วิวทิวทัศน์แบบพาโนรามาของถนนที่เชื่อมต่อทางด่วนสองสาย ฮานอย - ไฮฟอง กับ เกาเจี๋ย - นิญบิ่ญ

(แดนตรี) – เส้นทางที่เชื่อมต่อทางด่วน ฮานอย -ไฮฟอง กับทางด่วนเก๊ากิ๋น-นิญบิ่ญ มีความสำคัญอย่างยิ่งในการช่วยลดระยะเวลาการจราจรติดขัด ปรับปรุงประสิทธิภาพการขนส่ง และการหมุนเวียนสินค้านำเข้าและส่งออก

ถนนเชื่อมทางด่วน 2 สาย ฮานอย - ไฮฟอง และกาวจี - นิญบิ่ญ ( วีดีโอ : Huu Nghi)

ถนนที่เชื่อมต่อทางด่วนฮานอย-ไฮฟอง กับทางด่วนก่าวเจี๋ย-นิญบิ่ญ (เรียกย่อๆ ว่า ถนนเชื่อมต่อทางด่วน) มีความยาวรวม 47.7 กิโลเมตร ผ่านจังหวัดหุ่งเอียนและจังหวัด ห่านาม ช่วงที่ผ่านหุ่งเอียนมีจุดเริ่มต้นที่ทางด่วนฮานอย-ไฮฟอง และสิ้นสุดที่ทางแยกทางหลวงหมายเลข 39 (ต่อเนื่องจากโครงการสะพานหุ่งห่า) มีความยาวรวม 23.82 กิโลเมตร ภาพนี้ถ่ายที่จังหวัดหุ่งเอียน

ถนนเชื่อมต่อทางด่วนสร้างเสร็จและเริ่มใช้งานในปี พ.ศ. 2562 (ระยะที่ 1) โดยมีขนาดเพียง 2 เลน พื้นถนนกว้าง 12 เมตร และผิวถนนกว้าง 11 เมตร เส้นทางนี้มีประสิทธิภาพอย่างรวดเร็ว ช่วยลดภาระการจราจรบนเส้นทางหลักบางเส้นทางของจังหวัดหุ่งเอียน และกระจายการจราจรระหว่างจังหวัดทางตอนเหนือไปยังท่าเรือดิญหวู (เมืองไฮฟอง) ผ่านจังหวัดหุ่งเอียนและฮานาม แทนที่จะผ่านฮานอยเหมือนแต่ก่อน

ในระยะที่ 2 หน้าตัดถนนปกติ (เกาะกลางถนนคอนกรีต) มีขนาด 22.5 เมตร ส่วนส่วนที่ทับซ้อนกับผังเมือง ถนนกว้าง 24 เมตร และเกาะกลางถนนกว้าง 2 เมตร โครงสร้างผิวถนนเป็นแอสฟัลต์คอนกรีตคุณภาพสูง โครงการนี้มีมูลค่าการลงทุนรวม 1,700 พันล้านดอง ในระยะที่ 2 ระยะเวลาก่อสร้าง 20 เดือน โดยมีกรมการขนส่งฮึงเยนเป็นผู้ลงทุน

จุดเชื่อมต่อถนนเยนหมี (หุ่งเยน) จุดเชื่อมต่อระหว่างทางด่วนและทางด่วนสายฮานอย-ไฮฟอง

เส้นทางที่ผ่านจังหวัดฮึงเยนกำลังได้รับการลงทุนจากจังหวัด โดยขยายถนนสายรองด้วยงบประมาณท้องถิ่นประมาณ 1,400 พันล้านดอง ปัจจุบัน ถนนสายรองได้เปิดให้บริการอย่างเป็นทางการแล้ว ตามแผนงาน เส้นทางดังกล่าวจะได้รับการยกระดับเป็นทางด่วนในปี พ.ศ. 2573

เส้นทางนี้ช่วยลดเวลาเดินทางระหว่างทางด่วน Phap Van – Cau Gie และทางด่วน Hanoi – Hai Phong ได้ถึง 30 นาที เมื่อเทียบกับการเดินทางผ่านสะพาน Yen Lenh และทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 39

ภาพถ่ายจากตำบลกวางลาง (อันถิ หุ่งเอียน)

ในส่วนที่มี 4 เลนนั้น เลนกลาง 2 เลนจะมีตัวแบ่งช่องทางเดินรถแบบแข็ง ส่วนเลนข้าง 2 เลนจะไม่มีตัวแบ่งช่องทางเดินรถและสามารถไปได้ทั้ง 2 ทิศทาง

ส่วนโค้งนี้ผ่านตัวเมืองลืองบ่างและตำบลจิญเงีย

ทางด่วนสายฮานอย-ไฮฟอง และเกาเกีย-นิญบิ่ญ ส่วนใหญ่จะผ่านพื้นที่เกษตรกรรม และเป็นถนนตรงที่มีถนนคดเคี้ยวเพียงไม่กี่สาย

ถนนตรงยาว 4.5 กม. จากสะพานกู๋อัน (กิมดง) ไปยังตำบลหนัตตัน (เตียนลู่)

ทางโค้งบริเวณทางแยกกับทางหลวงหมายเลข 39A

ถนนผ่านทางแยก QL39A เข้าใกล้สะพาน Hung Ha

ระบบสะพานลอยข้ามทางด่วนสายฮานอย-ไฮฟอง ที่เชื่อมต่อทางด่วนสายเกาเจี๋ย-นิญบิ่ญ ช่วยให้ผู้คนทั้งสองฝั่งถนนเดินทางได้สะดวก

ปัจจุบันช่องทางจราจรทั้ง 4 ช่องทางหลักถูกแบ่งแยกอย่างชัดเจน โดยรถจักรยานยนต์และรถยนต์สามารถเข้าร่วมได้

ทางหลวงเชื่อมต่อที่ช่วงข้ามแม่น้ำแดงผ่านสะพานหุ่งห่า ซึ่งเป็นจุดสิ้นสุดในจังหวัดหุ่งเอียน

ถนนเชื่อมต่อทางหลวงในจังหวัดฮานาม มองไปทางหุ่งเอียนผ่านสะพานหุ่งฮา

Dantri.com.vn

ที่มา: https://dantri.com.vn/xa-hoi/toan-canh-duong-noi-2-cao-toc-ha-noi-hai-phong-voi-cau-gie-ninh-binh-20240710192948374.htm