ภาพถ่ายทางอากาศของสถานที่ก่อสร้างถนนวงแหวนรอบนอกนครโฮจิมินห์ 3

[โฆษณา_1]

9 ตุลาคม 2567 | 06:15

TPO - หลังจากเริ่มดำเนินการมา 13 เดือน โครงการก่อสร้างถนนวงแหวนรอบที่ 3 นครโฮจิมินห์ ส่วน XL-08 ซึ่งผ่านอำเภอฮ็อกมอน ดำเนินการไปได้เพียง 15% ของความคืบหน้าทั้งหมด เนื่องจากขาดแคลนทราย ทำให้การก่อสร้างล่าช้า ตั้งแต่ต้นเดือนกันยายน หลังจากที่ทรายมาถึง ผู้รับเหมาได้ระดมวิศวกร คนงาน เครื่องจักร และอุปกรณ์หลายร้อยชิ้นเพื่อเร่งความคืบหน้า

ภาพถ่ายทางอากาศของสถานที่ก่อสร้างโครงการถนนวงแหวนรอบที่ 3 นครโฮจิมินห์

ภาพถ่ายทางอากาศของสถานที่ก่อสร้างถนนวงแหวนรอบนอกนครโฮจิมินห์ 3 (ภาพที่ 1)

โครงการถนนวงแหวนรอบที่ 3 ส่วนที่ผ่านนครโฮจิมินห์ มีความยาวรวม 47 กิโลเมตร ประกอบด้วยงานก่อสร้างหลัก 10 ส่วน และงานด้านการดำเนินงานและบำรุงรักษาอีก 4 ส่วน ปัจจุบัน ความคืบหน้าในการก่อสร้างโดยรวมอยู่ที่เกือบ 20% ของมูลค่าสัญญา

ภาพถ่ายทางอากาศของสถานที่ก่อสร้างถนนวงแหวนรอบนอกนครโฮจิมินห์ 3 (ภาพที่ 2)

ถนนวงแหวนรอบนอกนครโฮจิมินห์ สาย 3 ผ่านเมืองทูเดือก อำเภอคูจี อำเภอฮ็อกมอน และอำเภอบิ่ญจั๋ง โครงการนี้ประกอบด้วยงานก่อสร้าง 14 ส่วน โดยแบ่งเป็นงานก่อสร้างหลัก 10 ส่วน และงานเสริมด้านการดำเนินงานและการบำรุงรักษาอีก 4 ส่วน

ภาพถ่ายทางอากาศของสถานที่ก่อสร้างถนนวงแหวนรอบนอกนครโฮจิมินห์ 3 (ภาพที่ 3)

ภาพแสดงให้เห็นโครงการก่อสร้างระยะที่ XL8 (กิโลเมตรที่ 62+700 - กิโลเมตรที่ 69+978) ที่ผ่านอำเภอฮ็อกมอน ซึ่งมีความคืบหน้าไปแล้วกว่า 15% โดยส่วนใหญ่เป็นการก่อสร้างสะพาน

ภาพถ่ายทางอากาศของสถานที่ก่อสร้างถนนวงแหวนรอบนอกนครโฮจิมินห์ 3 (ภาพที่ 4)

โครงการเริ่มต้นเมื่อวันที่ 26 กรกฎาคม 2566 โดยมีระยะเวลาก่อสร้างโดยประมาณ 1,080 วัน อย่างไรก็ตาม ความคืบหน้าล่าช้าเนื่องจากปัญหาในการจัดหาทรายสำหรับงานก่อสร้างคันดิน

ภาพถ่ายทางอากาศของสถานที่ก่อสร้างถนนวงแหวนรอบนอกนครโฮจิมินห์ 3 (ภาพที่ 5)

ภาพถ่ายทางอากาศของสถานที่ก่อสร้างถนนวงแหวนรอบนอกนครโฮจิมินห์ 3 (ภาพที่ 6)

ตามคำกล่าวของตัวแทนผู้รับเหมา โครงการทั้งหมดนี้ต้องการทรายประมาณ 1.4 ล้านลูกบาศก์เมตรสำหรับการก่อสร้างคันดินของถนนสายหลักและถนนสายรอง ถนนทางเข้า ทางเลี่ยงเมือง ฯลฯ

ภาพถ่ายทางอากาศของสถานที่ก่อสร้างถนนวงแหวนรอบนอกนครโฮจิมินห์ 3 (ภาพที่ 7)

ที่ไซต์งานก่อสร้างโครงการถนนวงแหวนรอบที่ 3 ในอำเภอฮ็อกมอน ตั้งแต่นักลงทุน ผู้รับเหมา วิศวกร ที่ปรึกษาควบคุมงาน ไปจนถึงคนงาน... ทุกคนทำงานเป็นกะ วันละสามรอบ สัปดาห์ละสี่วัน

ภาพถ่ายทางอากาศของสถานที่ก่อสร้างถนนวงแหวนรอบนอกนครโฮจิมินห์ 3 (ภาพที่ 8)

ส่วนของถนนที่ได้รับทรายก่อสร้าง ได้แก่: ส่วนตั้งแต่กิโลเมตรที่ 62+700 ถึง 63+830 (ประมาณ 30,000 ลูกบาศก์เมตร), ส่วนตั้งแต่กิโลเมตรที่ 63+830 ถึง 65+640 (ประมาณ 11,000 ลูกบาศก์เมตร), ส่วนตั้งแต่กิโลเมตรที่ 65+640 ถึง 67+148 (ประมาณ 43,000 ลูกบาศก์เมตร) และส่วนตั้งแต่กิโลเมตรที่ 67+148 ถึง 68+160 (ประมาณ 42,000 ลูกบาศก์เมตร)

ภาพถ่ายทางอากาศของสถานที่ก่อสร้างถนนวงแหวนรอบนอกนครโฮจิมินห์ 3 (ภาพที่ 9)

ภาพถ่ายทางอากาศของสถานที่ก่อสร้างถนนวงแหวนรอบนอกนครโฮจิมินห์ 3 (ภาพที่ 10)

ผู้รับเหมากำลังเร่งการก่อสร้างสะพานและอุโมงค์ตามเส้นทาง เร่งการก่อสร้างฐานรากถนน และแก้ไขปัญหาดินอ่อนโดยการขุดและถมดินใหม่ด้วยเสาเข็มไม้ เสาเข็มดินเสริมซีเมนต์ และติดตั้งท่อระบายน้ำ

ภาพถ่ายทางอากาศของสถานที่ก่อสร้างถนนวงแหวนรอบนอกนครโฮจิมินห์ 3 (ภาพที่ 11)

นับตั้งแต่ต้นเดือนกันยายน หลังจากที่ทรายมาถึง ผู้รับเหมาได้ระดมวิศวกร คนงาน เครื่องจักร และอุปกรณ์หลายร้อยชิ้นเพื่อเร่งความคืบหน้า

ภาพถ่ายทางอากาศของสถานที่ก่อสร้างถนนวงแหวนรอบนอกนครโฮจิมินห์ 3 (ภาพที่ 12)

ภาพถ่ายทางอากาศของสถานที่ก่อสร้างถนนวงแหวนรอบนอกนครโฮจิมินห์ 3 (ภาพที่ 13)

สะพานลอย TL9 บริเวณฮ็อกมอนมีเสาทั้งหมด 14 ต้น และฐานรองรับ 2 แห่ง เสาหลายต้นสร้างตัวเสาและฐานเสร็จสมบูรณ์แล้ว

ภาพถ่ายทางอากาศของสถานที่ก่อสร้างถนนวงแหวนรอบนอกนครโฮจิมินห์ 3 (ภาพที่ 14)

สะพาน N8 ที่กิโลเมตรที่ 65+703 ก็สร้างเสร็จเกือบสมบูรณ์แล้วเช่นกัน ถนนวงแหวนรอบที่ 3 ในนครโฮจิมินห์มีความยาว 47.51 กิโลเมตร ผ่านเมืองทูเดือก อำเภอคูจี อำเภอฮ็อกมอน และอำเภอบิ่ญจั๋ง