นายทราน กวาง เลิม ผู้อำนวยการกรมขนส่งนครโฮจิมินห์ เชื่อว่านครโฮจิมินห์จะสามารถสร้างรถไฟฟ้าใต้ดินได้ 7 สาย โดยมีความยาว 355 กม. ในอีก 10 ปีข้างหน้า
เมื่อวันที่ 17 มกราคม นาย Tran Quang Lam ผู้อำนวยการกรมขนส่งนครโฮจิมินห์ กล่าวว่า การสร้างทางรถไฟสายในเมืองหมายเลข 1 เสร็จสมบูรณ์ ถือเป็นความสำเร็จครั้งยิ่งใหญ่ประการหนึ่งของนครโฮจิมินห์ในปี 2567 ซึ่งไม่เพียงแต่เป็นก้าวสำคัญในการปรับปรุงระบบขนส่งสาธารณะให้ทันสมัยเท่านั้น แต่ยังช่วยลดแรงกดดันต่อการจราจรบนท้องถนน โดยเฉพาะอย่างยิ่งในบริบทของความต้องการขนส่งที่เพิ่มขึ้น
นายทราน กวาง ลัม ผู้อำนวยการกรมขนส่งนครโฮจิมินห์ ภาพโดย: My Quynh
นายลัม กล่าวว่า ก่อนหน้านี้ นครโฮจิมินห์มีแผนสร้างรถไฟฟ้าใต้ดิน 8 สาย ระยะทาง 174 กม.
ตามแผนใหม่ นครโฮจิมินห์จะเพิ่มเส้นทางอีก 12 เส้นทาง รวมระยะทาง 510 กม. โดยนครโฮจิมินห์ได้ยื่นเรื่องต่อรัฐบาลแล้ว และรัฐบาลได้ยื่นเรื่องต่อ กรมการเมือง เพื่อขออนุมัติโครงการพัฒนาระบบรถไฟในเมืองของนครโฮจิมินห์ ตามมติที่ 49 ของกรมการเมืองแล้ว โดยตั้งแต่บัดนี้จนถึงปี 2578 เส้นทาง 7 เส้นทาง รวมระยะทาง 355 กม. จะต้องแล้วเสร็จ และที่เหลือจะต้องแล้วเสร็จภายในปี 2588
“การสร้างรถไฟฟ้าใต้ดินถือเป็นเรื่องเร่งด่วนและเป็นเรื่องปฏิบัติได้จริง นครโฮจิมินห์เป็นหนึ่งใน 20 เมืองที่มีประชากรหนาแน่นที่สุดในโลก แต่เรามีรถไฟฟ้าใต้ดินเพียงสายเดียวเท่านั้น หากไม่มีรถไฟฟ้าใต้ดิน เราก็ไม่สามารถแก้ปัญหาการจราจรติดขัดและพัฒนาระบบขนส่งที่ยั่งยืนได้ ดังนั้น เราต้องสร้างรถไฟฟ้าใต้ดินโดยเร็วที่สุด” นายแลมเน้นย้ำ
นายแลม กล่าวว่า ด้วยความสำคัญดังกล่าว รัฐบาล รัฐบาลกลาง และหน่วยงานที่มีอำนาจหน้าที่... ต่างให้ความสนใจเป็นอย่างยิ่ง และจะทุ่มเทความพยายามและลงทุนในการสร้างระบบรถไฟในเมืองให้เสร็จสมบูรณ์
นครโฮจิมินห์ใช้เวลาสร้างรถไฟฟ้าใต้ดินสาย 1 ยาว 20 กม. นานกว่า 10 ปี ภาพโดย: My Quynh
ส่วนเรื่องก่อสร้างรถไฟฟ้าใต้ดินระยะทาง 355 กม. ตั้งแต่บัดนี้จนถึงปี 2578 นายลัมเชื่อว่านครโฮจิมินห์สามารถทำได้แน่นอน และจะต้องทำ ไม่สามารถล่าช้าต่อไปได้อีก
เป็นที่ทราบกันดีว่ากรมการขนส่งกำลังพยายามเสนอกลไกนโยบายเฉพาะต่อรัฐสภาในเดือนกุมภาพันธ์ 2568 เพื่อรวมไว้ในโครงการจัดทำมติ โดยมติดังกล่าวจะผ่านในเดือนพฤษภาคม 2568 ซึ่งเป็นกลไกและนโยบายเฉพาะที่เหนือกว่านโยบายรถไฟความเร็วสูงเหนือ-ใต้ ระบบทางด่วน และโครงการวงแหวนที่ 3
ส่วนรถไฟฟ้าสาย 1 เบินถัน-เสวี่ยเตี๊ยน ที่เพิ่งเปิดเดินรถอย่างเป็นทางการนั้น นาย พัน กง บัง ผู้อำนวยการคณะกรรมการบริหารระบบรถไฟในเมืองนครโฮจิมินห์ กล่าวว่า นับตั้งแต่เปิดให้บริการมา รถไฟฟ้าสาย 1 ได้รับความสนใจและการสนับสนุนจากประชาชนเป็นอย่างมาก
ทุกวัน รถไฟจะเต็มไปด้วยผู้คนที่ใช้รถไฟ ในโอกาสต่างๆ เช่น คริสต์มาส ปีใหม่ วันหยุดสุดสัปดาห์... จำนวนผู้โดยสารที่ใช้รถไฟจะเพิ่มมากขึ้น แสดงให้เห็นถึงความตื่นเต้นของผู้คนที่มีต่อระบบขนส่งสาธารณะรูปแบบใหม่นี้ ขณะเดียวกันก็แสดงให้เห็นถึงความจำเป็นในการมียานพาหนะที่สะดวกสบายในบริบทของเส้นทางที่มีผู้โดยสารหนาแน่น
แม้จะรู้สึกตื่นเต้นและดีใจเป็นอย่างมากเมื่อประชาชนให้การสนับสนุนรถไฟฟ้าสาย 1 อย่างกระตือรือร้น แต่ในช่วงเริ่มดำเนินการก็เกิดปัญหาบางประการที่ทำให้นายปังเป็นกังวลมาก
รถไฟฟ้าใต้ดินมีผู้โดยสารหนาแน่นมาโดยตลอดนับตั้งแต่เปิดให้บริการอย่างเป็นทางการ
นายแบง กล่าวว่า ระบบอาณัติสัญญาณของรถไฟฟ้าสาย 1 เริ่มติดตั้งตั้งแต่ปี 2020 หลังจากผ่านไปกว่า 4 ปี ภายใต้สภาพอากาศร้อนชื้นแบบฉบับของนครโฮจิมินห์ อุปกรณ์บางอย่าง เช่น แผงกั้นชานชาลา ยังไม่เสร็จสมบูรณ์อย่างเหมาะสม ปัญหาทางเทคนิคทั้งหมดนี้จะได้รับการแก้ไขอย่างสมบูรณ์ภายในเดือนมีนาคมปีนี้
นอกจากนี้สภาพอากาศที่เลวร้าย เช่น ฝนตกหนัก ฟ้าร้อง ฟ้าผ่า... ยังส่งผลกระทบต่ออุปกรณ์การเดินรถด้วย ดังนั้น คณะกรรมการบริหารการเดินรถทางรางในเขตเมืองจึงต้องพิจารณาการหยุดรถไฟอย่างรอบคอบเพื่อให้มั่นใจว่าจะปลอดภัยที่สุดสำหรับผู้โดยสารและพนักงานรถไฟฟ้าใต้ดิน
ผู้นำคณะกรรมการบริหารระบบรถไฟในเขตเมืองแสดงความเห็นว่าในหลายๆ ประเทศ ในช่วงเริ่มแรกของการเดินรถมักเกิดเหตุการณ์ไม่คาดฝันเกิดขึ้นบ้าง เพราะระบบต้องใช้เวลาในการก่อสร้างให้เสร็จสมบูรณ์และปรับตัวให้เข้ากับสภาพความเป็นจริง
คณะกรรมการบริหารจัดการระบบรถไฟในเขตเมืองประสานงานอย่างใกล้ชิดกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อตรวจสอบและประเมินข้อผิดพลาดของระบบอย่างละเอียด และมุ่งมั่นที่จะแก้ไขอย่างละเอียดภายในเวลาสูงสุด 6 เดือนนับจากวันที่พบ
“การแก้ไขปัญหาในปัจจุบันไม่เพียงแต่จะช่วยให้เกิดความปลอดภัยเท่านั้น แต่ยังช่วยยกระดับคุณภาพการให้บริการ ส่งผลให้ประชาชนเกิดความเชื่อมั่นและความพึงพอใจต่อรถไฟฟ้าสาย 1 มากยิ่งขึ้น นับเป็นก้าวสำคัญที่จะทำให้รถไฟฟ้าสาย 1 ของกทม. ดำเนินงานได้อย่างมั่นคงและยั่งยืน” นายแบง กล่าว
ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/tphcm-tu-tin-hoan-thanh-355km-metro-trong-10-nam-192250117122205257.htm
การแสดงความคิดเห็น (0)