัญที่จะเปลี่ยนแปลงโฉมหน้าของเมืองริมน้ำเตยโด ปกป้องโครงสร้างพื้นฐาน และยกระดับคุณภาพชีวิตของประชาชนในท้องถิ่น อย่างไรก็ตาม เมื่อโครงการใกล้จะเสร็จสมบูรณ์ หลายคนที่หาเลี้ยงชีพในตลาดน้ำได้แต่ถอนหายใจเมื่อต้องเผชิญกับความเสี่ยงที่จะตกงาน

Thương hồ bỏ chợ nổi, cửu vạn thất nghiệp nháo nhác mưu sinh - 1 — โครงการสร้างเขื่อนกั้นแม่น้ำกานเทอทำให้การค้าขายผลิตภัณฑ์ทางการเกษตรในตลาดน้ำเป็นเรื่องยาก (ภาพ: บ๋าวเจิ่น)

Thương hồ bỏ chợ nổi, cửu vạn thất nghiệp nháo nhác mưu sinh - 2

Thương hồ bỏ chợ nổi, cửu vạn thất nghiệp nháo nhác mưu sinh - 3

โครงการสร้างเขื่อนริมแม่น้ำกานเทอส่งผลกระทบอย่างมีนัยสำคัญต่อตลาดน้ำไกราง (ภาพถ่าย: บ๋าวเจิ่น)

Thương hồ bỏ chợ nổi, cửu vạn thất nghiệp nháo nhác mưu sinh - 4 — โครงการสร้างเขื่อนริมแม่น้ำกานเทอได้ “แยก” ความสัมพันธ์ระหว่างพ่อค้าแม่ค้าและตลาดน้ำซึ่งมีมานานกว่าร้อยปีและถือเป็นมรดกของท้องถิ่น (ภาพถ่าย: บ๋าวเจิ่น)

“เราแค่ขอที่พักเพื่อเลี้ยงชีพ”

เมื่อมองไปทางสะพานไกราง คุณดัง ถิ มัน (เกิดปี พ.ศ. 2512 อาศัยอยู่ในแขวงหุ่งโลย เมืองเกิ่นเทอ) ถอนหายใจเมื่อถูกถามถึงแผนการในอนาคต “มาดูกันว่ามันจะเป็นอย่างไร เราจะทำอะไรได้อีก ถ้าฉันทำอาชีพนี้ไม่ได้อีกต่อไป ฉันก็คงต้องขายลอตเตอรี่หรือล้างจานเพื่อเลี้ยงลูก”

หลังจากทำงานเป็นลูกหาบมาเป็นเวลา 18 ปี เลี้ยงลูกสองคนเพียงลำพัง ชีวิตของเธอจึงเต็มไปด้วยความยากลำบาก แต่ครั้งนี้เป็นครั้งแรกที่คุณนายมานรู้สึกวิตกกังวลเมื่อเห็นเขื่อนแม่น้ำกานโธที่กำลังก่อสร้างเสร็จทีละน้อย

ทุกวัน คุณนายหมันจะได้รับค่าจ้าง 100,000 ดองต่อสินค้าหนึ่งตัน หากเธอทำงานเป็นคนแจวเรือด้วย เธอจะได้รับค่าจ้างเพิ่มอีก 100,000 ดอง ในแต่ละวัน พ่อค้าจะขนสินค้า 2-3 ตัน และรายได้ของเธออาจผันผวนอยู่ระหว่าง 300,000-500,000 ดอง

"ตอนนี้มันไม่ดีเท่าเดิมแม้แต่ครึ่งเดียว ส่วนหนึ่งเป็นเพราะเจ้าของโกดังเลิกกิจการ สินค้าเลยมีน้อยลงกว่าเดิม ก่อนหน้านี้เรารับสินค้าได้แค่ประมาณสิบตันต่อวัน ตอนนี้เราแทบไม่ได้ทำอะไรเลย"

Thương hồ bỏ chợ nổi, cửu vạn thất nghiệp nháo nhác mưu sinh - 5 — คุณมานเป็นลูกหาบและคนขับเรือในตลาดน้ำไกรางมานานกว่า 20 ปี (ภาพ: บ๋าวเจิ่น)

Thương hồ bỏ chợ nổi, cửu vạn thất nghiệp nháo nhác mưu sinh - 6 — ไม่ใช่แค่คุณนายแมนเท่านั้น ลูกหาบหลายคนในตลาดน้ำก็แก่เกินกว่าจะทำงานได้ พวกเขาทำได้เพียงพึ่งพาพ่อค้าแม่ค้าหาเลี้ยงชีพ หากพ่อค้าแม่ค้าละทิ้งตลาด ความเสี่ยงที่พวกเขาจะตกงานและไม่มีอะไรเหลืออยู่ก็สูงมาก (ภาพ: บ๋าวเจิ้น)

คุณมาน กล่าวว่า ในอดีต เรือสินค้าจะขนส่งสินค้าเกษตรไปยังตลาดน้ำที่คึกคัก และแต่ละคนสามารถสร้างรายได้ได้ประมาณ 400,000-700,000 ดองต่อวัน เพียงแค่บรรทุกสินค้าลงไป

“เมื่อก่อนมีท่าเรือเพื่อให้ขนถ่ายสินค้าได้อย่างสะดวก แต่เดี๋ยวนี้ที่ไหนไม่มีคอนกรีต เราก็สร้างสะพานชั่วคราวเพื่อขนถ่ายสินค้า ตั้งแต่สร้างเขื่อนขึ้นมา เราก็เปลี่ยนจุดขนถ่ายสินค้าไปมากกว่าสิบจุด ตรงไหนที่สร้าง ฉันก็ต้องย้ายที่” คุณแมนกล่าว

นายโฮ กวาง วินห์ (อาศัยอยู่ในเมืองกานเทอ) ซึ่งมีสถานการณ์เดียวกันกับนางมาน ประกอบอาชีพเป็นลูกหาบมาเป็นเวลา 10 ปีแล้ว แต่ก็มีความเสี่ยงที่จะสูญเสียงานและลาออกจากงานเช่นกัน

"เขื่อนสูง การยกของต้องใช้แรงและเวลามาก หลายคนลาออกเพราะงานหนักขึ้นเรื่อยๆ ไม่ไหวแล้ว เราแก่เกินกว่าจะเป็นลูกจ้างแล้ว การศึกษาก็ต่ำ ไม่มีโรงงานไหนที่นี่รับคนเข้าทำงานเลย นอกจากจะใช้แรงกายแรงใจหาเงินแล้ว เราไม่มีโอกาสได้ทำงานอื่นอีกเลย"

Thương hồ bỏ chợ nổi, cửu vạn thất nghiệp nháo nhác mưu sinh - 7 — นายโฮ กวาง วินห์ เป็นคนแบกสัมภาระที่ตลาดน้ำมานานกว่าสิบปีแล้ว (ภาพ: บ๋าวเจิ่น)

Thương hồ bỏ chợ nổi, cửu vạn thất nghiệp nháo nhác mưu sinh - 8 — พ่อค้าแม่ค้าและลูกหาบต้องดิ้นรนท่ามกลางคอนกรีตเสริมเหล็ก (ภาพ: บ๋าวเจิ่น)

Thương hồ bỏ chợ nổi, cửu vạn thất nghiệp nháo nhác mưu sinh - 9 — การบรรทุกและขนถ่ายสินค้าเป็นเรื่องยาก ต้องใช้แรงงาน ค่าขนส่ง และการจ้างคนงาน ทำให้พ่อค้าแม่ค้าจำนวนมากละทิ้งตลาดน้ำ (ภาพ: บ๋าวเจิ่น)

คุณวินห์เล่าให้เราฟังว่าเขาและคนอื่นๆ อีกหลายคนต้องไปเก็บต้นคาจูพุตมาปักหลักสร้างสะพานชั่วคราว ทีมงานก่อสร้างเขื่อนริมแม่น้ำจะย้ายสะพานชั่วคราวไปไว้ตรงจุดไหนก็ได้

ไม่เพียงแต่ลูกหาบเท่านั้น แต่คนเรือจำนวนมากในตลาดน้ำก็เสี่ยงต่อการตกงานเช่นกันหลังจากการสร้างเขื่อนริมแม่น้ำเสร็จสิ้น

“เมื่อสร้างเขื่อนเสร็จแล้ว พ่อค้าแม่ค้าจะลำบากในการขนถ่ายสินค้าและต้องออกจากตลาดน้ำ คนเรือจะไม่รู้ว่าจะต้องขนสินค้าอะไรไปเลี้ยงชีพ” คนเรือผู้มีประสบการณ์หลายสิบปีบ่นพึมพำ

Thương hồ bỏ chợ nổi, cửu vạn thất nghiệp nháo nhác mưu sinh - 10

“พ่อค้าแม่ค้าคือจิตวิญญาณของตลาดน้ำ”

ความจริงก็คือพ่อค้าแม่ค้าหลายคนลาออกจากงานประจำและไม่ได้ค้าขายในตลาดน้ำอีกต่อไป ในทางกลับกัน ชาวสวนบางคนก็ตัดสินใจเปิดโกดังสินค้าริมฝั่งทะเล โดยไม่ต้องพึ่งพ่อค้าแม่ค้าอีกต่อไป

Thương hồ bỏ chợ nổi, cửu vạn thất nghiệp nháo nhác mưu sinh - 11

Thương hồ bỏ chợ nổi, cửu vạn thất nghiệp nháo nhác mưu sinh - 12

Thương hồ bỏ chợ nổi, cửu vạn thất nghiệp nháo nhác mưu sinh - 13

คำบรรยายภาพ: ผู้คนต้องเก็บต้นไม้และสร้างสะพานชั่วคราวเพื่อไปยังสินค้า

เจ้าของโกดังสินค้าเกษตรในเมืองกานโธเล่าให้เราฟังว่าเขาและผู้ได้รับผลกระทบอีกหลายคนต้องการเพียงสถานที่สำหรับบรรทุกและขนถ่ายสินค้าเพื่อหาเลี้ยงชีพ

การสร้างเขื่อนกั้นน้ำเป็นสิ่งจำเป็นอย่างยิ่ง เพราะระดับน้ำกำลังสูงขึ้นทุกวัน การสร้างเขื่อนกั้นน้ำเป็นเรื่องที่ประชาชนต้องกังวล แต่เราต้องกังวลอย่างจริงจัง ที่นี่เป็นแหล่งค้าขายทางการเกษตรในเมือง พ่อค้าแม่ค้าและเจ้าของโกดังต่างก็ค้าขายสินค้ากัน เราหวังเป็นอย่างยิ่งว่าจะมีท่าเรือสำหรับขนถ่ายสินค้า

นักวิจัยด้านวัฒนธรรม นาม ฮุง ให้สัมภาษณ์กับผู้สื่อข่าว โดยเน้นย้ำว่า “พ่อค้าแม่ค้า” คือจิตวิญญาณของตลาดน้ำ เพื่อรักษาพ่อค้าแม่ค้าเอาไว้จึงเป็นสิ่งจำเป็นเพื่อหวังที่จะอนุรักษ์วัฒนธรรมของตลาดน้ำ

"เพื่ออนุรักษ์วัฒนธรรมตลาดน้ำ เราต้องอนุรักษ์พ่อค้าแม่ค้าก่อน เพราะพ่อค้าแม่ค้าคือผู้สร้างวัฒนธรรมตลาดน้ำ และสิ่งที่ตลาดน้ำคือพ่อค้าแม่ค้า"

นายหุ่ง กล่าวว่า จำเป็นต้องเปลี่ยนเขื่อนให้เป็นเขื่อนตลาดน้ำ เพื่อสร้างเงื่อนไขให้พ่อค้าแม่ค้าอยู่ได้ และลดความเสี่ยงที่พ่อค้าแม่ค้าจะละทิ้งตลาด

“พื้นที่ตลาดน้ำของเราเชื่อมโยงกันหลายมิติ ตั้งแต่ชายฝั่งไปจนถึงแม่น้ำ เมื่อการค้าขายประสบปัญหามากมาย ใช้เวลานาน และค่าขนส่งสูง ก็เป็นแค่เรื่องของเวลาก่อนที่พวกเขาจะจากไป” คุณหุ่งกล่าว

Thương hồ bỏ chợ nổi, cửu vạn thất nghiệp nháo nhác mưu sinh - 14

Thương hồ bỏ chợ nổi, cửu vạn thất nghiệp nháo nhác mưu sinh - 15

ในปี พ.ศ. 2559 ตลาดน้ำก๋ายรังได้รับการรับรองให้เป็นมรดกทางวัฒนธรรมที่จับต้องไม่ได้ของชาติโดยกระทรวงวัฒนธรรม กีฬา และการท่องเที่ยว ปลายเดือนมิถุนายนที่ผ่านมา คณะกรรมการบริหารของรัฐเพื่อการอนุรักษ์และส่งเสริมมรดกทางวัฒนธรรมที่จับต้องไม่ได้ของตลาดน้ำก๋ายรังได้จัดตั้งขึ้น โดยมีโครงการต่างๆ มากมายเพื่ออนุรักษ์และพัฒนาธุรกิจและการท่องเที่ยวในตลาดน้ำ ปัจจุบัน เมืองก๋ายรังได้เข้าสู่ระยะที่สองของโครงการแล้ว

โครงการก่อสร้างเขื่อนกั้นแม่น้ำเกิ่นเทอได้รับการลงทุนจากคณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนก่อสร้างเมืองเกิ่นเทอ มีความยาวรวม 5,160 เมตร โครงการนี้ได้รับเงินทุนสนับสนุนจาก ODA จากสำนักงานพัฒนาแห่งฝรั่งเศส และคาดว่าจะแล้วเสร็จภายในวันที่ 31 ธันวาคม พ.ศ. 2566

ลิงค์ที่มา