การตรวจสอบต่ออายุตรวจสภาพรถยนต์มีข้อมูลมากเกินไป เจ้าของรถควรทำอย่างไร?

ในช่วงบ่ายของวันที่ 4 มิถุนายน สำนักทะเบียนเวียดนามได้ประกาศว่า หลังจากมีผลบังคับใช้มาเพียง 1 วัน หนังสือเวียนหมายเลข 08/2023/TT-BGTVT ซึ่งแก้ไขและเพิ่มเติมบทความจำนวนหนึ่งของหนังสือเวียนหมายเลข 16/2021/TT-BGTVT ลงวันที่ 12 สิงหาคม 2021 ซึ่งควบคุมการตรวจสอบความปลอดภัยทางเทคนิคและการปกป้องสิ่งแวดล้อมของยานยนต์บนท้องถนน (หนังสือเวียนหมายเลข 08) ได้รับความสนใจเป็นอย่างมากจากประชาชนและเจ้าของรถ

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง จากสถิติระหว่างวันที่ 3 มิถุนายน ถึง 15.00 น. ของวันที่ 4 มิถุนายน พบว่ามีผู้เข้าเยี่ยมชมเพื่อขอขยายระยะเวลาการตรวจสภาพรถยนต์ที่ไม่ใช่เชิงพาณิชย์ประมาณ 5 ล้านครั้ง ซึ่งสูงกว่าจำนวนรถยนต์ที่ได้รับการขยายระยะเวลาการตรวจสภาพรถยนต์อัตโนมัติ 1.4 ล้านคัน ถึงเกือบ 3.6 เท่า

สำนักทะเบียนเวียดนามแนะนำให้เจ้าของรถใจเย็นและตรวจสอบเฉพาะเมื่อการตรวจสภาพรถใกล้หมดอายุเท่านั้น (ภาพ: N. Huyen)

สถานการณ์ดังกล่าวส่งผลให้เว็บไซต์ของสำนักทะเบียนเวียดนามคับคั่งและไม่สามารถเข้าถึงได้ตลอดเวลา

นายเหงียน เวียด ไห (เก๊า เดียน, นาม ตู เลียม, ฮานอย ) กล่าวว่า รถของเขาอยู่ในกลุ่มที่ได้รับการขยายระยะเวลาการตรวจสภาพรถอัตโนมัติในครั้งนี้ แม้ว่าจะเหลือเวลาอีก 15 วันก่อนหมดระยะเวลาการตรวจสภาพรถ แต่ทันทีที่เขาได้รับข้อมูล เขาก็ดำเนินการออนไลน์ตามคำแนะนำเพื่อประกาศและพิมพ์ใบรับรองความถูกต้องของใบรับรองและตราประทับการตรวจสภาพรถด้วยตนเอง

สองวันที่ผ่านมา ผมล็อกอินเข้าระบบบ้างเป็นครั้งคราว แต่อินเทอร์เน็ตยัง "หมุน" อยู่ ผมลงทะเบียนไม่ได้ ผมไม่ได้ใจร้อน เพราะตามข้อมูลของทางการ รถทุกคันในกลุ่มขยายเวลาจะได้รับการออกลายเซ็นอิเล็กทรอนิกส์จากกรมทะเบียนรถ โดยเรียงตามลำดับความสำคัญของรถที่ใกล้ถึงกำหนดส่งก่อน ไม่ต้องรีบร้อนเมื่อกรมธรรม์มีผลบังคับใช้แล้ว... " คุณไห่กล่าว

เมื่อเผชิญกับสถานการณ์ดังกล่าว เพื่อหลีกเลี่ยงภาระงานของระบบที่มากเกินไปและความแออัด Vietnam Register ขอแนะนำให้เจ้าของรถค้นหาและพิมพ์ใบรับรองความถูกต้องของใบรับรองและตราประทับการตรวจสอบที่อยู่นี้: https://giahanxcg.vr.org.vn

ในทางกลับกัน ระบบซอฟต์แวร์การจัดการจะค่อยๆ อัปเดตตามลำดับความสำคัญของรถที่ต้องเข้ารับการตรวจสภาพ (ภายใน 10 วัน) ดังนั้น เจ้าของรถจึงควรตั้งสติและเงยหน้าขึ้นมองเฉพาะเมื่อรถใกล้จะหมดอายุการตรวจสภาพเท่านั้น

ปัจจุบันทั้งประเทศมีรถยนต์นั่งส่วนบุคคลไม่เกิน 9 ที่นั่ง (คัน) ที่ไม่ได้ใช้ประกอบธุรกิจขนส่ง จำนวน 2,959,409 คัน โดยมีรถยนต์ที่เข้าข่ายขอขยายระยะเวลาใช้งานตามที่กำหนดในใบรับรองและประทับตราตรวจอัตโนมัติตั้งแต่วันที่ 3 มิถุนายน 2566 ถึงวันที่ 30 มิถุนายน 2567 จำนวน 1,392,761 คัน และรถยนต์ที่เข้าข่ายขอขยายระยะเวลาใช้งานตามใบรับรองและประทับตราตรวจ จำนวน 1,566,648 คัน

ดังนั้นเพื่อให้เกิดความชัดเจนในการระบุตัวตนระหว่างยานพาหนะเหล่านี้ จึงจำเป็นต้องมีใบรับรองความถูกต้องของใบรับรองและตราประทับการตรวจสอบ เพื่อให้แน่ใจว่ามีการแยกแยะ ตลอดจนสร้างเงื่อนไขที่เอื้ออำนวยต่อการสนับสนุนเจ้าหน้าที่ในการลาดตระเวน ควบคุม และจัดการกับการฝ่าฝืนและเจ้าของรถเมื่อเข้าร่วมการจราจร

แหล่งที่มา